Új hozzászólás Aktív témák

• #129653 Tamás9x őstag Yoshida #129648

  Új Válasz 2021-07-07 12:04:35 #129653

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tamás9x

  őstag

  válasz Yoshida #129648 üzenetére

  Összességében egyet értek, de óriási marketingferdítés van benne, a cellák még teszteletlenek... a friss generáció még meg sem jelent... a napelem rendszerek nem térültek még meg,(van már akinek 0-án van? azaz a vételár, és amit már visszatermelt? és az időszakos szerviz? igen javítunk invertert is...) ezt egybevéve üzemidőn kívüli töltéssel használna mindenki(vagy mindenki otthon dolgozik? ) ami visszatermelés, elszámolás után nem azt a matekot adja.(kivéve a home office, és a szigetüzem) Friss autókat tesztelnek, nem tömegesen amikre vigyáznak. Maga a rendszer iszonyat jó de az emberi tényezőt senki sem számolja bele. Eddig a leggazdaságosabb autó a világon a zöldséges merci... Várom, akarom, nekem is lesz napelem, remélem elektromos kocsi, és motor is de ez még jelenleg csak hype. a matek szerint.

  Amennyivel olcsóbban kocsit lehet venni ingázásra, jobban jön ki mint drágábban egy "keveset" fogyasztó elektromos, mert halvány lila gőzünk sincs, csak saccolni tudunk mekkora a szennyezése a legtöbb helyen fosszilis forrás előállításból származó energiának. Ha 1 milla alatt kapok 350km-t akkor már nem lesz kérdésem.

  [ Szerkesztve ]

  https://www.youtube.com/@kisstontour

• #129661 Topiccsendőr addikt Yoshida #129648

  Új Válasz 2021-07-07 13:37:18 #129661

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz Yoshida #129648 üzenetére

  Remelem rosszul latom.
  Egy ceg reszvenyei nem szolnak manapsag a fundamentumokrol, robinhooderek es piacra locsolt penz mellett. Ebbol kovetkeztetest levonni a nyeresegessegbol nem lehet. En arra utaltam, hogy elegge billegett a tesla es az nem volt regen. Ezert nem csinalja ezt mindenki.

  En akarok villanyautot venni, nem azert irogatom ezeket, mielott felre vagyok ertve.

  Olvastam is a villanyautosokat, handarst is neztem, az inverterre matyizo embert is olvastam. a villanyautosoknal a cikkek reszrehajloak, es sokszor nagyon lealjasodik. Idegesitoen cinikus, es egyaltalan nem inelligens modon. Gyakorlatilag a vegere mindig egy frocsogesse valik. Amikor kerestem villanyautot, ezeken mind tul voltam, de utana inkabb nem olvastam, mert idegesito ahogy irnak.

  Explosión de dos tiempos

• #129681 #31733248 törölt tag Yoshida #129648

  Új Válasz 2021-07-08 09:31:56 #129681

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #31733248

  törölt tag

  válasz Yoshida #129648 üzenetére

  A valóság ezzel szemben az, hogy még az 58KWh-s ID.3 is csak akkor hoz 300 kilométeres hatótávot, ha vigyázol rá, szóval ez a technika még messze nem tart ott, ami lehetővé tenné az országjárást. Hidd el, ha úgy lenne minden, ahogy írod, általánosan elterjedtek lennének az elektromos céges flották.

  Ugyanez érvényes a napelemek megtérülésére is. A valóságban ez még a szubvenciókkal együtt is 9-10 év, nem érdemes azzal áltatni magad, hogy "15-20% között van az éves hozama" - és akkor még a szabályozói környezet esetleges változásainak kockázatairól nem is beszéltünk. Sokan azért is óvatosabbak ezzel az e-forradalommal kapcsolatban, mert rengeteg az ilyen túlzóan hurráoptimista hang, Elon Muskkal kezdve... Láttunk már dot-com buborékot kipukkanni és nem azért, mert nem az interneté volt a jövő, hanem mert túlzóak voltak az elvárások.

Új hozzászólás Aktív témák