sziasztok. Pázmándon lakik vki aki tudna nekem csekkolni egy civicet?

iPhone 14 pro, Buds Pro, Apple Watch Ultra, MK7 GTI, Zenbook i7

Most 700 km-en 6,3-as vegyest mértem az 1,4-es Polora, pedig nem finomkodom vele.
Ehhez képest ez soknak tűnik. Vagy ez a 2.5-ös motor?

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

2.5-ös ja ... szóval nem sok értelme van egy 1.4-es 1 tonnás kisautóhoz hasonlítani

Srácok: jogsit hosszabbítani csak a kerületemben lévő okmányirodába mehetek, vagy a központiba is a Visegrádi utcában? Netán bármelyikbe?

[ Szerkesztve ]

+ fi:zi'k: 2457ccm 170Le @6000 és 230Nm @4000. 1500kg az önsúlya, így a 0-100: 7,9 sec.

Havernak a 158 Le-s 2.0-ás Forija van 5 gangos automatával az is kb ennyit eszik mint az enyém.

rvilike: 3.0R az utazó autó nem versenygép. Az a motor nagyon nincs kihegyezve (200k km-erenként kell vezérlést cserélni pl) ellenben nagyon tartós.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

HI!

es normlasian haznlva ne is eszik annyita veszesen

udv

neduddki

mod: aki nem tugygya lehagyni az igaz utat:- )))

[ Szerkesztve ]

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Igen, még egy egészséges kompromisszum. Bár hó végén már így is inkább a Jazz-el járok.

Tegnap nézett is DeFranco mikor megjelentem nála, hogy hol a Subi és mijjezzzaaa Hondaság?

#nincsbennetarcsi

De neked is az első dolgod volt ráfüggni arra a kis szürke sport-jazz-re a kapu előtt

Az mps mazda is az Ebben a méretben semmi se versenygép.

A szívem örökre Hondás marad.

mod:

rvilike: Nehezen tudnék dönteni melyik kéne a H6 Legacy vagy a 6-os MPS... De valószínűleg a H6 lenne a befutó.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

HI!

az emberelt utjanlk felen ey nagy soteto erdobe jutottam mivel az igaz utat nem lellem:- )))

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

eltévedtél a mélygarázsban?

(14:14:14 - 14:16:18 OCD porn )

[ Szerkesztve ]

HI!

nem cak eszmeb yott a hf utanni hejjjj ahun lakoszl:- )

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Ja 4 kerék sokat jelenthet indulásnál ...
Pl. audinál
A3 1.8 tsi elsőkerekes 7.2s vs quattro 6.8s
A4 2.0 tfsi elsőkerekes 6.8s vs quattro 6.4s
Pedig a quattro jó pár kilóval nehezebb is.

Youtube vid

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Úgy-úgy, utána meg hátrány lesz. Ahogy az e91 330xd is, kilőtt szépen, utána meg elfogyott a tartalék.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Engem is joleso erzessel tolt el a tankolas a Volvo 11 literes atlagahoz kepest a prius 5 literes atlaga

Itt is kb ekkora a különbség.

To all: Impreza WRX hirdetése: "Második hobbi autóként, hölgytől..."

#nincsbennetarcsi

Tudom-tudom.

(#88908) Qru
Ebben az esetben viszont nem is olyan rossz.
Lehet mégsem kell a Volvo.

A németeknél miért ennyivel olcsóbb mint itthon? Egy tisztességes Legacy itthon 2,5M körül van, kint meg kb 6e EUR.

[ Szerkesztve ]

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

HI!

nekm ez a kszni az igazi:- )))

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Mondjuk az évi 7k km kicsit hihetetlennek tűnik.

Jut eszembe, miért nem 6 sebességes váltót használnak?!

[ Szerkesztve ]

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

UP

Nekem az új jobban adja.

mod:

fi:zi'k: 137Le 1,5 tonnára édes kevés. 165 lovasat nézzél, nem eszik többet cserébe megy. Ha második autó akkor nem kevés az a 7k km/év.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Az nem egészen tiszta, hogy írja: letzte Inspektion 03/2011 bei 52500 km

Most meg van elvileg a kocsiban 73k - akkor több mint 3 éve volt utoljára szervízben? És semmi olajcsere 21k km alatt (miközben vezetett szervízkönyvre hivatkozik). Fura..

[ Szerkesztve ]

Avanti Roma

Én úgy tudom, hogy az automata váltó figyeli a vezetési stílusod, gyorsításokat, stb... ha agresszívebben vezetsz akkor, 50-nél még csak 2-esben fogsz közlekedni, mondjuk 4000-es fordulaton. Legalábbis nálam ez működik is. Ha lassan gyorsulok fel 50ig a városban, akkor szépen ahogy eléri az 50km/h-t felkapcsol 5-ösbe, a fordulatszám 1200, viszont 46-nál már kapcsol vissza 4-es, 3-asba.
Viszont van benne olyan funció, hogy 76km/h-nál is csak 1400-et forog, 90-nél 1800-at. Én szeretem.
A többi kérdésre nem tudok válaszolni, másféle automatát nem láttam még.
Esetleg még annyi, hogy azt mondják, hogy 1 literrel több fogyasztást lehet számolni az automata javára a mechanikussal ellenben.

[ Szerkesztve ]

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

Hát nem csúnya.

Neked lehet kevés. De nyilván, ha többi kritériumnak is megfelelne, akkor elgondolkoznék rajta.
Jelenleg kb 16-17kg/LE aránnyal vagyok. Ettől csak fentebb van.
A második autó jogos lehet, én magyar gödörből nézelődök kifelé.

(#88932) sasa134
Volt egy másik hasonló is. Ott is vmi 15e km volt már a legutolsó pecsét óta. Mondjuk ott fotózva volt a szervizfüzet is. Ehune'.

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Sziasztok!

Mutatom az autó színét: KÉP
Mutatom ugyanezen autó motorterét: KÉP
És ami a lényeg: KÉP és KÉP

Azoknak az elemeknek a sarokban (rugótorony burkolat vagy mi), nem ugyanolyan színűnek kellene lenniük, mint az autónak kívülről? Nem metálra gondolok természetesen, hanem sima világoskék.

Ez egyenlő azzal, hogy az egész autót újrafényezték és a belső volt az eredeti színe?
Ez engem arra engedne következtetni, hogy ropira volt törve, ennek ellenére szép.

Köszi!

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

rétegvastagságmérő nem hazudik, körbe kell mérni a gyári rétegvastagságot nem tudják utánozni

"nem ugyanolyan színűnek kellene lenniük, mint az autónak kívülről?"

Egy ideje (főleg az olcsóbb autóknál) vagy nem lakkozzák a belső felületeket vagy még csak színre sem fújják, gyárilag.

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Én is gondoltam erre, de néztem a youtube-n pár videót...

Mutatok egyet: ITT

Itt két és fél perc körül egyértelműen látszik, hogy a két szín egyezik

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

amúgy nekem focusom van, pezsgő színű a rugótoronyra nem emlékszem, hogy milyen színű, de a csomagtartó alja az teljesen biztos, hogy szürke.

Persze nincs kizárva hogy festve volt.

Ennek a fiestának [link] pl így néz ki [link] a motorterében a torony.

De a többiek megmondták a frankót, a rétegvastagságmérő nem hazudik.

Give them hell Ukraine!

Persze, ugyanolyannak kell lennie.

Sziasztok. Jelenleg van egy BMW 320D Touring 2002-es (e46) autóm, amit szeretnék újabbra cserélni.
Az autók amelyek igazából érdekelnek, mind 2005-től Max 3-3,2M-ig.
- Audi A8 3.0 TDI)
- BMW 530D
- Audi A6 3.0 V6
- BMW 330D

Mindegyik 3.0 motor, amely még elég jól fogyaszt, de igen jól is mennek. Az érdekelne leginkább melyik az amit érdemesebb venni, aki ír indokolja meg miért. Audi A8 lenne a favorit, de sokan mondták nem szabad venni a drága szervizköltségek, drága alkatrészárak miatt. A BMW 330D viszont nagy navival, meg egy pár extrával talán már bele se fér a keretbe, az A6 és 530D meg többnyire olyan extrával vannak, amik nekem elég.

Akinek van tapasztalata valamelyik autóval az is írjon, érdekelne.

Köszönöm előre is.

Ezekhez bőven kevés a 3M. Jellemzően az ennyiért elvihető "nagydízelekben" elképesztő km állások vannak 10 éves korukra, ami nem lenne probléma alapvetően, ha legalább valamilyen szinten be lenne vallva vagy visszakövethető lenne az előélet a szalonból való vételig. De nincs így.

"Education is important but big biceps are importanter"

Typhoon47 hez csatlakozom. Nagyon át kell nézni ha csak ennyid van rá.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Így gondolom én is.
Ebben a kategóriában a korrekt - kisebb eséllyel szopóág - vételek 3,7-4m-tól kezdődnek, legalábbis a 3m nagyon a piaci ársáv alját jelenti, az meg tudjuk milyen autókat takar, pláne diesel-ből.
A8 szép és nagy is, de a gatyád rá fog menni. Egy felső kategóriás prémium 10 évesen is felső kategóriás prémium, az alkatrészárak is így vannak igazítva. Egyik barátomnak volt, 2004-es 4.0 diesel, ő nem bírt vele, el is adta, most épp egy A3-mal jár.
Várj még, pótold ki, vagy add lentebb az igényeket.

Egyébként mindenképpen német autót akarsz? Lexus, Honda, Subaru, Volvo?

mod. Jah nagy diesel kell, akkor pár kiesik a fentebbiekből.

[ Szerkesztve ]

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Elsonek jo lenne eldontened, hogy melyik meretosztalyra van szukseged. A felsorolt tipusok 3 kulonbozo meretosztalyt kepviselnek.

Aaahh.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!