Hirdetés
Új hozzászólás Aktív témák
-
#472
graczani
csendes tag
zsozso710711
#471
graczani
csendes tag
válasz
zsozso710711
#471
üzenetére
Magyar forintban mennyi volt?
-
#478
peti85
senior tag
zsozso710711
#471
peti85
senior tag
válasz
zsozso710711
#471
üzenetére
Melyik módban próbáltad? A Normál autó ikonosat? Ott én 14,7V-ot mértem. A télivel pedig 15V-ot.
Te 14,4V vagy 14,7V-ot?
HP Elitebook 8560w DreamColor | Pixel 8 | Samsung Watch 5 Pro LTE | Panasonic P50S10E | nVIDIA SHIELD TV 2015 | Polk MagniFi MAX
-
#480
Harkovz
aktív tag
zsozso710711
#479
Harkovz
aktív tag
válasz
zsozso710711
#479
üzenetére
Ennek a kijelzője folyamatosan világít vagy csak ha megnyomod a gombot?
-
#481
peti85
senior tag
zsozso710711
#479
peti85
senior tag
válasz
zsozso710711
#479
üzenetére
A töltő kijelzőjén is ugyan azok az értékek voltak, mint amit multiméterrel mértél? Mert nekem igen. Amúgy nem alja kategória a multiméter, de nem is extra. Mastech MY 64
[ Szerkesztve ]
HP Elitebook 8560w DreamColor | Pixel 8 | Samsung Watch 5 Pro LTE | Panasonic P50S10E | nVIDIA SHIELD TV 2015 | Polk MagniFi MAX
-
#484
fusion33
csendes tag
zsozso710711
#483
fusion33
csendes tag
válasz
zsozso710711
#483
üzenetére
A CTEK MXS 5.0 nem felengedi hanem az alacsony hőmérséklet miatt mivel van benne hőmérséklet kompenzáló (ATC) szándékosan felemeli, kompenzálja a hideget, mert hidegben magasabb feszültség kell a hatékony töltéshez de melegben nem emeli fel egyes olcsóbb töltőkkel szemben. Nem mindegy, hogy hidegben tölt 15V-al egy töltő vagy mindíg. Nyáron káros a 15V pláne hosszabb ideig.
Hivatalos leírás: "ATC - Automata Hőmérséklet Kompenzáció - hőmérséklettől függően szabályozza a töltés intenzitását, a maximális töltöttségi szint elérése érdekében."
[ Szerkesztve ]
-
#485
fusion33
csendes tag
zsozso710711
#483
fusion33
csendes tag
válasz
zsozso710711
#483
üzenetére
CTEK MXS 5.0 továbbfej csak az általam kiválasztott AUTO és RECOND módban töltött 15 V felett használati utasítása a recond módra 15,8 V és 1,8A ír elő. Amikor nem a 6. RECOND módban töltött akkor a hideg miatt 14,4V-ot emelte 14,6V-ra. A 6. RECOND módot csak akkor használja ha én kiválasztom amúgy nem.
-
#487
Brogyi
őstag
zsozso710711
#483
válasz
zsozso710711
#483
üzenetére
Tetszik a kérdésed.
A CTEK-ben az a ATC jó dolog. Ez tény. -
#488
Harkovz
aktív tag
zsozso710711
#482
Harkovz
aktív tag
válasz
zsozso710711
#482
üzenetére
Akkor lehet mégis beújítok egyet.
-
#498
fusion33
csendes tag
zsozso710711
#497
fusion33
csendes tag
válasz
zsozso710711
#497
üzenetére
"Szerintem átlagos felhasználónak,tokéletesen megfelelnek az olcsóbb töltők."
Ez így nem állja meg a helyét mert ha figyelmesen végigolvasod az előző írásokat akkor rá fogol jönni, hogy nem lehet általánosítani és nem minden olcsóbb töltő megfelelő pl: GUDE GAB 5A, régebbi AUTO XS hiába modernek. Azért írják le a tapasztalatokat, hogy el lehessen kerülni bizonyos típusokat míg másokat érdemesebb választani.[ Szerkesztve ]
-
#516
nootropil
csendes tag
zsozso710711
#515
nootropil
csendes tag
válasz
zsozso710711
#515
üzenetére
ok akkor az MD 13323 rendben .
Ctek mxs 5.0 , Akkukraft, bimmer e92 325i,
-
#517
Kiscupák
csendes tag
zsozso710711
#515
Kiscupák
csendes tag
-
#520
peti85
senior tag
zsozso710711
#519
peti85
senior tag
válasz
zsozso710711
#519
üzenetére
Akkor az nem probléma, hogy normál módban 14,7V-al, téliben meg 15V-al tölt?
Azt még értem, hogy hidegben magasabb a töltőfeszültség, de normál módban 14,4V-nak kéne lennie.
Vagy akkor az enyém hibás?HP Elitebook 8560w DreamColor | Pixel 8 | Samsung Watch 5 Pro LTE | Panasonic P50S10E | nVIDIA SHIELD TV 2015 | Polk MagniFi MAX
-
#522
Kiscupák
csendes tag
zsozso710711
#519
Kiscupák
csendes tag
válasz
zsozso710711
#519
üzenetére
Nem is gondoltam komolyan, csak viccnek szántam, hogy az ALDI embere vagy.
-
#564
Kiscupák
csendes tag
zsozso710711
#563
Kiscupák
csendes tag
válasz
zsozso710711
#563
üzenetére
Ez egy Bosch C3 fényképe. Hogy jön ez most ide?
-
#566
Kiscupák
csendes tag
zsozso710711
#565
Kiscupák
csendes tag
válasz
zsozso710711
#565
üzenetére
Nehéz téged követni... Most akkor igazat adsz vagy cáfolod fusion33 véleményét?
-
#568
fusion33
csendes tag
zsozso710711
#565
fusion33
csendes tag
válasz
zsozso710711
#565
üzenetére
Nem sikerült letöltenem az Akkukraft és a Bosch C3 használatiját, ezek nélkül nem tudok biztosat, hogy a az Akkukraft a Bosch C3 másolata-e.
[ Szerkesztve ]
-
#569
honvéd44
csendes tag
zsozso710711
#567
honvéd44
csendes tag
válasz
zsozso710711
#567
üzenetére
Extol 4A töltőmről tudok írni. Ismételt csatlakozáskor, amennyiben a töltést úgy szakítom meg, hogy a töltőt az akkumulátorról is leválasztom néhány másodpercre, minden olyan program választható, amely nem automatikus. Az Extol és minden "okos" töltő interaktív, az akku és a töltő között a kapcsolat kétirányú is lehet. Például, a csatlakozás első néhány másodpercében nem indul el a töltés azonnal, infót vesz a cuccról, milyen típus, milyen állapot, stb. és csak ez után indul a töltés, olyan karakterisztikával, amely az akku pillanatnyi állapotának megfelel. Az én akksim 10.4 voltig lemerült, tehát értelemszerű, hogy lekapcsoltam az autóról. Ekkor a kulcs led égett kb. 45 percig, a normál töltés csak ez után jött. Közel másfél nap alatt töltötte fel 100%-ra. Ami még érdekes lehet. A regeneráló töltés 14.8 volton történt, nem tolta 15 volt fölé, lehetséges, hogy az akku állapota nem indokolta a nagyobb feszt.
[ Szerkesztve ]
-
#592
honvéd44
csendes tag
zsozso710711
#563
honvéd44
csendes tag
válasz
zsozso710711
#563
üzenetére
Valóban érdekes összevetés, Bosch C3 vs Akkukraft. A tokozat, tartóelem, név kivételével mint két tojás.
Melyik az eredeti és melyik a másolat? Azt gondolom, mindkettő eredeti és másolat is egyben.
Megmagyarázom. A hardver-szoftver kombó fejlesztése, idő és pénzigényes dolog és vannak cégek akik értenek hozzá, mert ez a szakmájuk. És vannak cégek akik megveszik az előbbiek termékeit, mert nem éri meg nekik fenntartani külön osztályt, inkább megveszik a kész szoftvert. Ezen kívül ismerünk un. generikus licencet, amelyiken már nincs szabadalmi oltalom, mert lejárt, vagy a tulajdonosnak nem éri meg újabb évekre fenntartani a védelmet. És itt jön a kérdésem, vajon miért van épp most a piacon ilyen sokféle gyártótól, minimális eltéréssel közel azonos árú, na jó, 4-6-8 ezer forint különbséggel
-azonos képességű- ha nagyon kiélezzük- egyforma szoftverrel gyártott akkutöltő?-[ Szerkesztve ]
-
#594
nootropil
csendes tag
zsozso710711
#565
nootropil
csendes tag
válasz
zsozso710711
#565
üzenetére
Zsozso ez tiszta X-files...
Idéznék magától Akkukraft nevű felhasznától a privátjaimból.. különben meg lehet kérdezni őt is .
" az Akkukraft nem igazán a "húzó" termékünk: mi leginkább pelletkazánokat, pelletkandallókat forgalmazunk és a hozzá való pellet tüzelőanyagot, illetve fabrikettet, ebben a 4 fajta termékkörben vagyunk Magyarországon piacvezetők 14 éve. Több vevőnk kérése az volt, hogy szünetmentes tápot tenne a pelletkazánja mellé, hogyha nincs áram, akkor is menjen a fűtés akkumulátorról inverterrel. Ehhez a rendszerhez kerestünk egy olcsó és magas tudású töltőt, amelynek a a töltési karakterisztikája (9 lépés) és a csepptöltése full profi legyen, hiszen az akkumulátorok életének 95 %-ában nincs áramszünet, de a töltő folyamatosan rajta van az akkun, készenlétben. Így "keltettük életre" az Akkukraftot, amely egy alap 4 fokozatú sima mezei töltőből nőtte ki magát olyanra, amilyen most. Továbbfejlesztettük, majd saját színben gyártattuk le (ez a világosszöld a cég színe) és utána a saját vevőinken kívül elkezdett terjedni a híre és elkezdett érdekelni autós és motoros vásárlókat is, így került ki a publikum elé a termék. A honlap nem akkumulátortöltőkre optimalizált, se nem webshop,"
Ennek alapján sztem nem C3 klón.. sőt
Ctek mxs 5.0 , Akkukraft, bimmer e92 325i,
-
#614
honvéd44
csendes tag
zsozso710711
#612
honvéd44
csendes tag
válasz
zsozso710711
#612
üzenetére
Ez a piacon fellelhető gyártók 99%-ra igaz, de ettől függetlenül megvesszük a termékeiket, mert nem akarunk a kőbaltás korszakban élni. Méregdrága profi eszközöket itthoni barkácsolásra? Az nekem nem járható út, és azokat is Kínában rakják össze... Extol a barátom, és mivel a 4A töltőjüket elkapkodták, úgy tűnik rajtam kívül másoknak is.
[ Szerkesztve ]
-
#617
Kiscupák
csendes tag
zsozso710711
#616
Kiscupák
csendes tag
válasz
zsozso710711
#616
üzenetére
Legalább ellenőriznéd le a helyet, amit belinkelsz, hogy valóban van-e a termékből, mielőtt valótlanságot írsz a fórumba és megtéveszted a fórumtársakat. Ejnye! Pont ott nincs egy sem, ott rendeltem egyet és visszajeleztek, hogy április végén kapnak leghamarabb.
[ Szerkesztve ]
-
#619
Kiscupák
csendes tag
zsozso710711
#618
Kiscupák
csendes tag
válasz
zsozso710711
#618
üzenetére
Az általad belinkelt helyeket már napokkal ezelőtt végigkérdeztem és sehol sincs raktáron a 4A-es változatú Carstel/Extol. 2 hónapot nem várok rá, addigra kimegyünk a télből. Ha valami most kell, az most kell! Tudod....
-
#621
fusion33
csendes tag
zsozso710711
#620
fusion33
csendes tag
válasz
zsozso710711
#620
üzenetére
Én is így jártam, 2 helyen is megrendeltem a Carstel 4A-t, nem volt a kiírással ellentétben. Így döntöttem a CTEK MXS 5.0 mellett azt meg már másnap hozták, de nem bántam meg sőt.
-
#626
fusion33
csendes tag
zsozso710711
#623
fusion33
csendes tag
válasz
zsozso710711
#623
üzenetére
Ha ritkán kell használni arra tökéletes az is. Én végül azért választottam CTEK-et mert sokat van a töltőn az akksi a kevés használat miatt, meg nagyon meríti a gyári immobiliser és a CTEK-ben bízom, hogy sokáig rajta tartható, persze más töltőn is, de a nyugodtabb vagyok ha egy nagy értékű akkumulátort (újonnan 27.000) minőségi töltőre bízok.
-
#629
fusion33
csendes tag
zsozso710711
#628
fusion33
csendes tag
válasz
zsozso710711
#628
üzenetére
Eddig 3 alkalommal merült le úgy az akkumulátor (én hibámból), hogy nem indította a kocsit, mivel az akkumulátor 7 éves úgy gondolom jót tesz neki a minőségi karbantartás a CTEK-el. hátha kihúzza a 10 évet is.
[ Szerkesztve ]
-
#664
nootropil
csendes tag
zsozso710711
#616
nootropil
csendes tag
válasz
zsozso710711
#616
üzenetére
Én innen rendeltem korábban.. december körül.. Nincs nekik !
sztem azóta sem lettCtek mxs 5.0 , Akkukraft, bimmer e92 325i,
-
#720
Kiscupák
csendes tag
zsozso710711
#719
Kiscupák
csendes tag
válasz
zsozso710711
#719
üzenetére
Szia! Ébren vagy? Ez nem egy hobbi töltő? Ez egy profi, akkus szervízbe vagy műhelybe való deszulfátlanító. Nagy különbség!!! Az akku műhelyen még elgondolkozok, de egyenlőre ma még nem mondok fel...
[ Szerkesztve ]
-
#721
Kiscupák
csendes tag
zsozso710711
#719
Kiscupák
csendes tag
válasz
zsozso710711
#719
üzenetére
Nem is olyan nagy! [link]
-
#749
fusion33
csendes tag
zsozso710711
#747
fusion33
csendes tag
válasz
zsozso710711
#747
üzenetére
Úgy látszik nem csak az enyém sípol halkan amikor dolgozik.
-
#752
fusion33
csendes tag
zsozso710711
#747
fusion33
csendes tag
válasz
zsozso710711
#747
üzenetére
Lehet akksitól is függ a sípolás.
-
#791
nootropil
csendes tag
zsozso710711
#790
nootropil
csendes tag
-
#794
fusion33
csendes tag
zsozso710711
#790
fusion33
csendes tag
válasz
zsozso710711
#790
üzenetére
Nekem a Megapulse használati ezt az érdekes dolgot írja a Megapulse-ról: Az impulzusos akku-regeneráló sípoló hangja elhalkul, mihelyt lecsökkent a szulfátosodás.
-
#802
peti85
senior tag
zsozso710711
#801
peti85
senior tag
válasz
zsozso710711
#801
üzenetére
Ma rámértem megint az MD13323-ra. Töltés közben (AUTÓ módban) 14,6V-ot ír a kijelzője, egy gagyibb multiméter 14,4V-ot mért. Múltkor egy elvileg klasszisokkal jobb műszerrel pont azt mértem, mint amit a kijelző kiírt.
Az elem ikon kerete a leírás szerint fenntartó töltésre váltás előtt 1 percig villog, de nekem már legalább fél órája villog a keret. De ugyan úgy 14,6V-ot ír a kijelzője.HP Elitebook 8560w DreamColor | Pixel 8 | Samsung Watch 5 Pro LTE | Panasonic P50S10E | nVIDIA SHIELD TV 2015 | Polk MagniFi MAX
-
#803
Kiscupák
csendes tag
zsozso710711
#801
Kiscupák
csendes tag
válasz
zsozso710711
#801
üzenetére
Fordítva: pont a töltő csal, nem a multiméter(ek). Az, hogy a kijelzőn mi van és a töltő mit tölt, nem egyezik a multiméterrel, ezt igazolja a multiméter. Emellett Brogyi írta, hogy kevés a 14,1-14,2 V az akku teljes feltöltéséhez, pedig ott kapcsol le és áll át fenntartó töltés fázisra. Legalábbis az a példány, amit tegnap teszteltem. Ma megmérek egy másikat is, visszavittem reggel a tegnapit.
-
#811
Kiscupák
csendes tag
zsozso710711
#810
Kiscupák
csendes tag
válasz
zsozso710711
#810
üzenetére
Te már megint félrevezetsz mindenkit vagy figyelmetlenül olvastál/értelmeztél. Hol olvastad, hogy az AKKUKRAFT csak 0 fokig jó? Mert most rámentem az oldalukra és pont nincs ilyen ott írva. Pont az van írva, hogy 0 fok alatt a téli (hópihe) üzemmódot kell használni. Ennyi.
[ Szerkesztve ]
-
#812
honvéd44
csendes tag
zsozso710711
#810
honvéd44
csendes tag
válasz
zsozso710711
#810
üzenetére
Nagyon fontos, amit leírsz valós adat legyen. A fórumok arravalók, hogy egymást segítsük, ne vezessünk félre senkit.
-
#817
#92852736
törölt tag
zsozso710711
#814
#92852736
törölt tag
válasz
zsozso710711
#814
üzenetére
Sziasztok!
-30 fok és +50 fok között között lehet használni az AKKUKRAFT töltőt.
-
#827
Kiscupák
csendes tag
zsozso710711
#826
Kiscupák
csendes tag
válasz
zsozso710711
#826
üzenetére
A linken szereplő termék esetében az nem a gyártó neve. KFZ = kraftfahrzeug = gépjármű szó németül. Rövidítve: KFZ. Jó reggelt zsozso!
Ugyanúgy CTEK gyártmány.
[ Szerkesztve ]
-
#834
p300
tag
zsozso710711
#832
p300
tag
-
#842
honvéd44
csendes tag
zsozso710711
#841
honvéd44
csendes tag
válasz
zsozso710711
#841
üzenetére
CTEK csak más ruhában.
-
#846
DQ
tag
zsozso710711
#843
DQ
tag
válasz
zsozso710711
#843
üzenetére
Hát én leválasztanám. 15,8V-ot nem szívesen engednék rá semmire. Lehet, hogy a Fordot ezt nem zavarja, de a Civic nem biztos, hogy örülne neki. És ha már az egyik sarut levenném, akkor biztos, ami biztos alapon a másikat is, nehogy egy kézből kicsúszó csatlakozó gubancot okozzon a testen keresztül.
-
#849
honvéd44
csendes tag
zsozso710711
#843
honvéd44
csendes tag
válasz
zsozso710711
#843
üzenetére
Nekem 8. De ha modernebb autód van mint mondjuk egy kockalada, és van benne ECU, központi zár, riasztó, fordított polaritású szenzor, stb. tehát finom elektronika, akkor gondold meg.
-
#851
honvéd44
csendes tag
zsozso710711
#847
honvéd44
csendes tag
válasz
zsozso710711
#847
üzenetére
Figyeljetek kicsit jobban, pliiz. Nem azt írtam, hogy a recond a 8-dik, hanem azt, a recond módban, egy hosszú folyamat kb. 7-8 nap, akkuja válogatja, után a recond végén gyullad ki a nyolcadik led, vége a szulfátlanításnak. Pont. Ez után lehet egy szimpla töltést lefuttatni, ami után igen hamar teljes töltöttséget jelez- hetedik led.
-
#852
honvéd44
csendes tag
zsozso710711
#850
honvéd44
csendes tag
válasz
zsozso710711
#850
üzenetére
Nem vitatom, amit leírtál igaz. Csakhogy, ezen a fórumon akinek CTEK töltője van, még senki nem jutott el a nyolcadik ledig, tehát nincs infó a tekintetben, hogy mennyi a max. feszültség recond módban, akár rövid ideig is. Így már érthető az óvatosság?
[ Szerkesztve ]
-
#854
honvéd44
csendes tag
zsozso710711
#850
honvéd44
csendes tag
válasz
zsozso710711
#850
üzenetére
A 15.8 V csúcsfeszültség, arra lett kitalálva, hogy a modern elektronikát, pl. dvd, laptop, navigáció, spec. szenzorok, hifi, stb. a motor indításakor fellépő túlfeszültség ne amortizálja le, ellenkező esetben mindent ki kellene kapcsolni indítás előtt.Ki venne ilyen autót?
-
#856
DQ
tag
zsozso710711
#848
DQ
tag
válasz
zsozso710711
#848
üzenetére
Tévedés. Honvéd kollégával értek egyet...
Egy tele elektronikával megáldott autóra én nem teszek 15,8V-ot, még akkor sem ha nincs gyújtás, mivel elég sokminden ilyenkor is áram alatt van.
Tőlünk nyugatabbra meg ahogy írod, hogy így töltik az autót: igen így töltik, és én is így töltöm, de CSAK töltöm és NEM a recond programmal kiegészített módban töltöm.A 6., a recond mód meg nem tart napokig... ...a leírás szerint, továbbá ez nem a szulfátlanítás, mert az az első (a leírás szerint is).
Ha a recond-ot kiválasztom a program elején, akkor 1. a szulfátlanítás (majd 2., 3., 4., 5.), majd a 6. lépés a recond (ami az akku savsűrűségével foglalkozik) és a leírás szerint 2-6 óráig tart, majd jön az általam nem teljesen értett és azonosnak mondott 7. és 8. lépés. A 7. az eltart cirka 10 napig, majd jön a pulzálás (ami hasonló az 1.-höz, csak jóval kisebb pulzáló árammal és közel azonos fesszel történik, továbbá hasonló a 7.-hez is, csak itt nem állandó az áram).Hogy a 6. recond és a 8. pulse módnak van-e egymáshoz egyáltalán valami köze, az a leírásból nem derül ki, amit fentebb írtam ezzel kapcsolatban, az a netről származik: ott írták azt, hogy a recond mód után jelentkezik csak 8. mód...
A tisztánlátáshoz kellene egy rossz akku, amivel a teljes folyamat végigkísérhető lenne. Rossz aksim nincs, mindig leadom - ha már fizetnek érte, minek őrizgessem?
Nekem mind az 5 akku jó, így egy-egy mód pár perc, vagy pár óra alatt lefutott. Két aksin futtattam a recond módot is, az egyiken nem volt több egy fél óránál a maga a recond, a kocsiban (saru levétel mellett) meg 1-1,5 óra lehetett.Persze lehet, hogy ebben mindben tévedek, de én így olvasom/tudom.
-
#860
nootropil
csendes tag
zsozso710711
#859
nootropil
csendes tag
válasz
zsozso710711
#859
üzenetére
A link beszúrásánál sokkal szebb-jobb áttekinthetőbb ha a link gombra kattintva szúrod be
Ctek mxs 5.0 , Akkukraft, bimmer e92 325i,
-
#861
DQ
tag
zsozso710711
#858
DQ
tag
válasz
zsozso710711
#858
üzenetére
Igen, a jelek szerint sokmindent másként értelmezünk. :-)
Szerinted a 6-os mód semmilyen savsűrűséggel nem foglalkozik, szerintem meg igen.
"Tehát a 6-os semmilyen ( akku savsűrűségével foglalkozik) ilyesmit nem csinál."
Pedig de:
[link]
"6. recond és a 8. pulse módnak semmi köze egymáshoz."
Pedig lehet:
[link]
"Recond módot időtartalma ,az aksi kapacitása és minősége határozza meg max 4-óra."
A papír alapú leírás is 2-6 órát ír... (természetesen az akku állapotától függően)De mindegy, én nem vitatkozni akarok, csak szerettem volna megérteni, hogy mi a különbség a 7. és a 8. mód között, illetve mikor láthatom a 8. ledet...
[ Szerkesztve ]
-
#865
steve brown
csendes tag
zsozso710711
#864
steve brown
csendes tag
válasz
zsozso710711
#864
üzenetére
Úgy néz ki, orvosolták a magas feszültség problémát.
-
#869
steve brown
csendes tag
zsozso710711
#868
steve brown
csendes tag
válasz
zsozso710711
#868
üzenetére
Attól hogy valaki úgy használja a recond módot hogy nem veszi le a sarukat, nem biztos hogy jó az úgy.
Azt veszem ki a hozzászólásodból, hogy nesztek kétkedők lehet úgy is használni a recond módot, hogy nincsenek lekötve az akkusaruk. Attól hogy valaki ezt felrakja a videómegsztóra szerinted helyes? Honnan tudod hogy nem-e volt motorvezérlő vagy komfortelektronika csere a recond program végén?[ Szerkesztve ]
sztem azóta sem lett
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
lo Összefoglaló, topiknyitó, updateEz egy blognak indult kis írás volt ami elég nagy látogatottságnak örved még most...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest