Új hozzászólás Aktív témák

• #32 Brogyi őstag kcsa #30

  Új Válasz 2013-11-10 12:03:45 #32

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Brogyi

  őstag

  válasz kcsa #30 üzenetére

  Abban igazad van, hogy a torok átmérője változhat, de az elektronika, és az injektor az szerintem ua.
  A felépítés szintén ua. Nem hülyék a Magneti Marelli-nél. Bocsi ez csak későn jutott eszembe.

• #31 Brogyi őstag kcsa #30

  Új Válasz 2013-11-10 11:49:42 #31

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Brogyi

  őstag

  válasz kcsa #30 üzenetére

  kcsa:

  A 400-asnak MIU az ECU. A 125-östől a 400-ig totál ua. csak az időzítés más ccm-enként. Hidd el körül van ez járva.
  balázs1011:

  Az 500-asnak más az ECU. Egyébként a piros befelé mutató nyil a szivás oldal. A kifelé mutaó nyil pedig a motor oldal. Ami nem jelent meg, de ott a link az pedig a léptetőmotor helyét mutatja.
  Egyébként kivülről a MIU teljesen ua. mint az 500-asé.

• #20 balazs1011 aktív tag kcsa #19

  Új Válasz 2013-09-17 19:59:37 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  balazs1011

  aktív tag

  válasz kcsa #19 üzenetére

  Akkor más ötletem nekem sincs.
  Mindegy,olaj kicserélve és remélem nem lesz gond.

• #18 balazs1011 aktív tag kcsa #17

  Új Válasz 2013-09-17 17:04:51 #18

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  balazs1011

  aktív tag

  válasz kcsa #17 üzenetére

  Ezt a motorkopást csak akkor tudom majd megállapítani ,ha be..@rik a motor.
  De amíg indul és rendesen megy addig nem fogom szétszedni!
  Egyébként sok ilyen motorral szerelt motorkerékpár fórumát végigolvastam,
  és mindenhol a termosztátra ,és az állandóan dúsító szivatóra és a rosszúl működő
  fesszabálzóra vezették vissza . Tapasztalatból. ,és senki sem említette a kopott motort meg a szétszedést.

• #6 balazs1011 aktív tag kcsa #5

  Új Válasz 2013-08-06 19:07:45 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  balazs1011

  aktív tag

  válasz kcsa #5 üzenetére

  Nagyon köszönöm.

• #2 Brogyi őstag kcsa #1

  Új Válasz 2013-07-09 23:05:07 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Brogyi

  őstag

  válasz kcsa #1 üzenetére

  Az auto/motor rész hobby, és egy kis nosztalgia. Nem hiszem, hogy tudok segíteni, de azért kíváncsi vagyok mi a hiba/tünet amit nem vállalnak el.

Új hozzászólás Aktív témák