Új hozzászólás Aktív témák

• #19801 bambano titán sNORh #19783

  Új Válasz 2012-10-02 22:59:52 #19801

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  LOGOUT blog

  válasz sNORh #19783 üzenetére

  A nagyobb kapacitás akkor focizik, ha sokat áll az autó és az ilyenolyan elektronikák szopogatják az áramot, pl. riasztók. Ha nap mint nap használod, akkor rakhatsz bele nagyobbat, sok értelme nincs, esetleg úgy jársz vele, hogy a nagyobban korszerűbb technológia van és azzal jól jársz.

  Amikor nekem dízelem volt, olyan 70-80 amper között ment az izzítás, másik 70 amperrel önindítóztam. Most mindenféle hibalehetőségeket mellőzve egy gyors becslés: 72 Ah-s akksi 72 ampert egy órán át tud leadni. 150 Ampert saccra 28 percig. ehhez képest izzítózol vagy 15 másodpercig, indítózol 2 másodpercig. Vagyis kiveszel 120 As + 300 As-t, ez mondjuk kevesebb, mint 500 As. Ezt elosztod fejben 3600-zal, annyi amperóra töltést vettél ki az akksiból. Úgy kb. ki a bánatot érdekel egy indítózás szemszögéből nézve, hogy mekkora kapacitású az akksid?

  A töltésről: 500 As-t 60%-os töltési hatásfokkal 833 As töltéssel lehet visszatenni bele. Tehát 1 amper töltőárammal 14 perc alatt töltöd vissza, 10 amperrel meg másfél perc alatt. És nem 10 amperrel tölti a generátor, hanem annyival, amennyit bele bír tuszkolni. Tehát ha minden indítózás után 2-3 percig megy a motor, nem teljesen alapjáraton, akkor kb. visszatöltötted az indítási töltést.

  Én tudom, hogy a fenti eszmefuttatás a pontosságtól messze áll, viszont azt is tudom, hogy a körülbelüli nagyságrendek szemléltetésére alkalmas.

  Egyéb: uriember 3-4 évenként, de max. 5 évenként akkor is kidobja az akksiját, ha nem tapasztal hibát, mert ennyi pénzért ezt a rizikót nem érdemes felvállalni. Szerintem értelmetlen minden olyan tett, gondolat, ami 5 évnél hosszabb működésre serkenti az akksit. Tegyük még hozzá, hogy a mai motorok (főleg az indító) nem arra vannak tervezve, hogy daráld az indítást. Ha néhány rövid kísérletre nem indul, akkor jobb utánajárni, hogy miért, nem erőltetni, mert beköpi a katalizátort, stb. stb. és peregnek a nullák a javítási számla végén.

  "bár exideről eddig csak tőled halottam negatívumot.": meg tőlem. vagyis tőlem mérsékelt lelkesedést hallottál.

• #19786 Jim Tonic nagyúr sNORh #19783

  Új Válasz 2012-10-02 12:17:38 #19786

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jim Tonic

  nagyúr

  válasz sNORh #19783 üzenetére

  A helyzet az, hogy ha növeled az akkumulátorod méretét, akkor másik generátor is szükséges ahhoz, hogy teljes kapacitására fel tudd tölteni. Ha egy akkut soha nem töltesz fel a maximumra, az csak káros hatással van rá. Ezen felül értelmetlen is, csak plusz súlyt viszel.

• #19785 _seth_ veterán sNORh #19783

  Új Válasz 2012-10-02 12:16:03 #19785

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _seth_

  veterán

  válasz sNORh #19783 üzenetére

  Permium volt nekem is és 24e forintos akkunál én a két évet keveslem, jah és benzines autóról van szó. A töltés pedig kiválóan üzemel. Ráadásul pont az a cella ment ki amelyikben a kis plexi kukucskáló van így nagyon keresni sem kellett a hibát. Amikor tönkrement pont azokban a napokban járt le a garija, felhívtam a helyet ahonnan hoztam de sajnos nekik napra pontosan be kell tartani a gari időt így nem tudnak foglalkozni vele... Egyébként én is azért vettem exidet mert jókat olvastam róla.

• #19784 neduddki nagyúr sNORh #19783

  Új Válasz 2012-10-02 12:05:31 #19784

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  neduddki

  nagyúr

  válasz sNORh #19783 üzenetére

  HI!

  a remy buli ota eltuntek a delco akkuk:- (
  az akut amugy sem tugya feltotteni a generator, lasd: bof
  juppi megvan az apra:- )
  

  udv

  neduddki

Új hozzászólás Aktív témák