Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: MárkaLánc
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- RIOS Gépház: Rebootoljuk a PROHARDVER YouTube csatornáját!
- t72killer: Egy gyors töltőteszt
- GoodSpeed: Így lettem telekomos, mégsem lettem telekomos, és vagyok telekomos...
- lezso6: Frutiger Aero
- Meggyi001: Vegán? Nem vegán?
Új hozzászólás Aktív témák
-
FF23
senior tag
válasz
lujó55
#23096
üzenetére
"a helyes kormánytávolság (üléstámla beállítás) úgy fest, hogy a csuklóddal kell tudnod elérni a 12 órát a kormányon"
No ez új, még nem hallottam.
A helyes úgy néz ki, hogy körbe tudd fordítani a kormányt anélkül, hogy a válladdal, hátaddal utána kelljen hajolni. Tehát a lényeg a stabil üléspozíción van, mert vészhelyzetben így lehet a leggyorsabb és legnagyobb kormánymozdulatot tenni és közben nem dőlök el oldalra. -
lujó55
addikt
Arról nem is beszélve, hogy a helyes kormánytávolság (üléstámla beállítás) úgy fest, hogy a csuklóddal kell tudnod elérni a 12 órát a kormányon. Márpedig ez a kinyújtott karra vonatkozik. Ergo, nekem hosszú távon kikészülne a könyököm.
A legkényelmesebb a 6 óra, az is p.nisszel.
Csak ne legyen síkos, mert akkor nem lehet kormányozni... -
-
AND1
őstag
válasz
deicide
#23085
üzenetére
Saját véleményem szerint veszélyes. Durrdefektnél két kezes úgy vélem jobb. Ez csak engem irritál szerintem, ezért se akarok senkit sem megbántani. De "12órás egykezes vezetésnél" 90%-ban nem is egyenesen ülnek, nem elég, hogy a tartásnak/ülésnek sem jó, csomóan kevesebbet látnak így ki. Én mindig nevetek, ha ilyen sofőrt látok, nekem valahogy nem természetes, pedig én sem vagyok öreg.
-
Rick4
félisten
válasz
lujó55
#23086
üzenetére
Ennél már csak az a jobb, amelyiknek tuti hasmenése van. Állunk a lámpánál, én kívül. Belül egy akármilyen másik kocsi, ő szintén nem érzi versenyzőnek magát. Bejön a majom hátra, mikor elindulunk, és nagyobb gázt nyomok, 2 méterrel előrébb leszek a mellettem jövőnél, akkor kijön mögénm. Szépen visszaeresztem magam mellé a másikat, erre bemegy mögé. aztán megint picit gyorsítok, erre megint mögöttem erőlködik. Így megy ez, míg kiérünk a városból, aztán padlógáz 100-ig, nyomul utánam, ha szerencséje van, nem jönnek szembe, és el tud menni. Rendszerint megelőznek, aztán eltűnnek előttem, de ilyenkor imádkozom, hogy a záróizma 10 méterrel a klotyó előtt adja fel a harcot..
-
lujó55
addikt
válasz
Khelben
#23088
üzenetére
Nem, nem. Itt nem a jobbra tartási kötelezettségről beszélek, sőt ha előznek, még el is veszem a gázt, mert nekem nem derogál. De a hidegfrász kerülget, amikor ide-oda cikáznak egy méterre mögötted, meg melletted a 18 éves agyonrozsdás odaégettflekkenfüstös mercivel, mikor még a légyre is haragszom, ha a kocsira száll.
Komolyan mondom, egyesek versenypályának nézik a városi utakat, holott épp elég a kátyukat megközölni. -
lujó55
addikt
Ja a kihúzatás, satufék nálam is beteszi a kaput. Ha kiteszem üresbe, hogy a lámpáig guruljak, szinte biztos, hogy automatikusan beelőznek a külső sávból, majd bevágnak elém belülre. Előfordult, hogy egy egész konvoj ezt csinálta, mert mentek az első után, mint a birkák. Eredménye: a belső sávban 16 kocsi, a külsőben meg 2, abból a legelső indexel jobbra. Megoldás: irányzelző, kihúzódás a külső sávba. Zöld kiegészítő jobbra, egy kocsival áris kevesebb. Ezt látva a vérprofik is elkezdenek szépen utánam beállni a külső sávba, hátha ott sikerük lesz. Részeredmény: belső sávban már csak 10 kocsi, a külsőben meg 7.
Indulás, a két pole pozíciós 50, a tükörben meg figyelem a szlalomversenyt. Isteni. Valahogy soha nem tudnak kibújni, mert az a 2 méter amit adok sosem elég.
-
deicide
veterán
-
neduddki
nagyúr
HI!
mai gyongyszemek: krw-650 volvo: petofi hid rakparti lehajto, kicsit surgos volt nekije, mert sikeresen teljesitette a rakpart fele a lehajtot a szembe savba A>B>C utvonalon:- (
szinten ma: nagykorut: pozso 406 zold kombi hat mintha nemi hanyossag lettvolna a feklampak tekinteteben, maskepp fogalmazva meg se mukkantak egyuik oldalon se a zizzok:- ( /rendszam sajna nincs/udv
neduddki
-
hossszú
őstag
válasz
Khelben
#23077
üzenetére
A hírek szerint valóban szabályosan közlekedett a motoros.
Elsődleges adatok alapján egy Opel személyautó haladt az Ady Endre úton a buszpályaudvar irányába, amikor is a kereszteződésbe érve hirtelen balra kanyarodott. Ekkor összeütközött a vele szembe, szabályosan közlekedő Suzukival.
-
hossszú
őstag
-
AND1
őstag
Régóta vezetek, és régóta olvasom ezt a topicot, és az alábbi gondolatok ugranak be, és nem találok rá válaszokat:
- főút, (Dózsa, Hungária,stb.), ha nincs zöldhullám, akkor miért kell a piros lámpáig gyorsulni, mikor úgy is meg kell állni. (10ből 8 biztos)
- itthon senki nem próbál takarékoskodni az üzemanyaggal? Lámpánál indulásnál mintha elég sokan azt hiszik versenybe csöppentek volna. (és nem csak sportkocsik)
- ha sötétített, optikai tuningos polo-t, golf-ot, swift-et látok, próbálok mindig a legtávolabbi sávban haladni, mert kiszámíthatatlanok, index nuku és 100km/h alatt nem képesek menni. (sajnos ált. fiatalok vezetik). Tisztelet a kivételnek.
- egykezes, 12 óránál "laza vagyok" vállból kormányt fogók a legveszélyesebbek. Én már csak ezért is büntetnék.
Egy 26 éves, Splash tulaj, aki ha vezet , akkor barátnőjével szeretne A-ból B pontba, épségbe odaérni.
-
#23073
neduddki
nagyúr
philoxenia
#23064
neduddki
nagyúr
válasz
philoxenia
#23064
üzenetére
HI!
Tessek mondani hova lett az a rofogesem mejjben mar so evvel ezlott AdorjanZolirol irom esztet?
udv
neduddki
-
válasz
Khelben
#23069
üzenetére
Olvass.
Idiota motorosok: Te fogsz meghalni, én max. börtönbe kerülök
[ Szerkesztve ]
-
Manitou
veterán
Felénk sok visszaszámlálós lámpa van, olyan helyen ez nem gond, mert ha látod hogy kevés idő van hátra elköszönsz és leteszed, ennyi. Vagy pl vasuti átjáróban állsz a pirosnál, akkor is gond nélkül telefonálhatsz. Persze nem mesedélutánokra gondolok telefonálás címszó alatt ilyenkor, de egy rövid telefont el lehet intézni simán.
-
Nem is csodalom, hogy nem tartod eletkepesnek, hozza vagy szokva az itthoni felfogashoz, ahol a szabalyok azert vannak, hogy szivassak az embereket, legalabbis ez a szemlelet. 100-bol 99 ember nem fogja letenni a telefont, de ez nem a szabalyzas hibaja, a szabaly jo, csak a hozzaallas nem megfelelo.
[ Szerkesztve ]
-
Zewa
senior tag
válasz
Manitou
#23066
üzenetére
Pirosnál dumálsz és mikor zöldre vált a lámpa gyorsba elköszönsz és leteszed. Eméletben lehet hogy így van de gyakorlatban valahogy nem érzem életképesnek.
on: Innen üdvözlöm azt a köcsög zöld, krómgiccses raccsing stiftest aki olyan gyönyörű helyen tudott (záróvonal, kanyar, szürkület) ma előzni hogy 2-en kényszerültünk miatta kis túlzással satuzásra...
Apróságnak tűnik de valami hihetlen módón felidegesített és elég parás is volt...
-
-
#23057
Calogero
addikt
philoxenia
#23043
Calogero
addikt
válasz
philoxenia
#23043
üzenetére
Pedig valahogy szabályozni kéne.... V Rossi is végig járta a számárlétrát 125cc, 250cc, 500cc (MotoGP)
[ Szerkesztve ]
-
-
lujó55
addikt
Na ezt nem tudom. Én (magamtól) úgy értelmezem a szabályt, hogy aki közlekedésben vesz részt nem használhatja a mobilt. Márpedig a piros lámpánál várakozó is részt vesz a közlekedésben. Tudom, hogy hülyeség, de megmondta már más is, hogy ne ezzel foglalkozzunk, a szabályokat be kell tartani, még akkor is, ha hülyék alkották.
-
Rick4
félisten
válasz
Khelben
#23037
üzenetére
A Suzukisról jut eszembe. Tegnap mentem Székesfehérvárról Dunaújvárosba, nem egy nagy út, de cserébe relatíve jó minőségű, és csak közepes a forgalom. Jövünk szépen kifelé a városból M7-es fölött el, utána útépítés 40-30-as táblák. Volt pár majom, aki már a záróvonalon át is lépett, csak hogy kukucskáljon, mikor mehetne már, de a sztár egy sárga WagonR+-os volt. Megelőzöm 95-tel, aztán ott jött a nyomomban, de előzni nem tudott a nagy szembeforgalom miatt. Beértünk Seregélyesre, 50-re lassítok, erre a seggarc mit csinál? Ott előz meg, kb 75-tel... El is húzott vagy 6-700 méterre, nem láttam már, egyszer csak mit látok, Perkátán ott áll az egyik benzinkúton, épp fizethetett, mert már megtankolt, biztosan 2 ezresért tömte tele a gépet.. Szánalmas volt.
Igaz, lehet csak azért nyomta, hogy előbb a kútra érjen, mint hogy kifogyna a benzin.. -
lujó55
addikt
válasz
Khelben
#23042
üzenetére
Semmi köze az MP3-hoz a dolognak, de ebbe ne menjünk bele. Csak annyit akartam hozzászólni a témához, hogy vannak ezerszer veszélyesebb dolgok, amikért senki nem szól, de a mobil telefonálás kivágja a biztosítékot.
Ismétlem magam: ha valaki dohányzik és a szivargyújtóval szöszmötöl az legalább olyan veszélyes, a lehulló hamuról nem is beszélve. Csak ezeket az eseteket nem lehet ellenőrizni.
Amikor építettük a házat, a gyerek aki a munkásokat hozta egy Transittal elszaladt velem a tüzépre. Hulla fáradt volt, a bal kezére támaszkodva könyökölt, míg álltunk a piros lámpánál. Egyszer csak hangszóróból: "azonnal fejezze be a telefonálást!" Ott forgattuk a fejünket, hogy mi ez. Mikor elindultunk, szirénázva állt meg mögöttünk a járőr, mert meg akarta büntetni. Jó nehéz volt kimagyarázni, hagy csak a keze volt a fülén, nem mobil.
Öregapám meg a Sokol rádiót hallgatta ugyanígy, a fülére helyezte, mert nmagyot hallott. Akkor őt is meg lehetett volna büntetni, ha így vezet? -
#23043
philoxenia
MODERÁTOR
Khelben
#23030
philoxenia
MODERÁTOR
válasz
Khelben
#23030
üzenetére
Gondolom a Te kocsid finom elektronikáját zavarják a telefon gagyi hullámai....
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ha nem a kézben tartás a veszélyes, akkor kihangosítóval miért is nem tilos a telefonálás?
Nehogy visszamenjünk az őskorba, amikor ki volt téve a tábla a buszokon, kórházakban stb. , hogy tilos a mobiltelefon használata, ma meg már a buszsofőrök egy része nonstop telefonál, kis túlzással meg műtét közben az orvosok is....16+Calogero: gondolom nem kívánod a tulajdonszerzést gyakorlathoz kötni, ilyen talán egynémely fegyvernél létezik....
[ Szerkesztve ]
-
#23041
Calogero
addikt
runner 125
#23035
Calogero
addikt
válasz
runner 125
#23035
üzenetére
Egy ilyen sportmotorral nehéz lassan menni......
Ezért nem kell fűnek-fának engedni hogy nagy motort vegyen, csak akkor ha már megvan a kelő rutin/tapasztalat.
-
lujó55
addikt
válasz
Khelben
#23039
üzenetére
Nem. Amikor beállítod minden egyes csatornához, hogy milyen tónuson szóljon.
Pl. zene csatorna rock, a Kossuth meg vocal, stb. Ott nézegetni kell, hogy mit csinálsz.
Másik veszélyforrás: napszemüveged törölgeted. Rálehelsz, törlöd, megnézed, hogy hol piszkos még, újból megtörlöd, stb. A kormányt meg a jóisten tekergeti. De vannak még más ehhez hasonló dolgok. Láttam olyat, hogy a gyerek vezetett, alég kockában kanyarodott. Direkt mellé mentem, hogy a lámpánál lássam mit csinál: tálcából ette a pizzát... -
Khelben
nagyúr
válasz
#92415744
#23036
üzenetére
Érdekes, nekem nem gond lassan menni, pedig nem épp alulmotorizált az autóm. Még 30-cal is tud menni, ha épp az kell.
Én amúgy utálom a motorosokat két dolog miatt: a hangjuk (pedig motorra a műszaki csak 90 decibelt enged max hangerőnek, autónak 100-at), és az a felfogás, hogy ha jön egy motor, akkor az autós számítson rá, hogy nem a megengedettel jön, hanem gyorsabban. Ezt több motoros is kifejtette már nekem, és rettentően csodálkoztak a nem épp szalonképes válaszomon.
A te gondolatmenetedet követve meg mindenkinek elektromos golfautóval kellene járnia, azzal nem lépné túl a megengedett sebességet. Az a gond, hogy a mai magyar közlekedésben az erős motor ugyanúgy a biztonságot szolgálja, mint a légzsákok. Amikor előzöd a 100lovas kisautóban ülő frusztrált látens suzukist, az meg rádgyorsít, mert miért ne, akkor nem mindegy, hogy 100 vagy 150, esetleg 200 lóerőt tudsz mozgósítani a meneküléshez.[ Szerkesztve ]
-
#23036
#92415744
törölt tag
runner 125
#23035
#92415744
törölt tag
válasz
runner 125
#23035
üzenetére
A gond az, hogy ilyen gépeket engednek a közúti forgalomba, ezeknek a versenypályán lenne csak a helyük. Ennyi erővel mászkálhatnának az utakon forma 1-es autók 1000 lóerővel, stb. Majd egyszer eljön az idő, amikor szabályozva lesznek ezek is, de addig jópár emberke kerül a másvilágra. Az biztos. Sajnos. Én kifejezetten utálok rohanni, gyorsan menni az utakon, de emlékszem egyszer vezettem egy régi audi quatro-t, avval egyszerűen képtelenség volt normálisan menni, pillanatok alatt elérte a 100km/h szinte bármelyik fokozatban, ha tüsszentettem egyet, és beletapostam véletlenül a gázba, egyből 100-on volt a verda. Na ez a szituáció az 1.7-es dízel opelomnál nem nagyon fordul elő
-
#23035
runner 125
nagyúr
Calogero
#23001
runner 125
nagyúr
válasz
Calogero
#23001
üzenetére
Félreértés ne essék, nem védem szerencsétlent, de ez benne van a pakliban. Egy ilyen sportmotorral nehéz lassan menni. Persze jöhetnek a reakciók, h az nem úgy van, mert Te szabályzod.. - erre azt tudom mondani, h ki kell próbálni egyszer. Pillanatok alatt 150-160-on van, mellesleg az üléspozíció is olyan, h felső testeddel a kormányon támaszkodsz, magyarán ahhoz h kényelmesebb legyen gyorsan kell" menni.
-
mezis
félisten
válasz
hossszú
#23026
üzenetére
Szerintem egy drogfüggőnek be kellene vonni a jogosítványát mindaddig, amíg nem lesz tiszta.
(Alkoholistának ugyanúgy.) De még azelőtt, mielőtt balesetet okoz. Ezeknek a szereknek a hatása közismert, az is tudott, hogy ilyen súlyos esetekben nem tud a szer nélkül élni a szerencsétlen beteg. Ezt is be kell sorolni azon betegségek közé, amivel nem lehet vezetni, operálni,...Nem lenne szabad addig várni, amíg tragédiát okoz.
(Az 50-es években nagyon hamar megtanulták az emberek, hogy nem szabad azzal védekezni, hogy részeg volt, azért beszélt össze-vissza, szidta a rendszert. Erre az ítélkezők azt mondták, hogy piásan őszinte csak igazán az ember és duplán szabták ki a büntetést.)
[ Szerkesztve ]
-
Calogero
addikt
válasz
lujó55
#23027
üzenetére
Most már mindkettőért járhat dutyi.
De az ittas vezetés bűntette még mindig súlyosabb mint a bódult vezetés büntette.
Itt még fent áll kábítószer való visszaéllés büntette/vétsége esete és a halál okozó közúti baleset büntette is.De ha nem is kap letöltendő börtön, így is milliós összeg lesz a pénzbüntetés, amit ha nem fizet akkor is megy a börtönbe.
-
lujó55
addikt
Ma reggel hallgattam a Kossuthon, hogy milyen felelőtlenek akik mobiltelefonálnak a kocsiban és hogy még szigorúbban kéne fellépni. Már mindenféle technikai megoldást kitaláltak, hogy a mobilt így meg úgy blokkolni, a fejemet fogtam. Mi van akkor, ha valaki eszik, dohányzik, fagyizik, teszvesz, pénzt számol, vagy csak a rádiót hangolja? Ezek mind olyan dolgok, ami egy kezet legalább inaktivál a vezetés közben és a tekintetet is elvonja a figyeléstől. Erről senki nem beszélt.
-
lujó55
addikt
válasz
hossszú
#23026
üzenetére
Ha van egy jó ügyvédje akkor sajnos nem jelent semmit.
Emlékszem amikor az a na, hogy is hívják? Zenész csávókám aki elütötte a rendőrt és az ügyvédje azzal védekezett, hogy kábítoszer hatása alatt állt.
Nem tagadták a drogfogyasztást, hanem ezzel védekeztek! Na?
Ha alkoholos befolyás lett volna, akkor egyből dutyi. De a drog, az csak szenvedélybetegség. -
Calogero
addikt
Már megint egy állat miatt nem ér haza valaki a családjához
Egy Renault Master dobozos autó egyfolytában előzött egy kamionokból álló autóssort, amikor a szemből érkező, szabályosan közlekedő Opel Corsával frontálisan összeütközött. Az ütközés után a balesetet okozó Renault mintegy 25 métert tolta vissza az Opelt. A Corsa vezetője az összeroncsolódott autóba beszorult, ezért a Miskolci Tűzoltóság munkatársait is a helyszínre hívták A kiérkező lánglovagok már csak a halott férfit tudták kiszedni az autóból. A Renault sofőrje súlyosan megsérült.
-
#92415744
törölt tag
-
#23017
philoxenia
MODERÁTOR
Zozzant
#22999
philoxenia
MODERÁTOR
válasz
Zozzant
#22999
üzenetére
Igazából elég lúzer, egyszerűen szabálytalan leginkább, nem néztem végig a videót, de a kikerülések/előzések nagy részét egy jobb kocsival is meg lehetne csinálni... A Moto GP -be ez alapján nem vennék be, nem beszélve arról, hogy sokszor feleslegesen billegteti a motort... A fejkamera képe a valóságosnál gyorsabbnak mutatja szvsz a motort... Az egykerekezéseken meg szerintem komolyabb motoros csak röhögne.....
A gondolkodásmódja sok magyar autósra, motorosra is jellemző, legfeljebb ők nem merik bevállalni az ilyen sorozatos szabálytalanságokat.... egyszer-egyszer előznek csak kocsisort a szembesávban.... A valódi vagányság az lenne, ha mindezt a KRESZ keretei között produkálná...... -
dragonfx
veterán
-
#92415744
törölt tag
válasz
lujó55
#23008
üzenetére
Hajaj de vannak...
Az a baj, már nem is nagyon kell kutakodni utánuk, szerintem már egy 6 éves gyerek is könnyen rátalálna. Amióta vannak a kamerás mobiltelefonok, azóta....hát elég érdekes dolgok mennek. Múltkor beleakadtam egy ilyen oldalba, azóta ezzel szadizom magam, hogy néha felnézek oda, mit töltöttek fel épp. Jellemző bizonyos országokra, ha történik egy közúti baleset, akkor nem segítenek a szerencsétlennek, hanem nekiállnak videózni. Itt Magyarországon ez úgy látszik még nem megy, a lánglovagokon láttam olyan fotót, amikor körbetakarják a tűzoltók az áldozatot, nehogy kegyeletsértési problémák legyenek....bezzeg Kínában, meg Brazíliában, Afrikában....
Amióta láttam ezeket az oldalakat, lassan már nem merek kimenni az útra, és elkezdtem gondolkodni, honnan tudnék egy kiselejtezett tankot venni. -
lujó55
addikt
válasz
Zozzant
#22999
üzenetére
Hú, de sietős volt.
Amúgy nagyon összetörik a kocsi, ha az oldalába beszáll egy ilyen motor? Olyan óvatosan kanyarodtak azok akik a zöldnél haladtak, mintha direkt vigyáztak volna a motoros elvtársra. Még a teherautós is. Simán rá kellett volna húzni a kormányt.
A másik jó játék lett volna egy vékony 1-es damilt kihúzni. Akkor a rokonság pakolgathatta volna a fejét a koporsóban.
-
Calogero
addikt
válasz
Zozzant
#22999
üzenetére
Neki nem sikerült
A Hajdú Online eddigi információi szerint a motoros a Kassai út felől érkezett, mikor eddig ismeretlen ok miatt elvesztette uralmát a járműve felett és lehaladt az útról, ahol először egy közlekedési táblát döntött ki, majd egy fának ütközött. Az ütközés akkora volt, hogy a fa törzse kettérepedt. A helyszínre érkező mentősök már nem tudtak segíteni a motoroson
Csak ne legyen síkos, mert akkor nem lehet kormányozni...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- OLED monitor topic
- Call of Duty: Warzone - Jövő hónapban visszatér Verdansk
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Milyen okostelefont vegyek?
- AliExpress tapasztalatok
- Rezsicsökkentés, spórolás (fűtés, szigetelés, stb.)
- Milyen videókártyát?
- sziku69: Szólánc.
- További aktív témák...
- Yongnuo 85mm 1.8 (legújabb modell) - Sony E
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad L13 Yoga Gen1 - i7-10G I 16GB I 256SSD I 13,3" FHD I Cam I W11 I Gari!
- Meike 55mm 1.8 Pro objektív - Sony E
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad Yoga 370 - i7-G7 I 8GB I 256SSD I 13,3" FHD Touch I W11 I Cam I Gari!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad L13 Gen2 - i7-1165G7 I 16GB I 256SSD I 13,3" FHD I HDMI I W11 I Cam I Gar
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest