Új hozzászólás Aktív témák

• #19 Mr.Csizmás titán moha21 #18

  Új Válasz 2011-08-05 07:19:36 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz moha21 #18 üzenetére

  a mienk is metropolis csalad, de a kisebbik. amugy irtam a levegos feket a megallashoz

• #17 Mr.Csizmás titán moha21 #16

  Új Válasz 2011-08-04 22:43:09 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz moha21 #16 üzenetére

  persze, a teljes energiát nem lehet visszanyerni, de még 20-25%-a az összes energiának (vontatás->fékezés) is elég jó megtérülés. a metró kigyorsít 7-800V / 400-440 kW teljesítménnyel, számold ki, hogy ebből kb. mennyi juthatna vissza a hálózatba. (jelenleg ~0 %)

  megállás: van levegős fék is (szovjet vasúti rendszerű) azzal van a megállás, rögzítés, és a finomabb, kis sebességű fékezés

• #15 Mr.Csizmás titán moha21 #14

  Új Válasz 2011-08-04 22:04:53 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz moha21 #14 üzenetére

  nem táplál vissza a hálózatban, ami már egyre inkább elvárás a korszerű üzemű elektromos járműveknél.

• #12 Mr.Csizmás titán Apollyon #11

  Új Válasz 2011-08-04 21:24:54 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Apollyon #11 üzenetére

  nekem a kicsi sárga földalatti a favorit

• #9 Mr.Csizmás titán myteve #8

  Új Válasz 2011-08-04 18:23:38 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz myteve #8 üzenetére

  persze

• #7 Mr.Csizmás titán Thunderzolee #6

  Új Válasz 2011-08-04 11:17:42 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  válasz Thunderzolee #6 üzenetére

  ha az én véleményemre vagy kíváncsi, akkor jó lenne, de még mindig rekuperációs fékezésű, vagyis a visszáramot egy halom tekercsellenálláson égeti el, mint a régi villamosok (mielőtt Lenry beszól, tudom, indítóellenállások is vannak).

  az alstomról érdemben nyilatkozni nem tudok, a fékes dolog nagyrészt a veke/bulvármédia hülyesége, mellesleg az egész teszt egy bohózat volt, mert a hatóságtól senki nem volt jelen, csak a bkv saját emberei....és az egész alstom tesztprojekt vezetője az a muksó, aki amúgy az orosz metrók alkatrészellátását menedzseli...szerinted? kis piszka, ezt nem fogadjuk el így, úgy, orosz metró továbbra is megy, sztálin apáék meg fizetnek zsebbe, mert vesszük az alkatrészekek még továbbra is

  btw. csak nálunk vannak ilyen idióta előírások

• #4 Mr.Csizmás titán

  Új Válasz 2011-08-04 08:15:18 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr.Csizmás

  titán

  

  btw. ha érdekel, értekezhetünk róla, műszakilag eléggé otthonvagyok benne D:

Új hozzászólás Aktív témák