Új hozzászólás Aktív témák

• #55339 embe nagyúr Nordic #55320

  Új Válasz 2025-05-22 19:33:55 #55339

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  embe

  nagyúr

  válasz Nordic #55320 üzenetére

  Volt 1-es fókám, 0 km.-esen vettem. Kb. 60ekm. volt benne, amikor hasonlót produkált. Akkor azt mondták hogy az óracsoport paneljével van probléma. Egy hozzáértő műszerész forrasztgatott rajta - ez megoldotta. Később több helyen hallottam, hogy gyakori hiba.

  Másik hasonló sztori. Opel Meriva. Ugyanezt produkálta, de menetközben is összevisszaugrált. Illetve néha nem indult azonnal. Kiderült a testkábel volt a kasztnin fellazulva.

  Jacob Gibbs: Én is Ladával kezdtem, egy 2104-es kombival, rendőrkocsi volt korábban, ott selejtezték.

• #55327 gabor9991 addikt Nordic #55326

  Új Válasz 2025-05-21 17:36:36 #55327

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gabor9991

  addikt

  válasz Nordic #55326 üzenetére

  Nem is értem hogy egy szerelőnek hogy juthat eszébe a fhp jeladó csere ha álló helyzetben ugrál a sebességmérő?
  Mondjuk ahogy írod ez a te pénzed így lehet próbálkozni

• #55322 gabor9991 addikt Nordic #55320

  Új Válasz 2025-05-21 05:31:34 #55322

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gabor9991

  addikt

  válasz Nordic #55320 üzenetére

  Holtpont jeladó
  Sebesség jeladó lesz az amit cserélni kell

  radi8tor:

  Könnyű volt akkor, 200 volt a benzin nem 600

• #50480 siddis őstag Nordic #50445

  Új Válasz 2024-01-05 22:06:49 #50480

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  siddis

  őstag

  válasz Nordic #50445 üzenetére

  Két okoskerék, két katalizátor, négy lambda szonda.. Ezt hozta az Euro 6.
  De ha ezen túl tudsz lépni..

• #50464 molnarpeter nagyúr Nordic #50460

  Új Válasz 2024-01-03 18:08:45 #50464

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz Nordic #50460 üzenetére

  Ecoboostnál volt olajban futó szíj, amit felold az olaj, kis törmelékek eltömítik az olaj útját, stb. Nameg lendkerék is azokban volt kettőstömegű, visszahívásos hibás szériát leszámítva benzinesekben elég tartósak amúgy ezek a lendkerekek is.

• #50454 molnarpeter nagyúr Nordic #50452

  Új Válasz 2024-01-03 16:12:56 #50454

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz Nordic #50452 üzenetére

  Ööö izé... Sima egytömegű lendkerék, legegyszerűbb száraz szíjas vezérlés amit írtál, az valószínű EcoBoostra értették. Vagy nem ismerik.

• #50453 lezso6 HÁZIGAZDA Nordic #50452

  Új Válasz 2024-01-03 16:01:20 #50453

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lezso6

  HÁZIGAZDA

  LOGOUT blog

  válasz Nordic #50452 üzenetére

  Az 1.6 Ti-VCT ugyanarra az alapra épül mint az első fókák 100 lovas 1.6-os motorja. Csak egy kicsit meg van "bolondítva" változó szelepvezérléssel meg egyebekkel.

• #50451 molnarpeter nagyúr Nordic #50445

  Új Válasz 2024-01-03 15:37:18 #50451

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz Nordic #50445 üzenetére

  Ti-VCT 125 LE/alatta, nyugodtan vehető. Összefoglaló videó angol felirattal [link]

Új hozzászólás Aktív témák