Üdv! NGK BKUR5ET-10 gyertya van a Feliciában, 46000 km-t tettem meg eddig vele, ebből kb 35000-t városon kívül, vagy autópályán. Jelenleg hibátlanul teszik a dolgukat, érdemes lecserélni 50000 km után, vagy nem? Köszönöm előre is, üdv. peti_s

Én 40 nél szoktam.

Renault power

Na, úgy gondolom, hogy megvan a hiba oka, méghozzá az, hogy kiszereltem a főtengely-jeladót, és látom, hogy a vége meg van ütve.
Szerintem, amikor a szerelő összerakta, akkor nem szedte ki azt a jeladót, hanem úgy erőltette rá a kuplungot, így megütődött a teteje.
Tanulság?! Nem tudom... többet nem viszem ehhez az emberhez, utólag már hiába is reklamálok, nem szakszerviz volt.

Cseréld ki a jeladót és jó lesz. Ki kellett volna venni, mielőtt leveszi a váltót.

Igen a jeladó érzékeny jószág, tele tekercsel.

BENEFON DELTA--------N8

Igen-igen, ez lesz a jövő havi móka.
Most átmenetileg egy nagyon vékony alátétet vágtam alá így egy lehelletnyivel messzebb került a lendkeréktől, nem fog hozzáérni/surlódni.

Köszönöm a help-et!

Elment az áram se kép se hang. Szerszám sehol. A hangszóró kábelt beáldoztam a trafó kivezetését összekötöttem az akkumulátorral, a bendix vezérlést lehúztam és a főkábelről egy darab vas segítségével áramot adtam a behúzó mágnesnek. Már itthon iszom a sört. Csak azért írom hátha valaki hasonló helyzetbe kerül ne kelljen vontatni.

BENEFON DELTA--------N8

Tiszta MacGyver, nagyon ügyes vagy.

BENEFON DELTA--------N8

Sziasztok!
Össze tudná nekem foglalni valaki, hogy ha ki szeretném cserélni a motortartó bakokat, akkor annak mi a menete? A vízpumpát már egyszer cseréltem, de a szar Vika szétment. A többit is cserélném.
Talátam a vízpumpa szilentről egy leírást egy korábbi hozzászólásban: [link]
Mire kell figyelni a váltónál lévő bakra, és az alsó (fagyiskanál) bakra?
Mi az amit még érdemes lehet ilyenkor cserélni?
Hol lehet Budapest és környékén jó minőségű alkatrészeket (nem Vika) beszerezni? A netes skodapatikát ismerem, esetleg van más?
Köszi!

mobil: Xiaomi Mi 9T PRO; PC:intel i7-7700

Szia, én az ecseri úti skodadoktort ajánlom, normálisak, korrektek. Bár, hogy vika-e, azt nem tudom. De talán van nekik többféle is.

A szerelésről majd biztos írnak a többiek is, de az egyedüli macerás bak, a vízpumpán lévő, a másik kettőhöz szerintem könnyen hozzá lehet férni.

üdv.

Arra én is kíváncsi lennék,mert nekem nem jött le a vízpumpa/nem fér ki/emeltem engedtem a motort,de nem sikerűlt levenni a vízpumpát.

Favorit1990

Lekötötted az olajteknő mögött a kitámasztó kanalat?

BENEFON DELTA--------N8

Én holnap fogom kicserélni őket. Remélem tudok közben fotókat készíteni, akkor felrakom őket. Ma a hátsó ajtókat álltam neki rendberakásával, de szétszedés közben láttam, hogy az ajtó határolók szét vannak esve. Az lesz majd a következő menet. Szabad azokból bontottat venni? Vagy inkább újat?

[ Szerkesztve ]

mobil: Xiaomi Mi 9T PRO; PC:intel i7-7700

Azt nem,sőtt semmit sem!

Favorit1990

A régi biztos jobb,mint az új

Favorit1990

Mikor csináltam a kanalat a váltó rudat és a váltókar kitámasztót lekötöttem a vízcső szervócső gázbowden után

BENEFON DELTA--------N8

Sajnos annyira belemerültem a munkába, hogy nem fotózgattam közben, és nem is sikerült mindent a tervek szerint megcsinálni. A váltófedélben lévő motortartó bakot hogy lehet kicserélni? Igaz az nem tűnik szakadtnak, de ha már megvettem a gyári újat, akkor célszerű lenn kicserélni.
Amikor a hűtővizet le akartam ereszteni az alsó fémcsövön lévő csavarnak a fejét sikeresen leszakítottam. Lehet ebből valami gond? A hűtővíz tartályom belülről tiszta rozsdás lerakódás volt, ezt sósavval kitisztítottam, viszont attól félek, hogy a csőrendszer és hűtő is tiszta lerakódásos lehet, Mivel lehet kipucolni azt onnan? Régen hallottam valami trisós vízről, de nem tudom tényleg szabad-e, vagy létezik valami spéci cucc?

mobil: Xiaomi Mi 9T PRO; PC:intel i7-7700

Hali, a trisót anno én is hallottam, szerintem egy próbát megér.

2.) sziasztok: arról mennyire tud valaki valamit, hogy a feliciáknál a ködlámpa kábelezése gyakorlatilag elő van készítve? Utólag beszereltem a ködlámpákat, viszont a kábelezéssel még nem volt időm foglalkozni. Mivel a hátsó ablak fütés miatt amúgyis kellett vennem relét, mondta az autóboltos, hogy nagy valószínüséggel már ott lesznek a kábelek, csak a relét kell egy kapcsolóra bekötnöm. Van ebben valakinek tapasztalata?
Ha találok ott kábelt, az tuti, hogy csak a ködlámpáé lehet?
Üdv, B.

Nekem olyan Favoritom van ahol a hátsó ködlámpa be van kötve de elöl nincs. Viszont az öninditó mellett van egy kábelvég aminek nincs szerepe. Ha neked is így van meg kell nézni hogy ha teszel relét a biztosíték táblába a helyére akkor kiadja az áramot?

BENEFON DELTA--------N8

Halihó, ezt mindenképpen meg fogom nézni hétvégén! Köszi!

Szegény gépsárkányt megtámadták, rámtolatott valaki. Elrepedt a lökhárító kb 15 cm-en meg a bal sárvédő vége benyomódott egy tenyérnyi folton, eltörve a lámpa üvege. A javát már kicseréltem/gyógyítottam, de a bal rugó felől fura nyekergő hangot hallok, ha nem korrekt az út, meg kanyarodásnál is. Mi lehet ez, mennyire aggódjak/siessek kijavítatni?

Ha áll a kocsi nem jár a motor és forgatod a kormányt mi történik? Vagy ha a lökhárítónál le fel rángatod a kocsit?

BENEFON DELTA--------N8

A lökhárítónál (műanyag) fogva nem igazán akarnám rángatni, 23 éves a kicsike. A lengéscsillapítónál nyomkodva ugyanez a hangja, kormánytekerésnél is hasonló. A jobb oldalon nem hallok ilyet.

Mikor rángatod és nyikorog akkor valaki feküdjön a kocsi alá és azt hallgassa meg hogy a lengőkar gumi csatlakozása nyikorog? Esetleg feszítővas segítségével hogy van e kopás a gumiban?

BENEFON DELTA--------N8

Üdv Mindenkinek!
Felicia most van karosszérialakatosnál, jövő héten megy fényezőhöz, minden apró, és nem apró rohadás ki lesz javítva, a cél a szalonállapot, új gyári lökhárítót kap, díszlécet, stb. A lámpákat is kicsit jobbá tenném, természetesen csak a legális úton, az Osram NightBreaker család szimpi, meg a Blue család is, mivel LED-es ködlámpák lesznek rajta 6000K színhőmérséklettel, és ahhoz jobban harmonizálna a hidegebb fény. Kérdésem a városi világításhoz szólna, milyen típusú izzók vannak a lámpában? A távolsági tudom hogy H4, csak a másikat nem. Amúgy, megtettem mióta nálam van 50000 km-t vele, az olaj még mindig nem fogy, volt szelephézag beállításon, új a komplett dob, de a motor hangja még mindig sokkal csúnyább mint amikor vettem. Mivel lehetne felújítani, hogy a hangja olyan legyen mint volt? Teljesítményben, fogyasztásban minden tökéletes. Köszönöm előre is, üdv. peti_s

u.i. A karosszérialakatost ajánlották, ha meg leszek elégedve megadom az elérhetőségeit mindenkinek.

Vezérlánc nem csörög? Ha az megnyúlik, akkor hangos a motor.

De, csörög, de nem a csörgés a plusz zaj, hanem amúgy is más a hangja. Mondjuk csörögni is szeret alacsonyabb fordulaton. Vagy a kettő között van összefüggés?

A más hangot a megnyúlott lánc okozza. El van mászva a vezérlés. Ha lecseréled a láncot, megszűnik a morgás.

Köszönöm a választ! Milyet érdemes venni, gondolom gyárit. ez megfelelő?

u.i. Lesz valamikor topic találkozó?

[ Szerkesztve ]

Még1 kérdés, a vezérműlánc csere nem egy egyszerű művelet. Mit érdemes még vele egy időben cserélni?

Kicsúszok mindig a szerkesztési időből.

A váltó cserét elég bonyolultnak tartottam, mármint a Favorit váltót beépíteni a Felicia váltó helyére. De már megvettem a Favorit váltót. Mennyire bonyolult művelet az 5. fokozat fogaskerekét kicserélni? És ígérem mára nem lesz több kérdésem.

Váltót ne pakolj szét otthon, ha még sose csináltad, mert abból nem lesz többet váltó.

Renault power

Nem is úgy terveztem, szívesen veszek ajánlást hol csináltassam. Az érdekelne mennyire bevett dolog, mennyire bonyolult. Mert a rudazat miatt a csere bonyolult lenne. Az alap dolgoknál nagyobbakba nem merek belevágni.

[ Szerkesztve ]

Van külön váltós aki ezzel foglalkozik, össze cserél benne neked mindent amit csak akarsz, de szvsz nem éri meg.
Mi a baj vele?
Tévedésből vettél favorit váltót vagy direkt?
Én a helyedben eladnám a favót és vennék alá felÍcia váltót.
Annak meg olyan nagy dolog a lecserélése, csak amikor csinálod/csináltatod, akkor a kuplungot is érdemes megnézni, cserélni.

Renault power

Feliciám van, és rövid az 5. 100nál forog 3000t, és folyamatosan autópályán használom, kb évi 40000-t megyek vele, 35000 autópálya, 5000 városon kívül. Azért vettem Favorit váltót, mert azt hittem egyszerűbb móka lesz kicserélni a kettőt, de a rudazatot nem kalkuláltam bele.

Egy az egyben kell cserélni a váltót a külső rudazat passzol hozzá. Csak a fedelet kell kicserélni a feliciás váltóról a tartó szilent miatt.

A kuplungot viszont a váltóhoz kell venni, mert a nyeles tengelyen a tüske más fogazású.

[ Szerkesztve ]

Mármint a rudazat maradjon a Favoritos? Mivel bontva vettem, itt, és elég görbének tűnt pár helyen az a rúd, míg ami a Felicián van az tökegyenes. Arra gondoltam hogy a Favorit váltó akkor a Felicia rúddal, de az a Favorit rúd nem tűnik eltávolíthatónak.

A rudazat passzol. Nem értem a kérdést. Küldjél képet. A rudazat egy rugós tüskével van illesztve a váltónál. Simán felcserélhető a kettő.

Meghagyhatod a favorit váltóhoz a felicia rudakat.

[ Szerkesztve ]

Azt most nem tudok mert 1000km-re van tőlem a váltó, de akkor még1x, értem hogy a rudazat passzol, de melyik, és hogyan? A Feliciás marad a kocsin, vagy a Favoritos lesz?

A feliciás marad, mert jó hozzá az is. Ha érted hogy passzol, akkor azt miért nem érted, hogy felcsrélhető?

[ Szerkesztve ]

Mert a szerkesztés előtti hszt olvastam, és abból nem volt egyértelmű számomra. Köszönöm szépen a választ! Ha tudsz, tudtok erre egy jó szerelőt, szívesen venném.

Sziasztok,

hamár váltó és kuplung kérdés, én is felteszem a magamét:
a feliciámban a kinyomó-csapágy galoppozott ( hang ), mint a fene, amikor üresben volt a váltó.
Nemrégiben a kuplunggal együtt ki lett cserélve ( szettben ), de pár hét után ismét jelentkezett a galoppozó hang. ( ha kinyomom a pedált, szépen megszünik a hang )
Ezzel érdemes foglalkozni? Lehet egy új alkatrész ugyanúgy rossz? Vagy normális a hang?

Üdv,
Béla.

Az nem a kinyomó csapágy hanem a nyelestengely csapágya a váltóban. Hidegben hangosabb. Ha bemelegszik, elhallgat.

Értem, szóval, annak akkor végsősoron nincs különösebb baja?
Majd legközelebb megfigyelem, hogy melegen is van-e hangja, bár úgy rémlik, hogy igen.
Köszönöm!

Főleg télen nagyn hangos. Nyáron nem vészes.

Hát, sajnos azt figyeltem meg, hogy hidegen-melegen is ugyanolyan hangja van, és ha kinyomom a kuplungot megszünik a hang.
Kuplungtárcsa/kinyomócsapágy ugye most lett cserélve 1 hónapja kb.

Azért szűnik meg olyankor, mert megfeszül a nyelestengely. Akkor lenne kinyomó csapágy, ha kinyomott kuplungnál lenne hangja. Én emiatt cseréltem váltót. vettem egy 40k km-t futott váltót, az került bele. Most csend van.

[ Szerkesztve ]