Én épp azt néztem hogy azért azzal hogy a
z4 11.6 alatt 148 ra gyorsul, mig az
i3 12.8 alatt 130 ra
elég komoly különbséget jelent.
Alul amig a Z4 keresi a tapadást és váltogat biztos jobban megy érzésre az i3 mert folyamatosabb a gyorsulás és a nyomaték is azonnali de 80-90 fölött kijön a hagyományos hajtás előnye.
Persze itt a nulláról indulást nézzük ami az átlag közlekedési helyzetekben elenyésző.
regisztrált: 2003-02-20 10:16, azaz .... 21 éve a PH!-n!
