Le kell dugozni az egr-t, a szivosort meg ki kell tisztitani.

2-3 havonta előjön egy benzinesen? Nem akarok én senkit bántani, de akkor az a szerelő nem tisztított meg semmit, csak kiolvasta a hibát és törölte a gépből. Meg kell hajtani az autót néha, 4-5000-es fordulaton kb. fél vagy 1 percig, hadd pörögjön. Nekem is ilyen motor van a Focus-ban, egyszer volt EGR-hibakód, akkoriban tartósan csak városban jártam vele és nem szerette. Azóta kéthetente-havonta a fenti eljárást elvégzem és eddig nem jött vissza a hiba.

>>>>>>>> Creo Parametric ; Allplan Engineering ; McLaren F1 Team <<<<<<<< "A gondolkodás a lehető legkeményebb munka, valószínűleg ezért gyakorolják oly kevesen." - Henry Ford

Két szememmel láttam, ahogy kitisztította. Sajnos a márkaszervizben is megerősítették, hogy ez nem fog elmúlni csak ha cserélem

Nem a te hozzászólásodra reagáltam, de nekem mindenképpen fura, hogy ilyen sűrűn előjön ilyen hiba benzinmotornál. Ott valami más is van, ami miatt nem tökéletes az égés. Gyertyákat is esetleg érdemes lenne megnézni, cserélni, a Ford elég nagyvonalú a gyertyacsere-intervallumot illetően, én 30k kilométerenként szoktam cserélni az előírt 60k helyett. Nem olcsó ehhez a motorhoz a gyertya, de ami kell, az kell.

>>>>>>>> Creo Parametric ; Allplan Engineering ; McLaren F1 Team <<<<<<<< "A gondolkodás a lehető legkeményebb munka, valószínűleg ezért gyakorolják oly kevesen." - Henry Ford

Ugyanazzal a hibával küzdök mint a kolléga. De akkor vedd úgy, hogy nem is írtam semmit

Focus az zetec, mondeo pedig duratec nem?
Nem ugyanaz ha jol tudom.

Focus Mk1-hez volt Zetec és Duratec benzinmotor is. A 146 lovas 2.0 az utóbbi.
Focus Mk2-höz már csak Duratec volt.

"Wherever you go - go with all your heart." --- Eladó iBasso SR3 high-end nyitott fejhallgató 189.900Ft --- https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/dorien/index.html

Focus Mk1-hez volt Zetec és Duratec benzinmotor is. A 146 lovas 2.0 az utóbbi.

Ha az st-re meg rs-re gondolsz az is ugyanúgy zetec ... A 146 lovas az a mazda féle motor, de az már csak a kettesben volt.

[ Szerkesztve ]

Tessék, itt le van írva az összes motortípus: [link]

Meg a kezelési / szervizelési útmutató is ír Duratec motoros változatokról, annak csak hiszel...

[ Szerkesztve ]

"Wherever you go - go with all your heart." --- Eladó iBasso SR3 high-end nyitott fejhallgató 189.900Ft --- https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/dorien/index.html

Meg a kezelési / szervizelési útmutató is ír Duratec motoros változatokról, annak csak hiszel...

Igen az az st meg az rs, de mondom hogy az is ugyanúgy zetec ... csak ráírták hogy duratec, de ugyanaz a blokk, nem másik motor.

2-es Focusom van, elvileg ugyanaz a motor.

>>>>>>>> Creo Parametric ; Allplan Engineering ; McLaren F1 Team <<<<<<<< "A gondolkodás a lehető legkeményebb munka, valószínűleg ezért gyakorolják oly kevesen." - Henry Ford

BUÉK!

Ma tankoltam a Focust, 6.53 l / 100km-re jött ki a fogyi, kb. 80% országút, 20% város felosztásban.
Benzinesnél nem is rossz. Kigurulás rulez.

"Wherever you go - go with all your heart." --- Eladó iBasso SR3 high-end nyitott fejhallgató 189.900Ft --- https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/dorien/index.html

Tegnap mentem a pályán 300 km-t és mintha többet fogyasztott volna a gép, mint szokott.
Nem véletlenül találták ki a skandinávok azt a hűtőrács letakaró akármit, -10 fokban tartósan is már érezhetően többet eszik a motor, mivel hűvösebben jár.

⭐ Stella

tud az kevesebbet is. ki kell néha kormolni, nyomatékosabb lesz, és kevesebbet eszik.

Romániát megjártuk 4.8al, és nem mi voltunk a leglassabbak. hegyek,völgyek, rengeteg 40es tábla, kevés autópálya 110.

tisztán város, de nem dugó az 6.6 1.6 benya sedan.

[ Szerkesztve ]

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

az igen szép eredmény, nekem főleg országutas és pályás használattal (legyen mondjuk 80-20 előbbi javára a várossal szemben) kerek 7 literes átlagfogyasztás jön ki. volt persze 6,5-ös is, de az átlag 7 liter.

1.6 benzin

te hogy csinálsz ilyen alacsony fogyasztásokat?

1.6 zetec inkabb 7 liter lesz atlagban, mint 5-6...
Foleg telen, akkor mar 8-ba is befigyel, csak varos meg tobb is.
Nekem most 6,8 lett a 2.0 tddi, turbo mar jo, de porlasztocsucsok meg nem, szerintem 6,5 lesz a realis.
Mondjuk 1.6 tonnat kell vonszolnia
Defranco: a leszivo keszleted mar bent van a kocsiban elmosva, csak meg nem volt idom bedobni, vasarnap mgyek arra szerintem, elotte felhivlak

Félve írom le, hogy az átlag nálam 18-22 liter... Sose értettem, miért rugóztok 1-2 liter különbségen..

Azert sok mindent jelent a fogyasztas.
A muszaki allapotra is lehet kovetkeztetni belole adott tipusnal.

Persze sok minden fugg a labtol is.

Nem tudom... A romániai túra nagyon kirívó volt, én sem értettem. Jobb benyájuk lenne?
De lassan 100e km van benne általunk, és 6.2 a sokéves átlag.

a saját kocsimmal (1.8TSI) meg a páromnak sikerült 5.2-t kihozni, nekem nem megy 7.5 alá, csak tempomatos 100nál, de ahogy gyorsitani kell, rögtön bosszul.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Vagy csak simán elszámoltad.
4.8 l fogyi egy kis tömegű benzinestől (pl. Swift 1) hihető, de egy Focus tömegű (főleg 2 utassal és csomagokkal hegyen-völgyön) ennél többet eszik, még a dízel is.... Arra tippelek, hogy visszafelé már inkább lejtőd volt, amiket nagyon profin használtál ki és így sikerült a 4.8 l-t összehozni.

"Wherever you go - go with all your heart." --- Eladó iBasso SR3 high-end nyitott fejhallgató 189.900Ft --- https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/dorien/index.html

1.2-es splash legjobb fogyasztasa volt 4,8 liter, illetve az ezres swift legjobbja is ennyi volt, de ezt tobbet megkozeliteni se tudtam, mindket alkalomra ugy keszultem, hogy rekord fogyasztast allitsak be, nyar, orszagut, minden trukkot bevetve, sebesseghatarokat betartva stb.
Lejton valoban sokat lehet sporolni, lefele vegig 0 fogyival jonni az tenyleg gazdasagos

[ Szerkesztve ]

nem vagyok hibátlan, biztosan elszámoltam, mert azóta se volt ennyire alacsony. 5.5 az volt többször is városon kívül 90el.
Romániában sok km ment a napi km számlálóba. és igen, jóval magasabbról indultunk, nagyon sokat motorfékeztünk, sőt volt olyan hosszú tizenkilóméteres lejtő is autópályán, akkor perceken át alapjáraton ketyegett, közben meg minimum 90el gurultunk. node oda fel is kellett menni

buzukim amúgy nem evett semmivel kevesebbet,mint a focus. rossz hatásfokú a motorja.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Igen lehetséges hogy az lesz. De még konzultálunk a szerelővel.

(#802) Atlantis

De kitisztította rendesen, mivel én is ott voltam. Nagyon régóta hozzá járunk, előző kocsit is hozzá vittük ha kellett valamit, meg a mostanit is. Nagyon jó szakember, szóval attól nem tartok hogy nem csinálja meg normálisan.

iPhone 13 Pro Max

-15ben beindítás után 2 perccel már langyos levegő jön a kocsiba?
mert a 20éves buzukiban nem volt még külön levegőmelegítő.

nem volt széthajtva, 240e km-nél még nem evett olajat.

de várj, én a régi fekete szelepfedelesről beszélek. az amikor itthon 91ben elkezdték gyártani, japánban már előtte 10évig gyártás alatt volt. az egy 80körüli fejlesztés, csak kapott egy szabályozatlan katalizátort. ezeket eleinte kintről hozták, de azt hiszem 96tól már a blokkok gyártása is itthon zajlott.

a slash már sokkal modernebb blokk, mint az ezer éves 8szelepes.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Én most megjártam Pestet. 450 km, 45 liter. Még mindig nehéz a lábam

az már itthoni 16v gyártásos volt. 96 előttiek japcsik, 8v.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Traktorokhoz nem értek de gyűlöltem a literest

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Benzines Mondeóval azt azért nem nehéz összehozni, főleg ha nyomod neki. Mekkora motor van benne?

(Mondjuk én ekkora autónál csak TDDI-ben gondolkodtam volna.)

[ Szerkesztve ]

"Wherever you go - go with all your heart." --- Eladó iBasso SR3 high-end nyitott fejhallgató 189.900Ft --- https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/dorien/index.html

En tddi-t vettem.
7 korul fogyaszt eddig vegyesben.
Viszont mar banom, egy st220 jobb lett volna, v6 3000 benzin

Élményben teljesen más lenne, de kb. 2x ennyit zabálna...

"Wherever you go - go with all your heart." --- Eladó iBasso SR3 high-end nyitott fejhallgató 189.900Ft --- https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/dorien/index.html

A lovak zabbal mennek

Így van.
Nekem városban meg kevés országúton tökéletesen elég az 1.4-es 75 lóereje. Kell tudni használni a sebességfokozatokat, meg ismerni az autó határait és kész. Hármasban ki lehet húzatni akár 100-ig is előzéskor, ha muszáj. Somogyból hazafelé mindenkit leelőztem, annyira nincs ellenfele a futóművének. (Ez még a havazás előtt volt.)

"Wherever you go - go with all your heart." --- Eladó iBasso SR3 high-end nyitott fejhallgató 189.900Ft --- https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/dorien/index.html

Jó Ford szerviz

"Aki nevet, azzal együtt nevet a világ. Aki sír, az egyedül sír"

köszi, beleveszem a kalapba.
viszont most egy adagolós kéne, azt nem hiszem, hogy minden bokorban tudják mérni.
lehet keresek egy bosch car service-t, ott megvan a gyári technika hozzá.

Én is ide hordom a gépet.

nekem mar szerelok mondtak, hogy ha adagolot vagy csucsokat akarok diagnosztizalni, akkor inkabb menjek markaszervizbe.
fasza, nem?

Ivanicsba viheted, szerintem az korrekt szerviz.

Az lesz, hogy hetfon felhivok 3-4 bosch szervizt es markakereskedest is, hogy ki mit mond.
Amugy szerintem csak a csucsokat kell felujitani, nem veszelyes dolog.

Eddig azért 8.5 literre eljárogattam.
Sosem volt még dízel autónk és szerintem nem is lesz. Akinek volt Mk3-as dízel Modeoja nem volt épp elragadtatva tőle. Sokat kellett szervizelni

Hasznaltan persze sokat kell.
Ha egyszer megcsinalod, akkor nem kell tobbet majd.
Szokasos dizelbajok vannak csak vele.

ez kéne

Miért ilyen olcsó?

⭐ Stella

ez svájci + regadó 200k
1,1M-be lenne így.
ha nem lenne meg a tddi-m, ugranék is rá.
persze most jó, mert 6,3-on áll a fogyasztásmérő, és volt benne pálya is bőven, de akkor is csak egy traktor...
ettől az ST-től nem sajnálnám a benyát.

1.1-ért sem olcsó egy ST-ért?
Vagy már ennyire lement az ára a 10+ éveseknek.

⭐ Stella

1M-ról indulnak az ST-k.
Egyrészt tankolni kell őket, 10-15 liter, minimum!
Másrészt dupla áron vannak az alkatrészek, mint a simához.
Mondjuk én bele vagyok buzulva ezekbe, esküszöm megvenném, ha nem lenne most a 2.0 TDDI-m