láncspray motordoki módra:
O-gyűrűre is megfelelő, utcai láncsprayt kell választani. Megérkezés után azonnal, a még üzemmeleg láncra kell fújni, vékonyan a láncgörgők belső felére (tehát nem kívülről a láncra, hanem a hátsó lánckerék előtt a lánc alsó sorára, mielőtt ráfut a lánckerékre), majd egy fordulat után mindkét oldalon az O-gyűrűkre kell fújni. Ez nagyon fontos, mert az első kenés csak a görgők és a lánckerék érintkezési pontját keni, az O-gyűrűkre fújt spray viszont rugalmassá és jól záróvá teszi az O gyűrűt, ami feltétele a lánc csapokhoz bejutó kosz és víz kizárásának. Ez biztosítja a hosszú élettartamot.
Hát én nem így csináltam eddig. Hátul a lánckeréken fújtam be eddig mindig a közepét...
A nyíl irányából, de ezek szerint akkor így kell:
plussz még oldalról is.
