- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- lkristóf: Prohardver fórum userscript – hogy lásd, mikor neked válaszoltak
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- creation: Elég lett abból, hogy a nagy gépeim nem képesek behúzni a filamentet
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
Új hozzászólás Aktív témák
-
macilaci78
nagyúr
Többen leírtuk, hogy kicsi esély van rá, de hol nézelődj. Értjük mi, hogy mit akarsz, de nem értjük, mert a mi világnézetünkbe nem fér bele.
Ja, hogy nem legális, amit akarsz, vagy csak nem ismerünk olyan balekot, aki vállalkozási szinten vállalná a felelősséget egy képzetlen, gyakorlatlan pilóta hülyeségéért?
Ha nem tud egy kicsit sem vezetni a leányzó, akkor nem azért kell mellé ember, hogy ne legyen baj, hanem hogy valaki sebességbe rakja, váltson neki... Az ilyen tüsszentés közben ha fél kézzel fogja a kormányt, simán félrerántja.
Ha izgalmat keresek a közlekedésben, akkor bliccelek a BKV-n.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Én annak örülök és arra vagyok büszke, hogy még az is mer mellettem aludni vezetésem alatt, aki először ül mellettem. Meg olyanokkar szórakoztattam magam gyerekként kétütemű Wartburggal, hogy gázadás nélkül elindulni és gyorsulni addig, hogy negyedikbe is fel tudjak kapcsolni. Egy Nissan Navarra meg ötödikben is tud indulni...DeFranco: vonatkoztass el attól, hogy gyerekülés van a kocsidban és ezért nem vagy Paul Walker (meg mondjuk, mert még élsz...)
Van, aki látott ilyen filmeket és mivel a végefőcím után jönnek a betűk, hogy ellenőrzött körülmények, speciálisan felkészített kocsik és pilóták komoly szakmai háttérrel, blabla...
Azt persze kevesen tudják elképzelni, hogy 20 km/h-val is tetőre lehet tenni a vasat. Lehetetlen nincs.
Ugyanígy a bababiztos szekrényzárakat is laza csuklómozdulattal nyitja a célközönség.
Ha élményautózni szeretnék, akkor kőkemény offroad 70°-os terepszögekkel, 30°-os oldaldőléssel olyan kocsival, amin nincs se forgalmi, se műszaki, mert minek, olyan helyen, ahol ténylegesen nem feltétel a jogsi. Lépésben haladva is féknyomos lesz az alsónemű...Qru: tudom, legyen saját autó és megyek én is, Párom is. Ha egy régi Swift Sedan 1.0 GL, akkor is.
-
Majdnem, egy 525i-vel nyomta a srác.
macilaci78: A tréning javasolt, tényleg. Nem rég nyomtam le egy ilyen egész naposat sokat tanultam az autóm viselkedéséről, a fékemről, a gumimról és legfőképp arról, hogy hogyan kell helyesen reagálni pl egy-egy megcsúszáskor.
De egy bizonyosságot nyert, az autóm messze többet tud mint amit be merek vállalni vele.sketchifun: Késmárk útnál volt az a tanpálya de az már bezárt most rákerestem.
De biztos van máshol is ilyen zárt pálya. Ha meg nem a tanulás a cél, hanem csapatni akar akkor meg lehet venni élményautózást amihez még jogsi sem kell. Engem szülinapomkor erre fizettek be: [link]Nagy élmény volt, tényleg érdemes kipróbálni.
-
GabN73
addikt
Kikérem magamnak. Én ajánlottam a veztech tréningeket, de magasról le lett sz*rva ahogy látom.
Nincs izgalom meg adrenalin?
Ki is az, aki arra nem képes hogy az asszonynak elmagyarázza hogy hogyan működik a kocsi, b*szik mellé beülni, megtanítani 1-2 dologra. De inkább egy oktató kell. Igen, mert az oktatók arról híresek, hogy dinamikus haladásra tanítják a mazsolákat.
A parkolóval pedig még mindig nem tudom felfogni hogy mi a f*sz bajod van, én már leírtam, ha üres, és olyan helyen van, nyugodtan ki lehet menni, de ha telibeb*ssza a padkát majd, törhet a felni, mehet futóműbeállításra, ha meg neadjisten van olyan tehetséges és az egyetlen egy oszlopot sikerül elkapni, akkor .....
-ennyit a másik iránti bizalomról?-Meg szerinted ha kapna egy 330Ci-t a segge alá, akkor ott nem sülhet el balul semmi? ASR nélkül egy hátul könnyű, hátulkaparó neki még "szörnnyel" majd ha nagy dinamikusan 100-al berongyol egy kanyarba, elindul a hátulja, a nagy pánikban meg a fék / kuplung helyett a gázt nyomja, odab*ssza a falra gtk-ra, akkor meg csak majd pislogsz?
Az a baj, hogy az az adrenalin meg az a sok izgalom csak szóban van meg, pucuban már nem nagyon vannak meg ezek a dolgok ahogy látom
Tudom, tudom, nincs tapasztalatom, tudom, senki se ért hozzá, a 90-et még pályán se léptem túl, annyira unalmas az életem...
macilaci
Nekem ne mondd, annyira tipik balkán az egész. Egyik haverral kinéztünk egyszer a transzfogarasira, nem én vezettem hálistennek, de hozzák az orosz szintet. -
bandus
veterán
szerencsére az utolsó mondatoddal meg is válaszoltál mindent
nem értem miből gondolod, hogy a párod képes lenne az "ökörködésre" (~100 km/h-val egyenes vonalú egyenletes mozgás), amikor nem tud vezetni, nem tudja kezelni az autót, érted-e?
én szerintem viszonylag sokat vezetek (heti 1k+ km), de ha alám raknának valami faszányos, erős, hátsókerekes Sportautót egy baszottnagy repülőtéri aszfalton, azért hirtelen nem tudnám mit kezdjek vele, és hogyan kellene "ökörködni".
mondjuk az már lejött, hogy a magyar triplaikszként a te életed csupa izgalom, néha index nélkül váltasz sávot, és van, hogy a kézifék behúzása után nem rakod be egyesbe az autót a garázsbejáró előtt
-
DeFranco
nagyúr
-
sketchifun
senior tag
-
macilaci78
nagyúr
Azért a német autópályán van 3-4 sáv is, meg még kapaszkodó is hegynek felfelé, meg külön tábla a jobbra tartásnak. És nem a kapaszkodósáv szűnik meg, hanem a belső gyors. De van is záróvonal a felhajtóknál, nehogy valami barom állat beengedve a felhajtó járművet behúzódjon szélvész elé balesetet okozva.
Az egy más világ, ott is elfért a 100-110-es tempó, a 130-as és a 150+-os is. Egyedül a 120-as volt kinézve mindenhonnan. Egy-kettő annyira sötét szegénykém, hogy balról-jobbról előzték és nem vette a lapot.
Román közlekedés jobb, asszed? 3 felfestett sávban öten állnak be, naná, hogy középről kell balra nagyíven kanyarodni...bandus: boldog agrártinédzser éveim... A hullámvasút a fasorba sem volt. A gokart is csak azért állta meg a helyét, mert Wartburg motorral megcsinálva egy 2,2×4 méteres alvázra, 20 centire a talajtól. Unatkoztak a téeszcsében.
Qru: 12 éves korom óta vezetek autót, 20k km-t letoltam, mire oktató mellé kerültem, öcsém dettó. Sose hajtottunk, sosem előztünk beláthatatlan szakaszon, sosem mentünk bele úgy kanyarba, hogy bele kelljen fékezni. Tudtuk, hogy ha labda gurul át az úttesten, tuti biztos, hogy gyerek szalad utána. Busz, teherautó takarásából gyalogos léphet ki, biciglis mindig hülye, motoros mindenhonnan jöhet. Szerintem a vezetéssel töltött idő negyedét a tükörbe pillantással töltöm, nem is szoktam ráhúzni másra a kormányt. És nem is idegesít a közlekedésben részt vevő sok hülye. Persze, látszik, amikor front van.
Nem különösebben érdekelnek a nagy vasak, ha egyszer lesz egy állandó, saját kocsi a seggem alatt, majd elmegyek vele való tréningre. -
Há' mer' nyár vége van, vége a szabadságolásoknak, készül a kölök a sulira.
Persze nem mindig kaotikus az állapot, de elég egy nagyobb baleset, ami okoz egy nagyobb torlódást, aztán mire szétoszlik a nép....
Qru
De gondolom haver nem egy Téjet Puntóval tolta, hanem egy bimmerrel, és a környezetben lakók érezték a kuplung szagát Megszegte az egyik szabályt: ha lakott területen belül van, akkor bí kvájet, ha kint a halál f*szán, akkor lehet neki rúgni -
Qru
MODERÁTOR
-
Egyrészt nem volt sajna végül időm, másrészt a megmaradt jegyárakat drágálltam, harmadrészt pedig egyedül mentem volna
Szóval nem.macilaci
Hát igen, az a Merga pont erre van kitalálva, km falásra, beleülsz, tök kényelmesen levezetsz 1500 km+-t is akár egyhuzamban. Nem arra lett kitalálva, hogy éjszaka a soroksárin meg a vácin racingolj veleAmúgy én meg "németesíteném" a pályákat, még ha nem is korlatlan sebességhatárral, de siralmas néha ami ott megy...
Komolyan, haladnál, erre b*szik belenézni a tükörbe, kitolja eléd, elkezdi előzni 111-el a 110-el menő suzukis papát, majd 5 perces manőver után, mert nehogy egy fél decivel többet egyen a gép, meg kímélni kell, nagy nehezen sikerül visszamenni a külsőbe...
Vagy ott van a hely, nem nem megy ki, még azt is megelőzi hihetetlen sebességgel, de ó jaj, kamion, hát akkor még azt is, meg az előtte menő szakadt román transzportert ami után van még egy futó is aggatva, az ablakán pedig lóg ki a 12 munkás.
És igen, még csak nem is 170-el mész, hanem 140-es tempóval
A kedvenceim a tipik évente egyszer hagyja el a várost, azt is a Balaton irányába. Annyit látsz, hogy cikázik a sávok között, azt hiszi hogy az egyik körúton van, "versenyezget", ha valaki megelőzi, akkor annak a k*rvaanyját, visszaelőzi, majd lassít...
Egyszerűen szörnyű a közlekedési kúltúránk, és nem csak városban -
bandus
veterán
najó, asszem a permetező helikopterrel kimaxoltuk a témát
-
macilaci78
nagyúr
Meglelted az örök ifjúság forrását.
bandus: a családi Lada Samarával volt eddig a legjobb élményautózásom. Nagyon könnyen el lehet érni azt a határt, amikor már nem mered* neki jobban tekerni, de még elég stabil ahhoz, hogy ne csússzon, ne boruljon.
Volt a seggem alatt egy Győr-Budaörs távon S320 Merga automata váltóval. Megy, mint a rakéta, de nem érzed benne úgy a gyorsulást, mert az a nagy fotel, amiben ülsz, az a csekélyke rázkódás, amit alulról érzel, az a semmi motorhang, amit hallasz nem adja vissza. Életemben először vezettem automatát. Úgy kértem meg a tulajt, mutassa meg, hogy kell sebességbe tenni. Mentünk, ő aludt melelttem, a célnál megálltunk, nyomom a féket és megkértem, mutassa meg, hogy kell üresbe tenni.*nem vagy annyira hülye, hogy merjed
A másik meg, például BP-Szeged táv, 168 km pályán. Ez 110 km/h-val: 92 perc menetidő, 130-cal 78 perc, 170-nel 60 perc. Tehát van olyan balf@sz, aki saját, utastársai és a közlekedésben lévő többi résztvevő élet-és vagyonbiztonságát veszélyeztetné csak azért, hogy 18 perccel hamarabb érjen oda, ami persze akkor működik, ha 170 km/h-s átlagsebességet tud autózni.
És van, aki nyomja neki, miként állat.sketchifun: apámtól tanultam vezetni, tán még megvan a padláson a Zsiguliba való pedálsor a jobb egyhez. Azt mondta, gyorsan a hülye is tud menni, lassan kell tudni. Mentünk a két saroknyira lévő házhoz, ő gyalog a kocsi előtt, nekem csak követni kellett. Egyes alapjárat persze gyors, szóval utcahosszon keresztül csúsztatott kuplung... És igaza van, mert országúton ott vagy ötödikben, bal lábad lógatod, jobbal enyhén nyomod a gázt, vagy tempomat, fél kézzel csak azért fogod a kormányt, mert megnyugtat. Ezzel szemben városi forgalomban jár mindened: kuplung, fék/gáz, sebváltó, indexkapcsoló, fűszerezve ablaktörlővel, rádióval, kézifékes indulással, stb.
Az érdekli párodat, milyen egy dinamikus gyorsulás? Üljön be egy permetező helikopterbe munka közben, de pelenkát vigyen! -
igazából azt nem értem, hogy úgy csinál a kolléga, mintha neki sem lenne jogsija. nem emlékszik, hogy már csak az elég sok időt vett igénybe, hogy ne azon gondolkozzon az ember elindulás után, hogy merre van az egyes után a második sebességi fokozat?
totál irreális igények. persze nyilván van az a pénz, ahol szemet hunynak a jogsi hiánya felett és vezetgethet a hölgy. -
bandus
veterán
és amúgy szerinted egy zárt pályán 100-zal menni egyenesen az mennyire hasonlít a "dinamikus" pesti közlekedéshez?
mondjuk bármilyen kocsival is menne most egy órát, annak szerinted mennyi köze lesz ahhoz, hogy átül esetleg talán majd egyszer valamikor egy másik autóba, 4-6 hónap múlva? plusz kíváncsi lennék mit tudhat egy 1.4 tjet punto, hogy külön felkészülési vezetés kell hozzá még jogsi előtt
oh, látom már mindenki leírta a magáét, ha előreolvaso akkor megkímélem magam ettől a hsz-től
-
macilaci78
nagyúr
A gyerekvállaláshoz hogy áll?
"Jujj, ki akarom próbálni, de a felelősség szar dolog, meg mi lesz, ha mégse tetszik, akkor hiába kínlódtam 9 hónapig? Persze mások véleményét nem veszem figyelembe, hogy az nem úgy megy..."
Itt jegyzem meg, hogy a klimax várhatóan hamarabb bekövetkezik, mint a jogosítvány megszerzésének egészségügyi akadályai. Szóval kezd el mentálisan, érzelmileg felkészíteni, nehogy késő legyen!Nem tartom elképzelhetetlennek, hogy kreszvizsga és egészségügyi alkalmassági nélkül ojtató volán mögé engedje. Azt értsd meg, hogy magának az autónak a kezelését megtanulni több órás folyamat. Ha száguldozni akar, akkor ez készség szinten , gondolkodás nélkül kell menjen. És még ellenőrzött körülmények között is előjöhet olyan probléma, ahol vajmi keveset számit, hogy a mitfárernek is vannak pedáljai.
Menjetek ki földútra, van olyan, ahol 80-nal komfirtosan lehet menni, másikon meg 40-nél is megvan a halálfélelem.
-
CoolBoy323
nagyúr
Minden este ugy alszok el, h nezem a tvt
De minimal fenyeron.Meg az "ingerli az sgyat" resz nem vonatkozik ram
-
Hát nem tudom, éjszaka ha nem épp meg akarod főzni a motort, illetve nem 4 garnitúra gumit akarsz legéteni pár óra alatt (szóval nem zavarod a környéken lakókat) akkor nagyobb esélyed van közúti balesetben meghalnod, mint parkolóban rendőrrel találkozni
Persze ha felgumizzátok a holnap reggeli vásárlóknak hogy ne forduljon el a bevásárlókocsi kereke, akkor persze hogy kijönnek sünék, mert valószínűleg kicsit nagyobb hanggal voltatok a kelleténél
werszomjas
Mondjuk ha jegen megindítja valaki 100al a kocsit, abból nem csak padka meg oszlop lesz.....
Lassan, óvatosan kell kezdeni...#masealszunksokat.
-
werszomjas
addikt
A parkolóban való csúszkálás is cska akkor jó, ha már van valamennyi rutinod, különben padka vagy oszlop lesz a vége.
De a hölgy egyelőre nem kilincsel előre akar menni, csak 100-zal egyenesen
-
GabN73
addikt
Már leírták, de leírom én is:
Nem olcsók annyira azért ezek a kocsik, és nem feltétlenül akar mindenki + pedálsort a jobbegybe a Chargerébe vagy Mustángjába....Valaki már linkelte amit mondtam, ott van a "vezetéstechikai képzés", felhívjátok szépen őket, szokott általában lenni hely, beültök a TéDZsett Punyóba, egy reptéren pedig lesz elegendő helyetek "próbálgatni" dolgokat. Te pedig szépen elmagyarázod neki, hogy ez a kuplung, ez a fék, ez meg a gáz, ez a kormány.
Amúgy meg tök jó, hogy dinamikusan szeretne százzal menni, de általában elfogy az egyenes út, és kanyarodni is kell...Quadot meg még egy 2 éves is képes elvezetni, van rajta első-hátsó fék, meg egy gázkar és kész
Nincs benne sok alkatrész, teljesen automata, ha egy műanyag elem törik, akkor úgy is kifizettetik veled, másnap meghegsztik/vesznek rá egy másikat, és mehet a buli tovább. Gondolom nem "nyél" gázon mentetek vele, főleg nem erdőben.
És valószínűleg aláírtatok egy papírt/automatikusan elfogadtátok, amikor ráültetek, hogy saját felelősségre mentek árkon bokron, ha valamelyikőtökkel nagyobb baj történne a cég mossa kezeit.föccer
Elsősorban nem a nagy "mindenes" rántópados, jégszimulációra küldeném természetesen, vannak alap kurzusok is, nézz szét az oldalon.
A parkolóval pedig nem tudom hogy mi a baj, ha teljesen üres, és ahogy írtam, senkit se veszélyeztetnek se testileg, se anyagilag. Én kifejezetten ajánlom mindenkinek, főleg télen egy kis csúszkálásra, sokat lehet tanulni, hogy hogyan is viselkedik a kocsi a jegen, és még az élvezetfaktor is ott van -
föccer
nagyúr
Úgy érzem teljesen felesleges ezer okot felhozva érvelni az ötleted ellen, ezért inkább azt írom, hogy keressetek valaki balekot, aki a két szép szemetekért a leányzó segge alá tol egy 250 lovas, 10 milliós gépet, és remélem, hogy csak a gépe fogja rommá törni, és csak felfüggesztet kap az egész bagázs és nem fogtok az okos ötletetekkel megölni senki ártatlant. Nehéz felfogni, hogy jogellenes és közveszélyes az amit csinálni akarsz? Ennyire hülye nem lehetsz, miért csinálod ezt velünk?
üdv, föccer
-
Magnum_
nagyúr
-
sketchifun
senior tag
-
Spet
addikt
Felejds el, a csajt hulyeseget is (vagy a sajatot, ha te talaltad ki az otletet). Nem tudja, hogy akar-e jogositvanyt, de nyomni akarja a koveret?
Nekem anno azert kellett a jogositvany, mert hat a csaladban 1 volt es tudjon mas is elvinni barkit, ha a 2 ember kozul valaki iszik, vagy nincs ott esetleg egeszsegugyileg kiesik illetve az okbol kell vinni. (termeszetesen gyerekkoromban meg meg a go-kart-tol is kivoltam). Ha ezek kozul egyik sem jatszik felesleges penzt kidobni ra, de itt nezegethetsz sokloeros csodakat.
Mellesleg parkolos gyakorlas tukeletesen jo kezdeteknek, a tobbi dolog alapjait mrg oktatas kozben tanulja meg (vagy sem).
De ugylatom kb mindenki hasonlo velemenyen van.
Viszel sajat kocsit akkor gyakorlatoztathatod, de akkor mar inkabb parkolo.
-
Earl_Muttley
őstag
SOSjogsi, ahogy a nevében benne van. Rokon ott tanult, nagyon korrektek voltak végig, és a nevéhez méltó volt az eljárás, persze +költségekkel.
Csigavért viszont kerüld szerintem, mindegyikről rosszat hallani.
-
Earl_Muttley
őstag
-
Magnum_
nagyúr
-
föccer
nagyúr
-
sketchifun
senior tag
-
macilaci78
nagyúr
Úúú, hadd én! Légyszi! Szabad?
-
Mercutio_
félisten
-
GabN73
addikt
Amúgy kezdje el a jogsit, és kész. Ajánlanám a vezetéstechnikai tréninget (megidézlek Qru, mondj valamit róla), bár lehet hogy elvenné egy életre a kedvét a vezetéstől a dolog....
Amúgy tényleg kezdje el a jogsit, és válasszon erősebb kocsit.Ne legyen bizonytalan basszus, ne f*sson, magabiztosnak kell lenni, érezni a kocsit és kész. Attól hogy most vezet 2-3 km-t "dinamikusabban", nem fog megtanulni úgy vezetni. (tudom ott a feeling, hogy dejó már vezettem 200al) A jogis képzés alatt megtanul parkolni legalább,
felveszi a forgalom ritmusát(idegesíti a többi embert olyan dolgokkal, amit később ős e fog betartani)Amúgy meg ha turbósat örököl, majd megtanulja kezelni, úgy is máshogy kell hajtani mint a szívókat.
Szóval szerintem legyenek meg az alapok, még ha csak egy Ignisen vagy valami hasonló kisebb kocsin is tanul meg vezetni, de legalább lesz tapasztalata, aztán meg a punyónak úgy tolja, ahogy neki biztonságos, vagy ahogy ő érzi magát jól (meg persze szabályokon belül
)"Parkoló nem játszik, mert bár kocsi van, az elindulás, megállás kombón kívül semmire nem jó"
lol, szlalom, télen csúszkálni, nyáron csúszkálni, ősszel csúszkálni, tavasszal csúszkálni.... -
macilaci78
nagyúr
-
werszomjas
addikt
-
Earl_Muttley
őstag
Jogsira +1... Arra van az oktató, engem is tanitgattak előtte az alapokra, csak jobban hátráltatott a dolgokban, mikor a jogsira került a sor.
Majd ha megy a vezetés, és hozzászokott a kocsihoz, utána érdemes rákapni arra, hogy ott az ereje a kocsihoz. Saját példa, csak erő nincs az autóban, így csak simán a lehetőségeimhez képest majomkodok nagyritkán. -
Magnum_
nagyúr
-
sketchifun
senior tag
-
macilaci78
nagyúr
-
GabN73
addikt
Ehune van egy Ariel Atom lehetőség.
Őszintén szólva, ha nem tud vezetni (pl kuplung-váltó megfelelő használata) akkor én nem ilyenekkel kezdenék. Egyrészt a programok 90%-nál feltétel meglévő jogsi. Másrészt a legtöbb ilyen kocsi ahogy látod nem olcsó mulatság, így ha véletlenül törik, besz*r, elromlik valami, simán kifizettetik veled.
Ha van kocsi, akkor inkább keressetek egy üres parkolót/elhagyatott gyártelepet, kis oktatás után engedd át a volán mögé. Ezt is csak saját felelősségre, és csak úgy hogy se nektek, se másnak, ne keletkezzen anyagi/egyéb kárja belőle. Igen, én is így tanultam meg vezetni motort, kocsit is, nagyfater beültetett/ráültetett, aztán megtanított.
Harmadrészt pedig nem ajánlom hogy egy erős gépet vezessen, főleg először, a balesetveszélyes és a káros részt már leírtam, a másik az élmény. Beülsz egy 500 lovas gépbe, ami megy, pörög, lehet neki rúgni, megtetszik az élmény, megcsinálod a jogsit, aztán amikor beülsz az egyhármas' swiftbe, akkor realizálod magadban, hogy banyek, hiányzik még az a 450 ló
Tapasztalat nélküli embernek pedig nem engedném meg, hogy első kocsija valami erős szörny legyen, sőt még vezetéstechnikaihoz kötném a luxussportkocsik vételét is
mod:
Amúgy milyen bimmerre gondoltál ami nem alap kocsi? Nézz ki az ablakon, és kezd el számolni, hogy hámhúszdét, meg hámtizennyóc i-t látsz e36-ból meg e46-ból.... Attól hogy kicsit sportosabb kinézete van, meg egy feszes futóműje a kocsinak, még nem sportkocsi.... -
föccer
nagyúr
-
Magnum_
nagyúr
-
CoolBoy323
nagyúr
Ertjuk, es hulyesegnek tartjuk.
-
sketchifun
senior tag
-
macilaci78
nagyúr
-
Earl_Muttley
őstag
-
föccer
nagyúr
-
DeFranco
nagyúr
-
sketchifun
senior tag
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De biztos van máshol is ilyen zárt pálya. Ha meg nem a tanulás a cél, hanem csapatni akar akkor meg lehet venni élményautózást amihez még jogsi sem kell. Engem szülinapomkor erre fizettek be: 
totál irreális igények. persze nyilván van az a pénz, ahol szemet hunynak a jogsi hiánya felett és vezetgethet a hölgy.
te provokalsz engem 
Új hozzászólás Aktív témák
A topikban szabad hirdetni ezen szabályokkal.
- Analóg fényképezés
- Mesterséges intelligencia topik
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- EarFun Air Pro 4+ – érdemi plusz
- Witcher topik
- Star Wars rajongók
- Le Mans Ultimate
- NVIDIA GeForce RTX 3080 / 3090 / Ti (GA102)
- További aktív témák...
- Új, Gamer félgép - GIGABYTE B650 EAGLE AX + Ryzen 7 7800X3D + Corsair 2x16GB DDR5 6200MHz
- Bomba ár! HP EliteBook 850 G5 - i7-8GEN I 16GB I 512SSD I 15,6" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Bomba ár! Fujitsu LifeBook E780 - i7-640M I 8GB I 160GB I Nvidia I 15,6" HD+ I Cam I W10 I Garancia!
- Bomba ár! HP EliteBook 2540P - i7-640LM I 4GB I 160GB I DVDRW I 12,1" WXGA I Cam I Garancia!
- Bomba Ár! HP 14-ck0xxx - i5-7GEN I 4GB I 256SSD I 14" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- HP EliteBook 830 G5, G6 13,3" i5, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7560 i7-11850H 32GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A5000 16GB 1 év gar
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- BESZÁMÍTÁS! LG 24MK600M FHD IPS 75Hz 5ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- Shining3D EinScan Pro 2X 3D szkenner
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest