Igen, a Maptunerbe (azaz a rajta adott szoftverbe) bégetik az autó alvázszámát. (Remélem, hogy azt, mert a Saabnál nem tudok egyéb serial aonosítót, én legalábbis nem kaptam hozzá semmi kódkártyát stb. Még a rádiót is úgy védik, hogy - nyilván - alvázszámhoz kötött, csak akkor szólal meg máshol ha szaxerűen leválasztották a busról Tech2-vel, vagy remélhetőleg OP-COM-mal. 
) Hogy aztán s Maptuner egy (szoftveresen) autóhoz kötött kvázi "puffer"-e, azt csak sejtem, vagyis vele ide-oda lehet csereberélni az eredeti és Maptun szoftverét.
A Saaboknál a befecskendezési időn túlmenően a turbónyomást szokták feljebb engedni (ugye a 9-5-ös mind turbós), amivel pl. a 2000 utáni alapmotorból (LPT = kisnyomású turbó = 150 LE) kihoznak 230 LE-t hardveres módosítás nélkül. (Az enyém szolidabb módosítást kapott, 200 LE, 300 Nm.)
