- ldave: New Game Blitz - 2026
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- bambano: Bambanő háza tája
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
-
LOGOUT
Honda topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
tboy93
nagyúr
válasz
dgyuri0123
#73199
üzenetére
Nekem volt rossz üa szovattyum, erőtlen lett tőle a motor. Nem remlik rangatas.
-
slett27
addikt
válasz
dgyuri0123
#73197
üzenetére
Vagy üzemanyag szivattyú. Az sem jelzi semmi ha rossz(alkodik) igaz ?
-
-
-
szabonagyur
félisten
Ma 17 lett a City🥳🥳
-
slett27
addikt
válasz
tboy93
#73189
üzenetére
Ignis is 2003-as volt, 50e km-rel több volt benne. Sokkal jobban gyorsult. Itt nem is csak a végsebességen van a hangsúly, hanem kettesben megtorpan az autó. Enyhe emelkedőn majdnem vissza kell tenni egyesbe.
Gondolom ez nem normális. Szomszéd 1.2 Opel Corsa Twinport körbe hu...ozza.Olajcsere volt 1 hete. Még nem mentem annyit.

-
slett27
addikt
Olyan problémám lenne, továbbra is Honda Civic 2001 1.4 90LE (298.000 km), hogy dinamikátlan az autó. Előzősnél izzadás, a vége 160km/h. Azért ez eléggé tré. Nem mintha versenyezni akarnék, de ki akartam próbálni. Fórumokon 180-200 km/h emlegetnek fórumtagok minden módosítás nélkül, videóval. 195/65 R15-ös tappancsok vannak az autón.
Amik eddig történtek az ügy érdekében :
- első fékek cseréje, féknyereg fejújítás, csúszkák illesztése.
- üzemanyag szűrő csere
- hátsó rugók cseréje (ez nem tartozik a dinamikához ugye, csak szükséges volt)
- olaj, olajszűrő, levegőszűrő, utastér szűrő
- gyertyák cseréje
- szelepfedél tömítés csere
- EGR ellenőrzés (tiszta volt)
- folytószelep (szintén patyolat)
- ECU hibakód olvasás : nincs hiba.Mi lehet szerintetek még az oka hogy ilyen észrevehetően lomha ? Az 1.3-as Igniszem dinamikusabb volt, azzal a telefonfülke kasztnival.


A szívósor eltömődésére tippeltek. Lehet még más ok is ? Mert kezd az egész egy kicsit X-aktás lenni.
-
válasz
szabonagyur
#73184
üzenetére
Sok varia nincs, ha szorul a kerék.
Egy féknyereg felújító készlet meg nem egy horror összeg.
Szerintem nem a szerelőnek kérte a tanácsot.
én legalábbis erre utaló jelet nem olvastam ki, szerintem saját megnyugtatása miatt kérdezett a forumtárs.De az írásban való kommunikáció átka, hogy félre lehet érteni.
Megoldódik a gondja.
( Nekem is van nem hivatalos szerelő ismerősöm, ettől még jó szakember, de biztos van kontár is, meg ugye mit értünk hivatalos alatt.. van aki főállásban mást csinál, de ettől még szerel otthon.)
-
slett27
addikt
válasz
szabonagyur
#73180
üzenetére
Igazából ismerős nem "hivatalos" szerelő.

Honnan szoktatok rendelni futóműhöz alkatrészt ? Tudnátok tanácsot adni esetleg linket ?
Ami kellene :
- féknyereg felújító készlet
- két első féktárcsa
- négy darab első fékpofa
- két első spirálrugó
- hátsó lengőkar (szilnettel ?)
-
válasz
szabonagyur
#73180
üzenetére
Szerintem a kerékcsapágy nála merult fel, nem a szerelőnél.
A fórumtársunk mindössze rákérdezett még egy plusz dologra, de a szerelő már megrendelte az alkatrészeket, mivel:"Azt mondta szerelő befog a fék"
-
Saccco
nagyúr
válasz
szabonagyur
#73180
üzenetére
Húzd meg jobban, menjen a munka!
-
-
slett27
addikt
1.4 90LE 2001-es Honda Civic. Valami visszafogta a kocsit. Nem gyorsul úgy ahogy kellene. EGR, fojtószelep tisztítva, gyertyák, szűrők (üzemanyag szűrő is) cserélve. Felemelve első kerék megforgatva nem forog megáll pillanatok alatt. Azt mondta szerelő befog a fék. Nem lehet ez még kerékagy csapágy esetleg ? Nem hallom fékezésnél hogy nyikorogna vagy ilyesmi. Hibakód nincs az ECU-ban.
-
-
tibor.sz
tag
Sziasztok!
Lassan eladóvá válik a 7. genes Civicem. Tudtok ajánlani olyan helyet / oldalt a nyilvánvaló hasznaltauto.hu oldal mellett vagy helyet, ahol érdemes hirdetni és ahol esélyesebb, hogy továbbra is gondos gazdája lesz?
-
válasz
szabonagyur
#73170
üzenetére
Igaz.
-
-
Begbi
csendes tag
Sziasztok. Feleségemnek szeretnénk felnit ill. nyári gumit a Jazz-re. 2011-es 1,2-es. Kicsit elvesztem a ET számok között és a méreteket tekintve mind a felni mind a gumi szempontjából. 5,5x15 vagy a 6,5x16 lenne a jó választás nyári szett szempontjából? Ezeket néztem eddig:
-
Kicsipampam
tag
válasz
lazac_
#73156
üzenetére
Kicsit ez nálam is probléma. Néha előjön. Azt az általános választ kaptam a szervíztől, hogy kormánymű vezérlő-motor, szenzor stb... Videóztam a problémát, még várjuk a Honda-Germany válaszát. Mivel jövőre cserélem az autót így nem annyira idegesít. Ha lesz válasz elküldöm neked. (Honda Civic 11 gen)
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Graphics
#73160
üzenetére
...azért a kis japánok nem sokat tököltek hamar összefércelték a Cityt. "MI van még a polcon béla? [...] Jó lesz."

---
Most néztem... Rikárdóékat marhára nem érdekelte az óracsoport csere a Civicnél... Több van benne azért nem büntetnek szóval jó lesz. ~20k került bele rendszer szerint alig 3 hónap alatt. Azért érdekel fog-e kapni az a kocsi műszakit, én nem adtam volna meg már neki...
-
-
válasz
Micsurin
#73158
üzenetére
Amikor még valamennyire érdekelt a dolog (és meg volt az esetleges javításra szánt pénzmag is
), a találatok között olvastam sokat az EP Civic kormányműjéről is, ott legtöbbször a holtjátékot minimalizálni szolgáló "csúszkát" hibáztatták a fórumozók, ami elkopik, és zörög utána az egész, de nem szorul tőle jobban. Csak hát a City-hez nincsen fórum... Vagyis van, pakisztáni meg filippínó, jobbkormányos, automataváltós 1,5L-es vtec motoros bőrüléses City verziókkal. Persze a City-ben is van hasonló alkatrész, csak teljesen más kialakítású, teflonszerű bevonatos, rugós előfeszítésű izé. Még egy szerelőt sem láttam, aki ezt vasvillára felszúrva körbehordozta volna, hogy "na látjátok, ezért szar a kormányművetek"
, szóval ja, lehet a kormányművem a rossz, csak hát annyira meg nem rossz, hogy az autó felét-negyedét rálocsoljam egy hátha jó lesz-re. -
Micsurin
nagyúr
válasz
Graphics
#73157
üzenetére
Annyira azért nem, gondolom nem 1:1 GD Jazz. Kortárs EP Civicben pl mind előbb utóbb kormányművesek lesznek és recseg ropog nyikorog.

Szóval lazán lehet szórás a szériákban, egyik céges ex pull car Accord is te jó isten... néhány géppuskafészek megirigyli azt a ropogást.
-
-
válasz
szabonagyur
#73136
üzenetére
Érdekességképpen: 4 évvel ezelőtt így nézett ki az én első futóművem (70k km), ezt speciel pont az említett nyíri szerelő fotózta.
Elmentünk pár napra állatkertezni, és megkértem, hogy keresse meg a középállásban jelentkező, kis mozdulatra érzéketlen szervo működésének lehetséges okát. Sajnos március 15-e is azon a héten volt, így bár láthatóan át lett nézve, és futómű is lett állítva, diagra is lett téve, de a mai napig tré ebből a szempontból a Citym. Előtte bp-i szerelőnél volt toronycsapágy cserélve, azzal ~1 hónapra mintha megjavult volna, de aztán visszajötta "probléma", amivel azóta is együtt élek...
Szerk.: vettem magamnak toronycsapágy készletet, hogy egyszer majd magamnak kicserélem megint, és jól megszakértem, és hát az a csapágynak nevezett valami... a biciklimben komolyabb dolgok vannak, mint amit oda kreáltak.

-
válasz
szabonagyur
#73152
üzenetére
Kecskemét... Elég szar a körút része.
-
425 ezernél a gyárit vettük ki és a csillapítása rendben volt.
DE, a teleszkóp szárat tartó persely ( nevezzük ígY), na az már kotyogott.
Műszakin nem bukott ki, mert mérésügyileg rendben volt.
@szabonagyur: Lengéscsillapító a JAzz-City párosnál nagyon sokat elmegy, én oktatóautóként használom a Jazz-t és a futóművel van a legkisebb bajom.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#73149
üzenetére
Sanszosan még a gyári, a miénkben is még a gyári van. A nézzen rá általában abban merül ki, hogy felemelt állapotban megrángatja a kereket ami édeskevés. Műszakin nézik a csillapítás mértékét, ha gyenge ott kibukik. Az persze már kérdés, hogy annyira alacsonyan van a bukási érték hogy kb bármi átmegy.
-
szabonagyur
félisten
Nem vagyok szaki, amit látok futóműhöz kapcsolódó csere: toronycsapágy, lengőkar csere és ennyi, így ebből kiindulva nem volt cserélve legalább az elmút bő 90e km alatt (160e van benne, de előtte sem hiszem, hogy volt cserélve).
Ami bosszant, hogy úgy hagytam ott az autót, hogy nézzen rá mindenre, ennek elő kellett volna jönnie
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#73147
üzenetére
Lehetséges. Ez még a gyári?
-
válasz
szabonagyur
#73143
üzenetére
Ha Miki nem mondott rá "rosszat", akkor szerintem nincs nagy galiba.
A lengéscsillapító akkor felületi. A hátsó ív szerintem még nem veszélyes.
-
slett27
addikt
Rossz szelepfedél tömítés okozhat dinamika csökkenést ? Kettesben torpanást az autónál ? VII gen Civic 2001 1.4 90LE benzin.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
szabonagyur
#73136
üzenetére
Ez GD? Nem akarlak elkeseríteni de vétel utáni évben ugyan így néztünk ki... megpróbáltuk megfogni mi, megpróbálta megfogni fényező. Most van oda mert átlukadt. Ha egyszer a vörösmanó valamit elkezdett majszolni annak már mindegy... olyan vékony lemezből vannak ezek tákolva, hogy nincs anyag amivel lehetne dolgozni. Ez nem egy kettes Golf ami még lemezből volt és teli homok után lehetett vágni - varrni.
-
válasz
szabonagyur
#73139
üzenetére
Két olcsóbb lengéscsillapító ha esetleg kopog, ha nem akkor tök mindegy. ( Pár napja fura recsego ropogós hangot írtál, az meg ott toronycsapagy is lehet)
Jobb alkatrészekből ( KYB) kicsit drágább, olcsóbb cuccokkal megoldható.
De nézzen rá egy műszaki szaki.
Hátsó kerékív viszont gyenge pont, ha az most felületi lehet érdemes lenne kijavítani.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
szabonagyur
#73136
üzenetére
Nem veszes egyaltalan. Ha sokaig megtartanad akkor meg most fogd meg a rozsdat. Ha nem akkot meg tojd le.
-
válasz
szabonagyur
#73136
üzenetére
Felületi rozsda.
Ha nincs atrozsdásodva , no probléma
( GD Jazz)
Első lengéscsillapítót most cseréltem, 425 ezer km. Műszakin jó volt, de már a persely ki volt kopva benne...Lengéscsillapító nem egy horror tétel, én mondjuk belehuztam , KYB került bele.
-
szabonagyur
félisten
Nézegettem ma a gumikat és háta lőttem pár képet, nem túl meggyőző, főleg az első
Vélemény?
-
ribery22
tag
válasz
ZavaBalazs
#73098
üzenetére
Szia!
Civichez így meg lehet oldani: https://shiba.hu/okos-bluetooth/ -
sanyi0627
senior tag
Sziasztok. Segítséget szeretnék kérni.
Alany egy Honda jazz 2005 (ge3) hizpo s5 fejegység. Kimértem melyik a kapcsolt, állandó, világítás . Van 3 darab vezeték amire nem tudok rájönni mi lehet. A kérdésem a kormánytávvezérlés miatt van. A képen a barna-ezüst, zöld-piros,piros ezüst kábelek amire nem tudtam rájönni. Egy valamire nem mértem rá, hogy esetleg gnd is van e még közte.
Köszi! -
BlacKSouL
addikt
Jó anyagokkal alaposan jól dolgozó alváz-/üregvédelmes szakműhelyt ki hol mit tud ajánlani?
-
tvamos
nagyúr
válasz
szabonagyur
#73126
üzenetére
Köszi! Így rögtön meglett.
-
tvamos
nagyúr
Sziasztok!
Szerelonel volt a 2006-os Jazz-unk, es az van, hogy azota nem kapcsolodik fel a belso vilagitas, amikor kinyitjuk az ajtot. (Amugy lehet, hogy nincs osszefugges.) A kapcsoloval fel lehet kapcsolni ezt a terkep lampa funkciot, de ott nem talaltam kapcsolot, hogy menjen ez az automata dolog. Minek hivjak ezt amugy? Mennyezetvilágítás?
Kosz a segitseget! -
Micsurin
nagyúr
-
-
Micsurin
nagyúr
Jazz azt hiszem a végdalát kezdi meg nálunk... ~200 a balosív + küszöb eleje lakatolva és fényezve... azért megkapaszkodtam.

De ha ennyi akkor ennyit, referenciával és ismerőssel (szintén referencia) rendelkező szaki Dunakeszin, szóval ki lesz köhögve apumék által. Szerintem meg lesz csináltatva és megy a háztól... a küszöbök és ajtók alja még nem indult el de nem adok neki 2-3 télnél többet.
Jól elszálltak a rezsióradíjak és még örülhet az ember ha talál tisztes szakit... ami jól jön mert az Astra is megy fényezőhöz. Céges mélyben lehúzták a toldatom... épp csak lepattant de megrepedt középen... b*zze a céges mélygarázsban és még egy bocsi + telszámot se hagytak nem hiszem el.
Jövő csütörtökön hagytam volna itt a céget és mentem volna másikhoz, komolyan kellett a búcsú ajándék?

Reggel lefotózom fényben de ezt fixen kell hegesztetni + fényezni már. Végülis most jött vissza az első és az oldal toldat a Műhegétől, csak 110k volt javítva fényezve... mehet a hátsó toldat.
-
-
szabonagyur
félisten
Írtam már korábban de nem jött válasz. Lassan haladva, induláskor ilyen furán recsegő/ropogó hangot hallok elölről futómű/kerekek iránya. Magasabb sebesség, mondjuk 10+ már nem hallatszik ilyen. Tipp?
-
buca84
őstag
Az alany egy 2009-es Jazz. Ma azt vettem észre, hogy fékpedál benyomásakor hangot ad a masina. Reszelő, hangos surlódó hangot. Elkophattak a fékbetétek?
Ha igen, akkor ha jól kerestem vissza ATE és Zimmerman a javasolt.
Ha ATE lenne, akkor melyik az amit esetlegesen rendelnem kellene?Az első kettő? link
Köszi! -
-
-
-
Üdv!
Tudom lerágott csont, de vettem egy újabb Jazzt, 2009 1,2 ideges.
0W-20 Motullal használták, de nem derült ki melyik lehetett pontosan.
Motult vinnem tovább , csak kerdes melyik lenne a legjobb.
Tudni kell , hogy oktató autó, szóval fog azért városban is járni, de 20%-30% országút is van kb.
Eco-lite
Eco-Clean.Na meg 4db iridiumos gyertya is kelleni fog. Ebből is szeretném a legjobbat.
NGK difr6d13 mehet? -
dgyuri0123
nagyúr
válasz
ZavaBalazs
#73098
üzenetére
Ez? [link] Akkumulátorról is megy, tölteni is tudod autó USB-jéről. Telefonálni is tudsz vele, hívást is tudsz fogadni, hangerőt is tudsz állítani, de léptetni valószínűleg nem tud.
#73102Avicularia Ez a legnagyobb gond. 9 gennek is kellett 6év, mire gatyába rázták a szerelési minőséget. 10 gennek nem volt ideje erre, mert hamar átkerült a gyártás Japánba. Angoloktól nekem csak hangfalam van, mást nem is vennék, ami angol.
Jó, ez így nem igaz, mert haverom 9 gen Civicje 7 év után is tiptop állapotú és soha semmi baja nem volt vele közel 200e km alatt. -
Avicularia
veterán
válasz
dgyuri0123
#73101
üzenetére
Igen
-
dgyuri0123
nagyúr
válasz
Avicularia
#73099
üzenetére
Gen 10 még angol szerelés volt, ha jól tudom. ??
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
A nem szakmai témák megvitatására: Honda OFF topik
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Kuponkunyeráló
- Fortnite - Battle Royale & Save the World (PC, XO, PS4, Switch, Mobil)
- Mesterséges intelligencia topik
- Linux Mint
- Mini-ITX
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Kamionok, fuvarozás, logisztika topik
- Honor 600 – kezes, kitartó, költséges
- Google Pixel topik
- További aktív témák...
- Nuki Smart Lock Pro 4 garanciás, dobozos, hibátlan
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- NOLAN N91 EVO Louis Special bukósisak N-COM B601S kihangosítóval
- ÚJ VEZETÉK NÉLKÜLI ROBOTFŰNYÍRÓ GOATBOT H1 RTK GPS AI VISION
- Új Garmin Approach S50 arany cream (felbontott) 2 év garancia
- darkFlash Shadow Pro
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Lenovo ThinkPad T440,14",HD,i5-4300U,8GB RAM,256GB SSD,WIN11
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Pro 128GB Silver -2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4916, 100% Akksi
- 27% - MSI Mag Coreliquid A13 360 ARGB
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
És nem húúúz ! Már lassan a 120km/h is kihívás.




), a találatok között olvastam sokat az EP Civic kormányműjéről is, ott legtöbbször a holtjátékot minimalizálni szolgáló "csúszkát" hibáztatták a fórumozók, ami elkopik, és zörög utána az egész, de nem szorul tőle jobban. Csak hát a City-hez nincsen fórum... Vagyis van, pakisztáni meg filippínó, jobbkormányos, automataváltós 1,5L-es vtec motoros bőrüléses City verziókkal. Persze a City-ben is van hasonló alkatrész, csak

