Új hozzászólás Aktív témák

• #7996 bambano titán TasiA #7994

  Új Válasz 2009-07-01 23:59:52 #7996

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  LOGOUT blog

  válasz TasiA #7994 üzenetére

  höhö, egyesben meglódítom az autót, 30-nál berakhatom 3-ba, telitalpas gáz, kocsi megindul, mint atom, húz ezerrel, majd leszabályoz... 180-nál...

  #7995: azért az új impreza dízelt megnézném...

• #7995 fero02 nagyúr TasiA #7994

  Új Válasz 2009-07-01 23:15:16 #7995

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fero02

  nagyúr

  válasz TasiA #7994 üzenetére

  Anno a tanuló autó amin toltam az volt gázos 1.3-as Swift Sedan. Azt ugye nem lehetett úgy kipróbálni. Menni ment, de semmi extra. Meg volt még egy 2106 Lada, amiben az volt.

  Nekem ugye jelenleg X17DTL motor van az Astra-ban. 1.7 Td. Karcsú, de ez van.

  Barátomnak 2.5 TDI V6 ~160 (ha jól tudom) paci automata A4-ese van (2000-es évjárat), nagyon szeretem. Hihetetlen, h mit kapott az az autó (igénytelen a tulaj sztem) és még mindig szolgálja szegény.

  Dci Rönő/Pözső bejönnek (Master, Partner, Volvo amihez volt szerencsém).

  VW PD-s cuccok szintén bejönnek. A sima TD-k sztem kevéskék voltak. PD jó cucc, amíg hozzá nem kell nyúlni.

  Illetve még a Ford Duratec motorok is egészen bejönnek, de a szívem mindig is a Német technikák felé húztak.

  Japók meg kapják be , sztem nem tudnak jó dízelt csinálni (bár mostanság mintha...)

Új hozzászólás Aktív témák