Ezzel mi a baj? [link] asszem ez belefer a feltetelrendszerbe

footy, vzsryl: beallitas kerdese is, en tudok a v60-ban is feszkelodni egy ora utan, meg az a4 b6-tal is el tudok menni egy seggel messzire, azon mulik, mennyire jol van beallitva.

Nem is láttam még ezt. Belefér bőven a keretbe, már most 6M körül járok. Akkor már csak időt kéne szakítani rá (ugye nekem keleti vég, így vagy szabi vagy hétvége).

Eladó: DUPLO 10978 120 db-s bontatlan

És ez csendes ám. : ) Nagyon jól sikerült a zajszigetelése.

https://dynotech.hu/ - Új, kultúrált környezet, könnyen megközelíthető : )

Sziasztok,

Meg szeretném venni első autómat, a következő kritériumokkal:
- Budapesten városban max hétvégente lenne keveset vezetve
- 2-3 hetente 150-200 km út Budapestről vidékre
- Nyaranta Adriára lecsurgás elég valószínű
- Keret: 2M, nagyon max 2,5M
- Max. 10 éves legyen (tehát min. 2012-es évjárat)
- Klíma, elektromos ablak, tolatóradar/kamera, bluetooth fejegység
- 4 vagy 5 ajtós
- Alakra ferdehátú ok, de inkább lépcsőshátú / sedant szeretnék, kombik nem tetszenek, hiába nagyobb a csomagtér
- Bár forgatónyomatékra nem lehet szűrni (pedig az többet mond nekem, mint a hengerűrtartalom és lóerő), jó lenne azért legalább egy 170 Nm-es (családi 2004 Yaris 1.4 D-4D-ből kiindulva)

Körülnéztem használtautón azok közül amelyek külsőre bejönnek és ezeket találtam (legolcsóbb árak):
- VW Polo V (Diesel): 1,5M
- Skoda Rapid (Diesel): 1,75M
- Toyota Corolla (Benzin): 1,9M
- VW Polo V (Benzin): 1,9M
- VW Golf VI (Benzin): 1,95M
- Mitsubishi Lancer (Diesel): 2M
- Toyota Auris (Diesel): 2M
- Toyota Avensis (Diesel): 2M
- VW Polo VI (Benzin): 2,1M
- VW Golf VI (Diesel): 2,1M
- Toyota Corolla (Diesel): 2,2M
- VW Jetta VI (Diesel): 2,2M
- VW Jetta VI (Benzin): 2,4M
- Toyota Auris (Benzin): 2,5M
- VW Passat VII (Diesel): 2,51M

Mi a vélemény ezekről? Meg tudnátok esetleg mondani, hogy ezeknél a modelleknél melyik motorral érdemes őket nézni? A követelményeimet tekintve benzin vagy diesel lenne jobb?

A válaszokat előre is köszi!

[ Szerkesztve ]

Passat-Avensis ha ilyen hosszú utak lesznek. Esetleg Jetta-Golf, és dízel. 150-200km, illetve adria miatt mindenképp a zajszigetelést kezelném pr1oritásnak Vedd fel kandidátusnak a Citroen C5-öt, Peugeot 508-ast v Renault Lagunát is

[ Szerkesztve ]

https://dynotech.hu/ - Új, kultúrált környezet, könnyen megközelíthető : )

Ennyiért VAG konszern 1.6-2.0CRTDI, PSA-Ford 1.6-2.0HDI-TDCI. Franciából könnyebb újabbat és jól felszereltet találni.
A többi nem hozza a kívánt nyomatékot és felszereltséget, ha 10 évesnél nem lehet öregebb. Jelenlegi piaci helyzetben lehetetlennek tartom azt, hogy minden kitételednek megfelelő autót találj. Esetleg egy olyat meg lehet csípniamire a vételárat még egyszer rá kell költeni.
Reálisan egy ilyen felszereltségű, 10 évesnél fiatalabb, jó állapotú, jól működő autó ára bőven 3M felett.

[ Szerkesztve ]

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Szia, koszi a valaszt!
Zajszigeteles persze szamit, de ugye ez alapjan sem lehet szurni sajnos... amiket soroltal (Golf,Jetta,Passat, Avensis, C5, 508, Laguna) azokat esetleg tudod, hogy jol szigetelnek?

Francia kocsiktol szemelyes preferencia miatt tartozkodom, de ha nagyon nem lesz mas es nagyon szukseg lesz ra, kb csak akkor vallalnam be.

#204958 vzsryl: Koszi neked is!
Ha bevallalok 15 eveset is (tehat min. 2007), jut eszetekbe barmi hatrany azon kivul h biztositast nyaralasnal nem lehet ra kotni, valamint nyilvanvaloan nagyobb a meghibasodas veszelye?

+1 a Laguna 2.0cdire es az 508 2.0hdire

#204959geckowize
Zajszigetelesben az 508 nagyon jo es az allure kivitelben az ulesek is kiralyak.
Lagunabol en 3db Faceliftest probaltam, de nekem kicsit mind szelzajosnak tunt.
A Passatnak eleg jo a zajszigetelese de adott aron abbol vagy nagyon gyengen felszerelt vagy lerugott vagy rengeteget futott lesz. (illetve ezeknek a tetszoleges kombinacioja)

[ Szerkesztve ]

A max 10 éves autókat ha ennyiért megkapod, akkor ott sokkal nagyobb a meghibásodás veszélye, mintha egy régebbit vennél ennyiért. Nem véletlenül vágják utánad gombokért. Ez a nyilvánvaló.
Egyébként 10+ évesből könnyebben kaphatsz pl. részecskeszűrő nélküli autót, de nem olyat, amiből kiapplikálták, hanem olyat, amiben gyárilag sem volt.
Én ennyiért olyat vadásznék, ami már nagy eséllyel túl van néhány költségesebb karbantartáson, tehát 300k km-es futásteljesítményén környékén. Ha netán azt írják a hirdetésbe, hogy ennél kevesebb km van benne, akkor az valószínűleg tekerve van (természetesen nem 100%). Dízelt azért vesz a többség, mert sokat megy vele, tehát évente 30k km+, tehát így könnyen kimatekozható, hogy mennyi idősen vajon mekkora a futásteljesítmény.

#204960 footy: A Lagunát én is jó választásnak tartom, de az 508-as tulajok nem hülyék, tehát 2,5M-ért nagyon a kínálat alja van.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Lehet mocsok leszek, de ilyen kritériumokkal inkább bérelnék autót. Teljesen felesleges ott rohasztani egy dieselt, amit pár év múlva esélyes hogy jó nagy bukóval tudsz eladni. Ha pedig az autózás világába szeretnél belekóstolni, akkor lehet egy benzines kisautót vagy kompakt darabot néznék, aminél kevesebb a hibalehetőség.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Nézz meg mennyi egy autóbérlés pár napra És akkor alkalmazkodj mindig valakihez stb.

Eladó: DUPLO 10978 120 db-s bontatlan

Annyit hozzátennék, hogy nem is feltétlenül szükséges a 2-3 hetente 150-200km-es úthoz dízel.
Adriára meg menjen a fene nyári szezonban autóval, hogy álljak a dugóban

Szgk fenntartás sem két forint, főleg egy "modern Diesel" esetén, ami akár az utcán van rohasztva.

#204965 barnam_: Pontosan, szívó benzin tökéletesen elég erre, főleg ha évi 15-20 ezer km is alig lenne meg. Hosszabb nyaralásra soha nem mentünk autóval, nem is kívánnám senkinek, főleg szezonban.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Persze jogos, hogy nem olcsó, azt nem is néztem, hogy neki erre dízel kell.

Eladó: DUPLO 10978 120 db-s bontatlan

Ezekről mi a véleményetek?
Punto
Astra G
Rover 25
Vagy más használt autó 500eFtig Tapolca vagy Szombathely környékén?

Olcsó kütyük: http://tiny.cc/fbkutyu

Így-így, pont ugyanolyan alacsony volt az átlagsebességünk az 1.4 16v-vel az Adria felé, mint a chippelt dci-vel vagy utoljára a tsi-vel.
kell egy jó kis kettes focus, 1.6 100 ló aztán jónapot.

w.miki: az első kettő tipik “köztesadásvételiscégbenvan” forma hirdeti így első ránézésre… persze ettől még lehet jó az autó, de csak óvatosan.

[ Szerkesztve ]

“köztesadásvételiscégbenvan” ez mit jelent számomra, egyszerű embernek?

Olcsó kütyük: http://tiny.cc/fbkutyu

Elvi hiba van a gondolatmenetedben. Ne azokat a tipusokat keresd, amibol a legolcsobb epphogy belefer a 2M keretedbe. Olyan autot keress, amibol a kínálat felső harmadat kapod meg a keretosszegbol. Annyit megsugok, hogy a 10 eves auto es a 2M jelen piaci korulmenyek kozott nagyon megkoti a kezed.

Számomra azt jelentené, hogy keressek tovább.
A listádban van pl thalia, scenic, megane, xsara, én azok felé indulnék, legalább nem annyira rohadósak.

Akinek csak egy közlekedőedény kell, annak biztos mindegy. Azért csak kényelmesebb egy chippelt dízellel utazni, mint a szívó 1.4-essel. Pl. nagyon nem mindegy, hogy pályán 2-2500-at vagy 4000-et forog a motor.

Tothgera30: Ahhoz képest, hogy rémisztgetnek a dízel eladhatatlansággal, az enyémnek a használtpiaci ára 15 hónap alatt kb 30%-kal növekedett. Persze Pesten előfordulhat, hogy 4-5 év múlva probléma lesz. Szerencsére ez engem nem érint, főleg, hogy addigra már nagy eséllyel leváltom.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Persze, de én barnam felvetésére reagáltam. Évi egy adriai utat el lehet viselni bármiben, főleg ha szombaton megy az ember, mert az út nagyrészében a benzines sem tud magas fordulaton pörögni.
Amúgy mindennek kb 30 százalékot emelkedett az ára, kivéve hobridek meg elektromosok, ott sok esetben még durvább a helyzet.

Fiat 1.2 16V hengerfejes szokott lenni, 8 szelepesek ajánlottak inkább. Lenne amúgy, de dízel ki volt zárva.

Szia,

Én azt nem értem, miért akarsz dizelt? Azt meg már pláááne nem értem, topiklakók miért ajánlanak dizelt...Mert havonta egyszer belegurul 250km vidékre? Meg évente egy adria? Az barátok között is 4 ezer kilométer. A többi meg mind pest város, emiatt akarsz dizelt?

Te tudod, de azt érdemes megfontolni, hogy a "hétvégente néha pest városában" az simán lehet 2 naponta is, HA MÁR VAN AUTÓD. Nekem is volt egy becsült futásteljesitményem amikor autót vettem, aztán mikor megvettem rá 1 évre megszorozhattam kettővel.

Ebből a felhasználásból még ha valós is a "hétköznap bkvzok sé csk hétvége autó" az jön le, hogy min 50%-ban városban fogod hasznláni az autót, és akkor még mindig nem mentél el 8 ezer kilométert.

Nekem dizel van és azért eléggé fáj a lelkem amikor a városban beröffentem a dizelmotort az meg hidegen zakatol...Persze ilyen nekem nagyon ritkán van, mert tölthető árammal meg elő is tudom fűteni.

Nekem nagyon hasonló volt a futásteljesitményem mint neked, megfűszerezve leglaább egy téli külföldi úttal meg jósok balatonozással a nyáron. Én priust hajtottam, pályán se ment 6 liter fölé a fogyasztás városban meg 4 literből elcsászkált. Persze több mint 10 éves és csúnya is.

[ Szerkesztve ]

Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

"Azt meg már pláááne nem értem, topiklakók miért ajánlanak dizelt"

Keret, nagy nyomaték, és mindegy hány km-t megy vele évente, ha annak a nagyja hosszútávú utazás.
Értelemszerűen, ha évente megy vele 8-10k km-t, akkor a drága alkatrészeket sem kell rajta sűrűn cserélni, sőt lehet, hogy neki sohasem. Cserébe amikor előveszi, akkor fogyaszt 5-6L-t, mindezt komfortosan.
10 évesnél fiatalabb, megbízható, benzines, nyomatékos motorral szerelt autó nincs a piacon 2-2.5M-ért.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Azt már fixáltuk h enged ebből a -bocsánat- hülyeségből, hogy 10 évnél legyen fiatalabb.

És könyörgöm 170 nm-ert irt, annál kb egy fűnyiró is nyomatékosabb

Engedje el a 10 évet, és van gyönyörű Prius 2 2.5m alatt, megbízható, benzines, nyomatékos! Persze 170 nm képest mert több mint 400-at tud. "A benzinmotor négyezres fordulaton 115 Nm-t ad le, az elektromotor pedig a 0-1200-as fordulatszámtartományban 400 Nm-t képes kifejteni. " Nagyobb forgatónyomaték, mint a legtöbb V6-os dízelmotorban ", mondja erre a Toyota weblapja." Szóval: Mindenki vegyen Priust!

Persze ellehet adni a kutyát, meg összetörni a malacperselyt és venni azt ami nekem van: V60 phev, dizel is meg elektromos is, 300 le is meg 640 nm is. csak ugye az dupla annyi mint a kérdező kerete minimum.

[ Szerkesztve ]

Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

Ja, két percig van 400Nm, ha pályán mész, nagyobb dombnak felfelé, Zadartól az alagútig tolhatnád
A kb 100 lovas dci meg röhögve tartotta a belső sáv tempóját bárhol és nem evett többet, mint a prius.

Ezeket ne , de pl ezt a Puntot megnézném: [link]

Haha, mi is kb igy futottunk neki tavaly ev vegen, hogy max 6M, nalunk meg a carplay volt feltetel. Hat vegul egesz mas lett, majd ha nalunk lesz, rakok be kepet
Az is vicc, hogy kb egy eve kovetek bizonyos tipusokat, a piac utoeren tartom az ujjam, aztan pl a Hyundai Ioniq tavaly tavasszal epp kezdett bemenni 6M ala, most ugyanaz az auto 7,5-8M
Szopo most autot venni, foleg, hogy bizonyos tipusok arat elegge tolja a hype-vonat is. Erdekes, hogy a korabban “draga” Prius ara kb maradt ott, ahol vettuk 2020-ban, ezzel viszont most mar jo vetel, ugy elszallt a tobbi tipus ara

Na kíváncsi vagyok

Én még mindig küzdök.

Lehet el kell engednem a dízel opciót, a Honda javítása nagy kérdés lett.

Eladó: DUPLO 10978 120 db-s bontatlan

Ha valaki szeret vezetni, meg akik vele mennek utazni akkor kb. nincs távolság.

De aki csak kényszerből megy autóval ott persze, hogy egy Nyíregyháza-Nagykanizsa távolság is szenvedés.

Eladó: DUPLO 10978 120 db-s bontatlan

Ha Imi nem is vallal cvt javitast, lehet ismer valakit aki igen.

Vele még nem beszéltem, de egy másik szerelővel igen.

Elég hülye a helyzet: ha szétszedik akkor esélyesen meg is kell csináltatnom, mivel össze nem lehet rakni. Szétszedés előtt nem derül ki mennyi alkatrészt kell cserélni, tehát nem tudsz előre rendelni és ha megvan a cucc lerakni az autót.

Ha most rendelnek alkatrészt májustól hamarabb nem nagyon van meg. Tehát simán lehet 3-6 hónapig is másikkal mászkálnék városban, rövidebb távokat is, vagy ha GTK az a Honda javítása már lehet vissza sem kapom, így lehet inkább maradok benzines fronton.

#204988JackFeryll: utazok Alföldön eleget mégsem tartom unalmasnak (plusz ahogy írtam jó társasággal).

Eladó: DUPLO 10978 120 db-s bontatlan

Ez kb olyan szopás mint amikor beallt a cbf-em blokkja. Ott se tudtuk mit kellhet cserelni, csak megbontas utan derult volna ki. Bontott blokk lehetett volna megoldas, ha lett volna hozza. Vegul bagoert eladtam hibásan

Üdv mindenkinek !

Hagyományos témában lenne kérdésem hozzátok . " asszonynak keresünk valami kicsi autót kis benzines motorral " , na persze az is jó lenne ha piros lenne . Zalai dombok között kellene elkavirnyászni 10-15 km-tert . Ahol jó az út és lehetne menni ott is kinn van a 70-es tábla , úgyhogy száguldozni úgysem lehetne
Nos , végigböngészve a fórum nagy részét , kialakult a kép , hogy GranDe Punto , ill Clio 3 , szerintem ezekből lehet viszonylag normálisat kapni 1000000 körűl .

Az első kérdés , hogy mennyire élhetőek az 1.2 65 lovas motorok , mert leginkább azokból van kevesebb kilóméterrel , és a kereten belül ? Most egy 1000-es C Corsat cserélnénk le . Mennek ezek az autók legalább annyira mint az 1000-es Corsa ?

A második kérdésem egy konkrét autóval lenne . Ez a Clio 2016-os , és elvileg csak 60000 km van benne 6 tulajdonos után . Megérné ezt megvenni ? OK látom , hogy végig van horzsolva , de a technika csak éppen bejáratós , ha ez igaz . Motortér szinte újszerű

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/renault/clio/renault_clio_1.2_authentique-17604653

Menettulajdonságokról fogalmam sincs, de ezt ma hajnalban dobta a hirdetésfigyelő.
[link]

Ez meg ugyan nem piros, de belefér a keretbe, és erősebb is, illetve jobban felszerelt.
[link]

[ Szerkesztve ]

Ezek valami gyönyörűek ebben a kategóriában , ki is maradtak a látóteremből . Viszont szerintem nagyobb velük a kockázat mint a Clio-Punto vonal , márcsak a ritkaságuk miatt is .
Természetesen a szín kérdésen túl fogunk lépni , ha más lesz a jó opció .

Ezt néztem ki fiatal is , a km is igazolva van számlákkal [link] , viszont abban a hitben voltam , hogy 1,4-es , csak utólag vettem észre , hogy 1,2-es .

Van egy éerdekes folyamat kilóméterek terén . Most hogy ellenőrizhető itthon az autó előélete alig találni belföldi autót 200 km alatt . Bezzeg amit kintről hoznak , és nem tudom ellenőrizni abban majdem mindben 120e alatt van ugye . Itt van ugyan a Carvertical , de az egy kalap kaki