Új hozzászólás Aktív témák

• #84797 Dr. Szilikát őstag DonThomasino #84788

  Új Válasz 2022-08-12 11:37:51 #84797

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Szilikát

  őstag

  válasz DonThomasino #84788 üzenetére

  Olyan szögletes dobozkát láttam már, indítórelével a belsejében (áramrelé gyakorlatilag), három kivezetéssel. Mint ez is (netes kép):

  

  Tengelyt házilag nem egyszerű kiütni, sajtológép kellene hozzá, plusz a további gondok, mit raksz bele stb. Felrakáshoz (is) valószínűleg felmelegítik a rotort, hogy táguljon az anyag és még akkor is kell a gépi erő, gondolom.

  A meglévő tengelyt egyszerűbb lenne bontás nélkül a kívánt alakra esztergáltatni, vagy csak vágni belőle. De akinek vannak eszközei, hegesztéssel és esztergálással is megoldja. Itt a képen látszanak még a kiegyensúlyozáshoz felrakott kis tömegek is:

  

• #84795 tordaitibi veterán DonThomasino #84788

  Új Válasz 2022-08-12 10:13:45 #84795

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tordaitibi

  veterán

  LOGOUT blog

  válasz DonThomasino #84788 üzenetére

  A doboz 99% valószínűséggel az indítórelé (regler) mint a hűtő kompresszorokon.
  Indításnál, nagy áramnál behúz, rákapcsolja a kondit a segédfázis tekercsre, ha felfutott kikapcsol. Azaz a motor nem állandó segédfázisos csak indító.
  Ha túlterhelik is be-behúz, ez segíthet a teljesítmény megsaccolásában.
  Beindítod, terheled, áramot mérsz és ahol beugrik a segédfázis kb. az alatt kicsivel van a maximális terhelhetősége.
  Favágó módszer de saccolni elmegy.
  Ugyanígy ha beépíted a tervezett helyére, ha szinte állandóan besegít akkor kicsi a motor.
  Ha felfut, elejt a relé és 10-15 perc terhelés után sem tűzforró a motor akkor megfelel az adott terhelésre.
  Kondit nem ártana mérni, lehet kapacsitásvesztett is.
  Üresjárásba ha perceken belül tűzforró akkor sajnos menetzárlat gyanús.
  
  Ha adobozba nem indítórelé van csak bekötési pontok, akkor állandó segédfázisos. Bekötésről egy fotó esetleg.

• #84792 Donki Hóte veterán DonThomasino #84788

  Új Válasz 2022-08-12 09:22:06 #84792

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Donki Hóte

  veterán

  válasz DonThomasino #84788 üzenetére

  Ránézésre ez egy közönséges aszinkron motor. Valószínűleg nincs benne egyenirányító, a dobozban kapcsok vannak. Azt is fényképezd le, mert lehet, hogy a motor tud működni egy és három fázisról is, illetve lehet, hogy a forgásirányt is tudod változtatni a kapcsok felcserélésével.

  A tengely kúpos részét le kell flexelni és ráhegeszteni egy toldást, más megoldás nemnagyon van, mert a kiálló tengely egyben van a motor tengelyével (bár a képen nem látszik pontosan).

  Aszinkron motorokra nagyon nehéz fordulatszámszabályozót készíteni, alapvetően a rá kötött AC feszültség frekvenciája és a póluspárok száma határozza meg a fordulatszámot.

• #84789 Gyula84 veterán DonThomasino #84788

  Új Válasz 2022-08-12 08:55:50 #84789

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gyula84

  veterán

  válasz DonThomasino #84788 üzenetére

  persze hogy szét kell szedni, amúgy az egy tengely a dobozba meg nézz bele

Új hozzászólás Aktív témák