1kRR repsolban, az első verzió. 2004-est mondjuk

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

német.csühögős,halk,és keményen folytotta a gépet..mentem F2essel ilyennel,de hurka volt.

eladó Kawasaki j300 robogó

hja,a gianelli is hasonlit leo-ra.hiába injektoros enyém,meg más a blokkja,de tök ilyen enyém is.ha a videon nem hallik,amit feltettél.

eladó Kawasaki j300 robogó

haverom VFRjén pont az elektromosság döglött meg.injektor relé(hónapokig nem tudták mi baja,elégett magától),98as évjárat.

eladó Kawasaki j300 robogó

XRV550?hogy ugyanolyan igénytelen,mint a MT3? huh,ezt még emésztem.ha pegasót mondod,akkor értem.

hát nekem olaszokkal két elrettentő élményem volt:egy monster ellőtte a blokkját menet közben lágymányosin lefele,meg a másik nyáron szépasszonyvölgyben egy zsir uj pegaso.pegasó leállt a völgyben,és 2 órán át nem tudtak 5en sem életet lehetni beléje.hát nekem ne igy tegye emlékezetessé a túrát egy gép.

és tok jó példát is olaszról.például az aeroxom ma reggel.(áljapán,valójában 100%olasz) lágymányosin tépek 90el nyélen,mikoris durr,majd hrrőőőőőőő,és elment a meghajtás.na mondom, Q anyját. leszállok,kiderült hogy menet közben kitekeredett a gyertya.hát még ilyet nem b*sztam... hogy történik ilyen? menet közben??? azt gondoltam volna,h elmegy a kompresszió,de semmi ilyen,hogy húzom magam alatt a gyertyát az aszfalton.

eladó Kawasaki j300 robogó

Pálya idommal nekem sem.

**********

gyári is megvan.az karcmentes.
amúgy miért óckodsz pályagéptől?3ezrenként kapott olajat,pl.általában a pályázók ezerszer jobban figyelnek a gépeikre,és fele olyan intervalumban kapnak friss cuccokat.
oké,nem a 30-40ezret pályán töltött gépekről beszélek. a srác 4x volt vele pályán,amúgy ezer kilóméteres túrákra használta.

eladó Kawasaki j300 robogó

Ára? Egy képet küldhetnél róla, esetleg egy árral.

**********

Jó, de mennyi viffer van az országban?

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Az Ak-hoz kell M-es vagy A1-es előélet? Vagy egyből le lehet rakni(ha KRESZ alkalmassági megvan)?

ha elmúltál 18, akkor nem kell semmi

voltam louisban, néztem rávaló akrát, 144+ amiért behozzák és a saját kis hasznuk...

asszem zsoltee linkelte be az olaj tesztet. [link], de én elmentettem, csak neked

Hát ilyet tényleg nem kapsz máshol; előállítási költség nem éri el az 50 centet

All Black...

Olvasd el az olajtesztet, érdemes. Az én szubjektív véleményem szerint Motul 5100 10w40. Félszintetikus olaj, nem túl drága, jó minőségű.

Voltunk ma haverral arra amerre mondtad. Szeged-Makó-Hódmezővásárhely-Szeged.

Hát szinte végig szidtalak. Szeged olyan hosszan kinyúlt, hogy már forrt a vizem aztán végre lehetett kicsit húzni, de annyian voltak (lehet nem 5kor kellett volna menni), hogy felesleges volt, ráadásul 2 km után jött egy falu. De addig retek fos volt az út. Aztán megint szar volt az út, megint falu Haverom már fogta a fejét Előzés után ahogy belenézek a jobb tükörbe, visszafordulok, és ott termett vagy egy _fél_ méter mély kátyu, belerongyoltam, alig, hogy összeszedem magam anyázás közepette besatuznak előttem, mert egy kamion kb. index nélkül megállt egy parkolóban, markoltam is a féket rendesen. Majd falu, falu hátán, végül beérünk Makóra, lefordulunk balra hódmező felé, még szarabb út Végre kiértünk, szétolvadt asztfalton mentünk végig vadveszély tábla, magas fáj, bozótos. Féltem, ha kiugrik vmi akkor szevasz. Aztán hódmezővásárhely előtt 10km-rel van egy nagyon hosszú bal kanyar, mintha nem akart volna vége lenni. Aztán onnantól végig csak kanyar-kanyar hátán szűk, hosszú, tágas...minden. Azért a 10 km-ért _talán_ megérte, de odáig eljutni katasztrófa. Egyszer ha megint megyek arra, akkor odáig döcögök majd és azt a szakaszt 10x megteszem

ezek milyen árban vannak? Tudsz hangot mutatni?

asszem louisban még láttam Léovince-t vagy mit (vmi olasz), na az csak 75k volt +a behozatal...stb

mod: felszerelni ezeket nekem is menne, vagy bízzam szerelőre? Ha szerelő végzi akkor utánhangol vagy szarik rá,hogy nem a gyári dob? Vagy mivel csak végdobról beszélünk ez nem befolyásol semmit csak a hangot?

[ Szerkesztve ]

finster nem rossz árban van szintén. Ezt ki gyártja? Nem sokat tudok róluk. első 2 linken nincs ár
szét kéne nézzek van-e használt.

x-racing dob, kerek, 205 € + postaköltség + áfa.

[ Szerkesztve ]

Dehogy is az RXV sokkal igényesebb az MT-03-nál.
Én nem mondtam ilyent hogy nem,valamit félreértettél.

Ha meghalsz te nem tudod hogy halott vagy, csak a többieknek nehéz. Ugyanez a helyzet akkor is ha hülye vagy. ;-)

cegléden gyártják.ritkán sikerül igazán jól,sokszor borzalmas.szerintem.
utánahangol? szerelő? folytószelep szinkronra gondolsz? keveréket meg vagy a computer megcsinálja újra, vagy power commender+fékpad ha komolyan akarod.de sztem szarjál rá

eladó Kawasaki j300 robogó

rákérdezek mennyi lenne,
gondolom sima aluménium ovál...

amúgy kipufogó semmi extra,
felcsavaraozod oszt kalap-kabát,
a te Horneted már injektoros nem?
mert akkor utánkarburálni sem kell...

-= No way back from Here =-

Azt nem kell. Viszont valami új térkép nem ártana bele... Ilyen szempontból jobbak a karbis gépek.

Holnap a környékről senki sem jön felvonulásra?

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

émmeg melóztam Bódisnak és azt mondom, hogy soha semmit tőle ... Vagy az egy másik volt? Ki a többi magyar, aki csinál dobokat?

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

japánra te németet veszel

Nem menekülsz a csendőrség elől.

de akkor sem olaszt

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

ich verstehe herr General! Remus und japanisch motorrad ist gut

Nem menekülsz a csendőrség elől.

herr General a tudod kid kedves barátom
amúgy majd kiderül milyen lesz, jövő héten felkerül. meg lesz heggesztve az összekötő, valami konzol is lesz fabrikálva hozzá, aztán kiderül mit szól vele a szekér

[ Szerkesztve ]

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

ha tökéletes végeredményt szeretnél akkor PC ofkorsz...

-= No way back from Here =-

én azt hallottam Bódisék azért minőségi koppintást nyomatnak
csak győzd kifizetni

-= No way back from Here =-

Kell neki térkép, hogy el ne tévedjenek a kipuffgázok a csőben, ehhez az úthoz kell PC is, hogy ne unatkozzanak a hosszú úton, de az igazán porfik küldenek bele GPS-t is

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

Mindegy, hajjon meg az öszes magyar kipuff gyártó... meg az öszes mindenki, ez a lényege a mondandómnak.
Nem a melójuk miatt, hanem a viselkedésük miatt. Mint a kutyával, úgy beszéltek velünk

[ Szerkesztve ]

Nem menekülsz a csendőrség elől.

térkép max a környezetvédelmi regulálások miatt kell szerintem, de anélkül is jó. Szóval az igazán nem szegény emberek úgy fognak neki, hogy légszűrő-dob (vagy rendszer) power commander. Sőt egyesek a váltót is átverik, mert 4 ig le van fojtva majd' mindegyik japán.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

vagy ovál vagy kerek, de szerintem a kerek áll jól az enyémen.

karbis.

na most akkor mit kell csinálnia az embernek ha karbis gépen dobot cserél?
Gondolom ha garancia lejárta előtt cserélek, akkor ugrik, ha nem náluk csinálom

nalam a kupaknal.le a biztosito ful,le a kupak,be az olaj.

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

Honda (sem) nem csinál ebből gondot.
Ha valami miatt ugrik a garancia, az a nem rendeltetés-szerű használat, vagy ha a blokkban turkálsz.
De ilyen féktárcsa-átalakítás, meg dob, meg PCIII... szarnak bele.

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

akarsz róla beszélni?

-= No way back from Here =-

olvastam a Bandit fórumon valami elektromos folytás kiktatásról,
de mivel össze-vissza kellett volna mindenféle vezetéket vagdosni,
és utána írta a srác hogy kb. semmi extra különbséget nem érzett
azt mondtam hogy hagyom a toszba, elég lesz az a bő 110 gebe is

-= No way back from Here =-

csodalkozol? egyszer az en cagivamert akartak adni egy ninjat.1000-eset.jo,ra kellett volna fizetni,de amiota ilyen magas a teljesitmenyado,sokan akarnak kisebbre valtani. nagyot meg alig vesz vki

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

hja, a bódis mint gyártó jól tolja.hogy pár beszállitóját átvágja, hmm, hát ez van,valamiből meg kell élni ha ez nem tecc,más magyart én nem vennék...

eladó Kawasaki j300 robogó

akkor ti lelen keresztul mentetek.beugorhattal volna anyamekhoz a hengerfejtomitesemert
mako szegedi resz az extrem elozesek,es alaltok hada.de ezt irtam is,en ot a hulyesegeimet szoktam kielni.a vasahelyhez kozeli reszen meg valoban rengeteg a kanyar,na ott szokott begozolni az agyam,az mocskos jo resz.maroslele felolin ,eg 2 hosszu egyenes,picike kaynarokkal,ott tepheto. ott van egy 140-es kaynar,marmint egy oylan,amit en 140-nel szoktam venni.szep nagy ivvel,teljesen belathato.en azt szeretem nagyon. vasarhely alatt sokat nem latsz be,es max 90-nel szabad menni.ott mar sok halaleset tortent.vasarhely szeged meg megint tepetos,semi kaynar csak egyenes. de hat en errre figyelmztettelek

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

ugy tudom,az is magyar,de nem merem ramondani,nem akarok huylenek kinezni

mod: e-mailon kerj arat toluk.az utolso kivetelevel mind kb 40-50E Ft-os arat mondott azen gepemre. az utolsot epp tegnap talaltam,vmi hirdetesben,es elraktam

[ Szerkesztve ]

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

Hogy ünneprontó legyek:
tegnap találta ki valami nagyokos, hogy vasárnap gyöngyösi verseny lesz. Eltoszták a ph gurulásomat.
Mikor lesz már egy elcseszett motorozásunk végre?

Nem menekülsz a csendőrség elől.

mikor nekem jo motorom

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

sztem meg ovál

-= No way back from Here =-

fakingshiét,
akkor megen tolódik...
úgy látom idén ismét nehézkes lesz megtalálni a mindenkinek megfelelő időpontot

-= No way back from Here =-

Most néztük haverom 2005ös 600-as Hornetjére. egy gond van vele, ha nem kevlar, baszott meleg, forma minegy is talán. Ráadásul ahogy fennt az ülés alatt van elvezetve, ugy ha hátsó utas utazik, a bokáját szépen meg tudja égetni. Ráadásul egy nagyobb dob hatására még a lábtartón sem fér el rendesen az utas lába.

Tudd ki vagy, hová tartasz, s ne feledd honnan jöttél!

he? Ott is van vmi versenypálya?
De egyébként is csak arról volt szó, hogy beugrunk kakucsra vasárnap délután.

De már kanyar hiányom van nagyon, de persze ma esik reggel óta.

2006-os pedig dettó ilyen. Azért is van a takaró lemez alapból a mocin, hogy az utas ne égjen szét féloldalasan
Mert most akkor miből készülnek dobok, meg minek mi a lényege? Kevlár az nem engedi ki a meleget?