Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Steven: Miért váltottam Tv-ről projektorra?
- gerner1
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Lenry: Melléképületblog - 4. rész - Kocsibeálló
- bambano: Bambanő háza tája
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- sziku69: Szólánc.
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
válasz
Patrick
#6445
üzenetére
Most még odébb, de mire vásárolni akarunk, pont esedékes lesz. Ha újat fogok venni, akkor nem akarok megvenni 2020 tavaszán egy FL előttit, ha nyáron jön az FL utáni. Persze, ha tele lesz vágva DPF-el, meg adblue-val, akkor meg lehet, hogy pont azért rohanok, hogy még gyorsan egy FL előttit berendeljek
-
Persze, ez a lényeg. Hogy attól, hogy az autó ára leesik 1-2 millára, attól ez még egy új korában 10+ millás autó és a javítási költségek meg az alkatrész árak nem nagyon változnak. Ugyanez igaz egy régi BMW/Merci/Audi vagy hasonló prémiumra is. Megveszi a büszke vásárló, hogy kell most már ez a prémium életérzés, mert megérdemli, meg meg is engedheti magának. Csak hát tényleg megengedheti? Sokszor csak az autó árával számolnak, holott egy 10+ éves prémium ára, ha 2 év után még kitesz 50%-ot az összes költségből, amit rá kellett költeni, (tehát ennyi idő alatt nem költöttük rá még egyszer az árát) akkor már jó bizniszről beszélhetünk.
Arról nem is beszélve, hogy amilyen az autószerelő helyzet most Magyarországon, nem azon kell gondolkodni, hogy hol lehet olcsó szerelőt találni, hanem hogy az olcsó autók szerelése is lényegesen drágább lehet a jövőben. Nem hogy a drága autóké...
-
426os
őstag
válasz
HussarF
#6442
üzenetére
Egyetértek ezzel (le sem írom, hogy a 147-nél mennyinél járok), viszont miközben az autók ára csökken, a javítási költségek nem igazán. Szerintem érdemes beszélni ezekről, hogy valamilyen szinten megelőzzük a sok "szarolaszozást". Egy 1-2M-s autónál (bőven vannak már ennyiért 159-ek is, persze olyan állapotban) arányaiban sok a 3-4-500k ráköltés.
-
426os
őstag
Én 200k körüli összegeket olvastam. Valamelyik márkaszervizben többen csináltak már felújítást, ilyen-olyan kedvezménnyel kijön ez az összeg és elég jó a végeredmény.
Igazából, ha kalkulálsz vele és nem derült égből ér a villámcsapás, akkor emiatt nem vetném el a típust. Nem is egyik-napról a másikra megy tönkre, szóval valamennyire tervezhető előre. De nyilván tud fájni azért a dolog.
-
Rebell
senior tag
Szia,
mivel nekem "közvetett" kapcsolatom van az Opel M32-es váltójával és tudom, h magas a meghibásodási ráta, inkább kihagynám.
Az Automata megbízhatóbb és kényelmi szempontból is szerintem jobban adja. Bár ugye ez is lehet lutri, mert itt ajánlott a váltóolaj csere, de sztem itthon nem sokan foglalkoznak vele.
@HussarF, azért 200e Km felett nem lennék abban annyira biztos, h nem lesz csapágyas az a váltó.
-
válasz
Patrick
#6433
üzenetére
Én most erősen az új autóra hajlok.
2.0 benzines Giulia, majd bejáratás, (~10k km) után irány Hollandia, felokosítani 280-300 lóerőre és kész az álomautó (jó, persze nem egy QV, de így már teljesen jó).
Ami most kérdéses nekem, hogy mit jelent most az új Giuliáknál az Euro6D szabvány. Néztem a konfigurátort és már csak E6D benzinest lehet venni. Ha ez azt jelenti, hogy a benzinesbe részecskeszűrőt raktak, akkor:
A másik meg, hogy 4 év után szoktak jönni a facelift-ek. Ha azon a környéken jönne egy facelift mnodjuk LED lámpákkal, meg pár apróság optimalizálásával, akkor egy kicsit még hajlandó lennék várni.(#6435) gipsztigris
Pofásak ezek a Lanciák is, kár hogy kivérzett a márka. De legalább az Alfát életben tudták tartani.(#6436) máyköl
Az 5 hengeres dízel nagyon kellemes az automatával, a 4 hengereshez annyira nem passzol. De én az M32 váltótól sem félnék, én sokat olvasok 159 témakörben és nem rémlik, hogy gyakran baj lenne vele. -
#6435
gipsztigris
addikt
nyogo83
#6422
gipsztigris
addikt
válasz
nyogo83
#6422
üzenetére
Nem olyan régen kerültem az Olaszok bűvkörébe.
Kb. fél éve vagyok beleesve a Deltába. Rengeteg keresés után végül egy dízelt vettem augusztusban.
2011-es példány, 1,6 Mjet 120 Le, 210 eKm, vajbőr belső. Volt egy gyors kuplung cserém, úgy ahogy kell mindenestül. Az egy kissé "fájdalmas" volt de bele volt kalkulálva, így nem ért meglepetés.
Azóta, nem tudom úgy elhagyni az autót, hogy ne nézzek vissza a kocsira és ne gyönyörködjek benne egy picit, mert egyszerűen imádom!
Valakitől hallottam egy mondást amit azóta magamévá tettem, hogy a Lancia nem használati tárgy, hanem élvezeti cikk!
-
-
#6431
Integrale
veterán
CharlieDrop
#6428
Integrale
veterán
válasz
CharlieDrop
#6428
üzenetére
156-ből szintén a 2.5 V6 vagy egy Crosswagon.
-
#6427
Integrale
veterán
CharlieDrop
#6424
Integrale
veterán
válasz
CharlieDrop
#6424
üzenetére
155 nagy kedvenc, 2.5 V6 vagy láncos strapabíró 2.0 TS, wide body, fa kormány, és engem el is felejthettek életem végéig.
-
#6425
HussarF
addikt
CharlieDrop
#6424
válasz
CharlieDrop
#6424
üzenetére
Én a Giuliába vagyok szerelmes most. Nem olyan karakteres a kinézete, mint a 159-nek, de hosszmotor, hátsó kerék, kiváló vezethetőség... Mi kell több? Vályi Pista összefoglalja a lényeget
-
Mondjuk a 2.4-el csak óvatosan, mert azok hajlamosak hengerfejesedni. Nem teljesen feltárt probléma még, talán anyag- vagy tervezési hiba. Talán az is elmondható, hogy az újabb (~2009) 2.4-eket nem érinti a probléma. De sokan szívtak, szívnak vele. És egy javított hengerfej nem bír többet 50ezer km-nél. Bontott meg sanszos, hogy szintén problémás lesz. Gyári új van még aranyárban.
Amit linkeltél az gyanúsan olcsó. -
nyogo83
senior tag
Ha Alfat akar venni valaki, akkor nem le hanem rabeszelni kell
Mert utana mindig banni fogja, hogy nem azt vett.
En 5 eve Alfa 156 SW es Lancia Lybra SW kozott ingadoztam, vegul Lybrabol hamarabb talaltam egy tokeletes peldanyt, megvettem azt. Hiaba a 156 kisebb csomagtere (ami nekem szamitott) mai napig banom kicsit, hogy nem azt vettem (bar lehet nem tudnek most se donteni, mert mindketto masban jo).
Viszont van a csaladban 156 is, szoval azon kielem magam neha
Ha majd cserelem, akkor megint jon a dilemma, hogy egy fullos 147 vagy egy kicsit ujabb Lancia Delta
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
rover45
őstag
válasz
Arni9010
#6409
üzenetére
Mindkét cső forró, szóval elvileg a keringetés rendben van, köszönöm
gipsztigris: Köszönöm neked is. Ergo ha a ventilátor be van kapcsolva és már a radiátor is meleg, de mégsem jön igazán meleg levegő a szellőzőből, akkor a szellőzőrendszerrel lehet valami gond?
Illetve okozhat a későbbiekben problémát, hogy a radiátor ennyire forró, vagy ez teljesen üzemszerű viselkedés?
-
#6411
gipsztigris
addikt
rover45
#6408
gipsztigris
addikt
-
rover45
őstag
Sziasztok!
Hadd kérdezzek rá, hogy mi lehet a képeken látható alkatrész?
Az autó egy 2005-ös évjáratú, 1,3 Multijet Grande Punto.Korábban is rendszeresen éreztem, hogy a vezető oldalon a jobb lábamnál valami melegít. A műanyag burkolatot megfogva határozottan forró volt valami. A burkolatot leszerelve és a képen látható alkatrészt megérintve szépen megégettem a kezem
Gyakorlatilag 15-20 km megtételét követően tűzforróra melegszik.Normális, hogy ez ilyen meleg? Illetve mi ez az alkatrész?
-
retesz147
addikt
válasz
retesz147
#6403
üzenetére
Naja, hiba nuku
Új kora óta megvan, azaz 17 éves....140e km...nem sok....De a gond is ennyi volt vele...kb semmi. (nyilván volt, de kopó fogyón kívül pl egy generátor, lámpaállító, termosztát,kézifékzsinór, nameg az állandó légzsákhiba, azt kb ennyi).
Igaz fél életét 23 fokos garázsban töltötte a másik felét meg mostmár kint panel előtt (ezt sajnos érzi is, kezd rohadni a küszöb).
#"örökremegmarad
OFF kocsim 2 év alatt kért a kötelezőn felül egy azaz 1 db féklámpa kapcsolót. De olyan is volt persze hogy 100%-t kellett költeni 
Mondjuk ez pont egy 164 volt 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Lenovo ThinkBook 14 G2 - 14"FHD IPS - i5-1135G7 - 12GB - 256GB SSD - Win11
- Samsung Galaxy A56 5G 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Referencia Weboldallal Világítós bill+laptop bill magyarítás. Rania 3M -is! Touchpadok is.Posta ok
- AKCIÓ! Asus ZenBook Pro UX7602ZM OLED notebook - i9 12900H 32GB RAM 1TB SSD RTX 3060 6GB WIN
- Csere-Beszámítás! Számítógép játékra! R5 5500 / RX 5700XT / 32GB DDR4 / 256GB SSD + 1TB HDD
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest