Új hozzászólás Aktív témák

• #7174 Qru MODERÁTOR Qru #7172

  Új Válasz 2019-01-31 19:50:58 #7174

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz Qru #7172 üzenetére

  X-mode:

  - Alacsonyabb áttételezést használ folyamatosan a váltó(szoftver)
  - Nincs lock-up így gyorsabban tud változtatni a nyomatékosztáson és eleve hátra több nyomatékot juttat
  - Érzékenyebb módba állítja az ABS jeladót, hogy előbb észre vegye a kerékkipörgést (ASR)
  - Lejtmenet vezérlőt aktíválja
  - EDS-t aktiválja

  Ehhez képest a Dual X-mode a fentieken felül (Deep Snow/Mud opció):

  + megváltoztatja a gázpedál érzékenységét, így jobban adagolható/szabályozható a nyomaték
  + kevesebb kipörgést enged a kerekeknek (érzékenyebb ASR), így sárban/mélyebb hóban nehezebben ássa el magát
  + érzékenyebbre állítja az EDS-t

• #7173 CB senior tag Qru #7172

  Új Válasz 2019-01-31 19:03:31 #7173

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CB

  senior tag

  válasz Qru #7172 üzenetére

  Szerintem a megnevezés azt takarja, hogy már a sebváltó mögötti tárcsával beállíthatod, hogy milyen körülmények között vezetsz.
  Snow-dirt
  Deep snow-mud

Új hozzászólás Aktív témák