Igazából egyet értek rbalint88 véleményével. Az autókat változó körülményekre tervezik, így néha kell neki a változás. Magas fordulat, autópálya hogy ki tudjanak égni a szűrők és szennyeződések, nem azt mondjuk hogy gyilkold le minden nap, de havi egy 30-40 km pálya, üzem melegen, pár padlózással jót tesz, le tud futni a tisztító program stb... Főleg dízeleknél fontos ez.
Pl sok 1.9 Pdtdi passat tulaj hiszi hogy az a világ legjobb dolga, ha 70-el gurul 5. fokozatban, pedig nem is tud róla hogy káros a motornak, mert az EGR szinte végig nyitva van, koszolódik, dzsuvásodik minden, és ha ezt nem égeti ki rendesen bizonyos időközönként kis taposással, üzem meleg pályázással...
De persze ezt csak akkor ha a tömítetlenség meg lett szüntetve már.
[ Szerkesztve ]
