Új hozzászólás Aktív témák

• #26312 PociAti őstag pescara #26306

  Új Válasz 2024-05-15 08:34:43 #26312

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PociAti

  őstag

  válasz pescara #26306 üzenetére

  Közös eu-s szabályozást nem kell ennyire komolyan venni!
  Azok nem lesznek merev szabályok, leginkább irányelveket fogalmaznak meg. Elég csak a személyautókra gondolni, az EU-n belül azok sem egységesek.
  European Comission - Current speed limit policies

  Az egyes tagállamok a sajátosságaikra szabhatták a közlekedési szabályaikat (és rollerek esetén sem lesz más). Íme pár példa:
  "Finnországban és Svédországban télen eltérő általános sebességkorlátozást alkalmaznak. Finnországban az autópályákon a sebességkorlátozás 120 km/h-ról 100 km/h-ra, a vidéki főutakon pedig 100 km/h-ról 80 km/h-ra változik. Hasonlóképpen Svédországban a sebességkorlátozás 110 km/h-ról 90 km/h-ra, illetve 90 km/h-ról 70 km/h-ra változik."

  Franciáknál rossz időjárási viszonyok esetén, mint amilyen az eső, általános sebességkorlátozás lép életbe. És vannak országok, ahol köd esetén útpályától függetlenül 50 km/h a sebességhatár. Ezek nem ajánlások, hanem előírások!

  Tehát nem szükséges, hogy az EU-ban egyszerre jelenjen meg a szabályozás, ha azok már most is eltérőek, és ezután is eltérőek lesznek.

• #26310 DigitXT félisten pescara #26306

  Új Válasz 2024-05-15 01:35:15 #26310

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz pescara #26306 üzenetére

  Ja értem, az más. Ellenberger kis hazánkban mi volt az, amit normálisan sikerült implementálni abból, ami közös? Emlékszünk még, hogy mi lett a drónozással? Akkor nálunk simán lehet, hogy mindenből IS segédmotorkerékpárt csinálnak (lásd 5 évvel ezelőtt egy bizonyos "véleményt"), aztán majd annyit mondanak, Brüsszel.

Új hozzászólás Aktív témák