Új hozzászólás Aktív témák

• #26897 PociAti őstag Thunderzolee #26871

  Új Válasz 2024-06-14 10:28:18 #26897

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PociAti

  őstag

  válasz Thunderzolee #26871 üzenetére

  "De nem is értem hová árulják az osztrákoknak a Xiaomi, Segway rollereket, nincs is már 250W-os modelljük, és a 300 is kifut lassan;"

  Lehet tagadni a létezésüket, vagy szamár módjára szemellenzősen szemlélni a piacot, de léteznek és folyamatosan jelennek meg új 250 W-os rollerek.
  Xiaomi Mi 3 Lite mai napig kapható, viszonylag friss modell pedig a Xiaomi 4 Go.
  Ninebotnál 250 W-os a D18E modell, de ott is folyamatosan jelennek meg újak, pl. Ninebot KickScooter E2 E, Ninebot KickScooter Air T15E.

  És a kölcsönözhető eszközök között a Lime-S 4.0-es rollereket is 250 W-os motorral szerelték.

• #26888 DigitXT félisten Thunderzolee #26871

  Új Válasz 2024-06-14 00:34:46 #26888

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Thunderzolee #26871 üzenetére

  Ne haragudj, de mit kell belőlem harapófogóval kihúzni? Kinek új információ:
  nekem pl. az volt! Hogy írhattam volna meg korábban? Azért kerestem rá,
  hogy esetleg volt-e félreértés ebből a 600W-ból, nekem tök egyértelmű, hogy
  csúcsteljesítmény. Fel se merült bennem, hogy névleg 600W-ot engednének!
  (Pontosan tudom, hogy abból csúcsban 1500W körüli vas lenne, ami átlagos,
  gyalogláshelyettesítő rollerhasználóknak már maga az életveszély lenne...)

  Ha jól értem, az okoz káoszt, hogy meghagyták továbbra is ezt a 600W-ot is.
  Miközben az eBike-ok esetén átálltak a névleg 250W-ra, azzal érvelve, hogy
  nem nagy különbség, mert a névleg 250W motor csúcsban 600W alatt "tud".
  És ez igaz is, ha tényleg olyan kicsi az a motor, pl. 3x túlhajtás megfőzi.

  Ellenberger ott lehet a csavar, hogy a papír mindent elbír: jönnek majd azok
  motorok, amiken ott virít a 250W, de amúgy simán hűthetők 1000W körül is!
  És ilyeneket nem szeretnénk, ezért gondolom, hogy értelmetlen "matricára"
  szabályozni. Mérni pedig csak a csúcsteljesítményt lehet... Komoly múltja
  van a kismotorosok szopatásának németéknél, hiszen ott van "igazi SMKP"
  kategória a MoFa, amivel már gyerekek is verethetik... Szokták is tuningolni.
  A yard meg szokta mérni mobil padon, és repül a büntetés. Ahogy az eBike
  használókat is szarrá büntetik, ha pl. 50 km/h-t tud a vas, mert meghekkelte.

  a maximum 600Wattos csúcsteljesitményű rollert senki se veszi meg
  Félreérted: a névleg 250W teljesítményű rollert nem vennék meg... Nincs is.
  (Írod is: "nincs is már 250W-os modelljük", ezért kongatják a vészharangot.)
  600W elég pálcikába. Főleg úgy, hogy mechanikus teljesítményként értik.
  Amikor a vezérlőből kijön 600W, annak egy részét a motor még elfűti...
  Szóval pont életszerű, hogy egy névleg 350W (csúcs 700W) Xiaomi csupán
  600W-tal tekeri meg a padot, ezért (gyárilag) nem tudnak vele megszopatni!
  Ha tuningolod, akkor már csücskös: még egyszer mondom, csak ha lemérik.

  600Watt az ezentúl is a névleges lesz, mint korábban volt.
  Sose volt. Valaki félreértette, elkezdett pampogni... Szerintem ennyi a sztori.

  Ui: értelmét veszti a 250/300/350W-os teljesítménykorlát.
  Tőlem ilyet nem tanulhattál, mert a vezérlők alapvetően nem teljesítményre
  szabályoznak. Áramkorlát van bennük. Ezért lehet egy 36->48V váltással a
  motorból nagyobb teljesítményt kihúzni, és amúgy ezzel meg is főzni. Mivel
  a motor egy energia átalakító, ha fázisáramkorlátos vezérlőd van (kevés az,
  de tegyük fel, hogy az van, pl. VESC), akkor pontosan ugyanúgy viselkedik
  majd a vas kis tempónál, viszont a végsebességét kitolod, ahol jön az extra
  teljesítmény, valóban. Erről raktam be összehasonlító grafikont anno...
  Ha meg szoftveres végsebességkorlátod van, akkor rakhatsz bele nagyobb
  akkut, akkor sem fog gyorsabban menni. Lehet, ez lesz a vége: lezárt ECU,
  de mivel a felhasználó kreatív, jönnek majd a "tuningboxok", arra meg 3000
  EUR büntetés, ami viszont már visszatartó erő, hogy ezt még egyszer nem.
  (YT alert... 45 perces riport, annyira nem tudok németül, de reméltem, hogy
  lesz benne padozás, de áttekerve: nem, mindig csak a fránya végsebesség
  meg közben egy kis tolvajkergetés, ilyenek. A többezer EUR bünti kemény.)

  DigitXT is indithatta volna ezzel
  Ó hogyne, ha előtte nem egy két éves HSZ-emet hivatkozom, és tudok erről
  az új információról, ami csak azért volt érdekes, mert megmagyarázza, hogy
  valóban lehettek, akik "félreértették" (khm-khm!) a dolgot, és szerettek volna
  a biciklikhez sorolt roller kategóriában forgalomba hozni nagyobb vasakat is.

Új hozzászólás Aktív témák