Új hozzászólás Aktív témák

• #2473 #65675776 törölt tag S W A T #2467

  Új Válasz 2008-03-03 15:23:42 #2473

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz S W A T #2467 üzenetére

  Sokba lesz még ez az amerikai adófizetőknek. Egy kész gép helyett (KC-767) olyat rendeltek meg, amiből még először is le kell gyártani négy tesztpéldányt, nem kevesebb mint $1,5milliárdért. Amit borítékolható, hogy legalább 20-30%-kkal túllépnek majd. Az Airbus nem fogja kihagyni a lehetőséget, hogy jól megvágja az amerikaiakat, a teljes program valószínűleg a megszavazott költségkereteket jelentősen túl fogja lépni, aminek következménye megint az lesz, hogy csökkentik a darabszámot, ami emeli az árat, és lehet, hogy végül működésképtelenné teszi a USAF-et. Egyébként meg a KC-45 utántöltési kapacitása nem nagyobb (érezhetően legalábbis semmiképpen sem), mint a KC-767-é. Csak némileg a hatósugara / őrjáratozási ideje. És ebből következtetni lehet arra, hogy a KC-10-ket is ezzel akarják majd kiváltani (legalábbis a politikusok) és akkor az igen komoly szopás lesz, lévén annak nyomába sem ér a KC-45...

  A "katasztrófáról" meg annyit, hogy mi a túróért kísérel meg leszállást a pilóta, ha nem alkalmas rá az időjárás. Ezek után hősként emlegetni...

  Tüzi: Tavaly is sok szép dolgot beígértek, amiből lófasz se lett. Lehet inkább a CIAF2008-ra kell elmenni, ott szokott is lenni látnivaló. És az se lenne sokkal többe. A magyar szervezők meg egyszerűen nullák.

Új hozzászólás Aktív témák