Új hozzászólás Aktív témák

• #60617 mumtaz senior tag DigitXT #60615

  Új Válasz 2015-07-27 13:50:58 #60617

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mumtaz

  senior tag

  válasz DigitXT #60615 üzenetére

  Ha "generátoros", akkor dinamótekercses. Az meg váltóáram, amire elég nehéz relét kötni a kapcsoláshoz.
  A megoldás az lehet, hogy a lámpakapcsolóról mindent le kell kötni. Be kell húzni egy szálat az akksitól és a kapcsoló másik oldalára tenni egy relét. Erre a relére szintén kötni akksiról +12V-ot és ez a relé kapcsolja a xenont. Ha két áramkörös a relé, akkor az egyik kapcsolja a xenont, a másik pedig a gyári világítás szálról a hátsó lámpát.
  A a világítás gyárilag a fesszabályzóról megy, akkor van esély rá, hogy egyenáram. Akkor egyszerűbb a képlet, mert akkor csak az akksiról kell egy direkt +12V, a lámpakapcsoló egy relén keresztül kapcsolná a direkt 12V-ot a xenonnak.

• #60616 Dj.Mike senior tag DigitXT #60615

  Új Válasz 2015-07-27 13:32:20 #60616

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dj.Mike

  senior tag

  válasz DigitXT #60615 üzenetére

  Vagyis akkor marad az a megoldàs hogy nem kell sötétben motorozni. Mindenesetre nagyon köszönöm a tippeket.

Új hozzászólás Aktív témák