Új hozzászólás Aktív témák

• #11662 DigitXT félisten Berci77 #11658

  Új Válasz 2022-01-07 20:57:18 #11662

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Berci77 #11658 üzenetére

  Az a baj, hogy valamiért a szabályozó (és a lenti fejtegetésben Te is)
  összekeveri(tek) a teljesítményt a végsebességgel. Mintha 1:1 lenne
  az összefüggés, azaz ugyanazon roller nagyobb teljesítmény mellett
  nagyobb tempóra képes síkon? Ez egy hatalmas tévedés. Csináltam
  1500W-os Kugoo S1-et (gyárilag 350W!), semmivel se lesz gyorsabb
  síkon ettől, mert végsebességen nem a vezérlő teljesítménye limitál,
  hanem a motor tekercselése. Mire jó akkor a nagy teljesítmény? Épp
  arra, amire célzol: emelkedőn is megy 20 km/h-val. Ennyi a lényege...
  (Meg amúgy jobban gyorsul, szóval agilisebb lehetsz a forgalomban.)

  Igen, lehet hajtani a rollert nagy emelkedőn, és nem is életszerűtlen...
  Jártam én eleget 350W-os géppel, tudom milyen... Ami életszerűtlen,
  az, hogy 8 km/h-val az út szélén hajtod magad. Egyszerűen nem való
  oda, elfogadhatatlan a sebességkülönbség. 1000W környékén, dupla
  motoros átalakítás után viszont itt is felmegy 20 km/h-val, miközben
  önerőből síkon továbbra is 25 km/h körül van vége. Miről beszélünk?
  (Konkrétan nekem 28 km/h volt teljesen feltöltve, de átlagos akkuval,
  azaz a hatótávolság nagyobb részén 25 km/h. Pedig kilowattos volt.)

  Szóval ez két teljesen eltérő feltétel, ami éppen ezért nem szokott így
  megfogalmazásra kerülni más jármű kategóriák esetén. Lásd ugye a
  motorkerékpárok besorolása a jogosítvány kategóriák szerint: semmi
  végsebességes játék nincs. Teljesítmény, illetve teljesítmény/tömeg...
  Limitált teljesítmény nyilván okoz végsebességkorlátot a légellenállás
  okán, de az pont ott van, ahol írod, 100 km/h környékén. Nem 25-nél...

  Miért nem 35?
  Erről kérdezd meg a jogalkotót, miért ennyi a limit a kerékpárosokra...
  (Mármint 30. Azt értem én, hogy fosnak egyesek, hogy gázolás lesz a
  vége a bicikliúton 30-cal száguldó rolleresnek: a biciklis mehet ennyit.
  Nem azt mondom, hogy menjen a rolleres: korlátozzuk a bringást!)

  Szerk: tőlem aztán limitálhatják a végsebességet, akkor sem függ így
  össze a teljesítménnyel. Nekem csúcsban 4kW, a vége még 45 km/h.
  Ez gyakorlatilag egy segédmotor paramétereiben, csak hát pont nem
  a végsebesség tartásához kell a 4000W, hanem az emelkedőkhöz.
  (Nyilván a gyorsulása is elég jó lesz emiatt síkon = nem kezdő roller.)

• #11659 Somatom veterán Berci77 #11658

  Új Válasz 2022-01-07 19:38:41 #11659

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz Berci77 #11658 üzenetére

  Érdekes dolgok ezek. Ha valaki ment már Romet Pony -val, az tudja, mi a félelem. Kicsi kerekek, se fék, se futómű. Így mehet 40 -nel az autók között. Ehhez képest a bringámon elöl/hátul 120mm -t tudó olaj csillapításos légrugók vannak, 27,5 -ös kerekek és hidraulikus fékek, 308mm -es tárcsákkal. De, csak 25 -ig van rásegítés (elméletileg ).

Új hozzászólás Aktív témák