Mindenhol azt látom.

[ Szerkesztve ]

Igen, 250 melle meg szaraz dukal.

#nincsbennetarcsi

Sziasztok!
Golf 4 1.9 tdi jó választás lehet még? Napi 70 km-re kellene.

A tökéletes becsületes üzletelés a mérvadó!

Vegyél egy jó Honda HR-V-t. Helyben tudok is egy nemsokára eladósorba kerülő példányt.

''Élni annyit jelent, mint nevetni a halálon és belehalni a röhögésbe.'' - Boris Vian

Kivancsiva tettel

2015 utániból 5.75M a legolcsóbb hahu-n.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Azokat neztem en is, nagyon dragak.

#nincsbennetarcsi

Szerencsére engem nem érint az emeletes autók felára. Amíg tudok, addig maradok földszintesnél.
Egyetlen egy kategória tetszik ezekből, de azok pandából vannak, mert másképp nem tudom megmagyarázni a 40-45M-s árat, pl. Escalade, Suburban, Yukon, Navigator.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Telekjarot keresett haver, neki javasoltam de az ara es a nem letezo hasmagassaga miatt kb azonnal kiesett.

#nincsbennetarcsi

Octavia mk1 Tour (nem kombira vonatkozik, hanem ugyanolyan párhuzamosan készült régi széria, mint az Astra Classic) 1.9 PD TDI volt kb 2009-2010-ig, ugyanazt a fillérekért fenntartható technikát kapod, csak fiatalabb -> kevesebb rozsda, kevesebb elöregedett gumi alkatrész, stb stb Golf 4 padlólemez az is.
Illusztráció

[ Szerkesztve ]

Mar 6M-ig nezek autokat.. annyira nem tudok donteni.

Sot tegnap neztem A4-et vagy kollega volt A6-at, bar az overkill lenne (A6, 3000es V6 benzin).

Bar ez a tipus most bejon, latva mire kepes
[link]

[link] itt egy megbízható automata

Audit fenntartani is drágább, azt számold bele, főleg ha felső kategória is képbe jött. O3-at nem nézted? Nagyobb belül az A4-nél, de mégis visszafogottabb költségekkel jár, ráadásul nagyon jól össze lett rakva.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Azért ennyire nem szar a forint.

Ha nem is A6-ot de a City melle tuti vmi erosebb autot vennek hetvegi autonak es nem egy hoki 1.4 tsi-t…

#nincsbennetarcsi

15000 eurtól indulnak a gaspedaal.nl oldalon is a keveset futottak, ráadásul ez fullos… itt tartunk sajnos.

[ Szerkesztve ]

[link]

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Nem halok bele a fenntartásba (nem tettem le a DSG-ről sem teljesen ) Főleg mivel azért alapon nem régi, nem sokat futott autó a terv
Nézek már mindent, főleg mivel a sedan szerelem nem múlik

#204817dj79: igen néztem őket, egy nagyon racionális választás lenne, mint a nézett K Astra is (ha sürgető lesz a vásárlás lehet ezek közül lesz valami, aztán max később csere), bár a belsővel itt is barátkoznom kéne, mint a i30 esetében (a City 15 éves, ott a design a korral jár).

#204820Qru: látom Te erre szavaznál [link] minden nap megnézem ezt is, ismerem nálunk volt céges

Bitang. De ennek a fenntartasat nem fizetnem meg. Vmi egyszerubb hothatch. Cuccolni itt a City.

MX5?

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Hát igen nem olcsó, bár céges volt és úgy jött bele ennyi km, hogy nem ingáztak vele.

Pont erre jöttem rá mai nap, hogy a City igaz sedan de kell a csomagtér ha megyek bármerre is.

Ugyebár a 2. autó lenne az utazó, nyaraló, stb. A City nem praktikus, nem is gond, de az 500L ott van.

Sima K Astra ezért is esne ki, mivel a 340L kevésnek tűnik.

De mondok rosszabbat, néztem már BMW-t is, bár csak 3-as széria.

a sedan szerelem nem múlik

Én arra tippeltem volna, hogy a J Astrát megveszed. Alsóközép kategóriában elég szép.

Egyébként meg Mondeo 2.0 TDCI vagy Pug 508 2.0 HDI (manuális váltóval). Marad 1 milliód dízel nyűgökre, és még jól is fogyaszt.

[ Szerkesztve ]

Mondeo főleg mk4 facelift 2.2, ahhoz hagyományos automata járt még nameg PSA-val ellentétben nem kell plusz adalék semmi.

[ Szerkesztve ]

J-nél nem tetszik a belső vörös rész, plusz igazuk volt a többieknek, hogy idős konstrukció alapjában véve.

Mondeonal kétséges mi fér a garázsba.

[ Szerkesztve ]

Nah akkor v60 phev! Megbízható, eros, gazdasagos. :D

Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

De fika a csomagtarto

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

De nem tölteném szerintem soha, max kényszerből, hogy akksi ne haljon le.

Egy szinte városon kívül használt autónál nem látom értelmét.

Vörös rész? A világítás. Az kikapcsolható. Esetleg Focus Sedan?

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Igen arra gondoltam, de telóról írtam még.

Focusból ami picit dinamikusabb motor meg nem ajánlott, vagy dízelt kell keresni.

6M környékén lehet már van IS300h. Az esetleg?
Megbízható automata, dinamika is van, olcsón fenntartható, és szedán is. Mondjuk ezen az áron lehet már picit több a km, az zavarna?

Kevés km-rel 8M-tól indul hahu-n.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Hahu-t felütve azért ezek már inkább 180-200e km-t futott példányok és 6M, ez nem buli

Új Mazda 6 kombi kipróbálva, ha faltól falig állok akkor befér a garázsba, ha jól nézem 4,8 méter így a hossz limitem

Azért is kérdeztem, mennyire számít neki a km. 6,4-6,6 körül van pár 120-140e km körüli példány, ezeknek az autóknak ez abszolúte nem sok.
De ha 100e km alattit keres, akkor valóban nem lesz ennyiért IS300h.

Bármennyire is jó autó lehet, sajnos soknak érzem ezt az ár/km párost, főleg, hogy 6,4-6,6 a kiinduló pont, esélyesen 7M-ig el kéne menni, az meg már újabb +1M a 6-hoz képest.

Pluszban ennyi km-nél előjön az nálam, hogy kitudja hogy használták az automata váltót. Gondolom olajcsere itt is kéne, hogy legyen stb.

[ Szerkesztve ]

Abban tippre eCVT van, én azt kétszer ennyi futással is meg merném venni ha cseréltek benne olajat.

Igen, tehát visszatértünk arra, hogy automata rizikó a kitudja milyen használat miatt, lehet bármennyire atombiztos is maga a konstrukció, mindig lesz egy "ha" rész.

Ezt az olajcsere részt kevesen tudják bebizonyítani és még úgy is tudok olyat ahol a márkaszerviz számlázta a cserét, de nem cserélt benne Plusz ugye elég drága egy ilyen olajcsere, nem is minden útszéli szerelő vállalja, így esélyesen sokan lespórolják.

Többek között ezért sem vettem meg a 2.0TDI Golfsportvant sem. Kérdem öreget, hogy volt benne olaj cserélve? Ő meg, hát azt nem tudja, amíg garis volt márkaszervizbe vitte, utána meg mutatja, hogy hova, a kert alá a haverhoz (90e km volt benne, tehát fele márka fele noname szerelő). Kérdem bármilyen szerviz számla vagy könyv? Ő meg, hát nem vagyok én vállalkozó, hogy nekem kéne az a számla bármire is. De büszkén mutatta, hogy nézzem meg 1200 km van hátra a következőig, ő direkt nem csináltatja már meg, hiszen úgyis hallotta, hogy használt autónál mindenki szervizben kezd, akkor meg minek.

Azért hátha alapon felhívtam a márkaszervizt, pali készséges is, mondja 4 év alatt míg oda hordta belement 57e km és ők tutira nem cseréltek váltó olajat benne.

[ Szerkesztve ]

Azt azért remélem tudod, hogy váltóolajat nem kell sűrűn cserélgetni.

Nothing will stand in our way. I will finish what you started.

Attól függ milyen autóról beszélünk.

Honda CVT-ben 40e volt előírás, olajos DSG-nél is 60e-t olvastam.
Honda esetében plusz csak gyárit szabad belerakni.

eCVT-t nem ismerem, de 150e körül esélyesen volt már 1 csere.
Ahogy utána olvastam eCVT is 60e km-nél.

[ Szerkesztve ]

Olajos DSG gyári (kötelező) intervallum 60 ezer km.

90k km az eCVT esetén, egy CT-nél ~35ezer ft-ból megvan, tippre az IS-nél sem sokkal drágább. Aki ilyen autónál azon spórol, az mondjuk elég "érdekes" tulaja volt az autónak. : )

https://dynotech.hu/ - Új, kultúrált környezet, könnyen megközelíthető : )

Sok tulaj nem is tudja/nem erdekli. Ha markaszerviz/szereloje nem csereli akkor nem lesz cserelve sosem.

#nincsbennetarcsi

Azt remelem tudod hogy ezt csak az autogyarak probaljak elhitetni veled(kevesebb legyen a tervezett koltseg az elso tulajnal), az automata valtot gyartok gyakrabban csereltetnek mint a motorolajat.
PL Aisin
Change every 2 year or 20000km

#204842szabonagyur

[ Szerkesztve ]

Az e-cvt esetében is csak ajánlott a 90 ezrenkénti olajcsere, ráadásul filléres tétel (auris esetében 25ezer pl a cooper caros fiúknál)

Jah, hogy minel tobb olajat el tudjanak adni.

Azert a 2 ev 20k km eleg alacsony futas.

#nincsbennetarcsi

nekem belefer... nem jarok sokat autopalyan

több drón kell ;P

de azt nem feltetlenul tole veszed, szoval neki igazabol nem annyira erdekes

több drón kell ;P