bravo jtd, bravo t-jet 150, delta 2.0 m-jet
mindegyik panorámatetős, szerintem a legjobb extra ezekbe. igen sokat dob a dolce vita érzésen

bitpork: ha már szóba jönnek a földszintes autók (passat), akkor a deltát neked is ajánlom. sok hely, értelmes fenntartás. mondjuk nem VAG, de hát semmi se lehet tökéletes

Ne is folytasd! Ha olasz akkor én a Thesist akarom. De nem veszem mert tom h szopómalac. Pedig nagyon szép

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

A Fiatok még úgy ahogy elmennek, de az a lancia nagyon az ingerküszöbömön kívül van. Mondjuk 6000 euróért se vennék ilyen bravokat se.

Most nézem h ezekben az olaszokban nincs csomagtartó Pazzatbú is csak és kizárólag kombi! Meg ótómata

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ja én sem láttam még ilyen lanciat élőben, lehet jobb is.

Give them hell Ukraine!

Hat a Thesis az egy okadek...

több drón kell ;P

Naponta biztos latok kettot harmat, ra is van allva a szemem lehet azert.
Vissont hatalmas autok, Golfnal jelentosen nagyobb, kb Octavia 2 meret kivulrol, +15 centi a tengelytavba, hatso labteren meg is latszik. +tologathato, dontheto hattamla.

Alkatresz van hozza boven, karosszeria elem is, muszakilag pedig megegyezik a Bravoval.
Kozepkonzol a gyengeje, az csak feketeben vagy a borozottben tetszik, navival.
De maga az auto a 2001-es koncepcio ota tetszik, aztan Nissan Murano-n is visszakoszont par reszlete.

bitpork: Thesis nagy almom, ezert tavaly nyar korul, beszeltem par Thesis tulajjal, egybehangzoan allitjak, hogy tul van lihegve a megbizhatosagi kerdes veluk kapcsolatban. Van nem egy apro szar elektromos alkatresz ami tonkre mehet. Dezt mondjak, hogy filleres tetel a legtobb, es csak egyszer kell megcsinalni. Pl kesztyutarto motorja 4e ft, csomagtarto gombja 7e es tobbet nem lesz veluk gond.
Muszakilag nincs bajuk.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Sportulesest probaltal? A sport overboost gomb be volt nyomva mikor vezetted?

(#127445) gaborbol
Ez nem arany hanem szvsz. pezsgometal, ami szerintem egy kiraly szin.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Ha minden a terv szerint alakul, legkésőbb nyár végén szeretnék agy autót vásárolni.
Max összeg: 8000 EURO
Évjárat, lehetőleg 2009+
Mindenképp kombi, és Disel legyen.

Amiket eddig néztem az a VW Passat, vagy a Ford Mondeo. (utóbbinak nem igazán tetszik a belseje)

Szerintetek a kettő közül melyik lenne jobb választás, illetve más márkából miket lenne érdemes megnézni?

Köszönöm!!

Ma ultem egy 3 éves passatban. Apám ezek nagyon öszze vannak rakva!

Ez lehet vicces is de simán lehet igaz is. Ezért nem nézünk km-t.
MOD
(#127469) Integrale : na erről van szó.Felesleges boszorkányüldözés szvsz, de ahogy nézem az általános közhangulat ezt igényli, uh kapára kaszára fel , koncoljunk fel mindenkit

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nem viccnek szantam, mivel igaz. Felhivtam, beszeltem vele. Ha valoban igaz amit allitott, akkor o az akit csunyan atvertek. Bevizsgalason is volt az auto, ugy vette meg, hogy jo allapotu es keveset futott.

bitpork: ha igaz, akkor nem a tulaj az akinek neki kell ugrani, a kereskedesnek annal inkabb.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Érdeklődnék, meg szabad-e venni egy 1999-2002 Lexus RX300-at 1,2-1,7 millióért manapság? Amitől félek: 4 sebességes automata, fogyasztás, átb*sznak és a vételárat elkölthetem valamire a Lexus márkaszervízben.

https://tinyurl.com/rasoapro

Bármilyen lexusra lehet gyatyát költeni. Egy öregebb ls400-nál pl ha a kormányszervó elkezd folyni meg meghalni akkor huss 1000-1500€ (ha csak nem kapsz valahol valami csoda folytán bontottat). Anno nagyon akartam LS400-t de nem mertem belevágni.

A lexus nem az a kategória amit levegővel lehet üzemeltetni

MOD de hogy a kérdésedre is válaszoljak: igen meg szabad venni. Kik vagyunk mi itt h megtiltsuk?

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Akkor inkább ne?

https://tinyurl.com/rasoapro

Szerintem itt senki nem fog helyetted dönteni. De többen szokták javasolni, hogy nyiss meg egy tetszőleges alkatrész kereskedő oldalt és nézd meg az árakat ha kerékcsapágy, ha első lámpa búra, vagy fékbetét és tárcsa kell. Az ott látottak szerintem segítenek dönteni.

(#127476) roberto211: bár úgy lenne, komolyan kívánom! De Mágus2 a megmondhatója milyen pofátlanul nyösztetem bármilyen piszlicsáré kis gondom is van És ami a legrosszabb, hogy még csak nem is szégyenlem ezt

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Jo, csak én nem arról beszéltem, és akinek írtam az sem.

Lehet bitpork-nak szántad a kommentet?

Integrale: "egybehangzoan allitjak, hogy tul van lihegve a megbizhatosagi kerdes veluk kapcsolatban."

Ugyanezt olvastam a fórumon jelen lévő láncos 1.4TSI-s emberektől.

bandus: Mehet a TC-nek a történet.

Give them hell Ukraine!

Alakul ez. 2.2-es dízellel és a 2.0 tbi-vel is szépet lép. Előbbi ráadásul 1370 kg.
[link]

[link]

[link]

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Naaaa Aztaaaaa hogyazajóóóóó basszus ez de tetszik

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Köszönöm a segítségedet. Hát én megnézegettem ezeket a dolgokat, nagyjából pariban van a Mazda6-ével, de lehet hogy félrenéztem, ez esetben kérlek mondd amit tudsz. A lengéscsillapító drágább, kb. szűk másfélszerese.
Gondolom aki Toyotához ért az Lexushoz is. Van a faluban egy baromi jó automataváltós szaki, sorban állnak az X5-ösök, Audik, Mergák az utcán ahol lakik.
Innentől a fogyasztás ami nagy mumus lenne. De szerintem egy gázszettel kijön 7-8 liter árából.

https://tinyurl.com/rasoapro

oké, akkor mostantól ilyenre gyűjtök

Korrekt belső. Egyelőre egy T-Jet Tipo kombira ácsingózok.

rip and tear, until it is done

Há erre csak annyit mondanék, hogy 2006 óta van vag. Mind automata és a foschszar 2.5tdi meg cr. Soha az említett hibák nem jöttek elő, pedig szerintem alles zusammen möntem velük idestova 200+k km-t és minden úgy vettem hogy ellenőrizhetetlen volt az órában szereplő szám. Értem én hogy kezdők cseresznyéje, de egymás után négyszer is ? Teddyn van most egy tömítés és egy kormánymű lógás. Gondolom azon nem lehet vitázni h a tömítés 11 év alatt elfogadható, a 2,5 tonna üres súly pedig (szintén 11 év után) megfelelő indok az első futómű kopására.

MOD
(#127483) rasotamas: nem szégyenlem de nem ismerem az RXet. Az meg hogy ki mihez ért... te döntöd el kiben bízol. Jellemzően azért nem nagyon van olyan aki minden gyártóhoz ért. Pl a VAG ban lehet jó valaki, de nem biztos h a merci v bimmer területen is szakértő. Azt már tudjuk tapasztalatból hogy van az a pénz amiért egy szerelő mindenhez ért, csak utána pék-nek szoktuk hívni

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Miért van olyan érzésem, hogy az a hátsó lámpa az audikra és a superb-re hajaz?

Mert még nem láttál Maseratit és Alfát. Ez ilyen 156 és Granturismo keverék (azt meg ugye tudjuk, hogy az Audik tervezője ugyan az), beoltva a 166 lámpájába.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Sziasztok!

Autót vennék (nyilván, mi másért írnék ide. ), de nem tudom milyet.

Mire:
Hét közben néhány (2-3) 5-15 km-es út, hétvégenként 30-60 km, két-három hetente hosszabb, 400-600 km (2x, mert oda-vissza).
Vagyis havonta kb. 2000 km (évente 25e km), ami ~2/3 részben autópálya, a többi helyben vagy közelben autókázás lenne.
Jó lenne, ha kényelmes lenne, és pakolni is lehetne bele (lapraszerelt bútort, gyereket, nagymamát, nagybevásárlást, miegymást).
Nem kell rakéta, puncimágnes, különleges külső vagy belső.
Megbízható legyen, kényelmes, alacsony fenntartási költséggel, elfogadható fogyasztással.
Mivel pályát bírna kell, meg kanyargós, meredek szerpentint is, 1.6-1.8 motorban gondolkozom.
Előny, ha bővebben el van látva biztonsági és kényelmi felszereléssel (légkondi, központi zár, elektromos ablakemelő, légzsák hegyek, ABS, és más 3 betűsök).
Mindemellett ne legyen 10 évesnél öregebb (szóval 2006 és utána).

Mennyi van rá:
4-5 000 €
(Ausztriában venném, jellemzően ott is használnám, ennyit a vételre szánok, papírozás, alap szerviz stb ezen felül.)

Nem tudom, ilyen használat mellé érdemes-e dízelt...
Nem értek a dízelekhez, és parázom a rémtörténetek miatt (kettős tömegű lendkerék, közös nyomócső, stb. hibákra eltapsolt kisebb vagyonokról).

Amit eddig nézegettem, Toyota Corolla és Ford Focus (mk II).
Utóbbiból rengeteg dízel van (1.6 DCTI), nem tudom ezek mennyi futás után produkálják a fenti rémtörténeteket.

Ezekről vélemények, tapasztalatok?
Illetve milyen egyéb típusban érdemes még gondolkozni?
Tudom, hogy ma már sokat nem jelent, de japán és német tervezésűekben jobban bízom.

[ Szerkesztve ]

Szia! Ebből a keretből már tudsz válogatni Kombi kéne neked és ilyen felhasználásra már egy dízel is szóba jöhet. A toyota corolla jó, az e12-nek van pár hibája, de ha ezekre figyelsz akkor jó társad lesz. Az 1.4 dízel motor nem kifejezetten rakéta, de megbízható és keveset eszik. 1500 eur-ból már szerintem kapsz normálisat, példaként beszúrom melyik típusra gondolok: [link]

A fóka is jó autó, bár arról kevesebb az infóm.

Esetleg egy 1.9 tdi vw passat b5.5 kombi, az sem egy nyűgös motor.

[ Szerkesztve ]

Ford Focus 1.6 TDCi nemet tervezes, Peugeot motor.

A gyengebbeket (90le) kevesebb a problema, hanyag szervizeles a fo ellensege ennek a motornak.

"Bad reklám is reklám too"

Na még egyszer én, újra itt

[link1]
[link2]
Most futottam ezekbe bele... Mennyire elvetemült ötlet egy ilyen undorító Maximát venni? Nagy távolságokra, pályára/országútra a 2.0 V6 benzin mennyire pénztárcagyilkos? Túráztassa, akinek hat anyja van, kockázatkerülő lustaemberként a külső sáv és 120kmh kombó a várható felhasználás.

Kérdező: "A keret sajnos szűkös: ötszázezer Ft."

Becsületesnepper: "A Mondeónál gondolom az MK3-as, 2000-től gyártott szériára gondolt."

Még csak meg sem próbálta lebeszélni. Csak arra figyelj, hogy a korai évjáratoknál rozsdásodik kicsit, meg a 2 literesnél nagyobb a olajfogyasztás, egyébként pöpec lehet ennyiért.

Egyébként a Maxima nem lehet nagyon rossz választás, nem hiszem, hogy pénztárcagyilkos lenne a népítéletek alapján.

[ Szerkesztve ]

kell hozzá némi japános kattanás. ugyanúgy rohad, mint minden hasonló korú autó. ha töröd, akkor lehet szopkó kasztnit szerezni hozzá. mechanika nem lehet nagyon rossz, de utána kell olvasni, hogy mik és mennyire gyakoriak a típushibák.

én megnézném a kia ceed-eket is, de csak mert én egészen jól jártam egy példánnyal. egyelőre

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Igen olyan 5K eur körül el lehet kapni egy EX 07-08 ceed-et ami már elég jól fel van szerelve (6légzsák, ABS, ESP, Digit klíma meg még sok apróság, 5csillagos törésteszttel). Gond az amit már beszéltünk, 1.6 benzin alig van eladó. 1.4es van sok, de az meg kicsit harmat. MOndjuk ausztriában lehet sokkal öbb az 1.6os.

[ Szerkesztve ]

vegyél dízelt. ebben se részecskeszűrő, se kettőstömegű lendkerék nincs persze nem olyan kifinomult a járása, mint mondjuk egy honda dízelnek, de engem nem zavar.

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"