"Aki 5 milláért venne autót az nyilván nem fog 12 millióért autót venni ha nem telik rá."
Fix 12-ért nem is, de mondjuk ha az értékesítő jó sales pitchet nyom (legalább olyan érvekkel, amiket te is sorolsz) akkor 5M+havi 100e-ért már lehet. A válság miatt most különösen felértékelődött az autógyártók saját bankjainak és finanszírozási ajánlatainak a szerepe, - sőt, talán már túlságosan is, legalábbis egy-két európai országban hajmeresztő hitelajánlatokat látni a 0%-os kamatlábak miatt, miközben amúgy mindenki tudja, hogy mennyivel nőtt a nemfizetési kockázat (tiszta 2007). A vége vagy az lesz, hogy az elektromos autók tényleg beváltják az alacsonyabb üzemeltetési költségekkel a hozzájuk fűzött reményeket vagy ezek lesznek az új kupé-kabriók a depriváció és túltolt marketing következő jelképei.
Igen, vészmadárkodtam - na bumm, de mivel hogy talán kicsit túl van értékelve az, hogy mennyit lehet/nem lehet spórolni villanyautón, ennyi talán még elfér.
