Rányomsz az Útvonalakra.

Köszi. (Nincs valami valami közvetlenebb megoldás, mert az "Útvonalak" menüpont előhozásához a navigációs képernyőn rá kell bökni egy eléggé kicsi gombra )

Minden jó, ha a vége jó. Ha nem jó, akkor még nincs vége.

Én nem találtam más lehetőséget.

Miért kell újratervezni? A waze lényege, hogy nincs gyors- rövid- gazdaságos útvonal, hanem van a jó, meg a többi. Értelme sincs megnézni, merre visz, hacsak nem ragaszkodsz valamiért más útvonalhoz, mert az ideális útvonalon visz...

Persze ez mind csak elmélet, a valóságban nem egészen így működik, tök és paszuly módban visz mindenfelé, de amúgy az újratervezésnek tényleg nincs értelme, mivel menet közben a beérkező adatokat is feldolgozza, nekem volt olyan, hogy Szegedről elindultam Pestre, Dabasnál baleset volt, és egész egyszerűen vette az infókat, kérdés nélkül áttervezett, és vitt le a pályáról. Persze ez egy éve volt, akkor még minden jól ment. .

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Azért kell újraterveztetni mert nem túl gyakran tervez újra a háttérben, főleg nem a csúcsidőben amikor terheltek a szerverek.
Autópályán haladva ez nem olyan vészes, de városban ahol 10 fele lehet menni ugyanoda ott azért van értelme a kézi újratervezésnek.

⭐ Stella

Nekem már pályán is hasznos volt az újratervezés. Ha nem teszem, szépen bevitt volna a baleset miatt kialakult dugóba, így meg időben le tudtam menni másfele.

A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az első háromnak fáj az ára!

Azért kell újratervezni, mert egy ponton dugó volt, amikor elindultál, ezért ott levisz a susnyásba.

Mire odaérsz, már nincs dugó, de akkor is levisz, mert az egyenes út csak 3 perc megtakarítás volna, így. marad az, amit egy órával korábban dobott a gép.

Te meg nem tudod, hogy most csak szívat, vagy tényleg dugóba kerülsz, ha nem mész le a jobbkezes mellékutcákba kanyarogni, ezért újratervezel, és örülsz, hogy most már az egyenes út a gyorsabb.

Amikor indultam és terveztem, akkor hajnali 2 volt.
Valószínűleg nem volt dugó Doboz településen, főleg mostanában

#?*@&!

Nem így működik ez. Inkább arra gondoljatok, hogy x időnként tervez újra egy útvonalon. Ha ezen belül történik valami akkor arról nem értesülsz.
De ha kézzel újratervezteted, akkor értesülsz róla. Biztos hogy a szerverek terhelésének csökkentése miatt van. Sokszor még így sem tud útvonalat tervezni, hát még akkor ha mondjuk percenként újratervezne...

⭐ Stella

Értem.
De a szerverek éjszaka sokkal kevésbé terheltek, főleg mostanában.
Mellesleg odafelé is cikk-cakkos úton vitt Dobozon keresztül, ezért nem hittem neki már éjszaka

#?*@&!

nincs más megoldás, kell egy újabb macro, ami félpercenként újraterveztet

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Nem, én az olyan helyzetekre gondolok, mint amikor pl. dugó van az M0-n, és ezért levisz a lehajtón, és a következőn (vagy akár ugyanazon) vissza, hogy a dugó egy részét kikerüld. Mondjuk a tervezéstől számított 1 óra múlva érsz oda.

Ilyenkor a google térkép megpróbálja kitalálni, hogy a dugó oka (pl. baleset) el szokott-e múlni annyi idő alatt, amíg odaérsz, és ha azt gondolja, hogy igen, eleve "belevezet" a dugóba, azt remélve, hogy addigra nem is lesz ott.

A Waze viszont az aktuális helyzettel számol, és aztán újratervez út közben - csakhogy nem fogja megváltoztatni az utadat, ha annak a nyeresége úgy 5 perc alatt van, így ha egyszer azt tervezte, hogy levisz a lehajtón, aztán mindjárt vissza, akkor úgy maradsz akkor is, ha közben elmúlt már a dugó.

Amikor ilyen kérdéses helyekre odaérek, akkor előtte mindig újraterveztetek. Ha meg nem sietek nagyon, a települések régi belső főútjaira vagy akár mellékútjaira való letérés nem zavar, legalább kirándulok egyet Ez régi szokásuk a naviknak, így sikerült megnéznem pl. hegyi falvakat átutazóban Görögország Makedónia részén.

Gondolkodtam én már elég sokat, hogy működhet a rendszer.... Igaz, már csak heti 1x megyek hosszabb útra, de tegnap is mentem 750 km-t, volt 2-3 jelentés, meg tévedés, de alapvetően működött minden.

A rendszernek egy ideiglenes útakadály, torlódás, baleset esetén oda- vissza kellene működnie. Amikor az autópályán haladó userek sebessége lecsökkent, a rendszer régeben megkérdezte, dugóba kerültél? Ha ez már nem működne, ott a valós sebesség adat, ha egy szakaszon 6-7 felhasználó lassan halad, vagy szinte áll, nyilvánvaló, hogy jelentés nélkül is dugó, baleset van, ebből kellene a rendszernek automatikusan áttervezni, ami biztosan működik, nálam tegalábbis tegnap ment.
16 óra után jöttem haza az M5-ösön Pestről, volt egy hídfelújítási munka, Inárcs környékén, ami miatt csak egy sávon haladt a forgalom, sokan voltunk, torlódás lett a dologból, az eredetileg megtervezett utat nem néztem, de gyanítom már eleve a kerülővel számolta ki, (nincs előttem, hogy a dugó előtt szól-e, év változott-e a menetidő, vagy csak ott szólt, hogy menjek le) szépen leterelt, Ócsánál lementünk, keresztül a kis falvakon, majd a következő lehetőségnél, Újhartyánnál visszavitt, direkt figyeltem, mindent jól csinált. Szerintem az a tervezés, amit én a cím beírásával csináltam, már az addigi adatok (bejelentés vagy lassulás érzékelés) alapján a pálya egy részét megkerülve történt, de ez nem történhet egységesen mindenkinél, a rendszer számol a nyerhető idővel, és a később érkező felhasználók egy részét leviszi, gondolom másik részét direkt nem, mivel a kis falvakon sincs értelme keresztülküldeni 2000 embert, miközben emiatt a pálya kiürül..

Tehát amíg engem levisz a pályáról, téged a pályán tarthat a dugóban.
Azonban a másik oldal is kellene működjön, vagyis ha a dugó elmúlt, az épp arra haladó felhasználók a megfelelő sebességgel haladnak, nincs értelme a hosszabb- lassabb útvonalon haladni. Ennek ellenére a rendszer nem tervezne újra automatikusan, és nem vinné az épp akkor oda érkezőket egyenesen a pályán? Ne már...

Ennek a funkciónak oda- vissza úgy kellene működni, mivel ezekre az alapokra épül, az újratervezés önműködően történjen. Nyilván némi késés benne lehet, fel kell dolgozni az eseményeket, viszont te se mindig érhetsz oda abban a kérdéses 3 percben, ahol már újratervezve mást ad ki, szóval ha a kézi újratervezéssel MINDIG más az eredmény, akkor itt valami baj van.

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

"Ennek ellenére a rendszer nem tervezne újra automatikusan, és nem vinné az épp akkor oda érkezőket egyenesen a pályán? Ne már..."

Miért ne tervezne újra? Egyébként nem a jelentések, hanem a sebesség alapján teszi. Ki is írja, hogy csökkent a dugó stb.

Ez mikor történt?

Ez egyébként tipikusan az a szituáció, amit a gépi tanulás idővel megtanul kezelni.

MaCS

Fán nem lehet motorozni, motoron viszont lehet fázni!

Fél órája tereltek le az M3-ról, Waze nem jelezte.
Folyamatosan vissza akart fordítani még akkor is, amikor már közelebb volt a másik irányba.
Többször is volt újratervezés.
(Füzesabonynál kigyulladt egy kamion állítólag)

#?*@&!

Azt ugye nem értetted, hogy egy költői kérdés volt, és a végén ott volt, hogy én SEM értek vele egyet??

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Ja, viszont a Google térkép mutatta a terelést.

#?*@&!

Nem tudom ki találta ki, de jó lenne ha módosítanák a felugró ablakban a szöveg színét.
Sárga ill. halványzöld alapon fehér betűk . A félre állt autó stb. olvashatatlan legalább is Android Autó alatt ilyen.

Igen, viszont ebből látszik, hogy bár nekem válaszoltad, nem arra reagáltál, amit én írtam - én nem állítottam olyat, hogy ne tervezne újra, csak azt, hogy mégis ragaszkoodik a régi útvonalhoz, ha kicsi az elérhető nyereség a változással. Ami jó akkor, ha nem kell 3 perc nyereségért letérni az autópályáról, de nagy butaság akkor, amikor emiatt ragaszkodik a susnyáshoz, és manuálisan kell újratervezni.

A Róbert Károly körúton a vidámparki lehajtónál levő térfigyelő kamerát megfelelő szintű szerkesztő legyen szíves átállítani red light-ról dummy-ra. Nem is értem miért piros lámpa figyelő kameraként lett beállítva. Teljesen értelmetlen a felüljárón "az útvonalon piros lámpa figyelő kamera várható" figyelmeztetés.

Lehet azért állították be így hogy kapj róla figyelmeztetést. Az a záróvonal átlépést kamerázza.

⭐ Stella

Remélhetőleg büntetést küld ki a főváros vagy a kerület.

Elég idegesítő mikor csúcsban Te akár 10 perc mire feljutsz a pályára valaki meg jön aztán betúrja az orrát a záróvonalon + keresztbe felfestett vonalakon...

Senki nem büntet azon kamera alapján és a bemondásnak sincs semmilyen visszatartó ereje, hiszen nem piros lámpán mennek át a delikvensek mivel lámpa a közelben sincs. Egyébként se látom az ott renitenskedők lefingott szarjaiban, hogy wazet használnának.

Ennyi erővel az összes kereszteződésben átállíthatnánk a tér- és forgalomfigyelő kamerákat lámpafigyelő típusra.

A Waze-nek nincs más hangutasítása erre vonatkozólag.
Szóval nem tud mást mondani...esetleg ha kiderül milyen kamera lehet lobbizni , hogy legyen hang...
Pl Olaszországban van olyan - átlagsebesesség mérés ezen az útszakaszon - szóval nem lehetetlen a dolog.

Ma hajnalban arra jártam amúgy - tábla van ami figyelmeztet!!!

#15822 Erre esetleg lenne hozzáértő vélemény ? Van rá mód, hogy fehér helyett feketék legyenek a betűk az ablakban ?

Nincs.

Használd éjszakai módban mindig.

A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az első háromnak fáj az ára!

Mondjuk nálam automatán van, de ha felkapcsolom a világítást akkor leveszi a fényerőt éjszakai módra. Ennek ellenére maga megjelenő ablak ugyan úgy sárga vagy zöld fehér betűkkel megmarad. Enyhén szólva gagyi a dolog ebben a formában.

Android Auto-n nappali üzemmódban van, bármire állítom, akkor vált éjszakaira ha felkapcsolódik az autó világítása.

Revolut (7000 Ft azonnali) Curve (5font)

Sziasztok, ez a hiba mitől lehet?

Két db j320f telefonom van és mindegyiken azt csinálja hogy kiírja "hálózat keresése" (persze van wifi is meg gps jel is meg minden. De ha beütök a címet akkor a keresőben még fel is dobja a lehetőségeket ha viszont indítanám a navigációt akkor azt írja "célpont nem található. Ellenőrizd a helyszínt és próbáld újra." Próbáltam gyorsítótárat törölni, újratelepíteni, még a telefon egész szoftverét is újratelepítettem odinnal de akkor sem működik, és nem értem akkor éveken keresztül miért volt jó?

Ha tudnád hogy a gyertya fénye láng, már rég készen lenne az étel.

Akint érint, a tegnapi frissítéssel elvileg ki lehet tenni dashboardra a Waze-t a Carplayen:
[link]

Tudja valaki hogy lehet kikapcsolni a forgalmi értesítéseket, hogy "beállt, torlódás...". Amik a nagy ablakban nyílnak le automatikusan.

Ezen beállításoknál csak ez az egy opció van, és nincs másik:
Beállítások\Figyelmeztetések...\Jelentések\Torlódások=>Térképen mutat

Ha ezt kikapcsolom, a térképen nem fogok látni semmilyen torlódás ikont. Azt szeretném hogy az továbbra is maradjon.

De vezetés közben ne ússzon be másodpercenként az üzenet hogy "torlódás".
Van erre valami lehetőség, ezt kigyomlálni?

Köszi

free your mind

Sziasztok,

Ma megint előjött a nincs GPS hiba és sehogy nem tudtam működésre bírni a navigációt. Nektek volt gondotok vele mostanság? Vagy a telefonom szórakozik velem?

Nálam anno az A1 teló csinálta ezt, miután kapott egy Android 9-es frissítést.