Új hozzászólás Aktív témák

• #15154 Napfénysüti nagyúr AMD Power #15151

  Új Válasz 2011-05-26 18:49:28 #15154

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz AMD Power #15151 üzenetére

  Negatív dőlésű a futómű?

• #15092 Napfénysüti nagyúr bambano #15079

  Új Válasz 2011-05-20 07:11:36 #15092

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz bambano #15079 üzenetére

  A Hondám 80-120 viszonylatban 5.-ben tényleg elvérzik aláírom. De hát ezért kell visszapakolni akkor meg megugrik. Amúgy inkább azért tartják jó motoroknak ezeket mert tartósak és vígan lehet őket pörgetni (sőt kell is).
  Nálam például így van a teljesítmény:
  160 Le - 7600 rpm
  150Nm - 7000 rpm
  Ezek természetesen a maximumok. Az látszik hogy a nyomatékom édeskevés. Persze ez csak 1.6 szívó és 1992-től gyártott motor. Mondjuk igen rövid váltó is került alá amit rettentően hiányolok az autómból az a 6. fokozat. Kéne...

• #15065 Napfénysüti nagyúr deicide #15063

  Új Válasz 2011-05-19 13:22:43 #15065

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz deicide #15063 üzenetére

  Akkor most úgy mész mint a szomszéd. Neki is F Astrája van nézegettem is. Elég szép állapotban tartja, rettentően vigyáz rá. De szerintem az a kocsi még életében nem látta a 100Km/h-s jelölést. Autópályán se.

• #15061 Napfénysüti nagyúr TasiA #15048

  Új Válasz 2011-05-19 06:55:50 #15061

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz TasiA #15048 üzenetére

  Városba családdal én se mondanám a sajátomat ideálisnak. Ezzel naponta olyan 40-50km-t megyek átlagban 2 fővel. Bár nekem még nincs családom valószínűleg fiatalabb is vagyok. Tudod: fiatalság bolondság én most élem ki magam. Később ha lesz 1-2 gyerek akkor majd veszek valami nagyobb nyugis autót. A mostaniak közül például Opelnél tetszik az Insignia.
  Viszont szívesen kipróbálnék egy F Astra GSI-t hogy az mennyivel másabb mint a VTi-m. Még most 26 éves fejjel ilyen hülyeségeken jár az agyam.

  Amúgy lehet mert még nincs tapasztalatom dízelekkel de osztom véleményed hogy autóba inkább benzin való.

  bambano: köszi a magyarázatot. Valami olyan fogalmam volt hogy a dízelek nem forognak annyit, nekem marha furcsa is lenne vezetni mert az enyém meg 3-4000 alatt elég lightos. Itt jön ki a dízel tapasztalatom hiánya.

• #15046 Napfénysüti nagyúr bambano #15044

  Új Válasz 2011-05-18 20:18:31 #15046

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz bambano #15044 üzenetére

  Az utolsó mondatot úgy érted hogy a dízelnél többet kell váltani mint az azonos kategóriájú benzinesnél?

• #15042 Napfénysüti nagyúr bambano #15040

  Új Válasz 2011-05-18 18:58:49 #15042

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz bambano #15040 üzenetére

  Benzintemetőhöz: olyan 8-8,5-ből járok el bár tény városba annyit nem megyek inkább országúton. De ha már ilyen autót vettem akkor azért néha intenzívebben gyorsítok.

  Nyomatékhoz: eddig ahogy néztem a dízelek azért nyomatékosabbak. Persze egy nagyobb köbcentis benzinesben is van bőven ebben én le vagyok maradva nekem csak a visító japán gép marad. Nekem ez jött be, melegen bármikor elforgathatom 8500-ig és szeretem azt az eszméletlen hangját. A maga nemében ez is motorépítési csoda. Ettől függetlenül a nagy V8-asok hangja is megmozgat csak kevésbé.

• #15039 Napfénysüti nagyúr TasiA #15037

  Új Válasz 2011-05-18 18:11:24 #15039

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz TasiA #15037 üzenetére

  Én nagyon szívesen kipróbálnék egy nyomatékos dízelt. Sajnos még sose vezettem de érdekelne. Barátnőm D4D Corollán tanult vezetni, szerette azt az autót de a Hondát sokkal nagyobb örömmel viszi el. Más teljesen és ugye mindenkinek más jön be. Pont ez a szép az emberekben. Nyitott vagyok rá hogy megismerjek nagyobb gépeket. Marsu V6 Omegája izgalmasan hangzik. Jól tudom hogy az hátsókerekes?

• #15036 Napfénysüti nagyúr bambano #15034

  Új Válasz 2011-05-18 17:43:47 #15036

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz bambano #15034 üzenetére

  Nekem csak 1.6 szívó van rövid váltóval. De imádom. Más fíling mint egy 2L fölötti de mindnek megvan a varázsa. Igaz ez 160Le tehát 100Le/L és sokat kell váltogatni de ez a vezetés szépsége.
  Persze ha valakinek nyomaték kell mert utál váltogatni esetleg rossz a váltója (szerencsére sajátomban legendásan jó) azt megértem hogy nagyobb motorral vesz autót.

• #15035 Napfénysüti nagyúr

  Új Válasz 2011-05-18 17:33:54 #15035

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  Elég pozitív hangzású teszt:
  G Astra

• #15026 Napfénysüti nagyúr TasiA #15023

  Új Válasz 2011-05-18 13:21:23 #15026

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz TasiA #15023 üzenetére

  Az ilyen igényteleneket addig ütném amíg mozognak.

• #15024 Napfénysüti nagyúr KaiotEch #15022

  Új Válasz 2011-05-18 13:10:29 #15024

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz KaiotEch #15022 üzenetére

  Ne viccelj egy Nokiás dobozból már pár jó Opel is kijön.
  Viccet félretéve meg kell találni a megfelelő helyet és nem lesz gond a morcosítás. Én most voltam április 7-én műszakin. Volt két hibám: 1 kis repedés a szélvédőn meg egy lyuk a kipufogón (mondjuk ezt leszámítva igen jó állapotban van, törődök vele rendesen) és átment simán. Pedig tudtommal a repedés amúgy bukta lenne.
  Mondjuk nekem a szerelőm intézte amikor nála volt a gép.

• #15021 Napfénysüti nagyúr insyde5 #15019

  Új Válasz 2011-05-18 12:24:25 #15021

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz insyde5 #15019 üzenetére

  Biztos van olyan hely ahol simán átmegy bármivel.

• #14984 Napfénysüti nagyúr neduddki #14982

  Új Válasz 2011-05-15 13:54:21 #14984

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz neduddki #14982 üzenetére

  A Calibra formája gyárilag nekem is bejön csak a tuninggal annyira el tudják rontani...
  Végignéztem TC-n az Opel nap képeit, a régi eredeti gépek nagyon szépek de volt sok optikai tuningos rettenet is.

• #14948 Napfénysüti nagyúr deicide #14946

  Új Válasz 2011-05-13 19:06:10 #14948

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz deicide #14946 üzenetére

  Pofás kis gép.

• #14944 Napfénysüti nagyúr Jim Tonic #14943

  Új Válasz 2011-05-13 15:23:44 #14944

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz Jim Tonic #14943 üzenetére

  Oké, úgyis viszek gépet. Majd megkérem a tulajt hogy vigyen egy karikát vele.

• #14941 Napfénysüti nagyúr

  Új Válasz 2011-05-13 10:27:23 #14941

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  Hétvégén meglesek egy '79-es Mantát közelről végre.

• #14921 Napfénysüti nagyúr fero02 #14919

  Új Válasz 2011-05-11 09:17:06 #14921

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz fero02 #14919 üzenetére

  Egyetértek, a szíjon ne spóroljon már az ember nem egy hatalmas tétel...

• #14915 Napfénysüti nagyúr insyde5 #14914

  Új Válasz 2011-05-10 19:17:56 #14915

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz insyde5 #14914 üzenetére

  Nekem Hondám van ezen a gyári szíj csereperiódusa ha jól emlékszem 100k km. Csak furcsálltam a 40k-t mert az olyan kevésnek tűnik. Láncnál meg lehet a fent említett Mercis ugrott be mert ott rohadt sokáig bírja.

• #14911 Napfénysüti nagyúr insyde5 #14910

  Új Válasz 2011-05-10 17:50:43 #14911

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz insyde5 #14910 üzenetére

  70-80k km-nél már kell láncot cserélni? Annyinál szíjat szoktak. Én úgy tudtam a láncosok sokkal többet kibírnak, olyan 150-200k km-t is. Persze ettől függetlenül egy használt autónál azt hiszem én is cserélném egyből.

• #14908 Napfénysüti nagyúr insyde5 #14906

  Új Válasz 2011-05-10 16:49:18 #14908

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz insyde5 #14906 üzenetére

  Szerencsére nem az én kocsim hanem egy ismerősé de eléggé sokalltam az összeget. A sajátomon nem kerül ennyibe a vezérlés...

• #14905 Napfénysüti nagyúr deicide #14904

  Új Válasz 2011-05-10 14:38:16 #14905

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz deicide #14904 üzenetére

  Akkor a 100k elég sok amit mondtak...

  Na ha legközelebb bizniszelünk már azzal a pofás kis Corsával jöttök.

• #14902 Napfénysüti nagyúr

  Új Válasz 2011-05-10 12:24:59 #14902

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  1.6-os 101 lóerős G Astrában kb mennyibe kerül egy komplett vezérléscsere?

• #14564 Napfénysüti nagyúr

  Új Válasz 2011-03-17 11:59:05 #14564

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  Van itt valakinek turbós G Astra Coupéja?

• #14560 Napfénysüti nagyúr _seth_ #14542

  Új Válasz 2011-03-16 21:54:35 #14560

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz _seth_ #14542 üzenetére

  Még a Castrol hivatalos oldalán is csavaros kép van.

  Magnatec

• #14481 Napfénysüti nagyúr

  Új Válasz 2011-03-09 13:23:37 #14481

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  Kolléganőm megint érdeklődött nálam így hozzátok fordulok:
  2003-as G Astrába (1.4 16V) milyen motorolaj kell?

• #14268 Napfénysüti nagyúr adorjant #14267

  Új Válasz 2011-01-30 20:28:39 #14268

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz adorjant #14267 üzenetére

  Classic G milyen évjárattól volt?

• #14239 Napfénysüti nagyúr vallas #14237

  Új Válasz 2011-01-27 12:14:26 #14239

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz vallas #14237 üzenetére

  Ex-kolléganőm céges F Astrát vett 70k-ért (de fogalmam sincs hány km-rel).

• #14235 Napfénysüti nagyúr attrax #14233

  Új Válasz 2011-01-27 07:02:53 #14235

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz attrax #14233 üzenetére

  Egyetértek _seth_-el. Km állás meg a szervizkönyv semmit nem ér. Egyiket tekerik másikat simán hamisítják. Talán ha magánszemélytől veszed akkor erre azért kevesebb az esély de kereskedőnél szinte biztos hogy babráltak velük (főleg ha pár éves dízel kevés km-rel ).
  Ki kell próbálni az autót meg elvinni valahova átnézetni (ezt a pénzt sose sajnáld rá).
  Mondjuk a 170k km az nem olyan kevés. Milyen évjáratú és motorú Zafirát néztél ki?

• #14230 Napfénysüti nagyúr attrax #14223

  Új Válasz 2011-01-26 09:58:38 #14230

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz attrax #14223 üzenetére

  Mondjuk direkt ezért írtam hogy ebből még nem lehet leszűrni semmit se. Ahogy a korábban taglalt kolléganőm Astrájából se (arról tudom miért szar).
  Amúgy nekem bejönnek a Zafirák. Még régebben egyik csapattársaméknak volt és párszor mentünk vele meccsre. Azzal nem volt semmi gond igaz nem tudom milyen motor hajtotta.
  A leghátsó sor már nem kényelmes de két gyereknek még jó lehet.

• #14219 Napfénysüti nagyúr attrax #14212

  Új Válasz 2011-01-25 11:07:27 #14219

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz attrax #14212 üzenetére

  Ismerősnek van turbódízel Zafirája. Mikor kirándultak Ausztriában eltörött a fötengely a motorban. Hazavontatták cseréltek benne komplett motort. De abban meg a turbó szarakodik valamiért.
  Persze ebből az egy darabból nem lehet messzemenő következtetéseket levonni a típusra vonatkozóan.

• #14204 Napfénysüti nagyúr TasiA #14203

  Új Válasz 2011-01-20 16:20:19 #14204

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz TasiA #14203 üzenetére

  Nem hiába mondják hogy atulaj többet számít mint a futott km. Én is 2* nézettem át a gépemet és szigorúan magánkézből kerestem anno.
  Amúgy a kérdéses gép szíjas ez tuti mert megnéztem. Na mindegy majdcsak lesz valami. Ha mákja van nem áll be teljesen a gép. De asszem ez az intő példa a hogy ne vegyünk és tartsunk fenn autót dologra.
  Érdekes hogy másik kolléganőm 70.000 Ft-ért(!!!) vett F Astrát és azzal nem volt ennyi gond (ez a fehér asszem 1.7M volt bő 1 éve).

• #14202 Napfénysüti nagyúr TasiA #14201

  Új Válasz 2011-01-20 14:33:27 #14202

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz TasiA #14201 üzenetére

  Én is legalább a duplájára tippelnék futásban. Ráadásul fehér, még az is lehet hogy céges volt. Az hogy mindig elrpmlik valami sejteti hogy nem makulátlan az előélete. Azért én az Opelekről több jót olvastam. Ebben erősítsetek meg hogy nem tévedek.
  Jó szakembert Astrához hol találni?

• #14199 Napfénysüti nagyúr lujó55 #14197

  Új Válasz 2011-01-20 10:06:06 #14199

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz lujó55 #14197 üzenetére

  Az a baj hogy nagyon nem törődik vele, nem ért hozzá csak használná. Látod a kollégája vagyok és pusztán magamtól kezdtem el kutakodni hogy mi lehet a gond. Olajra rákérdeztem arról fogalma se volt hogy mit és mikor. Az exe akivel azóta szétmentek intézte ezt valami haver szerelőnél (de ahogy hallom az is aztán egy hozzáértő ). Van egy sanda gyanúm hogy ez egy összetört autó volt amit nagyjából helyrepofoztak. 2003-es fehér Astra amit bő 1 éve papíron 83k km-el vettek (szerintetek ez reális?). Minden hónapban van valami baja. De hát szőke fiatal csaj és hozzánemértő barátja hozta el neppertől, nem is számíthattam volna jobbra.
  Olajcserét mondtam neki tegnap de most arra sincs keret stb.
  Szóval lehet hagyom a fenébe. Egyszer majd szétesik alatta ha így folytatja. Csak sajnálom az autót még ha nem is az enyém. 3 hónapja vettem életem első autóját ami 13 éves és én törődöm vele rendesen. Rossz hogy valaki meg sz*rik rá hogy mi van a gépével amit hitelre vett sok pénzért (bocs a kifejezésért).
  Legalább vitt volna a vásárláskor egy szerelőt magával...
  És még majdnem engem nézett hülyének hogy 13 éves autóért annyi pénzt adtam. De az legalább egyben van.

  Bocs a hosszú offért csak ez most kijött.

  Tasia: a "szekemberek" meg mindig átverik. Szőke hozzánemértő csinos csaj akiről lerí hogy bármilyen kamu dolgot bevesz. Asszem az egyik hátsó rugó törött az Astrában. Egy "szaki" 100k-s javítási árat mondott rá neki. Na ne röhögtessenek már...

• #14194 Napfénysüti nagyúr Napfénysüti #14193

  Új Válasz 2011-01-19 20:51:18 #14194

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz Napfénysüti #14193 üzenetére

  Rákérdeztem de az lett amit sejtettem: nem tudja mikor és mi volt mert az exe intézi (mondjuk szerintem ő se tudná). Így sajnos nem hinném hogy tudnék rajta segíteni pedig sajnálom a kis Opelt.

• #14193 Napfénysüti nagyúr FF23 #14192

  Új Válasz 2011-01-19 18:55:59 #14193

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz FF23 #14192 üzenetére

  Olajszintet holnap le tudom csekkolni de hogy milyen azt szerintem hiába kérdezném meg tőle. Raádásul az exbarátja aki intézte az autó "karbantartását" szintén elég analfabéta az ilyen dolgokhoz.
  Azért rákérdezek.

• #14191 Napfénysüti nagyúr wwhy #14190

  Új Válasz 2011-01-19 18:46:16 #14191

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz wwhy #14190 üzenetére

  Ez be se ugrott. Csak a Hondámból indultam ki ahol ott van a motor mellett egy kis kék plaketten a motor típusa.
  Viszont szegény kollégánaőm úgy érzem nagyon belenyúlt ezzel az Astrával. Kb havonta van valami baja. Mondjuk nepperes szerzemény ő meg nagyon analfabéta hozzá. Csak gondoltam hátha ki tudok deríteni valamit helyette is hogy mire számítson.
  Tippre ez X14XE lehet.

• #14189 Napfénysüti nagyúr

  Új Válasz 2011-01-19 14:52:00 #14189

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  Sziasztok. Nem sajéát gép csak szeretnék segíteni egy Opel tulaj kolléganőmön.
  Szóval adott egy 2003-as G Astra 1.4 16V motorral. Ma nézegettem de nem találtam sehol a motor típusára utaló jelzést. Annyit láttam hogy szíjas nem láncos (jól tudom hogy van láncos Astra motor is?).
  Indítás után rémes hangja van az autónak olyan mintha dízel lenne. És nem is múlik el idővel hanem egészen a leállításig egyenletesen ilyen marad.
  Kérdésem az lenne hogy milyen típusú pontosan a motor és mi lehet a baj? Amit eddig olvastam az alapján hidrotőkére tippelnék de én laikus vagyok teljesen (a saját gép nagyon más).

Új hozzászólás Aktív témák