Új hozzászólás Aktív témák

• #19802 bambano titán Jim Tonic #19786

  Új Válasz 2012-10-02 23:09:37 #19802

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  LOGOUT blog

  válasz Jim Tonic #19786 üzenetére

  Ez az állítás általánosságban igaz, a gyakorlat meg kicsit mást mutat
  Nem tudja *annyival* növelni az akkumulátorát, hogy számítana a generátor mérete, mert nincs annyi légköbméter a motortérben. A 65 Ah-ról 75-re növelés meg hibahatáron belül van töltőáram tekintetében.

  "Ha egy akkut soha nem töltesz fel a maximumra, az csak káros hatással van rá": amelyik autóban fel lehetett tölteni a 65-öst, abban a 75-öst is fel lehet.

  (#19791) _seth_: a generátor annyival tölti az akksit, amennyit az képes befogadni. A feszültségszabályzó beállítja a 14 voltos kapocsfeszültséget, és amennyi áram ennek hatására átmegy az akksin, annyival tölti. Nem hiszek benne, hogy töltőárammal túl tudnád terhelni a generátort, de ha mégis, akkor majd nem 14 volt lesz a kapocsfeszültség, hanem kevesebb és ettől csökkenni fog az akksi áramfelvétele.

• #19787 _seth_ veterán Jim Tonic #19786

  Új Válasz 2012-10-02 12:26:37 #19787

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _seth_

  veterán

  válasz Jim Tonic #19786 üzenetére

  Ugyan mihez kellene nagyobb? Én is 55-ről váltottam 72-re és amíg a cella nem ment ki benne hibátlanul működött. Trafi detektor szépen kiírta az akku töltöttségét is tized volt pontossággal és szépen töltött, tartotta a töltöttséget. Nagyobb generátor max hamarabb tölti fel de csak azért mert nagyobbra vált nem lesz olyan, hogy csak 90%-ig tölti fel. Ez pont olyan mint a ceruzaakku töltők, a töltöáram nagyságától függ a töltési idő, de nem az függ tőle, hogy mennyire tölti fel.

Új hozzászólás Aktív témák