végül is nem nehéz kikutyulni, katonaságban nyomattuk
csak egy kis naftin, palmitinsav meg benya kell hozzá... ja és nem árt tudni az arányokat

-= No way back from Here =-

jónéz ki
kicsi Niki is ilyenen edződőtt...

-= No way back from Here =-

Nálam nálam a T2 óta csakis egy lehet:

[ Szerkesztve ]

-= No way back from Here =-

FAT BOY
jeee

Nem menekülsz a csendőrség elől.

kicsi Niki?

1 HDt vezettem, a Street Rodot,akkoriban az agyonpörgetős időszakomban ültem rá,akkor nem jött be.de kezdek hozzávénülni.

eladó Kawasaki j300 robogó

Néztem h az-e, de nem akartam elhinni... komoly az illesztés a villát takaró lemeznél, meg a "fejidomnál" is. A kormányrudat is vszeg a Kendács Zrt. szállította, egészséges íve van. Sztem nem szeretném tudni h mennyivel kotortak ezzel a géppel...

Apokalipszis? Ezeknek?!

Én még sosem éreztem, hogy tudok motorozni, és én úgy gondolom, hogy aki ezt érzi, becsapja saját magát. Én úgy gondolom, hogy Rossi, vagy akár Talma mondhatja, hogy tud motorozni. Úgy is mondhatnám, hogy nem tudok motorozni, de szeretek.
25000km-t tekertem az er6-ba eddig, és egyre jobban érzem a gépet, egyre jobb a kanyartechnikám, az ismert helyeken egyre mélyebbre tudom dönteni a vasat, de távolról se motoroztam ki még a mocit.

sziasztok tudnátok nekem mondani valami fajin olcsó motor bontót?

Life is Short... Ride Hard!!!

Rosszul fogalmaztam meg a kérdést, arra gondoltam h ki mikor érezte azt h jobban tud motorozni, mint valójában. Apróságok is jöhetnek, amiket megúsztatok, pedig nem rajtatok múlt.

Apokalipszis? Ezeknek?!

feca a legilletékesebb ebben a tekintetben.

ha nagyon szükséges, hátsó féket finoman lehet használni, mást nem. Főleg azoknál a motoroknál lehet vele játszani, amelyiknek a hátsó fék lenyomására az elülső dugók közül is mozgósít egyet.
Bár ha kemény vagy, akkor powerslide
hú de régi hsz

[ Szerkesztve ]

Ja. Nem mai csirke

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Hayden

-= No way back from Here =-

köszi

Life is Short... Ride Hard!!!

Keresgélok most új (használt) motort. Felhívtam pár eladót, mondják "áá már 3 éve rá se ültem, nincs nekem erre időőm" - és közben állat burummogás a háttérben Ez nem egyszer furdult elő. A másik: "emailben küldene pár nagyobb felbontású képet" (ország másik végében lakik) - "áá nem értek én az internehez, de majd izébizé" -

All Black...

esik ez a retek eső már vak 6 óra óta. Nem tudom hogy jutok haza, vasat nem akarom szegeden hagyni.
ja és persze csak délen esik, épp a határ mentén. Meg szolnok felé.

[ Szerkesztve ]

ubááázzzzzeeeeee, ez azért ott van...

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Hát azért nem egy VTR, vagy Egy RR

ugyan.
Egy megragadt RGV 250-es hirdetést telefonáltam fel, amiben azt állította a tulaj, hogy 30 000 forintból meg lehet csinálni a megszorult dugót, Z alakban görbült hajtókart. (V2 zweitakt)
Nem kell mondjam ráb..sztam a telefont, hogy írjon még egy nullát a 30 000 mellé.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

siman meglehet,csak kicsi a fantaziad.mi is meg tudtuk volna csinalni 20ft-bol ezt a szelepjavitast. ki a szelep,ki a minden,es ledugozni annak a szelepnek a helyet egy dugoval,v behegeszteni,v nem tom es akkor mar csak 15 szelepes gepem lett volna

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

Ha egy kép alapján látom, hogy igénytelen a motor mostmár fel sem hívom. 0-ra koptatott gumik, széjjelnyúlt lánc, agyonmatricázás az ilyen motorok nem kapnak törődést

All Black...

ennek az ellenkezője is gyanús lehet, mert láttam olyat, hogy pályán mentek vele X ezer km (pályaidommal. az összes gyári idom elrakva) Aztán amikor ráuntak visszaállították a gyári álapotot, óra visszateker és már szinte új állapotan el is passzolták.

Mindenki gyanús

Meg tudna valaki mondani, hogy milyen koltsegekkel jar a 125ccm-es motor és a 250-es?
Adók, biztosítások, stb... elég a megközelítő érték, hiszen motor kozott van kulombseg.
Szóval mennyivel tobbe kerul fenntartani egy 250ccmes motort mint egy 125oset.

''Beszél aki keres. Hallgat aki talál, de senki nem ért semmit. Az orvosok a halált. Senki nem ért semmit'' by: k&b: én, szeretlek, téged

ahogy bejott ez a nagy esozes, akar gurulhattunk volna is hetvegen.
valaki vasarnap 09:00-tol egy bp-feszkesfehervar-bp? muszaj biznicelni Tuzivel viszem a sajat dvd-it neki meg kis pizt es ad erte oil.

vasárnap GP

esetleg szombaton ha nem esik

[ Szerkesztve ]

-= No way back from Here =-

Gyakorlatilag minimális különbség van. Persze 4T esetén.
Évi 10-15ezer... Persze ez függ sok mindentől, de kopó dolgokra ennyit számolhatsz, plusz kb ennyivel több benyát eszik.
Mindennel együtt évi max 30ezer.

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

13kor keződik a 125ös...

Sunday, 8 June 2008
08:40 - 09:00 WUP 125cc
09:10 - 09:30 WUP 250
09:40 - 10:05 WUP MotoGP

11:00 Race 125cc
12:15 Race 250cc
14:00 Race MotoGP

Time schedule in local time. Time zone GMT + 2 hours.

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

nyah, ha japan belpiacosra vagysz, akkor kerdezd meg feca-t
egyebkent meg az osszes tanacsom annyi h vedocucc mindig legyen rajtad. nem leszel tulsagosan vagi hajlithatatlan jobblabbal vagy hianyzo fel arccal. ha hasznalt motort veszel, mindenkeppen megbizhato forrasbol szerezd be, ha lehet. es igen: ujat nem vennek elsore. akarmi megteszi egy evig, amig rajossz h hogyan lehet kozlekedni motorral, hogyan kopik el

Előszöris Köszi a véleményed.
A védőruhás tanácsod mindenképp megfogadom pár napja motoros baleseteket nézek h hátha elrémíszt vagy vmi de nem hat semmit ez egyszerűen szerelem és mondom ezt én aki még nem is motorozott 1 normálisat bár simsonnal is lehetett élvezni

És igen japó gépekben gondolkoznék és abból is a kawasakinak van 250 es sport motorja (más gyártóknak nem is nagyon van) ami nagyon jól nézne ki
Nem jókat olvastam a többi-ről.pl van a hyosung amiről nem írtak jókat a ducati-t sem ajánlják fenntartás miatt.a harley meg 1 másik kategória.
yamaha,honda volna még jó de ezek sem csináltak 250 sport mocit :S
Jah meg van még aprilia arról meg azt írták/hallottam h nagyon jó motor de ha hozzá kell nyulni akkor onnantól vége

[ Szerkesztve ]

ennyire nem értek hozzájuk mármint ezt az ütem szerinti betujelölés

Jah am kössz rákeresek gugliban.aki gépet ajánl örülök ha linkel mellé

[ Szerkesztve ]

egyébként kezdő motorosoknak mit ajánlotok? pár jó tanács esetleg 1 weboldal amit jó ha átböngészek?

250 es gépek kibaszottul gyengék... ugyan olyan fűnyíró motoros gépek mint a talmácsi által motorozott 125ccm legalább egy 400 assal kezdj el motorozni mert ha tovább lépnél akkor egy 250 es után pl egy 600 as kurva durva lenne... elsőnek is vegyél fajin bőr ruhát jó bukót kesztyűt csizmát aztán motort.... (nállam egy két dolgot be is tudc szerezni...) <--- ez volt a reklám helye!!! japán motor ügybe a kawasaki a legjobb választás kis cég de a legprecízebb a japánok közül amúgy meg motorba olasz csak drága.... azt tudnám javallani neked h július 4 5 6 án menj el megnézni kunmadarasara a gyórsulókat!!! aztán még konkrétabb képet kapsz a dologról remélem bele tudtam okoskodni?!....

Life is Short... Ride Hard!!!

Idom az annyira nem lényeg valóban, mert bármikor cserélhették olcsósága miatt. Érdemes sztem nézeni a csavarokat és a váz alját...

All Black...

hát kezdőnek jó tanács? mire gondolsz? motorra? vezetési technikára? közlekedésre?

legtöbben azt mondják, érdemes végigjárni valami ranglistát. motort illetően (125...250v400...etc). az uj 250esek nem olyan vészesek, sztem felülhetsz rájuk, ha sportgépben gondolkodsz. uj motorokkal nem lesz gond, ha használtba veszel, nagyon nézz körül, vételnél megbízható forrás sokat számít (ahogy előttem is írták).
egy kiszemelt motorról olvass sok tesztet, rengeteg video van neten.

motorozáshoz van egy jó vezetéstechnkai pdf-m, ha érdekel megkeresem és átküldöm. sztem egész jól leírja hogyan kell használni a gépet. persze ugyis egyéni minden, sok tapasztalat fog dönteni, meg tipusonként eltérő, de ad tanácsokat.

közlekedésben résztvevőként, meg hát egyik legkiszolgáltatottabb vagy motorral. ésszel, körültekintően: itt van pár okosság.

szerk. ruházaton nem érdemes spórolni, vagánykodás is ésszel
mindig viselj bukósisakot: [link] [link]

[ Szerkesztve ]

sok munka és ugyanannyi lazaság

Nem mész autók közé, nem ütnek el Vegyél legalább 500-as motor, abból is 1 vagy 2 hengeres, azokban van legalább nyomaték.
Kinézel valamit érdemes itt elolvasni a véleményeket: [link] páran hülyeséget írnak, de vannak közte hasznos cikkek.

[ Szerkesztve ]

All Black...

125, 250 hát nagyon van pénz évente motort váltani.... azért egy 600-as túragép sem vág oda, sőt

All Black...

értem én.

én is sv 650el kezdtem, pont ezek miatt. ha nem találok rá erre a gépre akkor gs 500 lett volna. mondjuk nekem a túra akkor bejött, meg nem merek még felülni sportgépre, túl erős (120LE) kezdésnek, mer` az nálam ugy kezdődne hogy 600ccm. annál kisebb sportgépre nem vagyok hajlandó felülni. szal amig megtanulok normálisan vezetni addig ez.

[ Szerkesztve ]

sok munka és ugyanannyi lazaság

pont ezt akartam mondani, h kinek van pénze évente motort váltani? ezért kell az arany középutat választani és majd utána a véglegest....

Life is Short... Ride Hard!!!

Köszi
De sztem 250 elég 18 wok A korlátot tehetek 25kw ig bár tudom meglehet oldani a papírozást de sztem elég még a 250 es.De ha többen is ezt mondják akkor megfogom gondolni mivel végülis tényleg nincs tapasztalatom.

Nem akarlak elkeseríteni, de az esetben mehetsz A-ra, ha van két éves A1-ed. Azért, mert van B-d, attól még nem mehetsz A-ra.
Az A feltételei, hogy legyen legalább két éves A1-ed (ez esetben a különbözeti vizsga 2-3 hét), vagy legyél 21 éves.

Motor választás.
Az nagyon fogós kérdés.
Mire kell? Milyen kell? Sportmotor, sport-túra, endúró, krossz? Én is 125ről mentem 400-ra, annyira nem rémisztő a dolog, de ne vegyél 600ast. Ha igen, akkor valami túra vasat, CB-F, vagy GSX-F, ami 600as létére 80-90 ló. Bár, embere válogatja, de a szamárlétrát érdemes betartani. Én tök jól elvagyok a 400assal négy éve, semmi bajom nincs vele, fenntartható motor. Nem nagyon eszi se a láncot, gumit, se semmit. 120-130al tötymörgésnél megeszik 4 litert. Visszabököd 3ba, akkor megindul jól. 250-es lépcsőfok érdekes kérdés. Ha lenne épkézláb 250-es akkor nem mondanék semmit, de állat magyarok szétk.rnak mindent, hidegen már tépi, olajcsere luxus, szelepállítás vajon mi... fél órát satarázik, mire beindul a motor...

Szóval használt motor vásárlással okosan. Lehet jót kifogni.
Ha sikerülne egy jó 400as vfr-t rvf-et, vagy netán cbr-t (ebből csak az újabbat, az nc29-et keresd) kifognod, akkor sokáig jó társad lesz. De ez csak a Honda sportmotor felhozatala volt, van itt még cb400, meg minden egyéb motor, ízlés szerint.
Sok sikert

[ Szerkesztve ]

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Hát nem is tudom bármit amit ti fontosnak tartotok és nem tanítják
A pdf érdekelne,mindenképp belenéznék. Mail címem-re jöhet ha megtalálod.
előre is köszi!

Nem keserítesz el mert tisztában vagyok a jogsi korhatárokkal.sztem félre olvastad.A korlátot írtam mindenhová,amire 18 tól mehetek és 25kw teljesítményig érvényes.
ezért is mondtam a 250 mocikat.a tipust és h mire kell már leírtam, ezen az oldalon nem kell sokat visszaolvasnod. tehát sport motor mert azok tetszenek,azok vagányak.h mire kell? hát csak hobi,ha unom akkor kisebb kiruccanás a környéken csak.de első sorban csak krúzolás a városban,vagizás és élvezni a motorozást itt a környéken.

Kezdő létemre + a jogsi miatt is bár ezt ki lehet kerülni a motorhoz hamis papirokkal 600 ast 250 es néven még talán nem foglalkoznának vele a rendőrök pláne itt vidéken.De a lényeg h szívesen betartom a szamárlétrát saját érdekemben így is nagyon bolond vagyok fél éves a jogsim V os golf 102 Le van alattam és eszméletlen amit csinálok adrenalin függő wok nah a lényeg h sztem nagy lenne nekem elsőre egy 600 as.

[ Szerkesztve ]

Tééééényleg Nem is értem miért nem csinálnak ezres egyhengeresből 300at hasító sportgépet

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Ha tisztában vagy vele, akkor ok
Hamis papírokkal meg addig jár a korsó a kútra, amíg nem igazoltatja egy rendőr
De. Sportmotor nem arra van kitalálva, hogy krúzolj vele a városban. Megfogod, felülsz rá, irány az első szerptenin, nyomod egy-két-három órát, aztán hazamész.
Krúzolásra vegyél robogót, vagizásra meg egy supermotot, vagy valami egyhengerest.
Sportmotornak szenvedés az 5ezer alatti tartomány, és nem tesz jót neki.

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Értem.
Van esetleg konkrétan vmi motor amit ajánlanál?dobhatnál linket
Supermoto és sport között mi a különbség?