Hirdetés

  2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Lexus, Toyota topik
Legfrissebb anyagok
  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2018-03-18 14:44

    LOGOUT

    A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
    A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.

Új hozzászólás Aktív témák

  • #21997 den89 tag Paxker315 #21995
    Új Válasz #21997
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    den89

    tag

    válasz Paxker315 #21995 üzenetére

    Ennek így ebben a formában akkor túl sok értelme nincsen, ha így is, úgy is cserélsz gumikat, ennyi erővel lehetne nyári-téli. Főleg ilyen 6-8 ezer km-rel nyugodtan használhatnád nyáron is a 4 évszakost. Kicsit jobban használódik a nagy melegben, az igaz. De 4-5 évnél tovább nem nagyon kell számolni 1 gumiszettel. Hogy most addigra elkoptatod, vagy el kezd öregedni/keményedni és azért lesz cserés, majdnem mindegy.

    Én a családi autón (évi 8-10k km) téli-nyárit használok, de el szoktam húzni a cserét. November közepén cserélek csak télire, és március elején-közepén már megy rá a nyári. Feleségem autóján van 4 évszakos (GY-Gen3, évi ~5k km), azzal voltunk idén nyaralni külföldön, semmi problémát nem észleltem a 35 fokokban, de eddig máskor sem a 2 év alatt (télen azért mellőzzük abban a pár napban, ha olyan az időjárás). Mint írtam feljebb, kicsit jobban használódik a melegben a 4 évszakos, de ez a gumi élettartamát jelentősen nem befolyásolja ekkora futásteljesítménnyel, mint a tiéd, vagy a miénk. 4-5 évet így is, úgy is ki fog bírni. Egyébként jó szívvel ajánlom mindenkinek évi 10k km-ig a 4 évszakos gumit (a családi autón is gondolkodom előbb-utóbb, odáig jutottunk, hogy kb összesen 3 hét tél van egy évben).

Új hozzászólás Aktív témák