Új hozzászólás Aktív témák

• #14626 bambano titán hobizoli #14621

  Új Válasz 2021-07-05 20:05:25 #14626

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz hobizoli #14621 üzenetére

  értem, tehát a 3009x45 méteres ferihegy jó, a 2500x60 méteres Sármellék nem jó, mert az kicsi. ezen az állításon dolgozz még. A veszprémi is csak egy kicsivel rövidebb, 2000x60 méteres. Lehet, hogy ott már az a380-as nem tud leszállni, de a charter gépek még biztosan.

  Tehát a Balaton közvetlen környékén van (illetve lesz, mert a veszprémit épp átépítik) kettő darab, nemzetközi forgalom számára alkalmas, repülőtér, ami, szerintetek, nem elég.

  tájékoztatásul:
  - a kiskapacitású gépek közül az a220-100-nak van a legrövidebb felszállási igénye, 1463 méter.
  - az embraer e170 1644 méteren száll fel.
  - a fullra pakolt nagyvasak Ferihegyről SEM tudnak felszállni.
  - a 777-200-nak 2440 méter kell, tehát a 2500 méteresről elég szűken tud felszállni
  - a középvasak közül az a330-800 2220 méteren, a 767-2000 1900 méteren száll fel.

  az általam megtalált adatok szerint minden gép rövidebb úton száll le, mint fel.

• #14623 E.Kaufmann veterán hobizoli #14621

  Új Válasz 2021-07-05 15:05:28 #14623

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  E.Kaufmann

  veterán

  válasz hobizoli #14621 üzenetére

  Ne légy ilyen pesszimista, helikopterrel szépen le lehet szállni oda is, úgy is lassan azoknak lesz csak pénze a Balatonra, akiknek van helikopterük

Új hozzászólás Aktív témák