Új hozzászólás Aktív témák

• #74062 EQMontoya veterán lenox #74058

  Új Válasz 2020-08-27 13:57:16 #74062

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  EQMontoya

  veterán

  válasz lenox #74058 üzenetére

  Az a helyzet, hogy Te probalsz engem cafolni, ezert mondtam, hogy linkelj.
  Ami sikerult, de csak felig. Mert ezen a szabalyon a vak is latja, hogy sima 2x1 savos kozlekedesre lett irva, nem parhuzamosra.
  Mert ebbol az kovetkezik, hogy nem kezdhetnem meg egy kamion elozeset addig, ameddig valaki be nem fejezte.

  Szoval az autopalyara a parhuzamos kozlekedes szabalyai vonatkoznak:
  Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy – lakott területen – távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat.
  (36. § (2))
  
  Az pedig szerintem egyertelmu, hogy a fenti peldaban (amikor gyorsitani szeretnel, de a belso savban elotted levoktol nem tudsz) a mogotted gyorsabban haladok kozlekedeset nem akadalyozod. Mert nem hogy a kisorolassal, de a bolygorol valo hirtelen eltuneseddel sem tudnad azt elosegiteni, hogy a masik gyorsabban tudjon haladni.

  Ez alapjan szerintem ilyen esetben teljesen szabalyos a belso savban "vonatozni", tovabba ez az eletszeru es a kevesse balesetveszelyes is.
  Ha ilyen esetbene a jobbratartast vennenk iranyadonak, akkor folyamatos savvaltasokra kenyszeritenenk mindenkit, amibol pontosan tudjuk, hogy csak a baj van.

• #74059 BlacKSouL addikt lenox #74058

  Új Válasz 2020-08-27 12:45:10 #74059

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlacKSouL

  addikt

  válasz lenox #74058 üzenetére

  Mész 110-el a kulsoben. Lassan utolérsz egy kamiont, ugy 50-60 meterre, aki 90-el megy. Az elobb ment el melletted kb 115-el egy furgon, aki miatt nem tudtal elobb a belsobe menni, es o mar lassan a kamion melle er. Belenezel a tukorbe, latod, hogy mogotted a belsoben elozesi szandekkal jon 30-40 auto egymas mogott, kb 100-150 meterre. Mit teszel?

  A) lelassitasz a kamion mogott 90-re, megvarod mig a furgon eltunik a kamion elott, egyuttal megvarod, mig a 30-40 auto szabalytalanul, de szandekukat ezzel jelezve folyamatosan a belsoben haladva megelozi a kamiont, es csak ha kilometerekre nem jon hatul senki, csakis akkor kezdesz elozni. Valoszinuleg tehat soha.

  B) nyomsz egy padlot, bemesz a furgon utan a belsobe, jelezve elozesi szandekodat, konstatalod, hogy nem 1, hanem 6 kamion vonatozik 90-el, akik koze vagy befersz vagy nem, majd a furgon mogott haladsz 115-el, es elozod a kamionokat, es kozben megerkezik moged 30 auto gyorsabban.
  Ekkor mit teszel?

  1) azonnal befurakodsz ket kamion koze, barmi aron, egyiket szabalytalanul fekezesre kényszerítve

  2) mesz tovabb szabalytalanul 115-el a furgon utan, elozve a kamionsort, majd az elso kamion ele biztonsagos tavolsagon besorolsz, es hagyod a belsoben a 30 autot tovabb vonatozni

  Mi valoszinuleg B2-t valasztjuk, te valoszinuleg A-t.
  Szabalytalan a B2? Igen. Eletszeru? Igen. Lehet igy kozlekedni? Igen. Konnyebb ehhez alkalmazkodni? Igen. Ez a gyakoribb? Igen. Megallit miatta a rendor? Nem. Lesznek bunkok akik mindig villogni fognak a belsoben? Igen.

  Az, hogy senkitol nem varunk el semmi kompromisszumot, hogy elvegye a gazt, hogy ne akarjon mindenkinel gyorsabb lenni, hogy turelmes legyen, nem megvalosithato, nem egybites a rendszer, kulonben a belsoben csak es kizarolag 130-al lehetne szabadna menni, a kulsoben meg csak 90-el. Es annyit donthetnel el, hogy melyikben akarsz menni. Nem feltetlenul jo, sokszor meg kifejezetten rossz a szabalyoktol valo elteres, de van olyan hogy rajtad kívül mindenki elter kis mertekben, es a szabalykoveteseddel a rendszert boritod fel, mert mindenki a kicsit felulbiralt rendszert veszi alapul. Ami nem jo, de eletszeru.
  M0 felujitasnal vegig 60-as tabla. Ha 90-el mesz, akkor nem megy el melletted mindenki, de 85-nel mar igen. Mehetsz 60-al, szabalyosan, de torlodast, akadalyt fogsz kepezni, mert senki mas nem fog 60-al menni, a rendor sem. Kamion sem. En legalabbis 5-bol 5x ezt tapasztaltam. Szabalyos? Nem.

Új hozzászólás Aktív témák