Hirdetés
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- GoodSpeed: Márkaváltás sok-sok év után
- LordAthis: Mission: Imposible? - Együtt 1333 és 1600 MHz, ECC/Non-ECC
- Gurulunk, WAZE?!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
Ez itt, az elektronikával hobbiból foglakozók fórumtémája.
Lentebb összegyűjtötttem néhány elektronikával kapcsolatos, hasznos linket.
Új hozzászólás Aktív témák
-
darvinya
titán
válasz
d3lete
#40654
üzenetére
Sajnos annál egy kicsit bonyorultabb.
Mivel te versenyre szeretnél ilyen rendszert, ezért neked állítható kell legyen.
Egy egyszerű laptop segítségével is diagnosztika/beállítási módban.Felépíteni egy nem olyan autót amiben nincs szenzorok, többe kerül mint egy újat venni.
Mivel ezek kialakítása, stb. utólag drága. -
-
sörösló
aktív tag
válasz
d3lete
#40567
üzenetére
Valamit nagyon félreértesz. Ha injektoros, ha karbis, a teljes üzemanyagelvételre motorleállás a válasz.Lehet többféleképpen korlátozni a fordulatszámot , karbis motornál pl. a Darvinya által említett módon. Injektoros motoroknál a "gázpedál" tuképpen egy potméter, a motorvezérlő meg egy adott feszültség függvényében szabályozza a fordulatszámot, amit szintén elektronikus úton lehet "határolni", nem pedig megszüntetni! Gondold át még egyszer, ez nem játék! A versenypályán esetleg vigyáznak rád a kollégák, de közúton erre a helyedben nem számítanék. Ha te halsz bele ,így jártál. De ha mást ölsz meg, akkor a legkevesebb neked a börtön de a másik ártatlan attól már nem jön vissza!
-
darvinya
titán
válasz
d3lete
#40567
üzenetére
Nézd a '91-es Ford Escort CFI-s volt.
Ott mint írtam úgy oldották meg.
Annyival kiegészítve, hogy a porlasztónál a gázbovdent egy mágnes zárba kellett behelyezni.
Ami leszabályzásnál úgymond kioldó(ez lehet ±) és nem tudja tovább nyitni, ezáltal a dúsítás megáll.
A vezérlőm GTE volt.
Indítás után kb. 20mp-től 40mp megemeltem kicsit a fordulat számot (pl: 1000-1200), akkor átállt sportra.
Így legoptimálisabban adta a dusítást és a legnagyobb rajtot adta.
100m-en egy T.Celikat lenyomta izomból, igaz sport váltó volt a kocsimban.
Ami 1-ben 70-ig lehetet nyomni. -
darvinya
titán
válasz
d3lete
#40560
üzenetére
Először is, motor max. fordulatszámát korlátozó rendszer egy dolog.
Azaz nem állítja le, hanem gyújtás és egy mágneses szerketettel benzin adagoló részt szabályozza.
Vészkapcsoló pedig baleset esetén van.
Ilyesmi van pl: Ford Escort '91-ben is, ami zárja benzint tankba és egyben a főbizosítékokat kilővi. -
mezis
félisten
-
Kernel
nagyúr
válasz
d3lete
#40371
üzenetére
Ennél mindegy, hogy 2k vagy 20k, mert csak a 7,5V tápot osztja, a műveleti erősítő bemenete pedig ehhez képest jóval nagyobb impedanciájú, vagyis gyakorlatilag nincs hatással a potméterrel beállított feszültségre. Nem tudja elhúzni, módosítani.
Esetleg az fordulhatna elő, hogy a nagyobb ellenállás miatt jobban felvehet külső zajokat, zavarokat, de az ellen szükség esetén lehet védekezni a csúszkára kötött szűrőkondenzátorral.
7,5V pedig úgy látom azért áll elő, mert az LM2917 belsejében egy Z-dióda van, ami ezt beállítja.
-
Kernel
nagyúr
válasz
d3lete
#40255
üzenetére
Elképzelhető, hogy a kitöltési tényező miatt nem akar menni, bár az 555 bemenete élvezérelt, de attól még lehet ebből is gond. Ilyen jellegű áramkört nem építettem még 555-tel, ezért csak tipp.
Az amplitúdót pedig a ventilátor mérésével lehetne összehasonlítani, mivel az ott kijelzett érték nem hiteles, vagy nem tudom, próbáltad-e hitelesíteni valamihez.
-
mezis
félisten
válasz
d3lete
#40240
üzenetére
"nincs szkópom"
Mindjárt lesz, ráadásul kétcsatornás: próbálkozz ezzel.
(Kicsomagolás után a setup.exe-t inditsd és ne az install.msi-t. A hang bemenetre már 1 V is sok, osztó kell !)Az igazság az, hogy nincs tapasztalatom ezzel a programmal, de talán használható lesz az esetedre.
-
Kernel
nagyúr
válasz
d3lete
#40240
üzenetére
Másodpercenként 50 impulzus, 1 perc alatt kétségkívül 3000, vagyis minden fordulatnál egy impulzus jön.
A PC-ventilátor jelkimenete egy nyitott kollektoros kimenet, ami a rajzon lévő R1 ellenállást a zárogatja le a földre, fordulatonként kétszer.
Nagyon nem mindegy, hogy a te jelforrásod pontosan mit csinál, de esetleg vedd ki az R1-et, hogy akkor mi van. Simán a C1 legyen a bemenet.
-
Kernel
nagyúr
-
mexel
veterán
válasz
d3lete
#40206
üzenetére
2 kábel is van. Mindkettő egyszerre megtört? Csak a tablet töltésekor tört meg? Ugyanaz a kábel a telefont simán tölti, a tabletet nem. Talán a telefon kevesebbet vesz fel? De párszor a tabot is feltöltötte bármelyik kábel, csak mostanában nem.
darvinya: akkor a keresztmetszet lesz a ludas? Ha ilyen hosszú kábel lenne, de vastagabb az jó lehetne? Valahogy kimérni nem tudom hogy mennyit tölt?
-
And
veterán
válasz
d3lete
#40189
üzenetére
Ahogy említették, ha ki is tudod olvasni (ami egyáltalán nem biztos), szerkeszteni nem fogod tudni. Assembly-ben olvasni még csak tudnád, de mindenfajta kiegészítő adatok - szimbólum / változónevek, kommentek, ugrópontnevek - nélkül, csak fizikai regisztercímekkel, abban a formában csak minimális változtatásokat tudsz benne végrehajtani, és nem túl egyszerűen. Ez gyakorlatilag csak arra jó, hogy egy másik, ugyanolyan típusú tokba másold a tartalmat (éppen ezért szokták a kódvédelmet aktiválni, hogy ki se tudd olvasni). Mint írták, lényegében egyszerűbb újraírni az egészet, mint a benne lévő programot ilyen szinten szerkesztgetni. Olyan fordítóval írod, amilyennel tetszik, létezik Basic-, C-, Assembly- és Pascal fordító is hozzá.
Amúgy a te olvasatodban mit takar az, hogy roppant lassan dolgozik? -
válasz
d3lete
#40189
üzenetére
Hiába szeded le róla, ha egyáltalán engedélyezett. Nem a forráskód lesz, amit kapsz, hanem a lefordított program, azaz a gépikód, amivel nem mész túl sokra. Persze kísérletezgethetsz, pl. egy hex editotorral, de kétlem, hogy túl messzire jutsz ezzel a módszerrel.
Új programot kell írnod, C-ben vagy Pascalban. Ezt a kettőt támogatja a Microchip, ha jól emlékszem. -
Új hozzászólás Aktív témák
ekkold- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Kivégezheti a kisebb VGA-gyártókat az NVIDIA döntése
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- LEGO klub
- Projektor topic
- eBay-es kütyük kis pénzért
- TCL LCD és LED TV-k
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Arc Raiders
- További aktív témák...
- LG 50UM7450 4K WEBOS Magic Remote + ajándék!
- Segway Ninebot KickScooter D18E
- Apple Watch Ultra 3 2025 - rendelhető!
- BESZÁMÍTÁS! MSI Thin A15 B7VE Gamer notebook - R5 7535HS 16GB DDR5 512GB SSD RTX 4050 6GB WIN11
- BESZÁMÍTÁS! MSI Bravo 15 C7VF Gamer notebook - R7 7735HS 24GB DDR5 2TB SSD RTX 4060 8GB WIN11
- Fujitsu LIFEBOOK E449 i3-8130U 12GB 512GB 14" FHD 1 év garancia
- Huawei Watch 5 Titanium 46mm
- Telefon felvásárlás!! iPhone 12 Mini/iPhone 12/iPhone 12 Pro/iPhone 12 Pro Max
- Vállalom FRP Lock os telefonok javítását ingyen kiszálással és akár helyszíni javittással
- Hutt C6 ablaktisztító robot / 12 hó jótállás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi