Leon-ból is van olyan.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Imádom a leon-t. Majd meglátjuk miből milyen lesz készleten. Ha jön cégautó, akkor viszont el kell adnom a leon-t, mert nem tudom hová rakni

Elhiszem. Azert mondom nagyon függ attol, hogy mi a keret es milyen leont adnanak milyen ceed elleneben. Egy alap leon kombi 10M+ automataval es meg mindig csak alap leon, egy zonas klimaval. Ez innen indul. A ceednek meg ez a teteje, 10"-os navival panorama tetovel 160 le mild hibrid benzinmotorral automata valtoval stb stb.

Leon

"Hisztéria... Csak nők kaphatják meg, és csak férfiak halnak bele."

Átveszem, ha kicsit vételi ár alatt odaadod.
Rá egy napra meg felteszem hahu-ra 1M-val drágábban.

#204153 tboy93: Nem tudom, hogy Seat-éknál mennyit engednek, de kollégám 1.5 Style Kodiaq-t néhány plusz extrával (pl. gyurma szürke fényezés) 9.6M-ért rendelte flotta kedvezménnyel. Most hahu-n egy ilyesmi 12M felett kezdődik. Szerintem a Leon-t simán le lehet olcsózni' 7M környékére.

[ Szerkesztve ]

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Van ismerősöm nagyobb auto berlos cegnel, KIA-nal 10%-ot kapnak, Skodanal meg 15%-ot, Seat is hasonlo lehet. Egy 10M-s Leont nem hoz el senki 7M-ert Az 30% ...

[ Szerkesztve ]

Na persze... Amúgy mennyit érhet most? 2013/11 99k km, 1.4 Style törésmentes.

3.090.000 Ft-ot

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Mondjuk az új Leon-ban szerintem a gombtalan infotainment rendszer / klíma, ami még lehetne "kérdés". Legjobb ha Diegho ki is próbálja őket, mielőtt dönt.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok,

Új autó témában szeretnék tőleteket tippeket/tanácsot kérni.
A keret 7 millió ft (forgalomba helyezéssel együtt)
5 ajtós autó lenne a cél vagy kombi...de inkább 5 ajtós preferált. Benzines...és ami fontos lenne bele: ülésfűtés, deréktámasz (nem gond ha nincs, de akkor legyen alapban kényelmes ülés ) tolatóradar vagy kamera. Nem használnánk hosszabb utakra, nagyrészt város...alkalomadtán országút....kb. 70-30 arányban.

Eddig két kiszemelt van:
Hyundai i30 1.5 DPi Prime illetve Kia Ceed 1.0T (120LE) Gold felszereltséggel.

Kb. testvérautókról van szó...kis túlzással csak a 'héjuk' más....meg ebben az esetben a motor...
Erről a két autóról van valakinek tapasztalata? Illetve szívesen vennék más márkáktól ajánlatokat mint alternatíva. Igazság szerint nem zárkózunk el 1-2 éves használt vásárlásától sem...de az ajánlatokat nézve, kb. ott vannak árban mint az újak.

Köszönettel,
Dani

Megane grandtour 1.3tce-re megpróbálnék ráalkudni, hátha befér a keretbe egy intens.

Azt bőven felé lőttem volna. 8.4 millió....metálfény nélkül az általad említett konfig.
Hogy lesz ebből 7 átadva?

En 8M-ig kerestem automata kombit, Ceed lesz. Es inkabb 9M. Skodabol van meg talan a Scala ami belefert. Ha 5 ajtos eleg nezz ra a Corollara is, bar abbol az alap 1.2 eleg kula (hengerfejesedik).

Hunyadi es Kia kozul vedd amelyik jobban testhez all. A dpi hosszutavon talan megbízhatóbb lesz, cserebe eselyes hogy az 1.0T dinamikusabb a turbó miatt. Ha sokat mesz akkor a hunyadi 5 ev korlatlan km-es garija jobb, ha keveset akkor a KIA 7 ev / 150e km-es garanciajaval jarhatsz jobban.

Amúgy ha nagyreszt város, akkor lehet a hyundai szivo 1.5-ose mellett dontenek.

[ Szerkesztve ]

Superb-vel mi lett a meghúzáson túl?

Eladó: DUPLO 10978 120 db-s bontatlan

Megcsinálták, még karácsony előtt. Céges autó érkezik hamarosan, a Superb meg túl nagy második autónak. Így eladósorba került.

@tboy93: Köszi!

[ Szerkesztve ]

Jaa értem CASCO legyen az újra, amennyire emlékszem nem vagy túl szerencsés az újakkal (CIVIC talán?).

Eladó: DUPLO 10978 120 db-s bontatlan

Meg, hogy mikorra gyartjak le… Most rendelt ceges Skodat oktoberi szallitassal vallaltak.

#nincsbennetarcsi

Sogorom toyota márkaszervizben dolgozik, az 1.2es turbo motorok van hogy 30-40e km utan mar popblemasak nsm allitom hogy 100%-os a meghibasodasi arany, de nem egy motorral fordult elő. CHR volt azt hiszem legutóbb bent ilyen problemaval naluk, a motor ua szerintem.

ugyan igy pro acet sem javasolnek, annyi nyűg van vele

[ Szerkesztve ]

Ez szamomra is meglepo. Vasarlas elott utanaolvastam es csak kokszosodasrol irtak nehany esetben. Mas tipushibat nem talaltam, megbizhato es kulturalt motor hireben all.

[ Szerkesztve ]

"Hisztéria... Csak nők kaphatják meg, és csak férfiak halnak bele."

Érdekes amit írsz, a fb csoportok is általában akkor hangosak, ha hiba van a kocsival, az elégedett tulajok meg csak használják csendben. A korai 1.2T-vel valóban volt kokszosodás probléma, amit Veron is ír, de azt már javították és azóta az sem jellemző. Én lassan viszem a 60ezres karbantartásra, de nyoma sincs motorikus problémának.
Sokkal inkább választanám ezt a kis 1.2-es turbos motort ismét, mint a 3 hengeres KIA-t.

Konfigurátorban nézed a listaárat? Renaultnál az ugyanúgy csak mutatóban van, mint egy VW-nél, ilyen az üzletpolitikájuk. Anno a Clioból 20%-ot engedtek, sztem most is hasonló kedvezmények repkedhetnek még mikor belépsz a szalonba. Azért írtam, hogy meg lehet próbálni ajánlani 7m ft-ot egy grandtourért.

[ Szerkesztve ]

A pro ace kapcsan multkor is irtam konkret dolgokat szerintem. Annyi hibakodot general a vatta uj auto, hogy a ceges tovabbkepzesen is csak annyit mondanak ra, hogy csak azzal foglalkozzanak bent amit a user jelez, a tobbit toroljek csendben. Ugy jonnek ki a gyarbol az autok, hogy a kerekcsavar nincs meghuzva rajta rendesen. Multkor egy zorges miatt kikaptak az egyikbol a komplett muszerfalat, mire 1.5 nap melo utan kiderult hogy egy üzemanyag (?) cső szabadult el az uj auto aljan es hozzaverodott egy masikhoz. Hivatalos megoldas nincs, maradt a gyorskotozo, a gyari rendszerben alkatreszt nem látni hozza Felcsorrentettek a kozpontot valami fekalkatresz kapcsan multkor, hogy alvazszam alapjan amit rendeltek nem illik az autora. Erre a valasz az volt, hogy a gyarban neha ha elfogy az alkatresz szimplan masfelet tesznek bele Ez a Peugeot fele toyota nem lett egy nagy eresztes, maradjunk annyiban.

Es ne erts felre, en amugy szeretem a toyotat. Ha kicsit nagyobb lett volna a keret akkor biztos hogy egy 2.0 corolla kombit rendelek a ceed sw helyett.

[ Szerkesztve ]

Hat en leginkább egyiket se vennem, 1.0t helyett inkabb 1.5 dpi hyundai reszemrol, toyotanal meg egyértelműen hozzatennek meg annyit hogy az 1.8 hibrid beleferjen, az egy nagyon jol sikerult hajtaslanc. Vagy elengednem a toyotat.

Nem torodomseg megint mas, a KFC-s toyota aygokat is hozzajuk viszik, azokat gyakorlatilag tonkre teszik a futarok. Motor, valto és jomultkor kormany ECU(!) hibaval hoztak vissza egyet, utobbit jo kérdés hogyan tették tönkre... Az pl mas auton eddig meg nem fordult elo, csak a KFC altal hasznalton.

tboyon kívül én sem hallottam még panaszt az 1,2 t- re.
Én is vígan elvagyok vele.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Az aurisban ugyanaz az 1.2 van mint az új corollában és CHR-ben?

Szerintem igen. A CHR- ben tuti. De a Corollaban is valószínűleg.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Sziasztok,<br/>végül S-MAX lett, június végére/július elejére ígérik, nem volt jobb alternatíva. Normálisabb felhasználásnál talán 7 alatt is elmegy városban, aztán használat közben majd kiderül.<br/>Mindenkinek köszönöm a segítséget!

Itt tilos hirdetni, meg akkor is ha offba rakod!

[ Módosította: Qru ]

Kiváncsian várom majd a beszámolót, és képeket!
Dízel lett, vagy benzines hibrid?
Színe? Felszereltsége? 7 üléses? Családi kedvezmény bejátszott?

[ Szerkesztve ]

B.C. Rich Platinum Warlock eladó 105kHUF

Wow, dízel vagy hibrid hogy ilyen jól fogyaszt ekkora kasztnival városban?

Vagy együtt Nálam jelenleg 2.4/l az állás. dizel+hibrid.

Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

Ceed állítólag lenne nagyon hamar. Beneveztem arra. 1.5 160ló Gold.

Bruh Épp most írtam a másik topikba. November legelején rendeltünk Kia Ceed SW-t, GOLD + ADA, 160 tgdi 7DCT, aztán ígérték hogy decemberben gyártják le és januárban vehetem át. Most kaptam az infót, hogy február végén gyártják le leghamarabb és akkor talán március közepén vehetném át. Szóval most ott tartunk, hogy 5.5 hónapra mondják, ami még egyáltalán nem biztos hogy így is lesz...

Hybrid. Volt olyan (magyar) teszt, ahol 7 liter körül mentek vele városban, volt, ahol (Galaxyval) 9 literrel, külföldi oldalakon agglomerációs bejárás során (20%) és városi használat esetén (80%) vitték be 7 liter alá. Autópályán 130-nál 8-at eszik, fentebb még többet, de ez ilyen bicikli, 50%-50%-os használat során, ha 8 alatt lesz én elégedett leszek, de nyilván ez akkor fog kiderülni, ha elkezdjük használni.

Mivel január 1-től kivették a személyautó finanszírozási lehetőséget a Széchenyi Lízing Go-ból, így maradt a nagycsaládos kedvezmény... (különben céges lett volna). Így is drágább, mint amit ér (szerintem, pedig elég finom kedvezményünk van a kereskedőnél), de kényszer helyzetben voltunk a picik miatt és ez hamarabb megjön, mint a dízel Touran. A Széchenyi Go átvariálása eléggé fáj...

Dízelt elvileg nem lehet rendelni S-Maxból.

Felszereltség:
ST Line, Agate Black szín, Salerno Leather kárpitozás piros varrással (10 irányban elektromosan állítható első ülések, memóriás vezető ülés, prémium Sport első ülések, 2 irányban manuálisan állítható deréktámasz), 8X19"-os könnyűfém felni 245/45R19, harmadik sori ülés csomag 3 - 2 külön álló, nyomógombbal automatikusan le, manuálisan felhajtható ülés (Easy Fold TM), tárolórekesz a csomagtér padlójában, 1., 2. és 3. sori biztonsági öv figyelmeztetés, 2. és 3. sori olvasólámpákkal, 2. és 3. sori függönylégzsákkal, panoráma fix napfénytető, infravörös hővédő üvegből, manuális napfényrolók a hátsó ajtókon, napfény- és hővisszaverő szélvédővel, business csomag 2: aktív, ki/beparkolást segítő automatika, első/hátsó parkolóradarral, osztott képes front kamera (tolatókamerát tartalmazza), adaptív sebességtartó automatika, adaptív, intelligens LED fényszórórendszer, kulcs nélküli ajtónyitó- és indítórendszer, elektromos kormányzárral, elektromos csomagtérajtó-nyitásérzékelő a lökhárító alatt, holttérfigyelő rendszer, ICE csomag 59, SONY prémium navigációs rendszer, akusztikus és zajvédő üvegezés az első ajtókban, 2 db USB kimenet, vonóhorog.

A dízel hybrid jó lenne . Egy GLE350de-t el bírnék fogadni, az most ebből a szempontból mindent ver szerintem. 100 km elektromos hatótáv (városi/agglomerációból bejárós körülmények között), a dízel meg utazni kiváló. Szintén 2 liter körüli most ennek az átlaga (6000 km van benne, az a baja, hogy nem az enyém )

Ja, ilyen van a fonokomnek. Alig megy a dizelmotor. 70 km koruli hatotavja van csak amugy a valosagban. Bar gondolom labfuggo.

[ Szerkesztve ]

Hát arra csorog nekem is rendesen. Csak azt nézem hogy 40 misi az ára, 30 misiből pedig elég sok dizelt tudok tankolni xD

Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

Nekem 1.5ekobúsztos 7 személyes van, agglomerációban lakom, néha megyek hosszabb utakat.2 év alatt 23k km ment bele, és a teljes átlagfogyasztás 8.43. Én 9 literrel már kiegyeztem volna, szóval nem vagyok ezzel elégedetlen. Kiváncsi vagyok, hogy a hibrid mennyit eszik majd, lévén a motor lökettérfogata nagyobb, de elektromos támogatású.

ST Line, Agate Black szín
Szóval a sötét oldal...

[ Szerkesztve ]

B.C. Rich Platinum Warlock eladó 105kHUF

Fekete autó az isten csapása Mosóból nem állsz ki vele úgy, hogy ne legyen újra poros.

Én csináltam vele 97-et, de a kollégám azt mondja, hogy a 100 is összejön neki simán, az biztos, hogy nem csak látszat PHEV. Nézni kell a készletes autókat, néha-néha egy-két jót ki lehet fogni vakmerő áron.

Eddig kizárólag fehér autóim voltak, a sajátom kocsim és a feleségem Kuga-ja is fehér amit cserélünk, szóval inkább a Jedikkel vagyok .

A fogyasztásra nagyon kíváncsi leszek. A Kuga nálunk stabil 10 liter (nem nulláztuk a trip2-t még mióta meg van, ez 40.000 km átlaga), ilyenkor télen városban 13-14, aztán nyáron meg 8-10. Ha ennél jobb, akkor már elégedett leszek. Hogy eszik nálad ilyen keveset? Súlyra kb. egyforma a két kocsi, bevallom mindig hitetlenül állok a fogyasztás bajnokok előtt .

A főnököm nem annyira finomkodós, előtte SQ7-e volt, ahhoz képest ez egy csiga

Ha a súly azonos is, a forma is nagyon sokat számít. Nem mindegy milyen homlokfelülettel tolod magad előtt a levegőt.