- Yézi: 10 év
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Szólánc.
- Gurulunk, WAZE?!
- Amiga A500 - A régi barátnő
- Yutani: YRHA - Yutani Retró HAngkártyái: IBM mWave
- eBay-es kütyük kis pénzért
Új hozzászólás Aktív témák
-
adam0913
tag
válasz
kisza25
#2849
üzenetére
Egy Mercedes-Benz Viano mellé lenne vásárolva, nem gond, hogy kicsi lesz a csomagtartója, sőt..inkább azt a praktikumot szeretném megfogni vele, hogy kicsi - jó fogyasztással
3 ajtós autóm már volt, annyira nem kedveltem, de a MITO-nál lehet elviselném. Egyedül használnám az esetek 90%-ban, a maradékban pedig asszonyka fuvarozása ide-oda.
A Peugeot is megtetszett most (a célra tökéletesen megfelelne), de a Hyundai, Mito is nagyon jó választásnak tűnik. -
adam0913
tag
válasz
kisza25
#2832
üzenetére
Esetleg ez? A [Hyundai I10] sem tűnik rossznak
Vagy még a kategóriájában a [Peugeot 108] , vagy egy picivel nagyobb [Alfa Romeo Mito] ? -
dssport
tag
válasz
Mexbacsi
#2843
üzenetére
Bal hátsó sarokra gondoltam, talán az áll el picit, ott ahol találkozik a kerékívvel (bár a fotó nem a legjobb... és amikor elölről van fotózva már nem is tudom kivenni...), illetve a lámpák alatt jól megnézném élőben ((vagy jó felbontású egyéb hirdetésekben, más autóknál, hogy hogy van)) mert nekem az nem fut a csomagtérfedéllel. És nem kizárólag a hézagra, hanem a szintekre, dőlésszögre gondolok. Nézd meg az i20 felirat felett, ott jobban látszik. Tolatóradarok színe is inkább karosszéria mint lökhárító.
Amúgy a többi kép, dokumentáció amit feltettél, jónak tűnik.
Azt nézd meg egyéb hirdetésekben, hogy a motortérben azon a fekete műanyagon, ott a nyitószerkezet környékén, más autóknál van-e a klímagáz típusára vonatkozó matrica, illetve figyelmeztetés, hogy ne nyúlj a ventilátorba stb... Mert ezen a konkrét példányon nincs, és gyakori, hogy ha az eleje koccant, és ezt a műanyagot is cserélik, akkor azt nem ragasztják vissza/pótolják.
-
Mexbacsi
tag
válasz
dssport
#2841
üzenetére
Van még pár képem róla
papírok
[link]
utolsó kinti szervízszámla, előzőek is megvannak, de felesleges sztem becsatolgatni
[link]
szervízkönyv
[link]
[link]
pár kép még az autóról
[link] [link] [link]
[link] [link] [link]Rétegvastagság mérővel mennénk.
A hátsó lökhárítón merre látod, hogy eláll? Sztem a szín a fények miatt lehet.
A műszerfal igen, vmi lehet ott. Az üles sztem elengedte ott a varrás. -
dssport
tag
Fontos a 4x4?
Ezt a mókust keresd meg aki a videóban +szakérti a Sorentot. Szerintem biztos, hogy látott már karón Sportage varjút (is).- Bárdin pörgess ki pár kopó/fogyót, hogy anyagilag beleférhet-e - a kettős tömegűre rákerestem neked, hogy ehhez is olyan eszetlen drága-e mint ix35-hőz, de ha jót néztem, akkor elvileg nem.
- Rozsdára figyelj
- Kérdezd meg márkaszervizben, hogy diagnosztikával ebben már tudnak-e olvasni legalább résolajat, mert ez a poharas/megbontásos módszer egy vicc. -
dssport
tag
válasz
Mexbacsi
#2839
üzenetére
Kép alapján:
- hátsó lökhárító cserélve/fújva (nagyon elüt a színe + el is áll)
- bal hátuljára tank körül rámérnék, mert az ajtógumin fehér nyomok vannak (polírmassza vagy ilyesmi)
- műszerfalon a középső fekete betét körül (navi alatt, navitól balra, légbeömlők felett) vagy körbe van feszegetve, vagy gyárilag ilyen gagyi ez a ritka kék műszerfal, hogy meghullámosodott?!?!?!
- anyósülés, ülőlapján a betét bal oldali varrása elengedett?!?!?! - Az is ott mi? Vagy mitől?
- szervizkönyvet/digitális bibliát miért nem teszi fel?
- messzire ne menj megnézni
Most a csillivilli extrákat, felesleges navi, kék műszerfal stb... leszámítva, mennyi egy ilyenből egy új? (tényleg nem tudom, nem költői kérdés és nem kötekedés). Ha 5-ből megvan, akkor ne szórakozz ilyen behozott csodákkal, inkább mondj le pár dologról és aludj nyugodtan. -
hito
nagyúr
Sziasztok! Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 (2007-es, 140LE) vétel előtt állok. Van valakinek róla esetleg infója első kézből? Megbízhatóság az elsődleges szempont (sajnos ezért kellett lemondanom a kiszemelt Opel Antara-ról), illetve az, hogyha javításra kerülne a sor, akkor ne kelljen heteket várni alkatrészre. Mitsubishi Outlander II-t nézegettem még, de értelmes futásteljesítménnyel nincs 2MFt alatt. Honda CR-V a menekülő, megbízható, megfizethető, gazdaságos, de nem tetszik
Minden véleményt, infót megköszönök!
-
Mexbacsi
tag
Sziasztok!
Ezt az autót néztük ki, és látszólag minden rendben van vele. Behozott autó, de kép alapján nem néz ki sérültnek. Kicsit drága, de kevés az 1.4 ilyen felszereltséggel amúgy is.
Láttok valamilyen kirívó problémát így kép alapján? Illetve, van-e valami típushibája? Kuplungról hallottam, mintha gyorsan meghalna, nem tudom mennyire igaz. [link] -
drsanya
aktív tag
Sziasztok,
Mai reggelt szervízben kezdtem, 85 ezressel. Maximálisan elégedetten távoztam, az 5 éves Ceed tökéletes állapotban van, hála a jó istennek. Volt olajcsere, pollenszűrő csere, 5 éves revízió, vásárlás utáni átvizsgálás (mivel olasz volt az autó), korrózió átvizsgálás, diagnosztika, ózonos fertőtlenítés. 82500 Ft-ot fizettem az eredeti 92-es ajánlat helyett.
A vicc, hogy a 18 éves daewoo-m full szervíze is 70 körül volt, amit egy autószerelő barátom csinált mindig, anyagárban, pici munkadíjjal. Ez meg egy fiatal autó, márkaszervízben. Kérésemre átadták a vizsgálati lapot is (ezen meglepődtek, először nem is akarták). Szándékosan nem írok most még céget, nem csinálok reklámot senkinek. Második alkalommal voltam náluk, először a garanciát informálni, most meg szervízelni. Mindkét esetben maximális korrektséggel és odafigyeléssel intézték a dolgaimat. Aki kíváncsi, annak megírom privátban szívesen.
De egy negatívumot azért csak idebökök, nem ők azok, ahol most voltam, ez fontos! A JP-t Fóton nem ajánlom, eléggé arcoskodtak velem, az okát nem tudom, pedig csak érdeklődni mentem. Mellesleg kapásból 25e Ft-al többet mondtak a 85 ezres szervízre anélkül, hogy csak kívülről vetettek volna egy pillantást egyáltalán az autóra.
1 hónapja van nálam az autó, boldog és elégedett Kia tulajdonos vagyok mostmár minden szempontból. Bízom benne, hogy ez így is marad.
Ez amolyan élménybeszámoló akart lenni, köszi hogy elolvastad
-
Ocean
tag
Sziasztok!
Kis családi autó vásárlását tervezem, főleg városi, vagy főutas (90 km/h) használat, nagyon minimális pályázás.
El is jutottam az i20 / Rio pároshoz.
Azonban ha jól értem amiket a honlapokon látok, az általam preferált 4 hengeres sima szívómotor csak a fapados verziókhoz érhető el?
Bevallom tartok ezektől a 3 hengeres turbós motoroktól, pláne ha beválna és szeretnénk az autót akár 10+ évre megtartani.
Jogos ez a félelmem vajon, mire lehet számítani ezeknél a kis turbósoknál? -
kisza25
félisten
válasz
adam0913
#2829
üzenetére
i20 az 1,25 mpi motorral elég jól mozog városban és nem is eszik sokat, az i30 az 1,4 motorral már 1-1,5 literrel többet kajol, a hyundai gyári alkatrészek nem olcsók, nekem csak garis volt, utángyártott árakkal nincsen tapasztalatom
esetleg seat ibiza 1,4 86 lovas motorral 2010 utáni (azt 1,2-vel ne!!!) -
adam0913
tag
Sziasztok!
Autóvásárlás előtt állok, és 2-3 aktív nap keresés után a Hyundai I20 - I30at érzem befutónak elsőkörben.
- Keret kb 1,5-2M (ebbe bőven beleférne ahogy nézegettem a kínálatot) ,
- benzines a prioritás, mert főleg városban lenne használva, heti szinten max 2-3szor autópályán rövidebb távra (~80km),
- megbízható,
- illetve hogy ne legyen hatalmas kocsi.Elegendő lehet szerintetek egy I20-as is, alkatrész összehasonlításos árakat nem találtam, azért jó lenne ha nem kellene egy vagyont költeni a vásárlás utáni alapszervízre
(vagy esetleg más típust ajánlanátok a fenti használatra?) -
dssport
tag
Sziasztok!
2009/4 Kia Soul 1.6 126hp esetén van valami ismert buktató? Lánc vagy egyéb motorikus baj ezeknél is előfordul? Rozsda? A konkrét példányban a jellemző kormányhibát már javították.
Előre is köszönöm!
-
#2826
kisza25
félisten
dangerzone
#2825
kisza25
félisten
válasz
dangerzone
#2825
üzenetére
De tartósságból inkább az 1,5- öt venném, de ha céges, vgay nem tartod meg sokáig akkor lehet az 1.0 t, de én maradi vagyok inkább az 1,5 4henger
-
#2824
kisza25
félisten
dangerzone
#2822
kisza25
félisten
válasz
dangerzone
#2822
üzenetére
Esetleg 1,5 dpi ottkint nincsen i30- hoz?
-
#2823
rbalint88
addikt
dangerzone
#2822
rbalint88
addikt
válasz
dangerzone
#2822
üzenetére
80% autopalyara, foleg dajcslandiaban biztos nem ilyen kicsi motoros autot vennek. I30-ba keves lesz palyazni, egy i20, kona meretre van kitalalva az az 1.0t.
Nekem 1.5t mhev erkezik, az se egy taltos a szamok alapjan, kollegaknak van 1.4t, az ad megfelelo dinamikat ahhoz a kasztnihoz. A vw csoport termekei altalaban erosebbek a gyarilag megadottnal, plusz 4hengeres, ha csak a ketto kozul lehet valasztani, arra lonek pusztan a motor alapjan
Egyebkent a keves km ellenere nem zarnam ki a dizelt sem, mert palyan fog futni tobbsegeben. -
#2822
dangerzone
addikt
dangerzone
addikt
Sziasztok srácok! Van valakinek tapasztalata ezekkel az újabb 3 hengeres 1.0 T-GDI motorokkal? Megbízhatóság, dinamika, motorzaj érdekelne leginkább.
Konkrétan most vacilálok, az 1.4 125LE-s Seat Leon és a 120 LE-s Hyundai i30 között, ezért próbálok infót szerezni. Sajnos itt Németországban felárasak a 140 LE-s Hyundai-ok, csak a gyengébb verzió férne bele a keretbe.Felhasználás egyénként 80% autópálya lenne, évi 10k km.
-
HoTDoG
tag
válasz
Dare2Live
#2816
üzenetére
Érdekes ez a KIA 7 év garancia. Nagyon jól hangzik, valszeg az árát is jól tartja emiatt, de a valóság aztán mindig szembe jön és ott próbálnak sunnyogni ahol csak lehet. Nem mintha KIA-m lenne, de ismerősi körben már legalább 3 ilyen vagy ehhez hasonló esetről számoltak be. Persze a KIA értékesítő elmondja, hogy a német konszernek tulajai is hozzájuk járnak és csodálkoznak, hogy nem kell asztalt csapkodni ha garanciális javításra van szükség. A valóság azért mégiscsak más úgy tűnik.
-
Dare2Live
félisten
válasz
kisza25
#2817
üzenetére
"amit a Fehérvari kiaban elfelejtettek megcsinálni."
Elfelejtették?
Nem Ceednél volt főfékmunkahenger, benzintank tartó korozió visszahívás? Mindkettő elég komoly biztonsági risk. Vagy proceednél más volt?Jelentkeztem máshova kötelező szervízre meglátjuk mit mondanak.
---
Kaptam egy olyan tippet, hogy ez ~100% aksi gond és ha az autó állt gyártás után egy jó fél évet főleg nyáron napon és abban a fél évben nem használták/töltötték akkor akár az első télen lehet hogy nem fog menni startstop aksi miatt és ezen nem segít az se ha 200kmet megyek.
Na az enyém májusi gyártás októberi átvétellel. Még megnézem majd aksi mikori gyártás. És teljesen mindegy nem az én hibám nagyon nem szeretik gariztatni az ilyen eseteket. Viszont van megoldás:
Álljak neki pontosan részletekbe menően írni mikor indultam honnan, hova hány kmet mentem... Ha ez megvan akkor újra jelentsem be a hibát. Van még 8hónapom mire 2éves lesz az autó addig csináljam ezt meg. Ezt nem fogják visszadobni mert ha továbbgörgetem egyértelmű bukó nekik.
Hát akkor ez lesz.szerk: Ma felhívott a KIA Szfvár. Aszisztenstől kapta meg a telefonszámom de nem tudja miért. Én elmondtam neki ki vagyok és hol áll az ügy ő továbbra se tudta mért kapta meg a telefonszámom így aztán elköszöntünk.
-
kisza25
félisten
válasz
Dare2Live
#2816
üzenetére
Kaposváron nekem 5,5 éves kia proceedben klíma hűtőt cseréltek, mert kilyukadt
Ekkor csináltattam meg rajta minden visszahívási dolgot is amit a Fehérvari kiaban elfelejtettek megcsinálni.
A hyundai i20-ban kb 3éves korában, Kaposvári hyundaiban gariban cserélték a harmadik féklampát, mert szétrepedt és kiesett. A kormányműben néha roppant valami, Siófoki hyundaiba vittem be és mentünk vele egy kört, nem sikerült reprodukálni a dolgot, azért felemelték és minden csavart athúztak nyomaték kulccsal ami a kormányzáshoz kötődik.
Amiket leírtam nem került pénzbe. Mindhárom helyen készségesen segítettek. Az első tipomat is ezek után Siófokon vettem (hyudai, fiat, alfa). Oda is hordtam szervizbe, nagyon jófejek és olcsók voltak. -
#2816
Dare2Live
félisten
FollowTheORI
#2814
Dare2Live
félisten
válasz
FollowTheORI
#2814
üzenetére
Ahogy már korábban leírtam. kb nincs rövidtávra használva csak 20+20, 70+70kmes utakat fut. Havi egyszer esetleg egy 160+160kmeset is. Ilyenkor az első pirosnál amúgy működik is a start-stop.
A KIA elmondása szerint nem megfelelően használom. Azt nem írták le ez mit takar de utána leírják, hogy használjam az autót gyakran hosszabb távokra is.
Itt külön csoda, hogy direkte elmondtam nekik, hogy az autó kb nincs rövid távra használva, csak BP, Pécs, Velence köröket fut.
Semmilyen hibát nem olvastak ki. Ha nincs hibakód az azt jelenti a KIAs szervizes szerint, hogy az autó nem garanciális. Nem tévedés tényleg ezt mondta.
"Amúgy a sok rövid távnál gyakoribb szervízt betartottad?"
Mint korábban írtam az autó nem fut rövid távokat. Az ellenkezőjét írtam. Had idézzek magamtól: "vengaval kb csak hosszú táv van városi ugrálós a yaris (mert abban van gyerekbicikli, babakocsi)"
Az elmúlt 1hónapban pl 800kmet futott és ebből 20km lehet a rövidtáv. A többi 1*Pécs, 3*BP és 2* Agárd.Ennek ellenére az első kötelező szervízét 5hónapos korára előrehoztam 4020kmesen kapta meg. A második kötelező szervízére most fog menni 15hónaposan.
Amúgy mi köze a gyakoribb szervíznek az akumlátorhoz? A dugatyútöréses 1.6GDIknél szokták evvel elutasítani a garanciát. Akumlátornál muris lenne.
-
drsanya
aktív tag
válasz
Dare2Live
#2813
üzenetére
Ha szigorúan veszik, nincs azzal semmi baj, tegyenek úgy, és ahogy írtam szépen el is magyarázták, hogy nekem ezért nem jár, elfogadom, mert volt ok-okozati összefüggés.
De a te esetedben nettó szemétkedés esete áll fenn (olyan mint amikor megkérdezed miért, a válasz pedig azért mert csak), és maximálisan egyetértek a tervezett intézkedéseiddel. Engem is felb?szna az ilyen hozzáállás.Sok sikert hozzá!
-
#2814
FollowTheORI
nagyúr
Mert, hogy használod te és ők mit mondanak, hogy kéne használni?
És milyen hibát olvastak ki?Amúgy a sok rövid távnál gyakoribb szervízt betartottad?
-
Dare2Live
félisten
válasz
drsanya
#2812
üzenetére
Azt olvastam, hogy nagyon szigorúan veszik. pl hiába van szervizekről lefűzve szakszervizes számlád amin alvázszám is rajta ha nincs füzet kitöltve visszadobhatják, nem él a 7év gar. A füzettel meg vannak bajok és jellemzően nem a user a hibás. Csodás pl a nem raktak bele matricát esetek.
De az én esetem más. Szakszervízbe volt hordva megvan a füzet ráadásul 1.5éves az autó és ennek ellenére az egyértelmű garanciális igényt visszadobja mind a KIA Papas Szfvár mind a KIA. Az indoklás meg annyi, hogy nem jól használom az autóm.
-
drsanya
aktív tag
válasz
Dare2Live
#2810
üzenetére
Csodálatos történet... Én is ezt csinálnám, nem is kérdés.
Én is végigfutottam a garis kört, sajnos nincs rá. Az előző olasz tulaj elég hanyag volt, meg a márkaszervíz is. Nem ragasztották be a szervízkönyvbe a matricát, meg ilyenek. Érdekes, hogy egyébként meg amit kérdeztem tőlük, azt megerősítették. Itthon egy másik márkakereskedő szervízese pedig korrektül elmondta, hogy nagyon szeretne segíteni, de így nem tud, ugyanis a jelenlegi dokumentumok alapján nem vállalható rá itthon a maradék két év gari. Elengedtem a dolgot.
Kisza25: a fentiekből és a te hsz-odból is az szűrhető véleményem szerint (feleségemé szerint is, lévén hogy NAV ügyfélszolgálaton dolgozik), hogy ahány ügyfélszolgálat, annyi féle kiszolgálás és ügyintézői hozzáállás. Első helyről ahol a garit kérdeztem, szinte leszartak és alig várták, hogy elhúzzak, itt meg teljesen korrekten leültettek, és elmagyarázták, hogy miért nem.
És megint más. Próbáltam regisztrálni az autót a myKia oldalon. Szombaton beküldtem a forgalmit, azóta semmi hír. Valakinek van tapasztalata vele? Mikorra várhatom az 1 munkanapon belüli jelentkezést? Ha egy munkanap, akkor maximum tegnap kellett volna kapni valamit... Várjak még, vagy írjak nekik?
-
Dare2Live
félisten
válasz
Dare2Live
#2796
üzenetére
Nos a KIA is lerázott. Visszaírtam rá de újra.
Bevágnám legszivesebbben az egész levelezést úgy lenne a legkorrektebb és legegyértelmübb mindenki számára, hogy a KIAnal igazából semmit se ér a nem a hét de még a tvileg előírt 2év garancia sem de nem kicsit részletezik a levél végén, hogy ezt nem tehetem meg. Pedig tényleg ezt szeretném, így lenne a legjobb és legkorrektebb. De sajnos nem lehet.
Röviden a lényeg, hogy nem megfelelően használom az autómat ezért nem garanciális. Azt nem tudják igazából hogy hogy nem megfelelően de nem megfelelően. Meg leírják, hogy kéne, kellene használnom az autómat és blabla
Lehet továbbviszem az ügyet. Sok sikert nekik bizonyítani, hogy nem megfelelően használtam az autót amikor igen. (És ennek különös szépeséget ad, hogy míg nekik esélyük sincs addig ha kéne én meg tudom ezt tenni. Notoriusan irom minden autom tankolásait, az adott etapon mennyit, hova hányszor mentem.)
Ami tuti lesz az, hogy korrektül leírom az egészet ide és PHs autós forumokba, KIA... FB topikokba, mapsra.. meg ahova tudom. Had tudja meg minnél több ember mennyire rémítően inkorrekt cég a KIA.
-
V.T.
aktív tag
válasz
Gabesz87
#2803
üzenetére
Mi 2 kis gyerekkel elférünk. Mindkettő gyerekülésben ül az egyik3 a másik 1 éves. Én 187cm magas vagyok magam mögé be tudok ülni de kényelmesen tuti nem tudnék utazni hosszú úton valaki mögött. Elől a fejem elfér rendesen. A csomagtartó jól hangzik hogy 594 vagy hány liter de nem tudod normálisan kihasználni. Sok a felhajtható rekesz ami szerintem tök felesleges. Még jó hogy a nagy babakocsit már nem kell hordani mert. Egyébként nekünk 1.4 TGDI van átlag fogyasztás 6.2 liter az semmi előtte a Kuga majdnem 8at evett. A 140 lóerő szerintem elég legalábbis nekem biztos mert könnyebb az autó mint a Kuga volt 150 lóerővel.
-
V.T.
aktív tag
válasz
rbalint88
#2807
üzenetére
Igen a teljes fényszóró ledes. A távolsági is.
Navi nem érdekel mert Wazet használok. Nem tudok iPhone al kipróbálni sajna az elveim sem engedik ne hari 😂Frissítéssel maximum azt szeretném hogy stabilabb legyen meg gyorsabb. Fordnál sokat segített bár itt nem tűnik lassúnak a rendszer.
Egy jó tábla felismerő jó lenne még bár ugye azt is tudja a Waze gyárilag meg csak akkor van benne ha Navis a rendszer. -
-
#2806
V.T.
aktív tag
XFishboneHUN
#2805
V.T.
aktív tag
válasz
XFishboneHUN
#2805
üzenetére
Köszi úgy látom sem Ceed sem Proceed nincs egyik listán sem. Így nem mernék nekiállni.
Nekem 2020 év végi Proceed 1.4 GT Line Pro van. -
V.T.
aktív tag
Sziasztok.
Esetleg van a Kiának hivatalos oldala ahol alvázszám alapján le lehet kérni van e frissítés a központi kijelző rendszeréhez?
Fordom volt előtte ott lehetett frissíteni csak ezért kérdezem.
Navigáció nincs az autómban szóval gondolom utólag azt se lehet ráműteni. Mondjuk AndroidAuto nagyon jól működik vele. -
Gabesz87
veterán
Sziasztok. Kia Pro ceed felől szeretnék érdeklődni, véleményeket gyűjteni. Autó csere előtt állunk, család gyarapodás miatt. 2 gyerekkel a jelenlegi 5 ajtós megane 4 szűkös sajna. Amit már pár hete nézegetek, és igazán beleszerettem, a Passat GTE. Itthoni kinalat elég gyatra és persze a keveset futottak jó drágák is. Hollandiában lehetne venni tök jót, minden földi jóval felszereltet, 100-120k km körüli, €20k körül. Na de még az ügyintézés, haza hozatal, és ehhez nincs ismeretsegem. Vagy a másik jelölt a Skoda Superb B8. Szóval elkezdtem megnézni azt is, hasonló árban itthon mi van újonnan, és az egyik szóba jöhető a proceed lett. 8M körül már tényleg jól felszerelt példány van. Pl. [link] vagy [link] Mindenképp automatát szeretnék, és bár most dízel van, de nem vagyok benne biztos hogy feltétlenül kell nekünk. Igaz, legtöbbet pályázunk (70-80%), vidékre szülőkhöz, amúgy meg Pesten lakunk, de évi ~20k km-t megyünk. Ez az 1.5 t-gdi milyen lehet? Gondolom új motor, így tapasztalat nem sok van vele!? És az 1.4? Ami nekünk fontos, nagy csomagtartó, nagy hátsó lábtér. Néztem az új proceed arlistat, és úgy láttam az automataval együtt jár a 48V hibrid rendszer is? Viszont ez eléggé leredukalja a csomagtartót. Bár a fenti autónal nincs egyáltalán említve semmi hibrid. Szóval érdekelne minden hasznos infó, tanács. Köszönöm előre is.
-
#2802
Robi_73
őstag
vihartigris
#2799
Robi_73
őstag
válasz
vihartigris
#2799
üzenetére
-
#2801
vihartigris
őstag
molnarpeter
#2800
vihartigris
őstag
válasz
molnarpeter
#2800
üzenetére
A Lidl-re én is gondoltam.
3 ajtós autóm már volt, annyira nem kedveltem, de a MITO-nál lehet elviselném. Egyedül használnám az esetek 90%-ban, a maradékban pedig asszonyka fuvarozása ide-oda. 
Nem Ceednél volt főfékmunkahenger, benzintank tartó korozió visszahívás? Mindkettő elég komoly biztonsági risk. Vagy proceednél más volt?
Új hozzászólás Aktív témák
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Hobby elektronika
- Autós topik
- Doctor Who (2005)
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Milyen okostelefont vegyek?
- Reklámblokkolók topikja
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- 2025 - A nyár összes videojátékos eseménye
- Nintendo Switch 2
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! ASUS ROG Zephyrus GA403UV Gamer notebook - R9 8945HS 16GB RAM 1TB SSD RTX 4060 8GB WIN11
- Újra Akcióban!!! Ducky One 2 Mini és SF billentyűzetek a bolti ár töredékéért! Számla+Gari
- ÁRCSÖKKENTÉS Lenovo ThinkPad P51s, P52s, T570, T580 eredeti Lenovo, belső akkumulátor eladó
- Eredeti DELL 240W töltők (LA240PM160)
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest