Új hozzászólás Aktív témák

• #18498 DigitXT félisten ρσгτσ #18491

  Új Válasz 2023-01-06 01:26:59 #18498

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz ρσгτσ #18491 üzenetére

  Azért túlzás, mert ha vki esett már el komolyabb tempónál, és volt
  olyan szerencséje, hogy nem talált el semmit, akkor jól tudja, hogy
  épp ez volt a túlélése kulcsa... Csúnya égési sérüléseket is be lehet
  ilyenkor gyűjteni (még motoros cuccokban is), ill. ha már az aszfalt
  nyúzza a bőrt, lesz más baja is, DE még mindig jobb, mint bármibe
  becsapódni, és nagyon rövid idő alatt nagy lassulást elszenvedni...

  Magyarán nem áll meg azonnal az elfirkált rolleres, lesz idő fékezni
  a mögötte érkezőknek. A másik sávba átesés egyenes szakaszon
  kizárt: csak kanyarban tud átcsúszni, ott viszont sajnos át is fog, ill.
  ha balos kanyar, az kezd égető kérdéssé válni, mi van az út szélén.*

  Mindezek ismeretében is persze istenkísértés ennyire fos aszfalton
  ennyire bizonytalan járművel ekkora tempót menni. Ha megereszti
  egy tükörsima szakaszon, azt mondom oké, de ide nem való...

  *: egy esés legtöbbször azért végződik (azonnali) halállal, mert vmit
  elgombázik az aszfalton csúszó pilóta: villanyoszlop, fa, esetleg épp
  egy szalagkorlát tartóláb. (Legtöbbször gyorshajtás miatt csúszik ki
  aki túlvállalja magát kanyarban...) A másik, amikor keresztbe érkezik
  valami, amit nem tud kikerülni, és abba csapódik be... Sokkal inkább
  félnék egy ilyen jellegű ütközéssel járó balesettől, mint egy kátyútól.

  Amúgy meg SMKP-val se életbiztosítás ez a szakasz, főleg miniatűr
  10" kerekű gyösszel, miközben tudjuk hogy ott az csak felniméret.

• #18492 gergo5991 őstag ρσгτσ #18491

  Új Válasz 2023-01-05 23:27:45 #18492

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gergo5991

  őstag

  válasz ρσгτσ #18491 üzenetére

  a kresz előirja hogy olyan követési távolságot kell tartani, ha bármi van meg tudjál időben állni.
  Ha meg rendesen álna a rolleren, nem csak az első lábán rögtön az első kerék mögött, lehet akkor nem is történt volna majdnem baleset, nem lengett volna ki a roller alatta ha 2 lábon áll és elosztja a súlyt a rolleren.. Elvégre erre való az a 165mm-es rugóút ami a namin van hogy az efféle úthibákat is elnyelje

Új hozzászólás Aktív témák