Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- GoodSpeed: A RAM-válság és annak lehetséges hatásai
- Gurulunk, WAZE?!
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- ldave: New Game Blitz - 2025
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- GoodSpeed: SAMSUNG WW80CGC04DABLE EcoBubble™ technológiával 8 kg mosógép - tapasztalatok
Új hozzászólás Aktív témák
-
DigitXT
félisten
válasz
Casseius
#11930
üzenetére
Ha gyári a vezérlő, nézd meg szoftverben, mit mutat az akkura,
már ha az akku ugyanúgy rá van kötve a vezérlőre, mint a gyári.Mindig is tetszett a Xiaomiban, hogy egy csomó infót megad a
használójának, feltéve, hogy a használó szereti ezen infókat.
Kerestem egy képet illusztrációnak egy sérült akkuról...
Na ezt ziher, hogy nem tudja feltölteni a töltő 42V-ra, mivel egy
cellacsoport valahol a béka segge alatt tanyázik. Látszólag így
a töltő hibája, hogy csak 41.x lesz a vége, valójában meg nem. -
DigitXT
félisten
válasz
Casseius
#11927
üzenetére
Ez egyáltalán nem biztos, hogy a töltő hibája, főleg, hogy a töltő nem tudja csak
néha megváltoztatni a végfeszültségét. Sokkal valószínűbb, hogy sérülés van az
akkudban, ami miatt egy cellacsoport magasabb feszre kúszik, így a BMS levág.
Nézted a balance-ot? Elvileg a Xiaomi ezeket tudja, bár eleve nem 48V rendszer,
szóval sanszos, hogy nem csak akkut, de komplett vezérlést is cseréltél már.
Más: szobahőmérsékleten valóban nagyobb kapacitás mérhető, már kb. a gyári.
Azt nem tudom, hogy van-e összefüggés, hogy a jobb szélső kicsit megint jobb,
de talán az lehet, hogy ott van a tesztelő szellőzője, magyarán azt magában fűti. -
-
gergo5991
őstag
válasz
Casseius
#11910
üzenetére
tejóisten, 534 és még tervben van rá költeni 261et ezért már lassan egy fullos rollert lehet venni holy shit. Ez olyan mint amikor felmegyek a dualtron fb csoportba és rábasznak a rollerra hajókürtöt meg 5000 euróért ledeket, meg még vagy 3 féle rúd rá, gyerek kapaszkodó, meg utánfutó meg minden kurvafasza.. nem értem mit próbálnak ezzel kompenzálni..
-
DigitXT
félisten
válasz
Casseius
#11787
üzenetére
Oké, most leírtad azt a felhasználást, ahol én is írtam, hogy lehet értelme...
De ha már itt tartunk, eleve a hüvelykujj gázkar vicc. Sokkal használhatóbb
egy félmarkolatos, főleg ha a roller egy picit nagyobb teljesítményű, aminél
már erősen számít a gáz adagolhatósága.
Ha meg lefagy, meg belilul az
ember keze, akkor elgondolkodnék rajta, hogy tényleg megéri-e rollerezni...
Most lehet, hogy jó ötletnek tűnik... évek múlva az ízületifájdalmak után is?Ui: én is téli motoros kesztyűt használok a motoron, meg néha rolleren is...
(Motorokon elő szokott fordulni szélfogó a markolat előtt, nem véletlenül.)
Node egy kezemen meg tudom számolni, hányszor mentem mínuszokban:
annyira sose voltam rászorulva... Markolatfűtesem, meg fűthető kesztyűm*
sincs, de akik túráznak a hegyekben télen is, gondolom fel is szerelkeznek
hozzá rendesen: a roller vagy felszerelhető így, vagy nem, akkuja van, lehet
12V-os tápot csinálni, igy megoldhatók a motoros kiegészítők. Elméletileg.Viszont, szerintem nem sok motorkerékpárt tudsz mutatni, amin tempomat
funkció van, nem beszélve arról, hogy egy rutinos motoros fékkészenlétben
van, ha a városban közlekedik, azt meg aztán végképp nem váltja ki semmi.
Igen, kint van az ujjad, igen bármikor meg kellhet húzni a féket, és esetleg a
fékerő is azon múlik, hogy mennyire van lefagyva a kezed. Észnél kell lenni!*: látszik, hogy ezzel mennyire képben voltam: saját akku, bármire jó, occó.
-
Berci77
tag
válasz
Casseius
#11728
üzenetére
Köszi, messze vannak.
Mézespálinka: köszönöm a hasznos infót!
Ray és Reggie0: melyik kívánalmamnak nem felel meg akár a Xiaomi 1S, akár a Scooter 3? Hogy a gyerekeim mellett pár sarkot guruljak, vagy annak, hogy nagyon alkalmanként megtegyek max 4-8 Km-t max 15 m szintkülönbséggel, ahol ha kell, a legmeredekebb szakaszokon hajlandó vagyok tolni? A mászóképességet tekintve csak igyekeztem tájékozódni itt, de az az érzésem, hogy ez alapján erősen félregondoljátok a tervezett fő felhasználást, pedig már számolni sem tudom, hányszor írtam le.
Hol írtam olyat, hogy sokat menjen el? Pont, hogy igyekszem átgondolni és leadtam az igényekből, ezért finomítottam az elvárásokon. De melyikből is kellene még leadni? Melyik kritérium is az, amire gondolsz?
Nagyon komolyan kezdem nem érteni a válaszaitokat és lehet, hogy velem van a baj, de ha a nevezett rollerek képtelenek 100 kg tömeget elvinni 8 km-re egy töltéssel, mondjuk 15-20 km/h-ás utazóval, akkor valóban nem alkalmasak arra, amire MAXIMUM, évente 2x használva lennének, egyébként mennék vele 10-zel a gyerekek mellett 2 km-t. Ha ennyit sem bírnak, akkor forgalmazni sem szabadna ezeket. Ebből hova adjak le? Ez még a 180-as kategóriában is ritka? Melyik paraméterre kellene többet költenem, hogy alkalmas legyen erre egy roller? Ha meggyőztök, hogy a tervezett szabàlyozásnak bizisten meg fog felelni (honnan is lehetne biztosan tudni) és valóban szükséges a fenti feladatokra, akkor szívesen költök akár 5-600-at is a rollerre, nem a pénztárca a szűk keresztmetszet, hanem valóban nehezen hiszem el, hogy szükségem van egy számomra kihasználhatatlan, drága gépre. Mert nem látok részetekrők érvelést.
Ugyan már. -
Amorialz
csendes tag
válasz
Casseius
#11709
üzenetére
Köszönöm igazad van, erre se árt gondolni. Ilyen téren mondjuk az e-twow-al mi a helyzet? Meg úgy általánosságban, elég komolyan veszik az e-roller témát úgy látom. Konkrétan Booster s+ al szemezek most leginkább, mindenhogy állítható, kompakt, mégis 120+os teherbírást ígér, stb... Vagy ami még megfordult benne esegway.hu-s 500-as verzió, amihez viszont van szervízháttér, de amúgy az miféle? Mindent egybe vetve a kettő közül melyik inkább ha mondjuk a köztük lévő 20 ezer forintos difi nem releváns?
-
PociAti
őstag
válasz
Casseius
#11603
üzenetére
*Szerkesztve, mert félre ment a link.
(#11599) Joshi
Electric scooter burned in fire Croatia ZagrebÍme egy nyomós érv arra, miért nem tolerálja minden bolt tulajdonos, ha valaki be szeretné tolni az elektromos rollerét az üzletbe.
-
PociAti
őstag
válasz
Casseius
#11589
üzenetére
Én még soha nem láttam olyat, hogy valaki lábbal jelezte volna a kanyarodási szándékát.
Pedig télen-nyáron kerékpárral illetve most már rollerral megyek munkába. Úgy látszik nem mindenhol terjedt el.
Biztonságosabb? Ezt csak bizonyos körülményekre igaz, de nem általánosságban. -
Skynet258
veterán
válasz
Casseius
#11552
üzenetére
Részben ezért is váltottam a légrugóra, ott legalább csak adott mennyiségű levegőt kell beletolni és ha akarod kemény a rugózás ha akarod puha. Mondjuk itt meg néha utána kell állítani de a kerekekbe úgyis fúj az ember akkor meg max ránézek erre is.
Én tavasszal hátra is tervezek valami lengéscsillapítót (Pro 2-höz) csak a Monorim elég batár és a súlyon is dobna.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ha meg lefagy, meg belilul az
Új hozzászólás Aktív témák
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- EA Sports WRC '23
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- EAFC 26
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Kivégezheti a kisebb VGA-gyártókat az NVIDIA döntése
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Háztartási gépek
- Nintendo Switch
- További aktív témák...
- ÚJ Xiaomi Mi Robot Vacuum Mop Essential robotporszívó feltörlő 2db 1999 Ft
- 175 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5070Ti
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Samsung Galaxy S23+ / 8/512GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Gyári Gari 2026.02.21.
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5700X3D 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: ATW Internet Kft.
Város: Budapest
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest