Új hozzászólás Aktív témák

• #57640 DigitXT félisten huszi.gyb #57637

  Új Válasz 2015-05-22 16:04:06 #57640

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz huszi.gyb #57637 üzenetére

  Jó, hát ha rendesen "fel van piszkálva", még kerékre is áll.
  De eleve nem értem, hogy akkor miért egy Liberty a "donor"?
  Nagykerekű/hosszú építésű, nem is sportos kinézetű: miért?
  Vagy drag-re jó lesz, így is úgy is? Minden mindegy? (Aztán
  kanyarban meg 20 km/h-val csorogni? Ez: no comment...)

  Én is jártam így! 20 évvel ezelőtt. Ja, be kéne dönteni? Oké.

  ludsimon: azért érzek én itt némi ellentmondást. Nyélgázon,
  sok-sok "autóhosszra" kilőni az autók elé élménymotorozva,
  vagy nem merek én gyorsan menni, mert óvatos vagyok; btw.
  ha esés lesz, akkor az az első gumin fog múlni. Én szóltam.

  Ez tényleg szar?
  130 fölött is szeretnél vele menni? Amúgy érdemes olvasgatni,
  mert van egy pár típus, amivel többen megszívták! ContiTwist?
  A Heidenau alapvetően nem szar, amennyire tudom, attól még
  lehet, hogy valakinek kevés. Járd körül a témát, és minél előbb
  cseréld le azt az elsőt, uis azon múlik a megállás és a kanyar.
  És mindkettő fontosabb, mint a hűdenagy gyorsulás a pirostól.

• #57638 ludsimon veterán huszi.gyb #57637

  Új Válasz 2015-05-22 15:59:16 #57638

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ludsimon

  veterán

  válasz huszi.gyb #57637 üzenetére

  Az első gumi tényleg nagyon gáz, a hátsó most lett cserélve 1 éve, patent állapotban van.
  Ezért se merek sietni meg utolérni, seggébe menni autóknak.

Új hozzászólás Aktív témák