- urandom0: Kicsit most elfáradtam...
- Win 10 LTSC: hülye vagyok?
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- <Lacy85>: Időmilliomosok előnyben - Játékfejlesztés #1
- eBay-es kütyük kis pénzért
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Gurulunk, WAZE?!
Aktív témák
-
#29268
Motion_Blur
félisten
DigitXT
#29267
Motion_Blur
félisten
válasz
DigitXT
#29267
üzenetére
Nálunk nem volt semmi probléma. 8h40-re értünk a pályához, de az 1-es kapuval szemben lévő parkolók már full-on voltak, szépen eltereltek minket a pálya "fölé" a kemping parkolókhoz ott volt még hely bőven. M3-ról lehajtás és a leparkolás között kb. 10 perc telt el.
A második WTCC futam leintését követően indultunk el, de nem engedtek vissza az M3-ra, hanem eltereltek Szilasliget, majd Kerepes felé a 3-as útra. Itt azért állt a sor rendesen de kb. 30 perc alatt beértünk az Örs-re, onnan már eloszlott a nép.
Nem 10-11 óra körül kell elindulni, ennyi a lényege
-
shteer
titán
válasz
DigitXT
#25465
üzenetére
szerintem felesleges forradalmi elméleteket gyártani - egy versenyen vagyunk túl, nekem a tavalyi is bejött és remélem ez sem lesz unalmas - most minden csapatnál megy a fejlesztés-tervezés hogy beérjék a gyorsabbakat
a nagyobb KERS vagy hosszabb DRS használatot sem támogatom, ezek hiánya vagy az esetleges meghibásodások által még nagyobb hátrányt szenvednének a gyengébbek
-
#25466
TESCO-Zsömle
titán
DigitXT
#25465
TESCO-Zsömle
titán
válasz
DigitXT
#25465
üzenetére
Értelem szerűen ezt a bugyuta idő-limitált "boost"-hülyeséget el kéne felejteni a francba.
Ha tényleg olyat akarnak, ami a közúti verdák hasznára válik, akkor ide is állandó hibrid erőforrás kell.
És ha mindenképp ragaszkodni akarunk az előzés-segítéshez, a +80 lovat meg lehet oldani úgy is, hogy az elektronika engedjen többet a motornak. +1000 RPM, vagy hasonló...
Nem volna nehéz ezt úgy megcsinálni, hogy jó legyen. A probléma szerintem az, hogy a csapatok torkán nehéz nagy változásokat fokozatmentesen lenyomni. Bár elvileg a V8-S4 átmenet sem épp gyaloggalopp, szóval ki tudja...
Kis csapatoknak nem oszt nem szoroz, hogy mit vásárolnak meg melyik gyártótól. Mennek a legolcsóbbra...
-
#16666
TESCO-Zsömle
titán
DigitXT
#16665
-
#15644
TESCO-Zsömle
titán
DigitXT
#15640
TESCO-Zsömle
titán
válasz
DigitXT
#15640
üzenetére
Tudtommal ott kezdték.
A Virgin kicsit olyan, mint a RedBull, csak kevesebb pénzzel gazdálkodnak. A HRT-nek meg egyrész alig van pénze, másrészt a Dallarától vettek egy olyan kasznit, amit nem lehet fejleszteni semere. Kb ennyi a szitu.
A Lótus meg egyértelműen az idális új csapat. Két tapasztalt pilótával és megfelelő pénzmaggal rendelkezve szépen kúszik felfelé. Már a Sauberek sarkában loholnak, az meg már a középmezőny vége.
-
wildrain
addikt
válasz
DigitXT
#15640
üzenetére
És annak mi értelme is lenne? Ott nincs konstruktőri verseny, a mérnökök max a beállításokkal foglalkoznak, és annyi. Marhára fel lehetne készülni úgy az F1-re.
Nem értem, miért kell annyira háborogni az új csapatok miatt. A Force Indiának mennyi időbe telt, mire felhozta a lecsúszott Jordan utódcsapatot? Kb. ugyanilyen messze voltak az akkori élcsapatoktól, ráadásul tele tapasztalt emberkékkel, és mégis eltartott két-három évig, mire rendesen felzárkóztak. Miért kell ezeket egy fél idény után már csesztetni? A Lotusban úgy tűnik, van potenciál, de még ők is azt mondják, hogy inkább a jövő évi autóra készülnek, ami azt jelenti, hogy idén már nem jutnak előbbre ők sem.
Ez az egész újoncfikázás abból fakad, hogy az utóbbi két évben a mezőny valahogy összerázódott 2 mp-be, így az új csapatok lemaradása - akik egyébként normális távolságra vannak az elsőtől (alapul véve a mezőny 90-es évekbeli széthúzottságát) - sokkal szembetűnőbb. Pedig csak abba kell belegondolni, hogy a sokak számára etalonként emlegetett 107%-os szabályba általában beleférnek. Nem ők a lassúak, hanem a többiek vannak egy kupacon.
Ezek után legalább lesz mivel védekezzen Hamilton, kettős mérce rulez.
de a motor az oda visz időben 
de igy legalább már felkészült leszel a még egyszer oda készülsz .
Aktív témák
- Bomba ár! Acer Aspire ES1 - AMD A8 I 8GB I 180GB SSD I 15,6" HD I HDMI I Cam I W10 I Garancia!
- Acer Predator Helios 300 - PH315-51
- Bomba Ár! Fujitsu LifeBook S762 - i5-3GEN I 8GB I 320GB I DVDRW I 13,3" HD I DP I W10 I Garancia!
- Bomba ár! Dell Latitude E6540 - i7-4GEN I 8GB I 256SSD I Radeon I 15,6" FHD I Cam I W10 I Garancia!
- Bomba ár! Dell Latitude E6510 - i7 I 4GB I 250GB I DVDRW I Nvidia I 15,6" HD+ I Cam I W10 I Gari!
- RÉSZLETRE .OPCIONÁLIS. Asus ROG Strix G614JVR-N4014W SZÁMLÁVAL GARANCIÁVAL
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 12700E / RTX 3070Ti / 32GB DDR5 / 1 TB SSD
- 155 - Lenovo LOQ (15IRH8) - Intel Core i5-13505H, RTX 4060
- Új Lenovo 14 Ideapad 5 FHD IPS i5-1235U 4.4Ghz 10mag 16GB 512GB SSD Intel Iris XE Win11 Garancia
- BESZÁMÍTÁS! ASUS ROG Crosshair VIII Extreme alaplap garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest