HI!

oleg erdeke slennmert a hellanak csak egyfajta flex-e van a kereskedok szernt is

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Én 1.5-ös dízel Citroen Saxot néznék a helyedben.

Ha benzines, akkor Swift, vagy Corolla, Civic, Almera.

Hi!

mennyi pizi?

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

atyaúristenteténylegszemellenzősrönómegánfanvagy....

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

Csak miattad irom

Egyenkent viccet felreteve a Civic is vagy valami mas japo is jo lehet neki

300k lenne a határ mert ha össze töröm akkor ne fájjon a szívem. Ja azt elfelejtettem írni hogy friss jogsival venném

hi!

buzuki

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Hát igen. Lehet hogy az lesz. Föld utat mennyire bírja ? Mert én sajnos olyan helyen lakok...

Oda lehet jobb lenne egy ilyen: [link]

Vagy ha esőben is közlekedsz és nem akarod, hogy folyton kicsavarja a szél az esernyőt, akkor: [link]

Viccet félretéve. Nézd meg az 1.5 dízel saxokat is, annál takarékosabb kisautót nem nagyon találsz és szögegyszerű a technika.

Ezek nem földútra lettek kitalálva. Oda lada niva kell. Esetleg egy samara, de sárban már az is elakad. A suzuki-nak alacsonyan van az alja. Ha viszont közel van a kövesút, és odáig elmegy, akkor már a suzuki az
egyik legjobb választás.

0-100-ban a kisturbosok nem annyira jok, mint pl 80-120-ban
Ugyanis 1-sben nincs -szamottevo- turbonyomasuk, csak 2-stol

a masik meg, hogy pl a 201m-s drag-nal, ahol egy atlagnal kicsit jobb motorizaltsagu auto 10-11sec-t megy a nem boyracer safjorral is tipikusan 100-110km/h koruli ET-vel, tehat a meres alkalmas arra is akar, hogy a 0-100-s sprinteket szemleltesse a valosagban, ott 0.1sec diffi is kb egy autohosszt jelent, ami kb 4 meter differencia

ugyhogy amikor tizedmasodepercekrol beszelunk lefikazva, hogy az a 0.3-0.4sec az semmi, akkor jo tudni, hogy pl 4 tized sec kulonbseg a ket auto kozott , az mar kb egy nyerges kamion szerelveny hossza a pottal, ami eleg latvanyos tud lenni a valosagban

több drón kell ;P

vagy a 1.5D 106-s pözsókat, ami tökugyanaz, csak ezt a tulajdonságát kevesebben ismerik

több drón kell ;P

a kisturbost is vissza lehet szurni 3-ba, es akkor megint hol van az a szivo?

több drón kell ;P

[link]

több drón kell ;P

Tuti meghalt benne valaki

HI!

na ennek most mi ertlem vot?

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Nem tudom mennyire van kihegyezve, hogyha azt nezzuk, hogy 2.0-bol 120 loerot hoztak ki.
Az illesztesek engem is aggasztanak, azt mar irtam korabban.
akár véletlen hiba folytán, és ha ott elszáll valami, akkor vihet sok mindent Ez pont a turbosra jellemzo.
Ott meg ugye hozza jon az hogy hideginditasnal altalaban a turbo kapja utoljara a kenest pedig az progo a legnagyobb fordulatszamon.

plusz pont a végletekig reszelés olyan gyártási pontosságot követel, amit később (mire megveszed) az aftermarket gyártók nem fognak (és akarnak) majd hozni
Motorbol szerintem nincs aftermarket

(#69925) !Overdose!
Egyetertunk, viszont a motorkarakterisztikarol nem talaltam kepeket se a TSI-nel se a Skyactive-nal.

(#69928) hobizoli
A Bravokat nezegettem, mert nagyon tetszik a forma es a digo verdakkal sincs semmi bajom. (Ha a 156-nak nem lett volna szar a torestesztje, akkor azt vettem volna 1.9JTD-vel). A fogasztas viszont nem tul barati a 1.4T-nel, nalam ezert esett ki.

(#69943) neduddki
Nekem tetszik az irany

[ Szerkesztve ]

Renault Twingo 1.2 16v?
Nekem 5.5-nél nem evett többet se városban, se pályán, olcsó pénzért lehet kapni és mégse suzuki

[ Szerkesztve ]

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

130-nál 5,5-nél többet eszik.

A csóró ingázóknak (nekem is) a pálya 100km/h-t jelent az esetek nagy részében, mert a munkáltató nem téríti. A 130 vs 100 az én Sukoró-Budaörs távomon 6 perc, a fogyasztáson meg spórolok 13-14k-t/hó. Úgy meg meglehet pályán is az 5.5 nála.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Ja, ha nem sietek én is óra szerint 120 tempomatra állok rá, akkor elketyegek nagyon baráti fogyasztással, ha meg menni kell, hát menni kell.

Ha valaki azt írja, hogy pályán ennyi a fogyasztás, akkor mehet a városban is, meg országúton is, az arra fog vonatkozni, hogy 120-140 km/h mellett mennyit eszik a kocsi.

Ha a pályán megy 90-100-zal, akkor azt úgy érdemes írni, hogy országúti fogyasztás ennyi és annyi.

Vagy ez csak nekem lenne így egyértelmű, és csak engem téveszt meg az, hogy pályán 5,5 a fogyasztás? Mert akkor nekem pályán 5 liter alatt van 60-70 km/h-nál, csak ezt ugye már nem írom ki...

Az 5.5 országúton reális lehet, városi-elővárosi fogyasztásra inkább 6.5, autópályán pedig simán bekapja a 7 litert 130 körül.

[ Szerkesztve ]

Nekem soha az életben nem evett 7 litert.
Mindig fullra tankolom és városba kavarogva is 600km-et, pályázva is 600km-et és országútón is 600km-et tudtam menni egy tankkal +-30km.

Ezt soha nem hiszi el nekem senki, pedig így van, sok ezer km-et tettem meg vele, tudom mik az adatok.

Pl idén voltam rovinjba 590km soprontól, kereken 1 tankkal mentem le még ott kanyarogtam egy kicsit és utána tankoltam.

A pálya azt jelenti, hogy 120-140 között.

[ Szerkesztve ]

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Én is úgy szoktam értelmezni, ahogy Te írtad, csak lehet, hogy a pálya neki is azt jelenti amúgy, amit nekem.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Oké, 40 literes a Twingo tankja, mész vele 600 km-t, mondjuk tudsz belenyomni 37 litert tankoláskor, ez még mindig 6.2-es fogyasztás, ami messze nem 5.5.

Gondolom ha 5.5 jött ki, akkor nem fért bele 37 liter, csak 33.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

"Mert akkor nekem pályán 5 liter alatt van 60-70 km/h-nál, csak ezt ugye már nem írom ki..."

Pályán azért lehet 100-al menni a szélső sávban a kameszok és a lassabb kisteherek között. Én is mentem már úgy a dájzel kettesgolffal, az nem szereti a 100-nál nagyobb tempót

Többieknek.

Vélemény? A tervezők ezúttal elektromos turbófeltöltőt használnak...

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

Nyilván ha más a tapasztalatod, akkor nehéz elhinni. Ami biztos, a GTC-m se fogyaszt 5.5-öt, sőt még óvatos autópályával sem nagyon megy 8 alá.

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Már pedig nekem ennyit fogyaszt.
Neked mikori évjárat van milyen motorral?
Nekünk 11 éve van twingonk. 2002-es 1.2 16v.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Nem tudnám azt mondani, hogy rosszul néz ki. Kívül belül eléggé el lett találva

Valaki magyarázza már el nekem, hogy egyirányú utcában, lakóházak, kapubejárók mindkét oldalon, az egyik oldalra felváltva vannak felfestve az "X"-ek, és a parkolóhelyek, itt lakom, de nem akarok mindig beállni az udvarra, állhatok az X-re vagy se? Egyszer álltam fizetős helyen, de nem váltottam jegyet, megbüntettek, oké, nincs is ezzel gond, mindig az "X"-en állok, majdhogynem a kapunkkal szemben, de sose büntettek meg.
Ma kijött a vénasszony, hogy kihívja a rendőrséget, és majd ők megbüntetnek. Máshova nem tudok állni, max másik utcában, ami nemigazán szerencsés

Kb így fest az utca:

Az alsó vonalon bejelöltem nagyjából, hogy hol a kapunk, pont nem szerencsés, mert a másik oldalon is velünk szembe van, így ha a szembe szomszéd, nem az "X"-re áll, akkor nekem elég ki-bejönni az udvarba, tekintve, hogy az utca épphogy autószéles, itt vitték le a visszapillantóm is.
Amit jelöltem piros kérdőjellel az a kérdéses dolog. Van ott kapu, kijáró, de odabasztak valami sövényt, tehát nem használják, ergo ők nem jönnek ott se ki se be.

[ Szerkesztve ]

"Mi a hazugság ára? A legnagyobb veszély nem az, hogy elhisszük, hanem az, hogy ha rendszeresen hazugságokat hallunk, akkor már egyáltalán fel sem ismerjük az igazságot. S akkor mit tehetünk? Mi mást tehetnénk, hogy lemondunk még a valóságnak a reményéről is és egyszerűen beérjük történetekkel."

Én úgy tudom, hogy megállni szabad, de várakozni nem. Pontosabban akkor állhatsz meg ott, ha nem zavarod az ott lakókat a ki-be járásban. Gondolom te várakozásról írsz, azt úgy tudom, hogy nem szabad.

www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4

Üdv!

Milyen kocsit érdemes venni 300 ezer Forint környékén ami nem eszik olyan sokat és nincs szétrohadva, stb és az alkatrészek sem olyan drágák hozzá. Dízelt kerülném, ha részecskeszűrő van benne.

Jó térerőt mindenkinek. iPhone 15

H!

-41:- )

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Swift, Saxo, 106

[ Szerkesztve ]

300k-ért szerintem nem is kapnál DPF-s dízelt.

Swift.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás