Új hozzászólás Aktív témák

• #181 kolopele nagyúr Lalikiraly #178

  Új Válasz 2019-09-30 19:22:53 #181

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kolopele

  nagyúr

  válasz Lalikiraly #178 üzenetére

  Amennyiben az autó luxuscikk lenne találna az ember helyet az összes parkolóban, bevásárlóközpontoknál, na meg át lehetne hajtani egy kisebb városon 5 perc alatt. Semmi köze nálunk az autóknak a luxuscikkekhez, max. nem mindenki cseréli 3 évenként és nem mindenki vesz 30 milliós verdát.

• #175 bitpork nagyúr Lalikiraly #174

  Új Válasz 2019-09-29 23:29:22 #175

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bitpork

  nagyúr

  LOGOUT blog

  válasz Lalikiraly #174 üzenetére

  Természetesen itthon mindenkinek csak garos autója van és azt is cseréli max 2 évente mert az jó

• #132 ncc1701 veterán Lalikiraly #123

  Új Válasz 2019-09-24 09:34:22 #132

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz Lalikiraly #123 üzenetére

  Nagybátyámnak insigniája van, igaz, taxizik. Kérdeztem tőle, h milyen, azt mondta, sose vegyek. Már ráköltötte az árának kb a felét.

• #121 aero. veterán Lalikiraly #95

  Új Válasz 2019-09-24 01:02:38 #121

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Lalikiraly #95 üzenetére

  Nekem is infrás volt, 96-os évvégi, az első széria, ami megkapta az 5G-Tronicot. Én voltam a második tulajdonosa, 19,5 évesen vettem. A távirányító viszont már nem nyitott. Kicseréltettem a mikrokapcsolót, 1 hétig működött, utána nem akartam vele foglalkozni. Kapott egy univerzális távirányítót.

  

  Nekem is megvolt a blokk és az üdvözlő levél is.

  

  Azért adtam el, mert kicsit elkezdte rágni a rozsda a hátsó ívet, és a wandler picit rakoncátlankodott 130-nál, meg mert akartam egy E39-et, amit borzasztóan megbántam. Nem a típust, hanem azt a konkrét autót. Mai napig forgalomban van amúgy a Merci, múlthónapban műszakizott.

  

• #114 Somatom veterán Lalikiraly #110

  Új Válasz 2019-09-23 22:41:42 #114

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz Lalikiraly #110 üzenetére

  Egyébként, ha szereted az ilyesmiket, akkor mindenképpen menj el a sinsheimi múzeumba. Az két nap szájtátás. Van bútorszállító Rolls-Royce, a sirályszárnyas W198 -ból kettő, Hitler hatkerekü W31-G4 -e, stb., stb. Egyébként, amikor a W31 -et megláttam, arra gondoltam, milyen fura, hogy a történelem ismétli önmagát.

• #111 Somatom veterán Lalikiraly #110

  Új Válasz 2019-09-23 22:19:12 #111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz Lalikiraly #110 üzenetére

  Na, lekéstem a szerkesztéssel.

• #109 Somatom veterán Lalikiraly #106

  Új Válasz 2019-09-23 22:11:46 #109

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz Lalikiraly #106 üzenetére

  Ha hosszú volt, akkor az SDL (+12cm az ülések között). Dízelből longot csak USA piacra gyártottak. Benzinesből a legnagyobb motor sztem a W116 -ban volt (6,9L, V8). A Ronin című filmben van egy barna W116, 6,9 -es.
  Persze, csak, ha nem számoljuk a Brabus elmebaját, amikor fogtak egy kereklámpás E500 -at és belegyömöszölték a bálna V12 -esét, 7,2 -re fúrva.

• #104 Somatom veterán Lalikiraly #102

  Új Válasz 2019-09-23 21:54:47 #104

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz Lalikiraly #102 üzenetére

  A bálna nekem nem jön be. Inkább a 126 -os. Egyik barátom hozott egyet az USA -ból. Lehidaltam, amikor megláttam. Hófehér, hosszú lökhárítós SDL. Utolsó évjárat, természetesen fullos. 126 -os bódé, de gyárilag a bálna 3,5 -ös dízele van benne. Nem is tudtam, hogy gyártottak ilyet.

  bitpork:
  Nem volt nagy kunszt, a Kalos értékét nem nehéz überelni.

• #100 Somatom veterán Lalikiraly #93

  Új Válasz 2019-09-23 21:37:55 #100

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz Lalikiraly #93 üzenetére

  Én is Mercire vágyom. Egy gen.2 -es SLK -t (R171) szeretnék összehozni, mert ... ööö ... mert kell és kész.

• #96 Napfénysüti nagyúr Lalikiraly #93

  Új Válasz 2019-09-23 21:22:15 #96

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz Lalikiraly #93 üzenetére

  Ha már Corolla Gti, akkor itt az egykori ellenfele:
  
  Imádtam amikor 5500-nál váltott a vezérlés és elforgott vígan 8500-ig . Na ez hiányzik azért. Meg az a f*sza váltó amit a Honda tudott akkoriban a jó kis futóművével karöltve. Csak hát a rozsda túl nagy falatnak bizonyult.

• #94 aero. veterán Lalikiraly #93

  Új Válasz 2019-09-23 21:18:07 #94

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Lalikiraly #93 üzenetére

  Bazze, jól látom, hogy bordó belsős a C? pornkönig a javából

• #90 Somatom veterán Lalikiraly #79

  Új Válasz 2019-09-23 21:05:15 #90

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz Lalikiraly #79 üzenetére

  Nekem W116 -osom volt. 3,5L, V8, automata. Toyotából meg egy ilyen levehető tetős 4Runner (3L, V6, automata).

• #86 aero. veterán Lalikiraly #83

  Új Válasz 2019-09-23 20:59:42 #86

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Lalikiraly #83 üzenetére

  Angliában. Szeretem a Merciket nagyon, de nem vagyok szemellenzős, ahogy láttad. Egy W204-en még elgondolkozom jövőre, akkora már csak 1 autót akarok tartani. Viszont szívszerelmem a Giulia, csak még nagyon drágák. Az enyém 1 évig volt meg, egy fűtőventit kért csak, a legmegbízhatóbb autóm volt.

• #82 Napfénysüti nagyúr Lalikiraly #80

  Új Válasz 2019-09-23 20:55:32 #82

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz Lalikiraly #80 üzenetére

  Remélem sokáig bírja mert ha már szalonból hoztam el akkor hosszú távra tervezek vele. Amúgy a kis tömege miatt elég korrekten emgy és mérete ellenére belül tényleg nagyon tágas. Ja és a fogyasztása valami zseniális ennek a kis szívóbenzines motornak.
  Mondjuk nálam érdekes ez a váltás mert előtte egy '97-es Honda Civic (6gen) VTi-m volt (B16A2 blokk). Kiszolgált 7,5 évig és nagyon kedveltem (első saját autóm). Az nem volt annyira racionális döntés, de hát fiatalon az ember nem mindig az eszére hallgat.

• #81 aero. veterán Lalikiraly #79

  Új Válasz 2019-09-23 20:44:17 #81

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Lalikiraly #79 üzenetére

  22 évesen vettem a Mercit. Na nem az autó, hanem én voltam annyi idős, szerintem ebből levágod, hogy tudom miről beszélsz van még itthon egy 203-as, az is teljesen hajósan siklik át mindenen, szeretem. Sok sikert a 210-hez

• #77 aero. veterán Lalikiraly #76

  Új Válasz 2019-09-23 20:35:47 #77

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Lalikiraly #76 üzenetére

  Nekem a faceliftes 211 a gyengém, de nem tudom lesz-e valaha. A 210 is egy borzasztóan jó autó, csak rossz sztereotípiák veszik körül.

• #74 aero. veterán Lalikiraly #71

  Új Válasz 2019-09-23 20:25:01 #74

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  aero.

  veterán

  válasz Lalikiraly #71 üzenetére

  Volt egy C230-am belőle, hiányzik azóta is

  

Új hozzászólás Aktív témák