- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- bambano: Bambanő háza tája
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Tonnara di Scopello
-
LOGOUT
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
Bizsu1st
#65733
üzenetére
Sziasztok, ahogy igértem, jövök a 4s Ceat Seasondrive+ tapasztalatokkal. 11hónap és 13k km van bennük, nyáron megjártuk horvátországot is és véleményem szerint nagyon jó vásárt csináltam
300+Nm autón szolgál, kopás szinte mérhetetlen, csütörtökön pl az M0-án a szakadó esőben sem csúszott meg, aquaplanning sem volt, a száraz, forró aszfaltot is zökkenőmentesen viselte a nyáron. Nagyon elégedett vagyok, főleg, hogy csak 108k/4db áron sikerült megcsípnem anno a Maxigumi-n.
Egyszer csusszant csak meg a Tatabánya-Tarján közti szerpentinen a felmart felületen, de ott eddig bármilyen gumi elcsúszott, amivel mentem arra... -
Bizsu1st
aktív tag
válasz
Bizsu1st
#65746
üzenetére
Nexenek felszerelve, teszt indul
Elsőre a 2.5 bar-ra(gumis által) fújt Nexen szépen fekszi az utat, míg az előtte elöl lévő(most néztem csak) 1.8bar-os Quatrac pattogott mindenhol...
2410 dot, bár nem vártam fiatalt, mivel már valszeg csak a gen 2-őt gyártják! Azért jó áron dolgoznak felénk a gumisok...
-
#65729
forumpista
aktív tag
Bizsu1st
#65726
forumpista
aktív tag
válasz
Bizsu1st
#65726
üzenetére
Full nyalkas az ut, a por + so a lecsapodo paraval nem jo kombi. Takaritani meg nem takaritjak az utakat.
(Magyar) Reddites forumokon napi szintu tema hogy uj gumikon is csuszkalnak az autosok.
Ettol persze meg lehet rossz a gumid, de azert egy 3 eves, 17 ezret futott gumi egy kis teljesitmenyu auton varosi hasznalatban nem csuszkalhat ugy mintha jegen mennel csak a gumi hibajabol.
-
Piftuka
veterán
válasz
Bizsu1st
#51684
üzenetére
Nagyon köszönöm!
Igen, el is felejtettem, hogy a külső felén vannak a számok. Így gond nélkül meg tudtam nézni, és valóban... éppen ez a típus és méret, mint amit lefotóztál.
Szóval minimálisan szélesebb lesz a nyomtáv. Az nem is baj.
Egyébként a "6j" és a "6,5j" szélesség között a gyakorlatban mekkora különbség van a gumiabroncs szempontjából?
-
Piftuka
veterán
válasz
Bizsu1st
#51657
üzenetére
Köszi az info-t! (Vilifogg fórumtársnak is ismét.)
Mea Culpa, az évjáratot fentebb véletlenül elírtam.
2008-as az autó...Egyébként Te melyik helyen nézted meg a gyári felni adatait?
(Tudom, megnézhetném az acélfelnit én is, de hát fel van szerelve, használatban van, és őszintén szólva marhára nincsen kedvem emiatt leszerelni.
Ahhoz pedig, hogy a gumisnál meg tudjam nézni - hiszen úgyis leveszik az autóról -, kellene az új felni is, hogy legyen indokom miért odavinni az autót. Ördögi kör... ) -
No.01
addikt
válasz
Bizsu1st
#51399
üzenetére
Nalunk is nagyon, de van az a kategoria es teljesitmeny ahol egyszeruen (meg) nem mukodnek jol. Szvsz ez hatsokerekes autoknal hatvanyozottan igaz.
Ma voltam feltetetni az uj nyari kerekeket. (szerintem meg kicsit tan korai volt)
Meglepodtem, h az ottletem alatt mennyi nagy 18-as vagy nagyobb kereken volt vagy kerult alosokategorias vagy netalantan kinai gumi
Ez a latszat vegett van vajon vagy mi masert lehet?BTW az uj Primacy 4+ igenis peremvedos (meg a Michelin otline szerint sem az) halk is, de meg tapadni nem tapad. Igaz 11km kerult csak bele.
Ja es nagyon friss gyarta 7. heti. -
dethroner
veterán
válasz
Bizsu1st
#51100
üzenetére
Nálam a 14-es méret méret nem játszik, az enyém facelift utáni, ott már csak ezt dobja
Amúgy szerintem ez is csak egyfajta okoskodás az oldal részéről, mert műszaki vizsgán szerintem a karosszérián lévő tábla a mérvadó, vagyis ez
Vagy ha még tutibbra mennek, akkor alvázszám alapján lekérik a gyári adatokat
és már nincs is lehetőség félreértésre
-
dethroner
veterán
válasz
Bizsu1st
#51049
üzenetére
Nem vagyok szakember, de a méretváltó szerint nem megfelelő. Meg nyárra esik a műszaki vizsga ideje, nem szeretném ha a gumiméret miatt gond lenne a vizsgán. Igazából ahogy nézem ebben a 195/55 R15 méretben még nagyobb is a választék mint az általad javasolt méretben, de amit írsz, abban tényleg nevetségesen alacsony áron mennek a prémium gumik
Mindegy, beletörődtem hogy kb 30 ezer/db, csak tudnék dönteni. Nagyon sokáig agyalok, túrom az olvasmányokat. Egyik tesztben nagyon jó az egyik gumi, másikban szinte sereghajtó. Hogy vannak ezek a tesztek amúgy, mert így egyik évet nézve a másik után, kicsit olyan érzésem van a gumik szereplésével kapcsolatban, mintha nem is lett volna teszt, csak random irkáltak valamit, aztán a következő teszt írója nem olvasta az előző írást és teljesen mást írt mindenről. -
válasz
Bizsu1st
#45858
üzenetére
Száraz fékezésben elég télies, vízen rendben van, a havas kvalitásait nem nézték, mivel sajnos nem jutott be az első 14-be az őszi Bild tesztben. Vélhetőlen - a mintázatból kiindulva - jó lehet télies körülmények között is a Quartaris 5.
Kollégám szépen elközlekedett vele a februári havak idején 195/60 R15 méretben.
Tikakukac: én a hazai Laufenn sűrűségtől szoktam emelkedni, de újabban egyre jön fel minőségben is a márka. Kb. egy gyenge Barum szint ma már, de megcáfolhattok.
-
kenguru99
senior tag
válasz
Bizsu1st
#45803
üzenetére
" annak 14cm körüli a futófelülete, kicsit zavaró, hogy ezen is spórolnak"
A gumi oldalán megadott méretek az abroncs teljes szélességére vonatkoznak, nem pedig a futófelület szélességére. Ez nem spórolás, hanem a tervezőmérnők döntése, hogy milyen elvek mentén, milyen karakterisztikájú gumit terveznek. -
-
2ozzmexy
senior tag
válasz
Bizsu1st
#45317
üzenetére
Én csak taknyolni tudok a heggesztővel...
ezért nem is szoktam heggeszteni, pedig annyian próbálták megtanítani, de nem igazán sikerült még senkinek, úgyhogy elkönyveltem annó h nem állok neki ilyen munkának, és íme a példa h milyen jól tettem... bár másoknak is lenne ennyi önismerete... talán akkor nem keletkeznének ilyen "műremekek". ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Szerintem azt ha tovább csiszolja sem lett volna jobb, mintha spórolósan csinálta volna kissé... -
-
MC Pite
veterán
válasz
Bizsu1st
#44710
üzenetére
Nem; k..a jók a Matador meg Barum gumik.
#bleklájon
Úgy látom arra vársz hogy valaki azt mondja jó a Barum, független attól jó e, ha 100ból egy ember mondja, akkor is megveszed, megnyugtatod a lelked (van miért). Vegyél ami szimpatikus Le...om a Quadraxert is, mert tesztekben télies és nekem sok amit mutatnak a számok; meg mert vezettem és sz.r melegben, 2-3 évesen tuti. Lehet higy jobb mint az EC5, de akkor is nála ám a vonal alatt van.
Más, kopasz a gyári defektjavító lötty használatáról, meg a defektűrő papucsokról: [link]
diegho: Amit már ajánlottak, Quatrac, 4S² ha közép nyárias, sportosabban irányítható; Goodyear ha közép télies gumit akarsz.
-
Kornel
veterán
válasz
Bizsu1st
#44719
üzenetére
Mindent a felhasználási körülmények és az ár érték arányban kell vizsgálni szerintem.
Úgy pedig abszolút vállalható.Ahol számít a km futás is, ott nem ezt választanám.
Az én példámon egy középkategóriás négyévszakos 215/55 R17 ~140.000 HUF, egy prémium viszont már 200.000+ HUF, ami minimum 40-45 százalékos többlet költséget eredményez. Nagy km futásnál (nálam 25.000 volt évente mostanában) az sem elhanyagolható anyagi szempontból, hogy mennyi az adott abroncs km futása, tehát 2 évente, vagy 3,5-4 évente kell-e kiadni 140.000 HUF-ot.
-
Kornel
veterán
-
Kornel
veterán
válasz
Bizsu1st
#44710
üzenetére
Azért hasonlítottam össze az elérhető tesztekkel.
2017-ben, amikor vettem, TOP10-es négyévszakos volt, azóta az új fejlesztésű mintáknak köszönhetően néha ki-ki csúszik a TOP10-ből, de tavaly is a 8. lett az egyik legátfogóbb (Autobild) teszten összesítésben.
Az összes tesztben a legmagasabb futásteljesítményűek közé sorolják, évi 25.000+ km-nél az sem elhanyagolható, hogy 2 vagy 3,5-4 évet bír ki. -
Kornel
veterán
válasz
Bizsu1st
#44699
üzenetére
Quadraxer2-ről annyit, hogy többször volt a TOP10-ben teszteken - mérettől függően (jellemzően nagyobb, 205, vagy a feletti szélességeknél).
Ahol egy tesztben szerepeltek, sehol sem volt jobb nála sem a Barum, sem a Matador, amik Continental C brandek.
Ettől még mindkettő lehet jó, Barum-ot vettem több céges autóra is, mert olcsó volt
Nálam személy szerint a Quadraxer2 eddigi 80.000 km-es futásteljesítménye abszolút Best Buy-á teszi, közben még mindig jobb szárazon és vízen is, mint a gyári Eco Contact 5 volt. Jeges és fagyos úton már óvatosabban kell kezelni, 4mm alatt már nem tudja azt, amit újan tudott.Idei Autobild tesztböl:
14th: Kleber Quadraxer 2
Kleber Quadraxer 2
205/55 R16
Test # Difference %
Dry Braking 15th +3.5 M 91.9%
Wet Braking 17th +6.2 M 87.89%18th: Barum Quartaris 5
Barum Quartaris 5
205/55 R16
Test # Difference %
Dry Braking 30th +6.3 M 86.3%
Wet Braking 10th +5 M 90% -
-
Killer01
őstag
válasz
Bizsu1st
#44696
üzenetére
A michelin energy saver tipikus eco (lassan kopik és -elvileg- üzemanyagtakarékos, cserébe szarul tapad) gumi, abszolút gyenge pontja a víz.
Minden bántás nélkül, ha a sok tapasztalatod a 2-3 éves használtan vett gumiktól jött azt nem tartom relevánsnak. Nagyon nem mindegy mit kap a gumi az életciklusa elején és hogyan bántak vele. -
Anaren91
senior tag
válasz
Bizsu1st
#44677
üzenetére
Most mindenki szörnyűlködni fog, de nekem 8! éves Nokian Wr A3 van a kocsin (ócsó volt, jött a felnivel, mondom egy telet még kibír, főleg, hogy nem nagyon van már tél, meg a vírus miatt nem is megyek nagy távokat, aztán nyáron leégetem róla
) Korához képest még nem voltak kemények, kanyarban se csúszkál, max ha tényleg padlón indulok meg, bár ehhez hozzátesz az is, hogy keskeny a 225-ös gumi a kocsimhoz, de a DSC még így is simán megfogja. 5 éves gumi nyilván nem a legjobb már, főleg egy újhoz hasonlítva, legyen az akár egy 4 évszakos is, de lehet nem jól volt tárolva neked az a Nokian, és bekeményedett, vagy nem tudom. Nokian téli gumik elég jók saját tapasztalataim alapján. (Eddig Nokiant használtam minden kocsimon, most viszont szemezek egy Bridgestone Blizzak lm005-el) -
MC Pite
veterán
válasz
Bizsu1st
#44699
üzenetére
A Barum jobb mint a Nexen vagy annyival olcsóbb? Ah, már látom, arra is járt contisafe.
Egyetértek, a Quadraxer erősen télies, én nem ezt venném/vettem 4S abroncsnak; nyár elején is pocséknak éreztem 2-3 évesen.
Több teszt részeredményeit szoktam nézni. Bár Matadorból sok ilyen nincs, de a contisafe garanciát megértem. (Bár a Conti ASC-t se venném saját autóra, a többi márkából meg még az annyira se szívesen választanék.)
Kicsit konzervatív vagyok, ha 4S, akkor jó 4S-nek van szvsz értelme.
5 méteres lemaradás pipa (Barumnál is 5-6 méter) a 10 az már az a kategória lenne, amit be kéne tiltani - mondjuk sok olcsó abroncs pár évesen már el is éri ezt a szintet. -
MC Pite
veterán
válasz
Bizsu1st
#44688
üzenetére
Ok, így érthető (sejthető volt) "8-10 éves pirelli-firestone nyári-téli szetteket váltott". Az első gyorsan, a második piszok gyorsan revül/romlik.
Valóban van jobb is, rosszabb is. De a tudatos választás/informálódás meg a Matador 4 évszakos nálam nem fér össze.
Mennyivel volt olcsóbb egy nexennél? Hankook/Nexen/Matador 42,0/42,3/46,1m és
50,8/50,4/51,6m -
#44691
szabonagyur
félisten
Bizsu1st
#44689
szabonagyur
félisten
válasz
Bizsu1st
#44689
üzenetére
Fiat Tipóján 215/45 r17 contiecocontact-ok vannak, nah az a gyakorló életveszély már új korában is! Képes kanyarban, vagy körforgóban négy kerékkel csúszni...
Azert ebben minden szo csak sarkitas. Ha ez igy lenne akkor minden harmadik autos az arokban lenne mivel elegge sok uj autot szerelnek ezzel es elegge kevesen cserelik. Vagy ha epp nem ezzel szerelik akkor valamelyik tars budget markaval.
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
Bizsu1st
#44688
üzenetére
Egyébként vagyunk pár ezren az országban, akik figyelnek rá, utánaolvasnak, informálódnak, hogy milyen gumit érdemes venni, hogy biztonságban tudjuk magunkat és a családunkat, de az átlag magyar akkor cserél gumit, ha a 10-12 éves újonnan vett autójáról lekopik a minta, vagy épp nem engedik át műszakin és gyorsan kell valami olcsón használtan(amin még jó a minta), vagy a haver nem adta oda az eladott autójával a másik szettet és nekem még pont jó lesz pár évig! Ugye, hogy igazam van? Amúgy meg a jónak hangzó gumik is sokszor lehetnek ratyik, hiába azzal szerelték az autót először! Pl sógorom vadiúj Fiat Tipóján 215/45 r17 contiecocontact-ok vannak, nah az a gyakorló életveszély már új korában is! Képes kanyarban, vagy körforgóban négy kerékkel csúszni...
-
Bizsu1st
aktív tag
válasz
Bizsu1st
#40580
üzenetére
Sziasztok újra! Kicsit megkésve(eltelt fél év) jövök a beígért Matador Mp62 All Weather Evo négyévszakos véleménnyel! Túl sokat viszont most sem tudok mondani róla! Egyszerűen Remek! Az autó egy Fiat Punto 2 Sporting(920kg 80le)! Eddig kb 1500km(max) van a gumikban, megjárták a nyári forróságban az autópályát, városban esőt, latyakot, havat, de nem tudok rosszat mondani róluk! Remekül tart kanyarban, az autó oda fordul ahova akarom(pedig néha paráztam), nem csúszik, csak gurul és tapad! Főleg városba a magyar időjáráshoz jó szívvel ajánlom! Jah, a méret 185/60 r14
Direkt minden időjárásban vezettem az autót, mert én is kíváncsi voltam, hogy miért fizettünk(párom autója)! Összehasonlításként, az én Skoda Fabiamon Nokian WrD3 5éves téliek vannak, nah, azokkal gyakorlatilag halálfélelmem van száraz, hideg úton is, annyira csúsznak, egyáltalán nem vált be, egyedül talán esőben elfogadhatóak, hóban pl felesleges a fékre lépnem, mert az abs recsegésén kívül más úgysem történik... Tavasszal a nyári Barum Bravuris 3 nyári gumijaim 6évesen szerintem már nem kerülnek fel újra(pedig azokkal meg vagyok elégedve), inkább veszek magamnak is egy szett Matadort, vagy Barum Quartaris 5-öt!
2008-as az autó...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
van amelyikre olyan pici alibi peremvedot tesznek, hogy eszre se venni, de errol az is lemaradt
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- NOLAN N91 EVO Louis Special bukósisak N-COM B601S kihangosítóval
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- ÚJ VEZETÉK NÉLKÜLI ROBOTFŰNYÍRÓ GOATBOT H1 RTK GPS AI VISION
- Vadonatúj, bontatlan AOVOPRO V1MAX PRO elektromos roller 500 Watt, 1 év gari
- Dualtron Popular dual motor 14Ah, szervizelt, +új gumi
- Azonnali készpénzes AMD Radeon RX 5000 sorozat videokártya felvásárlás személyesen / csomagküldéssel
- Lenovo Legion Slim 5 Ryzen 7 7840HS 16GB 512GB RTX 4060 OLED 120Hz 1év garancia
- Dell Precision 7810 TOWER,E5-2670 v3 (12/24) 16GB DDR4,256GB SSD,QUADRO M4000 8GB VGA,WIN11
- MacBook Air 13" M4 10cCPU/10cGPU / 16GB / 256 GB - www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest