Ha nem ütnek el, akkor biztonságos, ha elütnek, akkor nem.

a honda az öcsédé? Jól küldi ha nincs majré csík.

1: igen,lehet
2. egyelore nem kell rendszam,de bevezetes alatt van a dolog. kot bizt kell,kb 4000 egy evre
3. atlagba 45 legalabb is ez a hivatalos.de elerheti egyj o allapotu tuningolt egyed akar a 80-at is. simson kb 75 a max.
4. elkepzelheto,h valos, a simson fogyaszt kb 2-3 lityot jobb csuklotol fuggoen
5. kimondottan veszelyes,ugyanugy, mint pl gyalogosnak,v biciklisnek lenni.
6. nincs velemenyem,nincs tapasztalatom vele.viszont ha 50-es,szinten vezetheto B-s jogsival

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

megkerdeztem a sracokat,nem kell nekik a cibore total bele vannak buzulva a zxr-be

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

Remélem nem járnak úgy a 400as zixxivel, mint két ismerősöm is. 13ezernél faszán bezakadtak az égéstérbe
Azért köszönöm, hogy megkérdezted. Annyira nem bánom, ha nem lesz meg az Erion, sok pénz rámenne, noha elvileg költségmentes a motor (jó gumi, jó motor, jó minden. elvileg)

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

nem kell CB750F? 89-es vagy mikori. Olcsón tied lehet.

látom feljött a hyosung, úgyhogy bemásolom a motorrevü tartós tesztjét a hyo-ról:

Egy erdélyi és egy szlovákiai túra után már csak annyi kilóméter volt hátra a Hyosunk Aquila 250-es teszttávjából, hogy visszajusson lábon Lengyelországba. Pozsgai Szilvia nagyon megkedvelte a kis cruisert ezen a három úton, annak ellenére, hogy jó néhányszor elázott rajta. Ekkor jött rá, hogy a gyújtás nagyjából kér órán át bírja az esőt, utána elkezd durrohni a motor. Hogy a gyertyapipánál vagy a kábelnél volt-e a beázó rész, azt majd a szétszedésénél próbáljuk kideríteni. A lengyel vezérképviseletnél fogják szétszedni, terveink szeint már a következő számunkban beszámolhatunk a végeredményről.

Az úja csatasorba állított Hyosunk GV 650 egyből nagy úttal kezdett. Bayer Petra és barátnője, Varga Viktória hatalmsa nyugat-európai útra indultak a dél-koreai cruiserrel. A két hölgy két hét alatt közel 5600 km-t tett meg Ausztrián, Németországon, Svájcon, Franciaországon, Spanyolországon, Olaszországon keresztül. A hol esős, hol pedig forró, napos időben a Hyosung remekül teljesítette a távot két fővel és két főre való poggyásszal. Kedves Olvasók, kérdjük, vegyék figyelembe a poggyászok említésénél, hogy két hölgy (!) kétheti holmiját szállította a mindössze 650 ccm-es gép. Műszaki probléma nem merült fel az út során, mindössze egyszer, rövid időre fordult elő, hogy a sebességkijelző makrancoskodott, és folyamatosan 36 km/órát mutatott, a tényleges sebességtől függetlenül. Ezután a Hyosung 250-es testvérét kíséri el Horváth Zoltánnal és barátnőjével Lengyelországba. Órájában jelenleg 14600 km van.

még egy fontos szolgálati közlemény, keresem azt a motorost aki érdeklődött a kalocsai kislány iránt, egy szelidi képet linkeltem be azt hiszem és ő mögöttem ült.

Lesz valami Vasárnap vagy mennyek strandra?

-= No way back from Here =-

Övé-övé. Tényleg jól küldi. Néha inkább lemaradok, mert már én nem érzem biztonságosnak.
Jó kis Zempléni hegység. Hollóháza-Kéked közötti szakasz baromi jó.

Tudd ki vagy, hová tartasz, s ne feledd honnan jöttél!

én dobom a lehetőséget, szerdán van utolsó vizsgám, de utána egy kakucs?

linkeld csak be mégeccer
aztá megmondjuk érdeköl-e

-= No way back from Here =-

kó mennyünk egy lájtos karikát?
megrohadás tuti...
persu? többiek?

[ Szerkesztve ]

-= No way back from Here =-

fent van ph_extra.hu-n a galériában.

pontosabban itt: [link]

formás
és mi lenne a közlemény trágya?

-= No way back from Here =-

valaki itt nagyon rákattant és beszéltem a hölggyel, iwiw adatlapot kér, hogy megnézze az illetőt igaz ezt kissé illuminált állapotban jelentette ki

de sírva alszok el, olyan szép

tobbek kozott en is erdeklodtem,de azota mar targytalanna valt.de oktobertol ujra aktivalva lesz a kerdes

[ Szerkesztve ]

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

Biztos nem én voltam ;)

どんな時代だろうが、機械は決断しない、 戦闘は人間がやるんだ。

valaki pedig innen való volt, mert privátban mutattam neki adatlapot és nem ti voltatok, mert megnéztem a privátokat

feca, mi lesz októbertől?

[ Szerkesztve ]

benezunk majd ide kozosen?

mért lenne több nyomtaéka?csak máshol van a nyomaték,de mennyisége nem több.
azaz az 50ccm sztem annyi pluszt ad,mint amennyivel kiforrottabb a CBR.
nyomatékrugalmassága meg tutira jobb egy sor4é,hiszen kisebb tömegeket kell mozgatnia,képes könnyeben felpörögni.
nyomatékgörbéje csakis alul jobb egy V2nek,közép és felső tartományban bizony ha hiszed ha nem jobb egy sor4.más kérdés,hogy sor4en a közép az a 6-10ezres tartomány,V2őn meg 4-7.annyira kiforrottak már a japcsi sor4ek,hogy ihaj...

eladó Kawasaki j300 robogó

no,érox ma is szopatott.szétszedte szerviz,belerakott némi alátétet(kissé szarabbul megy igy).összerakja a srác:ronda a blokk hangja.nagyon ronda.még jó h ezért mentem.mondom kezdd előlről.szétszedi összerakja,első inditásnál még mindig ronda a hangja,mennek 1 kört,majd elhallgat....

eladó Kawasaki j300 robogó

Nah akkor Tüzi után én, aki 2 Jogot küldött a másvilágra
1: igen
2: majd 2009-től igen
3: 60-70 ha ki vannak dugaszolva, a 70es végsebhez más gyújtásdoboz kell.
4: 1,5l ert fogyasztanak, ha nem mész 30-nál többet. Ha végsebesség közelében mész akkor 4 litert legurítanak. Az összes, nem csak a Jog.
5: a kerékpározásnál nincs veszélyesebb sport jelenleg a városban.
6: elnyűhetetlenek, jót kell kifogni, nagyon meg kell nézni, a többit meg feljebb olvasd.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Részemről lesz. Én megyek. Remélem a többiek is jönnek. Meg te is.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Nah akkor
Laycsi
&rew
meg én
megyünk. aki lemarad, az kimarad! Qupak?

Nem menekülsz a csendőrség elől.

1: A rendszám majd kb. mennyivel fog járni?
2: Tudtok ajánlaní valamilyen 50cmm-es vagy az alatti motort ami olcsó, de jó? Yamaha Jog?
3: Mennyivel veszélyesebb, mint egy autó?

1.honnan tudnánk? ebben az országban?
2. ócsó és jó nagyon tág fogalom.mire jó?mennyire ócsó?
sztem az eroxom 180-200ért ócsó,és jó.és kajak dicsérték a szervizben,hogy mi ez 70es,hogy ennyire megy?
jog ok kutva jó gépek,van is ismerősöm aki szabályszerűen restaurál ilyeneket,tőle bátran lehetne venni ilyet.restaurál,mert az első jogok már itt tartanak.mocskos vén mind.robinál 2 év hosszu idő,nemhogy 15.
3.akkor veszélyes,ha lassú,és nincs féke BPn.szememben a jog ezért veszélyes,mig az éroxom azonos fogyival óra szerint 90fölött megy(ez 75valós),és olyan a fékje,hogy autónak nincs ilyen.

[ Szerkesztve ]

eladó Kawasaki j300 robogó

"Nyári diákmeló érdekel, akár építkezés, akár telefonos is jöhet."
épitkezésen mihez értesz?

eladó Kawasaki j300 robogó

Talicska, 3 in 1, stb... Mondjuk jelenleg van melóm!

oké,szólja ha kell,tehetünk egy próbát,ha épp nekem is lesz emberhiányom.

[ Szerkesztve ]

eladó Kawasaki j300 robogó

Ment pü!

na mi va'n? engem nem is hívsz?
Köv hétvégén és utána való hétvégén is megyek kecskemértre, ha gondoljátok nekem onnan kakucs egy köpés.
6. vasárnap és 12. szombat nekem OK!

Mennék én is nagyon szívesen, (főleg, hogy már nem szelel a kipufogóm sehol, tegnap megcsináltattam), de vasárnap van a barátnőm diploma osztója és kötelező megjelennem szép ruhába, úgyhogy én már ma este meló után nekivágok egy Budapest-Gyula túrának, 250 km egyenes út....... nem lesz unalmas .... lehet viszek magammal az útra egy könyvet

ez a motor kiakaszt. egyre jobban kiismerem a forrasi technikajat. amikor felmelegszik,de meg uzemi hofokon van,nem a pirosban,elkezdi gyujteni a kiegyenlito tartalyban a vizet.onnan keptelen vissszameni a helyere.gondolom vmi elzarja az utjat. aztan leallitom a motort,es elkezd bugyogni,de csak es kizarolag a kiegyenlito tartalyban,es a hozza vezeto csoben.a blokkban nem. sztem elzarja vmi az utjat,v egyszeruen nem megy a szivattyu. ez magyarazatot adna arra,miert forralja csak alapjarati,hasznalatnal,ill totymorgesnel. a vizet amit most forralt ki,teljesen tiszta volt.semmi szin nem volt utana,tehat nem olajos.ugy nez ki kitusztult vegre belole. amint felszaradt,nyoma se volt. holnap szetkapjuk,es tobbet tudok majd mondani...

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

motorozok en igy is,amikor jo,asszony ne mtud gatolni most epp azt tervezgetem,h amikor kimegyek hozza jovo tavasszal,motorral, v repulovel menjek. ha azt az utat kibirja,mindent kibir esetleg egy utazassal egybekotott motorvasarlas

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

sorstars

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

elnyuhetetlen,de mar kettot kuldtel a masvilagra?

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

1. nem tudjuk,tervezes alatt all,mindenki varja az infokat
2. ajanlom a simsont.bar kel lhozza szerelo tehetseg,de mar 30-40.ert is kaphatsz egy esztetikailag szar, de motorikusan kivalo allapotut. robogokat 100 alatt ne mnagyo nerdemes venni.
3 mit konnyebb eltorni egy szal gyufat, vagy egy skatulyaban levo gyufat? kb ennyi a kulonbseg

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

meg nem akarom elkiabalni,de remelem ez a baj.+ ha mar szet lesz szedve, azt a parszaz Ft-os szimmeringet is kicselerjuk a vizszivattyunal.

Ma nem lehet vége a világnak, mert Ausztráliában már holnap van.

megbeszéltük
mikorhol?
(ugye nem hajnalban akartok indulni? )

-= No way back from Here =-

Én dobozba pakolok, de egyszerűbb a helyzetem, mert ma megyek és csak vasárnapra kell szépruhába lenni, addig csak bogrács, tárcsa, sör, meg strand a program

Milyen sokat számít egy motornak a kipufogó.... nem is gondoltam volna, amióta rendesen felfekszik és nem szelel sehol más a hangja másképp húz, nagyon király lett!