tegnap ugye elhoztam az antennát meg a talpat a crv-hez, amit most vettek egy barátomék, ma reggel meg elvittem az alkatrészeket a szervizbe. nyilván lecsekkoltam a kocsit is, nagyon pofás, jó masszív darab. annyit tudok, hogy benzines, de nem vágom, hogy pontosan milyen motorokkal adták, és, hogy ez milyen. 2008-as évjárat. hétvégén remélem ki tudom azért próbálni.

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Vitara-val 6 liter...
aha, de

dizel?

[ Szerkesztve ]

több drón kell ;P

nemtom ti, hogy vezettek, de en az Ignis-l olyan siman megitatok neked 8-9litert, mint a huzat
ha forszirozom meg a 10-t is

izirajderben 7-7.5-t iszik Bp-n meg M0-n jarva
akinek ez 6-t meg az alatt eszik varosban, az szimplan hazudik

orszaguton is 90-100-nal 5.6-6liter a BC szerint, de csak ott sosem mesz annyit, nyilvan kell menni varosban is
azzal meg az atlaga sosem lesz 6 alatt, de nagyon 7 alatt sem

több drón kell ;P

[link]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

azert 100-g nem szamit az olyan sokat a magas epites, csak felette
hidd el, probaltam eleget
90 korul semmi mas 1.3-s sem eszik nagyon 5 alatt
egeszen addig nincs gond az Ignis-l se, mert addig 5.5 korul tarthato, csak 100-110 felett kezd el zabalni
135-140 korul mar 10-t ir a BC-je
ott elhiszem hogy a Swift csak 8.5, de hogy 90-nel az se 4.2, az tuti

Ignis-ben amugy VVT-s a motor, a Swift-ben meg nem az

pl a PGT-m 130-140-nel 8.2 korul iszik
ha tobbet enne, akkor egy tankkal nem mentem volna el vele 586km-t, amibol csak 400km volt autopalya, mert mar kifogyott volna belole a nyal

[ Szerkesztve ]

több drón kell ;P

Most már akkor vegyél S krosszt és akkor kiderülhet végre.

"vitara és scross 1.6-os benzinesét lassan másfél évtizede reszelgetik, most valamit nagyon eltaláltak" Jah a vezérlés 4000 felett vált amit városba nem igen érsz el.

Tsebacsi: M0-on láttam egy új HRV-t, nekem az jobban tetszik. Ismerősnek van egy 2013-as 2.0i CRV-je de hát azért az szeret enni, simán pariban van az én fogyimmal városban.

De hát csodák nincsnek.. csak a spritmonitoron.

mdani01: Igen, 10,1M a belépő ára.

#nincsbennetarcsi

Ugyanarrol az illetorol beszelunk, akinek chiptuning utan 2 literrel kevesebbet fogyaszt a kocsija szazon, szoval azert a 6-os atlagot kezeld a helyen...

Ha már ilyen nagyobb, meg diesel kombikat is nézegetsz.
Esetleg 2011 körüli 2.0dci laguna?

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Pedig a fhanszia "nagy" dízelek elég jók a BX/XM óta.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Sziasztok!

A Volvók mellett nézegetek most már Mazda 3-at is (2007-2008 körülit), 1.6-os vagy esetleg 2.0-ás motorral és több automata váltós példányt is találni a neten. Mit lehet tudni erről az automata váltóról? Van valakinek tapasztalata vele?

Illetve aki már csináltatott a kocsiján komplett alváz és üregvédelmet (ahogy olvasom, ez a Mazdáknál elkerülhetetlen), kb. milyen árral lehet számolni? Tudtok megbízható, szépen dolgozó műhelyt a Győr-Budapest vonalon?

"Less but better" - Dieter Rams

Volvo után ez, hogy jött? Nagyon más dimenzió a 2.

Budapest, Csepel, Gustavsson Carosserie. En naluk voltam, lakatolas, alvaz- es uregvedelem faszan megy nekik.

[ Szerkesztve ]

Kornelka Honda, Volvo vonal után jelenleg egy Alfa-nál tart. Ezek után számomra semmi nem meglepő.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Azt tegyük hozzá, hogy Volvo C30-ról (esetleg V50) van szó és ha minden igaz, akkor sok közös vonás van ebben a két autóban, illetve a Ford Focusban. Legalábbis az interneten ilyen információk terjengenek.
Félve néztem S60-at illetve V70-et 2.4D-vel vagy D5-el, kézi váltóval, de rövid városi használatra, munkába járáshoz (10-10 km) félek a dízeltől.

Egyébként ez úgy jött, hogy van autóra most 2M forintom (+-200k) és ebből szeretnék kihozni valamit, ami nem feltétlenül kell, hogy praktikus legyen, de örülnék, ha nem lenne több 8 évesnél és a kötelező szervizeken kívül nem kellene vele foglalkozni, mivel nem az autó bütykölés a hobbim..

Ez a két márka tetszik, de C30-ból ilyen áron csak a szarfos dízel van, illetve néhány hulladék benzines, Mazda 3-ból pedig már az első generáció utolsó évjárat szép példányait is meg lehet kapni.

"Less but better" - Dieter Rams

_

TC-n ma ismét "Nagy SUV-teszt" napot tartanak, kár h nincs hó, de ettől függetlenül van sár, várom.
Ott az XC90 is .. és egy G-Klasse.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Ezeknek mi értelme? A többség a huszonlillió környáki kocsijával nem nagyon mén csapatni.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Főleg a mamzik nem itt a szabadság hegy és rózsadomb környékén. Még haladni se tudnak vele, és nem érzik a szélességét, de neki kell egy akkora autó, mint egy kisebb lakás, mer kinézik a lauder parkolójából

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Dízel 530 Bimmer vagy Toyota Auris?

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Tudtommal ez a toyota motor a nem ajánlott, de majd kijavítanak. Az a bmw meg... Az egyik legrosszabb 5-ös

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Legalább őszinte az eladó

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ez most komoly?

Két ilyen rossz választást?!?!

"Az a bmw meg... Az egyik legrosszabb 5-ös "

Mert miert is? Ez az e60 ezzel a motorral es valtoval az egyik leginkabb jonak tartott verzio.

Az 5-ös maga, nem a motor és a váltó Ahány ismerősnek volt, mind menekült tőle, mert nagyon sok hibával találkoztak. Igaz az utcában van egy faszi akinek ez van egy ideje, és mindig mosolyog mikor találkozunk, lehet ő az üdítő kivétel

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nézzük, van kb. 600 db eladó E60-as, ebbôl 20-at találtam 2 milla alatt, tehát ennyiért a kínálat alsó 4 százalékából válogatsz. Szerinted milyen állapotú lehet?

Egy ilyen prémiumautónak alapból iszonyat drága a fenntartása egy Toyotához képest, ráadásul ez a generáció nem is a megbízhatóságáról híres. Az Aurist nem ismerem annyira, nem tudom milyen ezzel a motorral, de ebbôl ennyiért könnyebben találsz szebbet. Bár ahogy nézem, az igazán jók ezekbôl is jóval drágábban mennek.

Még valami: Csonti Car a legjobb ár, de az autóik állapota is ennek megfelelô. Én biztos nem venék tôlük semmit, hiába mondják sokan, hogy megbízhatóak.

Olyan meg nincs, hogy az 5 ös maga . Egy ennyi idös, ilyen kategoriaju autonal szamolni kell a hibakkal, plane, ha olyan gazdai voltak. Ami para lehet az a motor/valto/szervizeles....es ebben ez a konstrukcio pont, hogy nem rossz.

Az, hogy 2 millioert mit kapsz, az mas kerdes....nyilvan azt en sem vennem meg. Ettöl függetlenül egy szep es jo E60 530d vagy 535d, alitolag nagyon is a jo vetel lehet....nyilvan nem 2 millioert es nem ugy, hogy nem kell költeni ra egy fillert sem. Kinek mi kell....nyilvan azert a kerdezönek is at kellene gondolni, hogy mi is akar, azon kivül, hogy az auto kerüljön kb 2 millioba ....vacillalas egy automata, kombi 530d es egy manual, kis auris dizel között.....azert ott sokmindent at kellene meg gondolni

Ennyi pénzért normális 530d nincs. Foleg nem Csontinál
Tegnap esté láttam valamelyik BMW-s csoportban, hogy 530D új gyári turbó, kedvezménnyel 640.000 Forint
Más ennyiért autót vesz.

Nekik újonnan volt

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Jó, hogy pl bárdinál teljes áron harmad ennyibe kerül.

Olyan meg nincs, hogy az 5 ös maga
Dehogy nincs. Az E60 sokkal inkabb jellemzoek voltak az elektronikai problemak mint a kategoriatarsakra.
A 30D-nel a lancnyulas/szakadas is eleg gyakori volt.
Abban igazad van hogy minden oreg premiumnak draga a fenntartasa, de a tipusok kozott oriasi kulonbsegek vannak.

Hat nem tudom, en nem hallottam annyi rem törtenetet....nem tudok igazsagot tenni Haveromnak volt szalonautokent 520D talan, annak semmi baja nem volt, kollegamnak is van 525i, ö hasznaltan vette 3-4 evesen, legalab 3 eve es elmondasa szerint semmi baja nem volt es itt Ph! n is van bmw "szaki" az ö elmondasa es tapasztalatai alapjan is franko....ha frankot fogsz ki persze

(#127098) footy sem megerösiteni, sem cafolni nem tudom, hogy mit tud egy ugyanilyen e merci vagy a6 audi ....csak azt tudom, amit fent is irtam. En ezek alapjan nem felnek töle (a linkeltöl igen ), nincsenek rossz peldak elöttem.

En ha ilyen utazos palyazos autot keresnek 5-6 milla körül, siman elgondolkoznek egy szep e60 on 525-530d vel . Hiaba szebb az F10, allitolag eleg silany az anyagminöseg....ugyancsak itt Ph!-n, de mastol is hallottam mar....a kopasra hajlamos anyagok, nyikorgo üles, zörgö belsö müanyagok....tesztekben is allitolag az A6 siman elveri barmiben....

[ Szerkesztve ]