Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- LordAthis: Mission: Imposible? - Együtt 1333 és 1600 MHz, ECC/Non-ECC
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- GoodSpeed: Márkaváltás sok-sok év után
- Gurulunk, WAZE?!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Samus: Atomic Heart - Egy kis nyafogás
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
Új hozzászólás Aktív témák
-
Aladdin
aktív tag
válasz
Petya25
#14068
üzenetére
Áhh, szar vagyok
Tegnap mentem egy olyan időt, hogy a legutolsó S kanyarban még csak 6 tizeddel voltam lemaradva, és ott elkúrtam az egészet. Vagy kisodródom, vagy nagyon lassú vagyok, vagy levágom a kanyart. Azt nem tudom jól bevenni. Ha az menne, simán megvolna az A. Mindegy, örülök ennek is
Jaja, 3 fékezés, nem több. Bízni kell ebben a szarban, piszkosul jól kanyarodik -
Faur
csendes tag
válasz
Petya25
#14037
üzenetére
Én annyira viszem végig amíg a PR engedi. Így vagyok most kb 90% körül az össz játékot tekintve. Ez nagyon lassan nő, és amikor frissítés jön, akkor visszaesik 1-2%-ot.
Az új autókat addig tuningolom amíg kell hogy megkapjam. Ezután csak várakozás, és csak akkor tuningolok maxra egy autót amikor sale van, és ha mákom van akkor be tudom fejezni a régi eventeket, amikből kb minden esetben csak pár futam van hátra.
Nekem csak az új autókra kell költenem, vennem már nem kell mert 1-2 kivételre (Formula-e) nincs szükség. A meglévő kocsikból 70% maxon van.
Így gyűlik szépen az arany, +időmérő, szintlépés, reklám, egyéb jutalmak. Mondjuk ez olyan soha végetnemérős dolog úgy érzem....
Egyébként pedig nagyon unom már....
A csapat kihívásokat kijavíthatnák, mert az még talán motiválna egy kicsit. -
-
-
balintka
addikt
válasz
Petya25
#13378
üzenetére
Én még csinálom, de az értelmetlen F1-es XP gyűjtésből nagyon elegem van már. Igaz, az utolsó előtti autóval is lassan félig megleszek, lassan kész 8. invitational is, remélem már néhány hét alatt kimegy az F1 teljesen.
A heti WTT-n bejutottam a C-be, ilyen se volt még sosem.
-
válasz
Petya25
#13346
üzenetére
Decííííp!Nekünk 1 Ferrari, 1 McLaren és egy Porsche van csak. De annak örülök, hogy a fiaim is szeretik (na meg az autókat is... a lányom meg motorozik
)
(A Lego nagyon jó cucc - szerintem. Nekem még gyerekkoromból is van néhány - 30+ éves, és még mindig jól használható. Nem beszélve a vizuális fejlesztési oldaláról nézve...) -
válasz
Petya25
#13222
üzenetére
Max annyi, hogy lehet vele VP-t (mennyi mindent jelent ez rövidítve
) meg 100 aranyat begyűjteni.
Én végigvittem, így meglett az "ajándék Audi RS S Cupé".Bakter, mentem az F-e time trial-ban, azt' negyedikre bebólintottam B-be. Bezzeg a normál wttt-ben éveket kell egy-egy ilyen alkalomra várni
szerk.:
Azt néztem, hogy a Limites series megismételhető (bár pontosan nem tudom mit is jelent ez, mi is történik, ha megismétli az ember). Eddig ez a fícsör még nem volt. -
-
-
válasz
Petya25
#12953
üzenetére
Én 50 perccel a vége előtt futottam 1 tizeddel jobbat, így visszamentem B-be szerencsére.
Az igen! Szerintem is sokkal többen mennek jó időket, meg hát aki régebb óta játszik, annak egyre több a fullos autója, így néha csak a szerencsén múlik (nálam biztosan), hogy épp az adott autóval D vagy C lesz a végén.
-
balintka
addikt
válasz
Petya25
#12915
üzenetére
Reklámnézéssel, legálisan szereztem meg az aranyat, rengeteg időt fektettem/fektetek bele. És most óriási tartalékom van félretéve a "végjátékra".
Azt nem gondolom én se, h 100%-ra eljutok júniusig, de 90% felett már úgy veszem, h "végeztem" a lényegi résszel.
Nálam is gond van vele, de ez programhiba, mert ilyenkor hang sincsen a játékban. Remélhetőleg javítják.
-
szaszyka
senior tag
válasz
Petya25
#12889
üzenetére
Offline-ban csinálom. Nem tűnik nagyon vészesnek, de kicsit leamortizált autóval már a 8-10 körös versenyeket nem lehet lehozni, pedig a lekörözések miatti ellenfél-feltartással szokott sikerülni. Most nem. Viszont az elimination-ben határozottabban agresszívabbak az ellenfelek!
-
balintka
addikt
válasz
Petya25
#12858
üzenetére
Nincs türelmem nekem se minden pályán, minden autóval a féktávokat tanulni. Időm meg legfőképp.
Én fullos Vettel-lel (Binotto L11 volt) mentem, de jobban jártam volna a Mercedes-sel, azzal a Time Trial-on talán több mint 1 mp-cel jobb kört autóztam (mindkettő autó fullos driver, principal, belga setup-pal). A Binotto utolsó 2 tuningja miatt álltam csak neki a Ferrari-val, de nem érte meg. Utolsó nap lehet 1 vagy 2 stage meglehetett volna a Mercivel skip nélkül.
-
-
-
válasz
Petya25
#12618
üzenetére
Meglévő autóra is locsolni kell jópár M$-t, de valóban, ha már a Formula-e 2020 season széria megvan, akkor az ottani autóval kell belevágni a "special event"-be. Azzal a második nap tuti befejezhető.
Végülis belekezdtem, amíg tart a jelenlegi PR-je az autónak, addig csinálom, aztán majd meglát-tyúk. -
válasz
Petya25
#12612
üzenetére
Igazából talán annyi, hogy nem kell annyit xp-ért farmolni... legalábbis nekem ez jött ki logikailag.
vévgiviggni a szériát csak magas driver xp-vel lehet. Így viszont ha locsolsz rá m$-t, meg aranyat (a "mérnökre"), akkor a szériában megnő az RP. (- na... ez szép magyar mondat lett.)
Tehát elősegíti a széria befejezését.
Gondolom azért találták ezt ki, hogy maradjon valamo konc a special event után, és ne tűnjön el minden, megelőzve ezzel a keserű szájízt, ami a tuning elveszésével jár. -
Aladdin
aktív tag
válasz
Petya25
#12533
üzenetére
Egy nap van hatra, de vagy 8000 pont hianyzik a 4-es XP szinhez, szoval nem fog osszejonni, igy asszem valami 1,3 milla MS volt, meg talan 100 gold amit koltottem? Nem is ertem hogyan lehet osszefarmolni ennyi XP szintet? Es ez a 3-as szint, ez a most indult TT-n szerintem lofing az alaphoz kepest. Kb semmivel sem gyorsabb igy az auto.
-
-
válasz
Petya25
#12426
üzenetére
Hát... kicentizted rendesen!
De lényeg, hogy megvan.Amúgy erre az m$-re ez a javaslatom: [link]
Lényegében tartalékba tenni az utolsó versenyt, mielőtt bónuszt adna, és csak akkor felhasználni, ha feltétlenül kell. persze ezzel akkor az ember "kockáztatja" a 100%-os rátáját
Tegnap mentem egy olyan időt, hogy a legutolsó S kanyarban még csak 6 tizeddel voltam lemaradva, és ott elkúrtam az egészet. Vagy kisodródom, vagy nagyon lassú vagyok, vagy levágom a kanyart. Azt nem tudom jól bevenni. Ha az menne, simán megvolna az A. Mindegy, örülök ennek is 
) 
ezzel. Te jó ég...
Ez aztán hard!!! 
) meg 100 aranyat begyűjteni.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Segway Ninebot KickScooter D18E
- Apple Watch Ultra 3 2025 - rendelhető!
- BESZÁMÍTÁS! MSI Thin A15 B7VE Gamer notebook - R5 7535HS 16GB DDR5 512GB SSD RTX 4050 6GB WIN11
- BESZÁMÍTÁS! MSI Bravo 15 C7VF Gamer notebook - R7 7735HS 24GB DDR5 2TB SSD RTX 4060 8GB WIN11
- iPhone 14 128GB karcmentes, magánszemélytől
- HP EliteBook 840 G10 - 14"WUXGA - i7-1360P - 16GB - 512GB - Win11 - MAGYAR - 3 év garancia
- Új Asus 15 Expertbook FHD Nano i5-13420H 4.6Ghz 16GB DDR5 512GB SSD UHD Graphics XE Win11 Garancia
- Azonnali készpénzes AMD Ryzen 1xxx 2xxx 3xxx 5xxx processzor felvásárlás személyesen / csomagküldés
- Apple iPhone 11 Pro Max 64GB mobiltelefon
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue 1ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3744, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest